Dobrý den!
Třeba někdo něco poradí.
Trochu historie. Při nákupu fuzhiku nebyl druhý klíč, takže byl vyroben duplikát. Po rozříznutí pán zasunul klíček do zapalování a také „vtipkoval“, že se občas klíče zaseknou, a tak se i stalo, asi pět minut se ho asi snažil vytáhnout, ale ukázalo se, že tam něco nabrousil, zablikal čip a druhý klíč byl připraven.
Tento klíč jsem skoro vůbec nepoužíval, možná jsem ho jednou zkoušel spustit, ale prostě tam seděl. Ale včera mě čert vytáhl, abych to zkusil. Dal jsem to, nastartoval, rozjel se, přijel, vypnul. Začnu ho vyndavat, nevychází, respektive vystupuje část, ale nevychází úplně, jako by ho něco chytlo a bránilo vyjít ven. Myslel jsem, že auto pořádně zahřeju, klíč mi dá zámek, ale ne, nevrátil jsem ho.
Hledám radu jak vytáhnout klíč s minimálními ztrátami..
MiHa
timoha-07 Zprávy: 11282 Registrovaný: 18. dubna 2012, 19:53 Celé jméno: Yurec Motor: 1.4 Benzín Přenos: robotický klima: Ne střešní okno: K dispozici je Kde: Yartsevo@Penza
Re: Zaseknutý klíč v zapalování
#2 Zpráva timoha-07 » 27. ledna 2016, 10:11
Dochuťte silikonovým sprejem.
Chemerges Tabakeevich a strážce jódu. Teď je z něj jen dědeček.
timoha-07
Dima! #_0000BF Zprávy: 16759 Registrovaný: 11. ledna 2010, 11:02 Celé jméno: Dmitry Přenos: Mechanické Kde: Petrohrad a Leningradská oblast Kontaktní informace:
Re: Zaseknutý klíč v zapalování
#3 Zpráva Dima! » 27. ledna 2016, 10:15
Nastříkejte WD nebo jiným olejem pro mazání. Umístěte kapku na larvu a pohybujte s ní tam a zpět. Jakmile vyjede, důkladně jej otřete. Přidejte trochu čerstvé vody a proces opakujte. 3krát.
Nejsi o nic lepší než všichni ostatní!
Nejsi o nic horší než všichni ostatní!
Dima!
MiHa Zprávy: 5 Registrovaný: 27. ledna 2016, 09:55 Celé jméno: Michail Simonov Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické střešní okno: Ne
Re: Zaseknutý klíč v zapalování
#4 Zpráva MiHa » 27. ledna 2016, 10:17
Dima! napsal: Nastříkejte WD nebo jakýmkoliv olejem na mazání. Umístěte kapku na larvu a pohybujte s ní tam a zpět. Jakmile vyjede, důkladně jej otřete. Přidejte trochu čerstvé vody a proces opakujte. 3krát.
Díky, zkusím to. Ale je nepravděpodobné, že to vložím podruhé, pokud to nebude nezbytně nutné.
MiHa
Nikson 1600 Zprávy: 386 Registrovaný: 16. prosince 2012, 14:42 Celé jméno: Nikson 1600 Automobil: FFn jádro Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Rok výroby: 2005 klima: Ne střešní okno: Ne Kde: Minsk
Re: Zaseknutý klíč v zapalování
#5 Zpráva Nikson 1600 » 27. ledna 2016, 10:36
Pořád musíte hýbat volantem. Je tam blokátor a taky nějak překáží při vycházení klíče.
Fúze je 19 let, najeto ~450 tisíc km: letěli jsme na Měsíc, vracíme se na Zemi – let je normální. trochu bitý, trochu shnilý – bude žít dalších 10 let! dej mi milion kilometrů!
