Ahoj, já jsem Mark. V tomto videu vám ukážu, jak opravit karburátor sekačky na trávu. Problémy se startováním a provozem vaší sekačky mohou záviset na karburátoru. Vždy je problém s tím, že palivo zůstává v karburátoru delší dobu, řekněme v zimě. Většina výrobců zařízení tvrdí, že jakékoli palivo starší než 30 dnů je považováno za příliš staré na to, aby se dalo použít, a mělo by být zlikvidováno. To platí i pro palivo, které zůstává v palivové nádrži. To se v posledních letech stalo ještě naléhavějším problémem, protože stále více výrobců paliv přidává do benzínu etanol. Zbytky etanolu urychlují korozi a tvorbu gumy v karburátoru. Naštěstí je oprava docela snadná a v tomto videu vám ukážeme, jak na to. Začneme demontáží karburátoru ze sekačky. Jakmile je karburátor demontován ze sekačky, chci stáhnout těsnění a zkontrolovat je. Pokud dojde k poškození těsnění, chci je při zpětné montáži vyměnit. Vypadá to, že těsnění je na několika místech natržené. Určitě ho vyměníme. Jdeme dál a uděláme základní čištění zvenku karburátoru, aby se tyto nečistoty nedostaly zpět do karburátoru. Na prvotní čištění použiji sprej na čistič karburátoru a nastříkám spodek a vnějšek karburátoru. Vnější strana karburátoru je poměrně čistá. Jdeme dál a sejmeme plovákovou komoru karburátoru. Uvnitř karburátoru zbylo trochu paliva, tak si vezmu nádobu na vypuštění zbývajícího plynu. S odstraněnou plovákovou komorou můžeme nyní demontovat některé vnitřní součásti karburátoru. Začnu odstraněním plováku a dávkovací jehly (trysky). Plovák drží na místě závěs na jednoduché ose. Jednoduše se vytáhne z těla karburátoru. a můžu sundat plovák a dávkovací jehlu z karburátoru. Dále vyndám hlavní trysku a trubici emulze. Hlavní tryska je zajištěna šroubem v těle karburátoru. Jdeme dál a odšroubujeme to. Dostanete se do bodu, kdy se již nebude odšroubovávat z těla karburátoru, ale stále z těla nevypadne kvůli délce závitů na těle. Zde jej můžete pomocí šídla prostrčit malým otvorem na boku těla, zatlačit závity na hlavní trysku a poté pokračovat ve vyšroubování. Nyní mohu odstranit trubici s emulzí. Tuba s emulzí se jednoduše vytlačí z pouzdra. Dostanete se k němu pomocí malého šroubováku otvorem v těle karburátoru. Nakonec chci odstranit těsnění mezi plovákovou komorou a tělem karburátoru. Vyměníme to. Dále odšroubuji tento šroub. Tento šroub drží pilotní proud a jeho vyšroubováním jej můžeme vyčistit. Než to udělám, musím odstranit šroub volnoběhu. Nejprve chci spočítat počet otáček, kdy je volnoběžný šroub odstraněn z těla karburátoru. A když šroub znovu nainstalujeme, budeme vědět, jak daleko jej zašroubovat zpět. Odšroubujte šroub volnoběžných otáček. A pak šroub pomocné trysky. Nyní můžeme začít důkladně čistit vnitřek karburátoru. Začnu tělem karburátoru. Existuje několik způsobů, jak toto čištění provést, a já vám ukážu, jak na to. Nejprve použijeme čistič karburátoru a poté ultrazvukový čistič. Při použití spreje na čištění karburátoru chci nastříkat do otvorů v těle karburátoru. Do otvoru vsunu špičku rozprašovací trubice a poté přes ni nastříkám čistič. Udělám to všemi dostupnými otvory. Nejvýhodnějším způsobem čištění karburátoru je však ošetření v malé ultrazvukové lázni. Můžete si koupit jeden za asi 100 dolarů v mnoha obchodech s nářadím. Ultrazvukový čistič používá k čištění karburátoru vodu a mýdlo. Když jej zapnete, ultrazvukové pulsy velmi rychle rozloží nečistoty a vyplaví je z karburátoru.
Chcete-li použít tuto metodu, jednoduše ponořte karburátor do čisticího roztoku a zapněte jej. Takže ultrazvuk dokončil čištění. Nyní mohu pokračovat a odstranit detaily. Profouknu je stlačeným vzduchem, abych odstranil vodu. Pojďme dál a vyčistíme hlavní trysku a emulzní trubici. Můžete je dát do ultrazvukové lázně, pokud nějakou máte, ale já na jejich čištění raději používám trochu čističe sacharidů. Jsou některé věci, které byste při čištění částí karburátoru neměli dělat. Nevkládejte kov do těchto malých průchodů. Protože je s největší pravděpodobností poškodí a jednotka nebude správně fungovat. Můžete použít něco jako vlasec. Nepoškodí kovové součásti a funguje skvěle. Vše je vyčištěno, nyní můžete sestavit karburátor. Začnu tímto šroubem, který drží pilotní trysku, což je volnoběžný šroub.
