Jak deaktivovat systém airbagů SRS na Mercedesu Viano 639.

SRS (Doplňkový zádržný systém) neboli pomocný bezpečnostní systém je důležitou součástí moderního automobilu, která je navržena tak, aby poskytovala cestujícím dodatečnou ochranu v případě nehody. V některých situacích však mohou majitelé automobilů potřebovat tento systém dočasně nebo úplně deaktivovat – například při provádění určitých typů oprav nebo použití speciálního vybavení.

Pokud vlastníte Mercedes Viano 639 a hledáte návod, jak deaktivovat SRS? Jste na správném místě. V tomto článku vám poskytneme podrobný návod, jak deaktivovat bezpečnostní systém ve vašem autě.

Je důležité si uvědomit, že deaktivace systému SRS může být nebezpečná a je považována za porušení výrobních norem. Proto důrazně doporučujeme dodržovat všechna varování a pokyny výrobce a v případě potřeby vyhledat odbornou pomoc. Správná deaktivace a aktivace systému je nezbytná pro vaši bezpečnost i bezpečnost vašich spolujezdců.

Příprava na deaktivaci SRS na Mercedesu Viano 639

Než začnete deaktivovat systém SRS na vašem voze Mercedes Viano 639, měli byste podniknout několik důležitých kroků. Tato předběžná bezpečnostní opatření pomohou zabránit náhodné aktivaci airbagů a dalších pasivních bezpečnostních zařízení během oprav.

Pro přípravu na deaktivaci SRS postupujte podle těchto pokynů:

1.	Ujistěte se, že je vozidlo zcela vypnuté a klíč je vyjmut ze zapalování.
2.	Odpojte svorky baterie. Nejprve odpojte záporný pól (-), poté kladný pól (+).
3.	Nechte systém SRS vybít. Doporučuje se nechat vozidlo bez baterie alespoň 15 minut.
4.	Při práci se systémem SRS používejte osobní ochranné prostředky, jako jsou rukavice a ochranné brýle.

Dodržováním těchto jednoduchých, ale důležitých pokynů snížíte riziko aktivace airbagu během oprav na vašem voze Mercedes Viano 639. To vám umožní bezpečně deaktivovat SRS a provést nezbytnou údržbu a opravy vozu. Pokud budete dodržovat všechna opatření, budete schopni úspěšně provést postup deaktivace SRS a zachovat spolehlivost pasivního bezpečnostního systému vašeho vozu.

Požadované nástroje a vybavení

K deaktivaci SRS na voze Mercedes Viano 639 budete potřebovat následující nástroje a vybavení:

• Sada šestihranných klíčů
• Kabelové svazky konektorů SRS
• Multimetr
• Schémata zapojení Mercedesu Viano 639
• Speciální software pro skenování systému SRS
• Osvětlovací zařízení pro pohodlnou práci
• Nabíječka pro připojení k baterii Mercedes

Než začnete, ujistěte se, že máte veškeré potřebné vybavení a nástroje k bezpečnému a efektivnímu provedení odpojení SRS na voze Mercedes Viano 639.

Bezpečnostní opatření při provádění práce

1. Před zahájením práce vypněte motor, vyjměte klíček zapalování a připojte signální zařízení.

2. Používejte ochranné brýle nebo masky, abyste si chránili oči před prachem a malými částicemi.

3. Pracujte opatrně, abyste si neporanili ruce a obličej. Používejte rukavice a další ochranné pomůcky.

4. Před zahájením práce zkontrolujte, zda je veškeré nářadí a vybavení v dobrém stavu.

5. Buďte opatrní při práci s elektrickým vedením, vyvarujte se kontaktu s elektrickými částmi a zamezte možnému zkratu.

6. Při demontáži nebo montáži součástí neprovádějte prudké pohyby ani nárazy, abyste předešli poškození karoserie a zařízení.

7. Před zahájením práce si přečtěte všechny pokyny a bezpečnostní příručky týkající se deaktivace SRS na voze Mercedes Viano 639.

8. Pokud nemáte dostatečné zkušenosti nebo znalosti v oblasti oprav automobilů, je lepší kontaktovat odborníky, kteří tento úkol provedou.

Dodržování všech výše uvedených opatření pomůže předejít možným zraněním a poškození vozidla při provádění prací na deaktivaci SRS na voze Mercedes Viano 639.