Nikson 1600
MiHa Zprávy: 5 Registrovaný: 27. ledna 2016, 09:55 Celé jméno: Michail Simonov Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické střešní okno: Ne
Re: Zaseknutý klíč v zapalování
#6 Zpráva MiHa » 27. ledna 2016, 11:16
Díky za radu! Po delší manipulaci s klíčem v zámku pomocí silikonového maziva bylo možné klíč vyjmout. Neodvážil jsem se to znovu vložit
MiHa
alex57 Zprávy: 6036 Registrovaný: 12. ledna 2010, 16:30 Celé jméno: Alexander Automobil: Další Přenos: Automatické Rok výroby: 2019 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Syk-tyv-KARR.
Re: Zaseknutý klíč v zapalování
#7 Zpráva alex57 » 27. ledna 2016, 11:35
Tak co teď – ztratit prázdno? Jděte k jinému mistrovi, ať se podívá, pokud je nějaký nedostatek, odstraní ho, pokud dojde k ostření, řekne vám to. A pravděpodobně je zbytečné jít k předchozímu „masterovi“ s uvolněným strojem.
alex57
Dima! #_0000BF Zprávy: 16759 Registrovaný: 11. ledna 2010, 11:02 Celé jméno: Dmitry Přenos: Mechanické Kde: Petrohrad a Leningradská oblast Kontaktní informace:
Re: Zaseknutý klíč v zapalování
#8 Zpráva Dima! » 27. ledna 2016, 12:20
alex57 , Pokud jde o pána, rozhodnutí je správné. Ale s největší pravděpodobností je klíč docela vhodný. Jde jen o to, že hrany řezané strojem jsou stále ostré. Je třeba ji trochu vyhladit, aby v zámku nezůstal ostrý prach, larva potřebuje olej.
Staré stroje nikdy nebyly schopny řezat dokonale přesně. Vždy tedy byla přítomna fáze zabroušení klíče do zámku.
MiHa napsal: Neodvážil jsem se to znovu vložit
Pokud se vám to podařilo vložit a spustit jednou, pak vše půjde jindy. A pokaždé to bude jednodušší a jednodušší.
Nejsi o nic lepší než všichni ostatní!
Nejsi o nic horší než všichni ostatní!
Dima!
KOSMOVOD Zprávy: 231 Registrovaný: 22. prosince 2014, 12:59 Celé jméno: Dunjak Sergej Alexandrovič Automobil: FFn Trend Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Rok výroby: 2008 klima: Ne střešní okno: Ne Kde: Kaliningrad
Re: Zaseknutý klíč v zapalování
#9 Zpráva KOSMOVOD » 27. ledna 2016, 12:55
alex57 napsal: A je pravděpodobně zbytečné jít k předchozímu „masterovi“ s uvolněným strojem.
Zjevně existuje takový problém jako „uvolněný stroj“. Tady trochu odbočuji od tématu (administrátoři mi prominou). Moje žena ztratila svazek klíčů, takže jsem musel přirozeně vyměnit všechny vložky, objednat nový čip do interkomu atd. atd. A rozhodl jsem se udělat duplikát schránky. Někdo kdysi docela kompetentně nainstaloval zámek (vyrobený v Polsku) poměrně starého designu do poštovní schránky a já se neobtěžoval s jeho výměnou. Mistr strávil výběrem polotovaru poměrně dlouho, zdálo se, jako by pečlivě vytvořil duplikát, který snadno otevřel vzácné dveře, ale byl problém se zavíráním – klíč se vůbec neotočil opačným směrem. Musel jsem vyndat duplikát a zamknout ho svým původním klíčem. Vizuálně jsou klávesy stejné, ale „vyzbrojené“ hodinářskou maskou, při dobrém zvětšení jsem objevil zárubeň, která byla odstraněna jehlovým pilníkem během několika sekund. Poštovní schránka samozřejmě zdaleka není spínačem zapalování. Myslím, že je potřeba kontaktovat jiného mistra se dvěma klíči, ať zkontroluje vzor (originál i duplikát) na stroji a ty MiHa budeš mít radost.
Dodatečně přidáno po 1 minutě 49 sekundách:
Dima! napsal: Staré stroje nikdy nebyly schopny řezat dokonale přesně. Vždy tedy byla přítomna fáze zabroušení klíče do zámku.