Vložím ho do těla karburátoru a zašroubuji až na doraz a pak vyšroubuji o stejný počet otáček jako byl. Byly asi dvě revoluce. Velký. Nyní vložte zkumavku s emulzí. a šroub hlavní trysky. Nyní nainstaluji dávkovací jehlu zpět na plovák. Tuto sestavu vložím zpět do těla karburátoru a zajistím čepem závěsu. Nyní namontuji nové těsnění plovákové komory a dotáhnu šroub komory. S novým těsněním na místě jsem nasadil plovákovou komoru zpět na karburátor a zajistil ji šroubem. Než nasadíme karburátor zpět na sekačku, ostrým nožem seškrábu zbytky starých těsnění. Toto těsnění také vyměním za izolaci. Nyní namontuji náš vyčištěný karburátor zpět na sekačku. Začnu palivovým potrubím. Dále nastavím přívod paliva zpět.
Nyní namontuji vzduchový filtr a naše těsnění. Po instalaci vzduchového filtru namontujte kryt vzduchového filtru. Tím, že si karburátor své sekačky opravíte svépomocí, ušetříte spoustu času a peněz v porovnání s náklady na opravu v dílně. Doufáme, že pro vás bylo toto video užitečné. Neváhejte zanechat komentář nebo se nás na něco zeptat.
_
- Jak vyměnit zpětný ventil na myčce Whirlpool (díl # 8268.
- Jak vyměnit generátor na kávovaru DeLonghi
- Jak vyměnit kohoutek na kávovaru DeLonghi
- Jak vyměnit sestavu motoru a pohonu na sekačce Flymo Turbo Compac.
- Co dělat, když sekačka na trávu nenastartuje
kategorie: Oprava sekačky na trávu
Nejnovější video
Populární video
- Jak zkontrolovat činnost zámku poklopu pračky.
- Jak vyměnit ložiska v pračce
- Demontáž myček Bosch
- Jak vyměnit těsnění dvířek na pračce LG
- Jak otevřít zaseknutý zámek dveří pračky
- Oprava kávovarů Saeco
- Jak vyměnit ložisko v pračce (část 1)
- Jak vyměnit topné těleso na pračce Bosch
- Mraznička funguje, chladicí oddíl nefunguje.
- Kontrola izolačního odporu motoru pomocí meggeru
informace
Být si vědom
Materiály zveřejněné na webu patří vlastníkovi elremont.ru.
Kopírování nebo šíření materiálů stránek je možné pouze se souhlasem autora a odkazem na zdroj.
Stránka je chráněna autorským zákonem
Zavolejte si k vám domů specialistu
Uveďte prosím, o jakou službu máte zájem:
- Oprava pračky
- Oprava myčky nádobí
- Oprava lednice
- Oprava mikrovlnné trouby
- Oprava elektrického sporáku
- Oprava vysavače
- Oprava ohřívače vody (bojleru).
- Opravy šicích strojů
- Oprava kuchyňské digestoře
Otázky týkající se vyhledávání a objednávání náhradních dílů naleznete v části Náhradní díly
Získané osobní údaje budou použity výhradně k tomu, abychom vás kontaktovali ohledně opravy zařízení.
Sekačky na trávu se staly jedním z nejpotřebnějších zahradních nástrojů. Včasná údržba je jedním z hlavních způsobů, jak zajistit dlouhý a nepřerušovaný provoz tohoto typu zařízení. Ale i při správné péči může dojít k poruchám a pak opravy prostě nelze provést. Pro odstranění složitých poruch je samozřejmě lepší kontaktovat servisní středisko. Jednoduché opravy sekačky na trávu zvládnete sami. Protože existují různé typy sekaček na trávu, můžete se setkat s různými typy poruch.
Nejpoužívanější kategorie zařízení pro péči o trávník jsou:
• Elektrické sekačky na trávu;
• Benzínové sekačky na trávu;
Všechna ostatní zařízení jsou zpravidla variacemi uvedených typů.
Zvláštní kategorii tvoří mechanické sekačky na trávu. Ale zpravidla je jejich konstrukce tak jednoduchá a spolehlivá, že opravy nebudou dlouho nutné. Jediná věc je, že pokud se kvalita sečení sníží, budete muset upravit nože vřetenové sekačky. Jak na to, se dozvíte z tohoto článku.
Časté závady elektrických sekaček na trávu a jak je opravit.
Protože elektrické sekačky na trávu jsou zařízení, jejichž provoz závisí na elektrickém zařízení, jsou nejčastější poruchy spojeny s poruchami elektrického obvodu.
První známkou takové poruchy je, že po připojení k síti se sekačka na trávu nezapne. V tomto případě určíme možnou příčinu poruchy. co děláme?