Deaktivace SRS na Mercedesu Viano 639

SRS (doplňkový zádržný systém) v Mercedesu Viano 639 je navržen tak, aby v případě nehody poskytoval cestujícím dodatečnou bezpečnost. V některých situacích však může být nutné tento systém dočasně nebo trvale deaktivovat.

Vypnutí SRS může být nutné v následujících případech:

1. Provádění prací na airbagech nebo jiných součástech systému SRS.
2. Provádění údržby nebo oprav na vozidle, které vyžadují dočasné vypnutí systému.
3. Řešení problémů se systémem SRS, jako je poškozená kabeláž nebo senzory.

Chcete-li deaktivovat SRS na voze Mercedes Viano 639, postupujte takto:

1. Ujistěte se, že je vozidlo zcela vypnuté a zapalování je vypnuté.
2. Otevřete dveře řidiče a na přístrojové desce nebo na panelu pod úrovní očí řidiče vyhledejte tlačítko „SRS OFF“.
3. Stiskněte a několik sekund podržte tlačítko „SRS OFF“. Na displeji se zobrazí zpráva potvrzující vypnutí systému SRS.
4. Po provedení nezbytných prací nebo odstranění poruchy systému SRS jej znovu zapněte stisknutím tlačítka „SRS OFF“ po dobu několika sekund.

Je důležité si uvědomit, že deaktivace systému SRS by měla být dočasná a vyžaduje pozornost a odpovědnost řidiče. Po dokončení všech nezbytných prací nebo odstranění jakýchkoli závad se doporučuje kontaktovat odborníka, aby systém SRS znovu aktivoval, a zajistil tak bezpečnost v případě nehody.

Lokalizace řídicí jednotky SRS

Než začnete deaktivovat SRS (doplňkový zádržný systém) na voze Mercedes Viano 639, musíte přesně určit umístění řídicí jednotky tohoto systému. Obvykle se nachází uprostřed přístrojové desky vozu pod plastovým krytem.

Pro přístup k řídicí jednotce SRS postupujte takto:

1. Demontujte spínače klimatizace, abyste získali přístup k upevňovacím šroubům plastového panelu;
2. Odstraňte šrouby, které upevňují přístrojovou desku. Budete potřebovat nástroje, jako je křížový a rovný šroubovák;
3. Opatrně sejměte plastový panel z přístrojové desky, abyste získali přístup k řídicí jednotce SRS, a věnujte zvláštní pozornost vodičům, které spojují přístrojovou desku s vozidlem;
4. Po demontáži plastové přístrojové desky najdete mezi ostatními elektronickými jednotkami řídicí jednotku SRS. Je zvýrazněna speciální barvou nebo nápisem označujícím její funkci;
5. Opatrně odpojte konektory, které spojují řídicí jednotku SRS s kabeláží vozidla. Můžete k tomu použít kleště nebo jiný vhodný nástroj;
6. Po dokončení všech nezbytných kroků k deaktivaci systému SRS opatrně nainstalujte plastovou přístrojovou desku zpět na místo a zajistěte ji šrouby;
7. Zkontrolujte funkčnost ostatních systémů vozidla, abyste vyloučili možnost výskytu chyb po deaktivaci SRS. V případě potřeby se poraďte s kvalifikovaným odborníkem.

Nezapomeňte, že deaktivace systému SRS může vést k poruše airbagů a dalších systémů pass_wengerger,

Při provádění jakýchkoli prací souvisejících s odpojováním a servisem systémů vozidla buďte obzvláště opatrní a opatrní.

Tyto akce lze provést pouze s dostatečnými znalostmi a zkušenostmi v automobilovém inženýrství.

Použití těchto informací je na vaše vlastní nebezpečí.

Deaktivace elektrického signálu SRS

Chcete-li deaktivovat elektrický signál SRS na voze Mercedes Viano 639, postupujte podle těchto pokynů:

1. Před zahájením práce se ujistěte, že je vozidlo na bezpečném místě a že je vypnuté zapalování.
2. Vyhledejte přístrojovou desku řidiče a tlačítko „SRS Signal“.
3. Pomocí plochého šroubováku opatrně vypačte tlačítko signálu SRS z představce.
4. Vyhledejte elektrický konektor, který spojuje tlačítko signálu SRS s kabely systému. Opatrně odpojte konektor.
5. Vyplňte konektor elektroizolačním materiálem, abyste zabránili zkratům a dalším nežádoucím následkům.
6. Vraťte tlačítko SRS signálu zpět na místo a ujistěte se, že je bezpečně upevněno.
7. Po dokončení všech výše uvedených kroků zapněte zapalování a pomocí příslušné kontrolky na přístrojové desce zkontrolujte, zda signál SRS již není aktivní.

