
Originální náhradní díly. Záruka. Oficiální servisní střediska. Domácí hovor.
Page 1 z 4
Možnosti motivu
Možnosti motivu
Hledat v tomto tématu
Registrace: 12.12.2008
Adresa: Sumy
Příspěvky: 1,150
Pověst: 104
| 02.02.2010 10: 59 | #1 |
. Není to únik, není to nedostatek doplňování paliva, ale kompresor je mrtvý? Pro mistra je výhodné provádět opravy za vyšší náklady. A pak vezměte kompresor „do šrotu“. Za 1 dolar. Nevzdáš to? Proč vůbec potřebuji dobrý?
Má se točit nenaplněné? Řekněme, zkraťte spoušť pinzetou na sekundu nebo pět.
Čínské tantalové kondenzátory, které na ruském trhu představuje společnost KOMPEL, si díky svým vysokým výkonnostním vlastnostem a konkurenceschopné ceně úspěšně získaly důvěru odborníků. Jedním z předních výrobců je společnost Xiangyee, která vyrábí jak klasické standardní tantalové kondenzátory řady CA45 a CA45L, tak i inovativní komponenty řady CA55 se zvýšenou spolehlivostí a ultranízkým ESR, vyrobené technologií tantal-polymer.

Registrace: 31.03.2009
Adresa: Doněcká oblast.
Příspěvky: 485
Pověst: 159
| 02.02.2010 11: 15 | #2 |
Nejprve zkontrolujte odpor vinutí tří svorek, běžná pracovní spouštěcí je spouštěcí. například by to mělo být 20 + 30 = 50. Tedy mezi obecným a pracovním – 20, obecným-startovacím – 30, mezi startovacím a pracovním 50. Tyto odpory nejsou přesné, ale jako příklad je v sérii s motorem a zapojte do sítě zkrat startování od pracovního, pokud se rozběhne, zahoďte ho a podívejte se na ampérmetr. Střídavý proud není větší než 1 ampér. To je celý test Ale kompresory selhávají nejen vyhořením. Například špatně pumpuje. Žádný restart. Odlétání tlumičů a pružin Zkrátka nejdřív se rozhodni pro elektriku. Tak pište, co máte v úmyslu. Přijdu večer z práce a uvidím, co se děje.
Naposledy upravil komisar; 02.02.2010 v 11:20.
Článek poskytuje přehled tlakových senzorů od pěti předních asijských výrobců: CFSensor, Winsen, Novosense, HOPERF a Lefoo, jejichž produkty jsou široce zastoupeny ve skladu KOMPEL. Tyto značky nabízejí řadu řešení, včetně analogů západních modelů, které svými vlastnostmi neodpovídají evropským a jsou cenově výhodné. Článek dále poskytuje doporučení pro výběr senzorů v závislosti na oblasti jejich použití.

Registrace: 12.12.2008
Adresa: Sumy
Příspěvky: 1,150
Pověst: 104
| 03.02.2010 00: 13 | #3 |
Dnes už to měřit nepůjde. Ale má se zkrátka točit, i když je systém prázdný? Bude proud vyšší nebo nižší než jmenovitý proud?
Registrace: 31.03.2009
Adresa: Doněcká oblast.
Příspěvky: 485
Pověst: 159
| 03.02.2010 09: 27 | #4 |
Trochu méně než 1 ampér. Buď když je prázdný, nebo když je plný, ochrana na relé je obvykle 1,1-1,4 ampér. Je to napsané na relé. To znamená, že při tomto proudu během pár sekund ochrana vypne kompresor a kompresor se vždy hodí – lakování, pumpování kol a mnoho použití. nechápu to. Pokud je systém prázdný, chladnička nezamrzne a vůbec se nevypne, dokud ji nevypne tepelná ochrana na spouštěcím relé. Pokud má systém plyn a nezamrzá, znamená to, že je systém ucpaný nebo kompresor přestal pumpovat. „Uletěla hlava“ nebo je rozbitý ventil. Pokud je systém ucpaný, špatně zamrzá a nelze jej restartovat. nestihne zamrznout..A takové pány máme. Například zanesený filtr Prý se vyměňuje kompresor za nový a zároveň filtr. Pak to koupí za dolar a prodají ostatním. A tak dále v kruhu.
Naposledy upravil komisar; 03.02.2010 v 09:38.