1. Pomocí měřicího zařízení – testeru nebo sondy zkontrolujeme přítomnost el. Ujistíme se, že zásuvka funguje. Nemáte-li po ruce žádné spotřebiče, vystačíte si s jakýmkoli dostupným elektrospotřebičem – stolní lampou nebo třeba nabíječkou na telefon. Pokud je zásuvka funkční, pak přistoupíme ke kontrole elektrického vybavení sekačky.
2. Zkontrolujte neporušenost elektrického kabelu;
3. Funkce tlačítka napájení.
K dokončení posledních dvou bodů budete potřebovat testera. Ale můžete to udělat jednodušeji – vyměňte elektrický kabel a tlačítko start za ty, o kterých je známo, že fungují.
Pokud všechny výše uvedené akce nevedou k pozitivnímu výsledku, pak je s největší pravděpodobností příčinou poruchy vadný motor sekačky na trávu. V takovém případě se neobejdete bez kontaktování servisního střediska.
Časté poruchy.
Tento typ techniky je mezi zahradníky nejoblíbenější. V případě poruchy budete možná potřebovat speciální náhradní díly pro sekačku bez specialistů. Nejprve se ale musíte ujistit, že k poruše skutečně došlo. K tomu musíme zkontrolovat několik „bolestivých“ bodů této techniky, jmenovitě stav:
• zapalovací svíčky;
• Filtrační vložka vzduchového filtru;
• Nastavení karburátoru;
• Palivový filtr;
• Stav tlumiče výfuku;
Motor sekačky na trávu se nemusí spustit z několika důvodů, z nichž hlavní jsou:
• Palivo nevstupuje do spalovací komory;
• Žádná jiskra.
Příčinu lze určit zcela jednoduše – stačí vyjmout zapalovací svíčku.
Pokud je zapalovací svíčka pokryta uvolněnými uhlíkovými usazeninami, může být příčinou „poruchy“ použití nekvalitního paliva nebo použití sekačky na trávu bez vzduchového filtru. Na kontaktech zapalovací svíčky se usazují nehořlavé látky a způsobují zkrat a v důsledku toho žádnou jiskru. Můžete to udělat následovně:
• Vypusťte zbývající palivo z nádrže;
• Vyčistěte kontakty zapalovací svíčky nebo ji vyměňte za novou;
• Zkontrolujeme přítomnost a stav vzduchového filtru, vymyjeme jej nebo v případě potřeby vyměníme.
Zapalovací svíčka je čistá a suchá. V palivovém potrubí může být vzduchový uzávěr a neproudí žádné palivo.
Logickým opatřením je propláchnout palivové potrubí a vyměnit palivový filtr, pokud je použit. Příčinou může být ucpaná tryska v plovákové komoře karburátoru, ale takovou poruchu je lepší svěřit odborníkovi.
Třetí případ je, že svíčka je mokrá a čistá. Palivo je dodáváno, ale není žádná jiskra.
• Vadná zapalovací svíčka;
• Porucha vysokonapěťového vodiče;
• Rozbití spínače.
Problém je vyřešen výměnou uvedených dílů.
Popsali jsme typické poruchy specifické pro konkrétní typ zařízení. A existují poruchy společné jak pro elektrické, tak pro benzínové sekačky na trávu.
S jakými poruchami sekačky na trávu se můžete setkat, jejich příznaky:
• Cizí zvuky při práci v prostoru žacího ústrojí. Klepání a chrastění jsou příznaky špatného utažení upevňovacích prvků. Jedná se o poměrně běžný případ, protože provoz sekaček na trávu je doprovázen vibracemi, které ovlivňují utahování matic a šroubů. Utahování upevňovacích prvků musí být neustále sledováno.
• Silné vibrace při zapínání nože sekačky na trávu. Důvody: zlomení nože, uvolnění jeho upevnění. Zlomený nůž vyžaduje výměnu; uvolněné upevnění se vrátí do normálu pomocí klíče;
• Vznik pískání při práci je důsledkem vniknutí pevného předmětu do žací jednotky. Stačí zastavit práci a odstranit předmět, který brání provozu sekačky na trávu;
• Kvalita sečení se zhoršila – je čas nabrousit nebo vyměnit nůž sekačky na trávu. Jak naostřit nůž sekačky na trávu se dozvíte z recenze „Jak naostřit nůž sekačky vlastníma rukama“
Problém s vaší sekačkou na trávu může být v systému pohonu. Nerovnoměrný pohyb, případně jeho absence, se podepisuje na opotřebení hnacího řemene nebo oslabení lanka spojky. Hnací řemen sekačky si můžete vyměnit sami a seřízení lanka také není složité.
Jak vidíte, mnoho poruch sekačky na trávu je důsledkem neprovádění běžné údržby. Mnoha problémům se můžete vyhnout, pokud budete rychle provádět údržbu doporučenou výrobcem pro sekačku na trávu a používat nářadí pouze k provádění prací, pro které je určeno.