Je důležité si uvědomit, že deaktivace elektrického signálu SRS může ovlivnit činnost bezpečnostního systému vozidla. Doporučuje se provádět tento postup pouze v případech krajní nouze a po pečlivém prostudování návodu k obsluze vozidla.

Deaktivace zařízení systému SRS

1. Než začnete deaktivovat systém SRS, ujistěte se, že je vozidlo na bezpečném místě a motor je vypnutý.

2. Otevřete kapotu a vyhledejte pojistkovou skříňku. Obvykle se nachází v motorovém prostoru a má plastový kryt s pokyny.

3. Otevřete kryt pojistkové skříňky a vyhledejte pojistku zodpovědnou za systém SRS. Obvykle je označena jako „SRS“ nebo „Airbag“.

4. Pomocí dodaného klíče opatrně vytáhněte pojistku ze zásuvky.

5. Nainstalujte náhradní pojistku do objímky SRS. Ujistěte se, že je bezpečně zasunuta a má dobrý kontakt s vývody.

6. Zavřete kryt pojistkové skříňky a ujistěte se, že je bezpečně zajištěn.

7. Zkontrolujte, zda kontrolka SRS na přístrojové desce vozidla již nesvítí.

Důležité: Deaktivace systému SRS může vést k nesprávné funkci bezpečnostních systémů a deaktivaci pasivní ochrany řidiče a cestujících. Proto se doporučuje jej deaktivovat pouze v případech, kdy je to nezbytné pro opravy, bezpečnostní práce nebo údržbu vozidla.

Kontrola funkčnosti po deaktivaci SRS u vozu Mercedes Viano 639

Po deaktivaci systému SRS na voze Mercedes Viano 639 je nutné zkontrolovat funkčnost zbývajících součástí a systémů vozu. Před zahájením kontroly se ujistěte, že je vozidlo na bezpečném místě, brzdový pohon je aktivován a zapalování je vypnuté.

1. Zkontrolujte funkci hlavních systémů vozidla, včetně motoru, převodovky a brzd. Ujistěte se, že všechny tyto systémy fungují správně a bez neobvyklých zvuků nebo vibrací.

2. Otevřete dveře vozu a zkontrolujte funkci všech vnitřních i vnějších světel. Ujistěte se, že světlomety, zadní světla, směrová světla a brzdová světla fungují správně.

3. Zkontrolujte funkci klimatizace a topení. Zapněte a vypněte systém a ujistěte se, že všechna tlačítka a ovládací prvky fungují.

4. Otestujte funkčnost stereo a multimediálního systému. Zapněte rádio, CD přehrávač nebo jiné zdroje zvuku a zkontrolujte, zda se zvuk reprodukuje normálně a zda fungují všechny ovládací funkce.

5. Zkontrolujte funkci centrálního zamykání. Zavírejte a otevírejte dveře pomocí tlačítek na klíči a spínačů uvnitř vozu.

6. Pokud je vaše vozidlo vybaveno vzduchovým odpružením, vyzkoušejte jej. Ujistěte se, že vozidlo se zvedá a klesá bez váhání a neobvyklých zvuků.

Pokud se zjistí jakékoli poruchy nebo odchylky v provozu těchto systémů, doporučuje se kontaktovat specialistu pro další diagnostiku a opravu.

Testování airbagů

Při testování airbagů je třeba dbát na následující body:

1. Zkontrolujte kontrolku SRS na přístrojové desce. Pokud jsou airbagy vadné, kontrolka může svítit a vyžadovat servis.
2. Vizuální kontrola airbagů. Zkontrolujte, zda airbagy nejsou viditelně poškozené nebo zda nevykazují závady.
3. Pečlivě dodržujte pokyny výrobce k deaktivaci airbagů. Nesprávná deaktivace může poškodit systém SRS a snížit jeho účinnost.
4. Proveďte test airbagů pomocí speciálního vybavení. Umožní vám zkontrolovat funkčnost airbagů a sledovat případné poruchy.
5. Po provedení testu se ujistěte, že airbagy fungují správně. Pokud se vyskytnou problémy, obraťte se na servisní středisko Mercedes, kde vám provedou další diagnostiku a opravu.

Pravidelnou kontrolou a údržbou airbagů ve vašem voze Mercedes Viano 639 si můžete být jisti jejich spolehlivostí a vaší bezpečností na silnicích.

