Jak efektivně odstranit vodu z benzínové nádrže auta bez pomoci autoservisu

Vznik vody v plynojemu je přirozený fyzikální proces, který lze řídit, ale bohužel mu nelze vůbec zabránit. V různých autech a z různých důvodů se hromadí různá množství vody, a pokud její koncentrace překročí kritickou úroveň, musí se odtud jednoduše odstranit všemi dostupnými prostředky.

1. Rozumíme fenoménu přítomnosti vody v palivové nádrži automobilu

Zdroje vody, která se dostává do plynové nádrže/ Foto: 29.ru

Odkud se v plynové nádrži bere voda? Především z kondenzátu, který se z atmosférického vzduchu dostává na začátek palivového potrubí. Zpravidla se při běžném provozu vozu a tankování kvalitního paliva na důvěryhodných čerpacích stanicích nashromáždí na dně plynové nádrže v průměru asi dvě stě ml vody za rok. Toto množství vlhkosti není kritické ani pro samotné auto, ani pro jeho palivový systém, pokud ovšem nemáte nové auto.

Voda se může dostat do palivové nádrže z jiných důvodů. Například kvůli uvolněnému víku na klapce plynové nádrže vlivem deště nebo sněhu, nekvalitním palivem z čerpací stanice nebo kvůli chuligánskému jednání třetích osob – například dětí nebo zlomyslného souseda.

Bez ohledu na to, jak se voda dostane do nádrže, pokud její množství přesáhne 300-500 ml, je životně důležité ji odstranit, jinak mohou nastat problémy v samotném motoru, z nichž nejhorší je koroze kovu.

Jízda na plnou nádrž/ Foto: avtovzglyad.ru

Aby se voda v nádrži hromadila co nejpomaleji, stanovte si pravidlo jízdy s plnou nádrží. Čím více prostoru v plynové nádrži zabírá atmosférický vzduch, tím více kondenzace se bude shromažďovat na jejích stěnách při změně teplot.

Tankujte pouze na důvěryhodných čerpacích stanicích a při cestování po zemi se snažte vyhýbat pochybným čerpacím stanicím. Moderní navigátory mohou zobrazovat nejen polohu nejbližších čerpacích stanic, ale také jejich hodnocení a recenze zákazníků. Když jste v jiném městě, použijte tento životní hack, abyste se vyhnuli naplnění auta několika litry vody.

Při změně ročních období, tedy na jaře a na podzim, se doporučuje vypustit vodu z plynové nádrže. Můžete se zcela omezit na jeden postup za rok, ale pak si pro něj budete muset vybrat výhradně podzimní sezónu, protože právě v zimě může voda představovat zvláštní nebezpečí pro dieselové motory.

Voda se v benzínu nerozpouští / Foto: autonews.ru

Vysvětlíme si – zatímco voda se v benzínu vůbec nerozpouští a usazuje se na dně nádrže, motorová nafta dokáže pohltit značnou část kapaliny a s nástupem prvního mrazivého dne doslova vykrystalizovat.

Vezměte prosím také na vědomí, že pokud voda v plynové nádrži vašeho vozu zůstala na dostatečně vysoké úrovni po dlouhou dobu, je nutné, spolu s postupy, které probereme níže, vyměnit palivový filtr, jinak riskujete brzy poškození vstřikovačů paliva, jejichž oprava u některých vozů může stát majlant.

2. Hlavní známky přítomnosti vody v plynové nádrži

Jak pochopit, že v plynové nádrži je voda?/ Foto: avtoindent.ru

Ještě jednou poznamenejme, že voda v nádrži se nemísí s palivem, pokud je to benzín, nevypařuje se a nemůže procházet sítem filtru palivového čerpadla. Proto se jeho množství rok od roku bude jen zvyšovat a řidič si časem začne všímat změn v chování vozu.

Zde je malý seznam zvláštností spojených s velkým množstvím vody v nádrži:

Nejmenší množství vody se přirozeně hromadí v plastových nádržích na plyn, protože kapičky kapaliny na plastu kondenzují méně intenzivně než na kovu. Pokud jste však svědky podobných příznaků, které se objevují ve vašem voze, s největší pravděpodobností hladina vody v nádrži již překročila kritickou úroveň a je třeba ji odstranit.

3. Osvědčené metody pro XNUMX% odstranění vody z plynové nádrže

Odstranění vody z plynové nádrže/ Foto: wyborkierowcow.pl

Vodu z plynové nádrže můžete odstranit v autoservisu, a to je možná nejlepší možná volba, protože přidání jakýchkoli chemických přísad do nádrže v každém případě vyvolá v různé míře odlupování tukových usazenin ze stěn nádoby. a to následně může hrozit ucpáním celého palivového systému jako celku, což si v budoucnu vyžádá jeho kompletní umytí.

Pokud se rozhodnete pro takto razantní krok a vody se zbavíte vyjmutím plynové nádrže a jejím kompletním vyčištěním, udělejte si užitečnou službu a vyměňte sítko plynové pumpy za nové.