Specialista
Registrace: 08.12.2008
Příspěvky: 1,386
Pověst: 240
| 03.02.2010 10: 35 | #5 |
Zpráva od mba1
Dnes už to měřit nepůjde. Ale má se zkrátka točit, i když je systém prázdný? Bude proud vyšší nebo nižší než jmenovitý proud?
Ano, můžete.
Nenatankovaný se točí. Mohou pumpovat vzduch. Při prvním spuštění může rozstřikovat olej.
Můžete jej zkrátit šroubovákem, ale je lepší nainstalovat relé, je to bezpečnější, jinak budou létat jiskry.
Nainstaloval jsem na něj tlakový spínač, aby se zapínal při 2,7 kg/cm2 a vypínal při 4 a nádrž s manometrem. Nyní je na pracovišti vždy stlačený vzduch. Užitečná věc na vyfukování desek plošných spojů.
Je vhodné, aby to nepůsobilo moc dlouho, asi 10 minut a pak pauza na vychladnutí.
Registrace: 12.12.2008
Adresa: Sumy
Příspěvky: 1,150
Pověst: 104
| 04.02.2010 00: 27 | #6 |
Ach, moje pracoviště je naštěstí už dlouho bez páječky a desek plošných spojů
A testuji kompresor „kontrolním experimentem v hlavě“, pravděpodobně o víkendu. Pak ti to řeknu. A také se zeptám Komisara, co je na znovuuvedení tak zajímavého: pro mě to vlastně tak začalo. http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=5210
A pokud uvážíte, že je to jen o 15 procent dražší než kompresor, nabízejí výměnu celé jednotky, možná to stojí za to.
Specialista
Registrace: 08.12.2008
Příspěvky: 1,386
Pověst: 240
| 04.02.2010 01: 03 | #7 |
Pokud dají větší záruku, tak to stojí za to.
Registrace: 31.03.2009
Adresa: Doněcká oblast.
Příspěvky: 485
Pověst: 159
| 04.02.2010 11: 05 | #8 |
Skutečná cena výměny kompresoru je 100 babek. Toto je naše s jednoletou zárukou (píšu to pro srovnání). zastavil, stál několik minut, tepelné relé mu dalo příkaz k zapnutí, motor se pokusil nastartovat, ale nepodařilo se. Například kvůli tomu, že tlak je stále příliš velký a nemohl se prosadit. To znamená, že systém je ucpaný a tlak klesá příliš slabě V důsledku toho se ztrácí „ostrost“ mrazu a celkový výkon systému to vede k nadměrné spotřebě energie a obecně, to je špatně. Druhou možností je silné zahřátí vinutí (z mnoha důvodů) způsobí zvýšení odporu vinutí, což zase katastroficky sníží startovací proud a kompresor nemůže získat otáčky při dlouhodobém vystavení „startovacímu proudu“. rozběhové ochranné relé způsobí vypnutí ochrany, vinutí se přesto více zahřejí Po krátké době přijde povel k sepnutí z relé, které ještě zcela nevychladlo, a znovu se opakuje ochrana spuštěna. A tolikrát. S tímto jevem můžete bojovat pouze v případě, že vypnete chladničku ze sítě a necháte ji vychladnout. Znovu se zapne, jako by se nic nestalo a začne fungovat. Nejhorší ale je, že se tento jev bude stále opakovat A ne vždy za tento jev může kompresor Jak jsem psal, může to být zanesený systém, podbíjení (částečná ztráta plynu), obecně faktory způsobující přehřátí motoru. No, něco takového.
Registrace: 12.12.2008
Adresa: Sumy
Příspěvky: 1,150
Pověst: 104
| 04.02.2010 15: 28 | #9 |
Máme 100 dolarů – včetně kompresoru. Mimochodem, všichni mistři říkají, že Atlanta je nejlepší. Severská služba ale tvrdí, že ta nativní je lepší. Je zmíněna nějaká speciální technologie. Komu věřit?
To znamená, že vzhledem k tomu, co se stalo, existuje šance, že kompresor je normální, ale systém je ucpaný? Jde to nějak vyčistit nebo jen vyměnit jednotku? Nebo jen filtr?