Kontrola kontrolek

Při zapnutí zapalování vozu Mercedes Viano 639 zkontrolujte funkčnost kontrolek na palubní desce. Slouží k informování řidiče o stavu různých systémů a součástí vozu.

Je důležité věnovat pozornost následujícím ukazatelům:

• Kontrolka SRS (doplňkový zádržný systém) – bliká několik sekund po zapnutí zapalování, aby se potvrdila funkčnost bezpečnostního systému. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo svítí trvale, je nutná diagnostika a systém SRS může být nutné vypnout.
• Kontrolka airbagu spolujezdce – Pokud kontrolka nesvítí nebo svítí stále, může být nutné deaktivovat zádržný systém spolujezdce.
• Kontrolka bezpečnostního pásu – Zkontrolujte, zda se kontrolka rozsvítí, když jsou zapnuté bezpečnostní pásy řidiče a spolujezdce. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo svítí nepřetržitě, bude pravděpodobně nutné vypnout systém varování před nezapnutím bezpečnostního pásu.

Pokud jsou zjištěny jakékoli poruchy nebo nesprávná funkce kontrolek, doporučuje se kontaktovat odborníky pro diagnostiku a opravu a také deaktivovat systém SRS.

Dokončení práce

Po provedení všech nezbytných akcí k deaktivaci SRS na voze Mercedes Viano 639 musíte práci dokončit následovně:

1. Ujistěte se, že všechny vodiče a spoje uvnitř vozidla jsou v dobrém stavu a správně připojeny.

2. Zkontrolujte všechny výstražné kontrolky a ujistěte se, že nesvítí. Pokud některá z kontrolek stále svítí, zkontrolujte zapojení a proveďte další testy.

3. Vraťte sloupek řízení do původní polohy a ujistěte se, že je bezpečně zajištěn.

4. Zkontrolujte funkci všech ostatních systémů vozidla, jako jsou ABS, ESP atd., abyste se ujistili, že jejich provoz není narušen, když je systém SRS deaktivován.

5. Projeďte se s autem na zkušební jízdě na malém úseku silnice, abyste se ujistili, že se vůz chová normálně a všechny systémy fungují bez problémů.

Při provádění uvedených kroků a dokončení prací na deaktivaci SRS na voze Mercedes Viano 639 se doporučuje kontaktovat odborníky nebo autorizovaný servis pro konečnou kontrolu a potvrzení správné funkce bezpečnostního systému vozu. To pomůže předejít neočekávaným problémům v budoucnu a zajistit bezpečnost řidiče a cestujících.

Aktivace SRS na Mercedesu Viano 639

Chcete-li aktivovat SRS (doplňkový zádržný systém) na voze Mercedes Viano 639, postupujte podle následujících pokynů:

1. Ujistěte se, že je vozidlo v parkovací poloze a motor je vypnutý.
2. Sedněte si za volant a zavřete dveře řidiče.
3. Vložte klíč do spínací skříňky a otočte jím do polohy „Zapalování“.
4. Tím se zapnou všechny hlavní systémy vozu, včetně systému SRS.
5. Na přístrojové desce vozidla by se měl rozsvítit symbol SRS, který signalizuje, že systém je v provozu.
6. Po zapnutí systému SRS se ujistěte, že funguje správně.

Nezapomeňte, že systém SRS je navržen tak, aby poskytoval dodatečnou ochranu při nehodách, a nedoporučuje se jej deaktivovat, pokud to není nezbytné. Pokud máte problémy se systémem SRS, doporučuje se kontaktovat odborníka pro diagnostiku a opravu.

Mersovody

Příspěvky: 2438

• Město: Nižnij Novgorod
• Automobil:
  w201

Publikováno 04. srpna 2014 – 23:43

Moderní auta takové tlačítko mají.

Možná to bylo na 140 a dá se to nějak převést?

Kdo zná algoritmus akcí?

Mercedes-Benz 190 1983 WDB20102210011515
Mercedes-Benz S124 E300TD WDB1241911F339648

#2 OFFLINE Hram

Mersovody

Příspěvky: 1509

• Automobil:
  w124

Publikováno 04. srpna 2014 – 23:56

Na 140. ulici žádný nebyl.
Proč? Převážet dítě? Pokud vím, dělá se to takto: pokud airbag nejde vypnout, tak se prostě sedadlo posune úplně dozadu a je to, dětskou sedačku nainstalujete proti směru jízdy. S jistotou to neřeknu, protože tohle není žádná legrace. Ale tak to vypadá.
a v moderních autech žádné tlačítko není, ale zasunete klíček do zapalování (obvykle) a otočíte jím. ale jak to implementovat, nevím. s největší pravděpodobností to není tak jednoduché.