Dbejte na to, aby nádrž byla nejen vyprázdněna od kapaliny, ale také důkladně vyčištěna od pevných usazenin chemickým a mechanickým čištěním.

Pokud nechcete chodit do servisu a provádět nákladnou demontáž plynové nádrže, můžete použít chemické přísady do paliva, které obsahují metanol nebo rozpouštědlo. Tuto metodu použijte, pokud auto není starší než tři až pět let a jeho počet najetých kilometrů nepřesahuje 100 tisíc km, jinak reálně hrozí nutnost úplného propláchnutí palivového systému.

Takové přísady fungují, pokud v nádrži nejsou více než dva litry vody. Pokud je v nádrži více vody, jejich účinnost bude nevyhnutelně tíhnout k nule.

Rozpouštědlo/ Foto: stroyudacha.ru

K odstranění vlhkosti můžete použít i čisté rozpouštědlo, které se prodává v libovolném množství ve všech železářstvích v zemi. Jeho účinnost se však také sníží se zvýšením hladiny vody v plynové nádrži. A nedoporučuje se používat více než 250 ml rozpouštědla na 40 litrů paliva.

Pokud chcete ušetřit peníze a odstranit z nádrže poměrně velké množství vlhkosti, použijte aceton. Tento přípravek se nedoporučuje používat průběžně z důvodu jeho negativního vlivu na pryžové části těsnění. Při použití 200-300 ml acetonu na 40 litrů benzínu to však palivovému systému nijak neublíží a z plynové nádrže bude zcela odstraněna voda. Doporučuje se nalít aceton do plynové nádrže automobilu ne více než jednou ročně!

Existuje také starý „staromódní“ způsob, jak odstranit vodu z plynové nádrže – pomocí alkoholu. Moderní auta totiž umí perfektně jezdit na lihové roztoky a smícháním vody s alkoholem se získává známá vodka. Do nádrže lze přitom nalít libovolné množství lihu najednou, protože je naprosto nezávadný jak pro třecí části vozu, tak pro gumové či paronitové těsnění.

Přidání alkoholu do plynové nádrže/ Foto: drivingn.ru

Alkohol má důležitou kvalitu – po smíchání s vodou umožňuje jeho molekulám volně procházet sítem filtru, bezpečně hoří a v krátké době jsou přirozeně odstraněny z plynové nádrže.

Jediným problémem může být nedostupnost chemického léku, jehož prodej v čisté formě v lékárnách byl nedávno zakázán. Ale nelze použít sedmdesátiprocentní roztok alkoholu. Pokud nemůžete najít obvyklý alkohol, můžete použít isopropyl nebo metylalkohol.

Mějte na paměti, že metanol je silný jed a i vdechování jeho par může vést k vážným zdravotním problémům.

Postarat se však musíte nejen o absenci vody v plynové nádrži – příprava auta na podzim zahrnuje i další důležité body.

Voda v plynové nádrži je poměrně běžná situace. Navíc se v takové situaci může ocitnout každý řidič: začátečník i zkušený řidič se zkušenostmi, majitel drahého zahraničního auta a levného ruského modelu. Na dně palivové nádrže téměř každého auta se hromadí mezi padesáti gramy a litrem obyčejné vody. Voda nahromaděná v palivové nádrži může majiteli způsobit nemalé potíže.

Je voda v plynové nádrži nebezpečná?

K tomuto problému jsou zvláště náchylná dieselová a vstřikovací vozidla. Většina problémů, se kterými se majitelé aut potýkají, je v zimě a když nastanou mrazy. V klidném stavu se voda nemísí s benzínem a hromadí se na dně palivové nádrže. Přítomnost i malého množství vody v nádrži představuje hrozbu pro váš vůz.

První věc, se kterou se může řidič setkat, je nestabilní chod motoru: otáčky motoru budou nerovnoměrné, motor bude běžet trhaně, zvláště pokud je silnice plná výmolů a hrbolů a nádrž na benzín je poloprázdná.

Dalším nebezpečím je vniknutí vody do palivového potrubí. V chladném počasí může zamrznout a zablokovat tok paliva do motoru. Voda v palivovém potrubí může poškodit trysky vstřikovačů, zamrznout systém vstřikování paliva a způsobit jeho selhání. Řidič, mylně předpokládá, že došlo palivo, naplní nádrž naplno a pokusí se nastartovat auto, čímž vybije baterii. Ale i když včas zjistíte, že voda v palivovém potrubí zamrzla, a dáte auto do vyhřáté garáže, aby počkalo, až rozmrzne, následky mohou být velmi nepříjemné. Po rozmrazení se voda z palivového potrubí dostane přímo do motoru.

Také přítomnost vody v plynové nádrži vede k tvorbě rzi v místech, kde se voda a kov dostávají do kontaktu, a k poruše palivového čerpadla.

Odkud se v plynové nádrži bere voda?