Pokud provozujete ledničku v nefunkčním stavu, zejména po dlouhou dobu, můžete bez ní zůstat. Zařízení často předem signalizuje, že s ním něco není v pořádku. Pokud problém rychle vyřešíte, můžete se vyhnout drahým opravám nebo situaci, kdy už nepomůže. O nejčastějších signálech, že funkční lednička potřebuje opravu – v materiálu Profile.ru.

Lednička začala vydávat divné zvuky
Pokud jednotka pracuje neobvykle hlasitě a neustále po delší dobu, nebo začala vydávat zvláštní zvuky, pravděpodobně je něco v nepořádku s kompresorem a je nutná jeho oprava. Pískání v kompresoru, chrastění a dunění v motoru při startování staré ledničky zpravidla naznačují její bezprostřední poruchu – kompresor bude nutné vyměnit, píše portál Crio.pro.
Kompresor se často zapíná, běží dlouho nebo téměř nepřetržitě
Toto jsou také často první příznaky, že funkční lednička potřebuje opravu. Příčinou problému může být olejová zátka v systému, kterým cirkuluje chladivo, nebo ve filtru-dehydrátoru. Pokud kompresor pracuje téměř bez přerušení, může se jednat o poruchu termostatu mrazničky nebo senzoru výparníku mrazničky.
Kompresor se zapíná jen zřídka
To může být způsobeno vadným termostatem nebo čidlem výparníku chladicího prostoru (v závislosti na typu ovládání chladničky). V obou případech kompresor nedostává signál, že se teplota v chladicím prostoru zvýšila.
Lednička funguje, ale nemrazí (nebo špatně chladí)
Mohou se vyskytnout problémy s výparníkem. Poruchy se často vyskytují v důsledku mechanického poškození nebo ucpání kapilární trubice výparníku. Následně se v důsledku poruchy výparníku ztratí teplotní režim a opravám se nelze vyhnout. Pokud zařízení začne špatně chladit a pracuje v nepřetržitém režimu, pravděpodobně dochází k částečnému úniku chladiva. Dalším důvodem nedostatečného chlazení v chladicí komoře může být vniknutí oleje do výparníku. Nebo porucha teplotního senzoru. V těchto případech je také nutná oprava.
Mrazák se rychle plní sněhem
Pokud se v mrazáku a na výparníku začne příliš rychle tvořit „kožich“ sněhu, pravděpodobně se dveře dostatečně nezavírají. Pokud jsou dveře funkčně v pořádku, oprava bude minimální, obvykle je třeba vyměnit pouze těsnění. Další častou příčinou je vadný regulátor teploty, který bude také nutné opravit nebo vyměnit.
Problémy s ventilátorem
Pokud se po dalším odmrazení chladničky ventilátor nezapne nebo se zapne, ale vydává divné zvuky a poté ztichne, je nutná oprava. Problém může být v poruše elektromotoru ventilátoru nebo topného tělesa výparníku. V druhém případě se postupně tvoří ledová krusta, která brání otáčení ventilátoru.
Problémy s osvětlením
Pokud světlo v komoře neustále svítí, je pravděpodobné, že kontakt pro otevření sítě přestal fungovat (například kvůli zkoseným dveřím). Je lepší problém vyřešit včas, protože vše může skončit poruchami jiných jednotek v důsledku zvýšeného zatížení a nákladných oprav. Pokud naopak světlo nesvítí, je zpravidla třeba hledat problém ve spálené žárovce, rozbitém tlačítku napájení nebo poruše elektrického obvodu. V případě žárovky si můžete ledničku opravit sami, v ostatních případech budete potřebovat odborníka.
Chladnička teče
Kaluže vody na dně chladničky nebo v její blízkosti může být způsobena ucpaným odtokem v odkapávací komoře, poruchou odmrazovacích topných těles, zamrznutím odtoku v systému No Frost, vadnou odtokovou trubicí nebo mechanickým poškozením tepelně izolačního těsnění na zadní stěně. A pokud se na podlaze pod chladničkou objeví kaluž oleje, je to známka úniku chladiva. V tomto případě zpravidla jednotka také přestane mrznout nebo to udělá mnohem hůře a uvnitř se hromadí vlhkost. Ve všech případech je nutná oprava.
Přečtěte si naše kanály Telegram na svém smartphonu: Profile-News a Profile magazine. Stáhněte si zcela zdarma mobilní aplikaci časopisu Profil.