Upraveno uživatelem Hram: 04. srpna 2014 – 23:57

Mercedes w124 300e automatická převodovka 1992 kožený čalounění atd.

#3 OFFLINE Simulátor

Mersovody

Příspěvky: 17172

• Město: Moskva. Kerč.
• Automobil:
  201

Publikováno 05. srpna 2014 – 06:07

Moderní auta takové tlačítko mají.

Pokud kabeláž potřebujete neustále, odstraňte ji.

201 box, 102962, 722.408. Jeden za dva – Sima jezdí – Saša, pak řeší problémy.

+rychlé BMW, E-34 IA. potrepatsa +7916 sto58 3čtyři7pět.

*ocenit Mercedesy, které vás rozesmějí i v těch nejhorších časech*

#4 OFFLINE Temruychanin

Mersovody

Příspěvky: 3399

• Město: Temryuk, Krasnodarský kraj

Publikováno 05. srpna 2014 – 06:36

Pokud kabeláž potřebujete neustále, odstraňte ji.

A bude vám neustále svítit kontrolka SRS.
Zřejmě je pro instalaci spínače (odpojovače) potřeba vyrobit atrapu (odpor rovný odporu polštáře) a spínač odpor/polštář.

Ale to bych neudělala, protože proč riskovat a dávat dítě dopředu?

W 201 2.0 1983 Bílý. Automatická převodovka, Stromberg 175 CDT + plyn Lovato. Krasnodarský kraj. Koupil jsem ho v roce 2007. Jezdí na něm manželka, myju a udržuji.
W 124 E 320 1995 Choorny, 4 automatická převodovka, M 104992, objednávka pro Japonsko – mašina. bylo od 24.04. 2011 (prodal jsem kamaráda, škoda, ale nejezdí přes orané pole).

#5 OFFLINE Dmitrich 300E

Mersovody

Příspěvky: 267

• Moskva město
• Automobil:
  W124 300E WDB1240301B515018

Publikováno 05. srpna 2014 – 09:23

A bude vám neustále svítit kontrolka SRS.
Zřejmě je pro instalaci spínače (odpojovače) potřeba vyrobit atrapu (odpor rovný odporu polštáře) a spínač odpor/polštář.

Obávám se, že tohle nemusí fungovat – při přivedení napětí (obvykle stačí i obyčejný “přepětí”) by airbag mohl vystřelit.
Podle mého názoru, pokud vše funguje, je lepší se do tohoto systému nepouštět – pyropatrony spouštěné elektřinou jsou vrtošivé věci, tovární zapojení problémy nezpůsobuje, ale co se stane, když k tomu přidáte další “sopel”. Nedej bože, aby se za jízdy něco zkratovalo.

W124 300E M103 1991 VIN WDB1240301B515018
W140 500CL M119 1996 VIN WDB1400701A307944

#6 OFFLINE *mimozemský návštěvník*

Mersovody

Příspěvky: 6043

• Město: Moskevská oblast
• Automobil:
  w124 E320

Publikováno 05. srpna 2014 – 10:07

V bloku je rtuťový senzor. Mohl by způsobit zkrat v elektroinstalaci?

i když je pořád lepší neimprovizovat. IMHO ///

#7 OFFLINE Hram

Mersovody

Příspěvky: 1509

• Automobil:
  w124

Publikováno 05. srpna 2014 – 11:47

V bloku je rtuťový senzor. Mohl by způsobit zkrat v elektroinstalaci?

i když je pořád lepší neimprovizovat. IMHO ///

no a co třeba při demontáži airbagu ve 124. je potřeba alespoň vyndat baterii a při jeho demontáži znovu! tj. bez jejího odpojení, pokud třeba potřebujete sundat dřevo z palubní desky, pokud tohle všechno děláte s baterií, tak hrozí značné riziko odpálení airbagu a zpravidla i zkroucení rukou.
a co se stane, když tam nalepíte něco, co není jasné a hlavně co není od výrobce, myslím, že airbag se na 100% spustí. a tak speciální řemeslníci vyndali airbag spolujezdce ze 124. i s připojenou baterií, následky byly smutné. a říkáte elektrika elektrika.

Mercedes w124 300e automatická převodovka 1992 kožený čalounění atd.