Nejčastější příčiny hromadění vody v palivové nádrži jsou:

• palivo nízké kvality ředěné vodou.
• povětrnostní podmínky způsobující kondenzaci

Nejjednodušším vysvětlením toho je nekvalitní palivo na čerpacích stanicích. Někteří majitelé čerpacích stanic využívají nelegální způsob přimíchávání vody do benzínu, aby měli co největší zisk. Natankujete palivo a nyní máte v nádrži vodu. A další preventivní opatření jsou již zbytečná: zkušení řidiči se snaží naplnit nádrž, aby se zabránilo kondenzaci, ale to nepomůže.

Povětrnostní podmínky, jako je hustá mlha nebo často horké a deštivé dny, také ovlivňují tvorbu vody v plynové nádrži. Když otevřete uzávěr poloprázdné plynové nádrže, dostane se do ní vlhký vzduch. Postupně se teplota vodní páry obsažené ve vzduchu snižuje, ta se jako kapky vody usazuje na víku a hrdle nádrže, poté stéká ke dnu ve formě kondenzace. A voda bude v nádrži pod vrstvou benzínu, protože je lehčí než voda, dokud se jí nezbavíte. Po kapkách se v nádrži hromadí určité množství vody, kterou čerpadlo spolu s benzínem přečerpává do spalovací komory.

Jak zabránit vniknutí vody do plynové nádrže?

Dokonce i když jste poměrně zkušený a opatrný řidič, který dodržuje všechna pravidla a triky, které pomáhají zabránit vniknutí vody do plynové nádrže, úplně se tomu nevyhnete. Na dně vaší nádrže se přesto nahromadí malé množství kapaliny a bez řádných preventivních opatření a údržby o sobě dá v zimě vědět.

Zde je však několik jednoduchých tipů, které vám pomohou minimalizovat pravděpodobnost vniknutí vody do palivové nádrže:

1. Nikdy netankujte na pochybných čerpacích stanicích! Vybírejte jen ty osvědčené! Úspora paliva může mít v konečném důsledku vážné důsledky.
2. Naplňte nádrž až po okraj, zvláště v mlžných dnech. I když je vaše nádrž více než z poloviny plná, nebuďte líní a naplňte nádrž až po okraj, abyste vytlačili přebytečný vzduch.
3. Neplňte nádrž 5-10 litry, to povede ke zvýšené tvorbě kondenzátu.

Jak se zbavit vody v plynové nádrži?

Každý podzim, před použitím auta v zimě, je potřeba zbavit se nahromaděné vody v palivové nádrži. To lze provést jedním z následujících způsobů:

• Zcela vyprázdněte plynovou nádrž, vypusťte z ní veškerou kapalinu, poté ji naplňte až po hrdlo a v budoucnu, aniž byste čekali, až bude zcela prázdná, neustále doplňujte palivo.
• Pokud je na dně nádrže vypouštěcí zátka, musíte ji odšroubovat a vypustit palivo spolu s kondenzátem. Pokud taková zástrčka neexistuje, budete muset požádat o odbornou pomoc autoservis, postup není složitý a nezabere mnoho času.
• Můžete použít autochemii s různými přísadami, které vážou molekuly vody, její přítomnost však nevyloučí. Majitelé automobilů jsou na takové produkty docela opatrní, protože kapaliny mají často neznámé složení a experimenty jsou zde nevhodné.
• Majitelé dieselových aut často při jízdě přidají do nádrží půl litru motorového oleje na 50 litrů nafty, olej a voda tvoří homogenní emulzi, která bez problémů hoří v motoru auta.
• Do plynové nádrže nalijte sklenici čistého lihu, ve kterém se voda rozpustí.

Poslední metoda je podle zkušených řidičů nejúčinnější, nejefektivnější a nejdostupnější. Voda se s benzínem vůbec nemíchá, ale s alkoholem ano. Nejdůležitější je, aby byl čistý a neředěný. Můžete použít jakýkoli alkohol: etyl, isopropyl, metyl, zkontrolovat lihoměrem nebo zapálit (neředěný líh bude hořet téměř neznatelně). Když se smísí alkohol a voda, vznikne směs podobná hustotě jako benzín. Výsledná směs nezamrzá a plynule prochází celým palivovým systémem vozu a poté hoří jako běžné palivo, aniž by poškodila motor. Tak malé množství směsi alkoholu a vody v poměru k velkému množství benzínu je pro váš vůz zcela neškodné.

Ale při nalévání alkoholu do plynové nádrže musíte vzít v úvahu, že alkohol rozpouští nejen vodu, ale také sediment na dně plynové nádrže. Proto se během procesu čištění palivové nádrže od vody doporučuje nainstalovat nový palivový filtr, protože v průběhu času nečistoty zvednuté ze dna plynové nádrže alkoholem stále ucpávají starý filtr a bude nutné jej vyměnit.

Tím, že si do plynové nádrže nalijete 250-500 ml čistého lihu každý podzim před příchodem mrazů, a také pomocí těchto jednoduchých rad, jak zabránit vniknutí vody do plynové nádrže, se zbavíte problému s vodou v nádrži a všechny vaše cesty budou maximálně bezpečné.