Zmeškání zapalování. Rodina Samarových.

Registrace
vchod

Na začátek fóra
Pravidla fóra
Starý design
Nejčastější dotazy
Vyhledávání
Členové

Seznam fór AUTOLADA.RU
Rodina “Samara”

Page 1 z 5

Na fóru 2 roky Vzkazy: 38 Od: Tyumen Auto: VAZ 2114, 2010, 8. třída, 165000 XNUMX tis.

Dobrý den všem.
Potřebuji radu od každého, kdo se s tím setkal.
Podstata problému: Vynechávání zapalování v prvním válci, v důsledku čehož se vypne 1 válec.
Vše začalo tím, že začaly přicházet výstřely do tlumiče, vyměnil jsem CV dráty, svíčky, vyčistil zapalovací cívku, problém zmizel asi na půl roku.
Později při otáčkách 3000 a výše se začaly vypínat válce, vyměnil jsem řemenici klikového hřídele, problém zmizel asi na měsíc.
O něco později se objevil přibližně stejný obrázek při rychlostech od 110 do 120, válec se začal vypínat Znovu jsem se začal dívat na řemenici, vše bylo v pořádku, po manipulacích, které jsem provedl, se to z nějakého důvodu zhoršilo. začal neustále vypínat, bez ohledu na otáčky a otáčky.
Nyní se neustále vypíná 1 válec.
Co jsem udělal:
-Zkontroloval načasování
-Zkontroloval kladku
-Vyměněn snímač: snímač hmotnostního průtoku, vačkový hřídel, klikový hřídel, detonace.
-Vyměnil jsem zapalovací svíčky a zkusil jiné
-Změnil jsem napětí, změřil odpor a vše je v normě.
-Zazvonil jsem na zapalovací cívku a namontoval ji z funkčního auta
-Tlak byl naměřen v rampě, vše je v normě
– Umylo palivové čerpadlo
-Umyl jsem vstřikovače, zkusil je vyměnit, stejný příběh.
-Motor byl naplněn kouřem, nebylo sání.
-Byl jsem na diagnostice v elektroinstalaci a žádné závady jsem neviděl.
-Bylo zkontrolováno i napětí na cívce a na vstřikovači, vše v pořádku.
Asi před 7000 tis., měněna gufera, seřizovány ventily, zjistilo se opotřebení vodítek, ale automechanik řekl, že 50000 XNUMX tis.
-Šel jsem na stovku a změřil kompresi: 10-10-10-12
Automechanik řekl, že komprese je normální, volal jsem diagnostikovi a ten řekl, že je to kvůli kompresi.
Sečteno a podtrženo: Co je to nakonec vypálený ventil, ale komprese je normální nebo je to něco v rozvodovém řemenu, protože po sundání řemenice a zpět se to zhoršilo. ale stojí to za to, možná se s tím někdo setkal, existuje řešení?
Auto VAZ 2114,2010, 150000, benzín, 1.6.8 XNUMX tis., ventily XNUMX.

READ

Jak mýt jahody z trhu. Jak mýt jahody z trhu: Dokonalá čistota a bezpečnost pro vaše zdraví! – Telegraph

Naposledy upravil: Victor007700 (18. září 2022 13:36), upraveno celkem 2krát

Na fóru 15 let Zprávy: 47919 Od: PODOLSK Auto: VAZ 21093 MPSZ

Victor007700 napsal:

naměřená komprese: 10-10-10-12
Mechanik řekl, že komprese je normální.

Dobrý “automechanik”!
Při kompresi 10,0 atm. Motor je odeslán do opravy.
Je pravda, že při takové kompresi by se válec neměl vypnout – problém je jiný.

Victor007700 napsal:

Jak jsi to zkontroloval? Na 20. zubu?

Viktor007700
Do profilu je vhodné zadat model vozu, motor a typ ECU.

Na fóru 2 roky Vzkazy: 38 Od: Tyumen Auto: VAZ 2114, 2010, 8. třída, 165000 XNUMX tis.

t808 napsal:
Victor007700 napsal:

naměřená komprese: 10-10-10-12
Mechanik řekl, že komprese je normální.

Dobrý “automechanik”!
Při kompresi 10,0 atm. Motor je odeslán do opravy.
Je pravda, že při takové kompresi by se válec neměl vypnout – problém je jiný.

Victor007700 napsal:

Jak jsi to zkontroloval? Na 20. zubu?

Viktor007700
Do profilu je vhodné zadat model vozu, motor a typ ECU.

Kladka koukala na viditelné vady a nic neviděla, kladka je pevná bez tlumiče Jediné, co se mi nelíbí, že se pohybuje v osmičce, pevně sedí na hřídeli, je cítit jakoby nakřivo toto je důvod?

Na fóru 15 let Zprávy: 6014 Od: Novosibirsk Auto: VAZ-21154.2007.

Viktor007700
Válec se vypne, a proto se rozsvítí kontrolka, jaké chyby to ukazuje, musíte se na ně podívat, alespoň pochopíte, co se točí.

Na fóru 2 roky Vzkazy: 38 Od: Tyumen Auto: VAZ 2114, 2010, 8. třída, 165000 XNUMX tis.

Vitmar napsal:

Viktor007700
Válec se vypne, a proto se rozsvítí kontrolka, jaké chyby to ukazuje, musíte se na ně podívat, alespoň pochopíte, co se točí.

Chyba P0301 – zjištěno vynechání zapalování v prvním válci
Chyba P0300 – porušení objednávky zapalování