#8 OFFLINE *mimozemský návštěvník*

Mersovody

Příspěvky: 6043

• Město: Moskevská oblast
• Automobil:
  w124 E320

Publikováno 05. srpna 2014 – 13:05

Airbagy jsem asi 20krát demontoval a namontoval bez odpojení baterie a s vypnutým zapalováním.
ani jednou (fíha — třikrát) se nepodařilo vystřelit.
a v úvodní příručce začínají všechny pohyby související s opravami frází: „odpojte záporný pól“.

I když tu někdo vyprávěl, jak ho v zaparkovaném autě bez zjevného důvodu zasáhl airbag do obličeje.
Životnost airbagů není neomezená.
a v opačném směru (soudě dle smutných zkušeností některých lidí, v případě nehody) systém funguje normálně, bez ohledu na rok výroby vozu. s továrními větracími otvory.
pokud systém funguje správně, znovu.

všechno je relativní, v podstatě ///

Zpráva upravena uživatelem AMG///Stalk: 05. srpna 2014 — 13:06

#9 OFFLINE Hram

Mersovody

Příspěvky: 1509

• Automobil:
  w124

Publikováno 05. srpna 2014 – 14:05

Airbagy jsem asi 20krát demontoval a namontoval bez odpojení baterie a s vypnutým zapalováním.
ani jednou (fíha — třikrát) se nepodařilo vystřelit.
a v úvodní příručce začínají všechny pohyby související s opravami frází: „odpojte záporný pól“.

I když tu někdo vyprávěl, jak ho v zaparkovaném autě bez zjevného důvodu zasáhl airbag do obličeje.
Životnost airbagů není neomezená.
a v opačném směru (soudě dle smutných zkušeností některých lidí, v případě nehody) systém funguje normálně, bez ohledu na rok výroby vozu. s továrními větracími otvory.
pokud systém funguje správně, znovu.

všechno je relativní, v podstatě ///

Souhlasím, pokud si dobře pamatuji, polštářová lhůta u 124. je 10 let.
pak se může stát cokoli, může to vystřelit ve stoje, může to vystřelit při odšroubování a může to selhat při nehodě, i když to může fungovat správně. ale to, že 124. má pekelné polštáře, je fakt, ruce v opačném směru a otřes mozku je v případě výstřelu při sundávání zaručen

Mercedes w124 300e automatická převodovka 1992 kožený čalounění atd.

#10 OFFLINE

Mersovody

Příspěvky: 2152

• Město: Petrohrad a Leningradská oblast
• Automobil:
  w124 230E ’87

Moje garáž

Publikováno 05. srpna 2014 – 14:08

Souhlasím, pokud si dobře pamatuji, polštářová lhůta u 124. je 10 let.
pak se může stát cokoli, může to vystřelit ve stoje, může to vystřelit při odšroubování a může to selhat při nehodě, i když to může fungovat správně. ale to, že 124. má pekelné polštáře, je fakt, ruce v opačném směru a otřes mozku je v případě výstřelu při sundávání zaručen

U auta z roku 1991 je v rámu dveří napsáno, že polštáře je třeba v roce 2001 vyměnit.

w203 240c ‘2000

s124 200TD (om 601) ’87, 4АКПП — od roku 2016 do roku 2017

Ford Mondeo IV 2008 2.3 Automatická převodovka

w124 230E ’87, 4MKPP (bývalý Mikas 7.1) — od roku 2014 do roku 2016

w124 300E ’91, 4 automatická převodovka 722.3 – od roku 2013 do roku 2014 (prodáno)
s124 300TD (om 603) ’88, 5MKPP — 2014 — 2014 (špatně se prodával)
w124 230E ’88, 4 manuální převodovka – 2009 – 2013 (prodáno)

#11 OFFLINE Podmarev

Mersovody

Příspěvky: 2438

• Město: Nižnij Novgorod
• Automobil:
  w201

Publikováno 05. srpna 2014 – 14:09

zkrátka, ať to jde do háje )))

Mercedes-Benz 190 1983 WDB20102210011515
Mercedes-Benz S124 E300TD WDB1241911F339648

#12 OFFLINE Hram

Mersovody

Příspěvky: 1509

• Automobil:
  w124

Publikováno 05. srpna 2014 – 14:56

U auta z roku 1991 je v rámu dveří napsáno, že polštáře je třeba v roce 2001 vyměnit.

Mercedes w124 300e automatická převodovka 1992 kožený čalounění atd.