K dispozici jsou také další symboly, které nesou mnoho užitečných informací. Více o nich v tabulce níže.
Další zápis
Datum výroby
Velikost udává dobu jejich výroby.
Datum se neměří ve dnech a měsících. Kód je týden od začátku roku, kdy byla pneumatika vyrobena. Například pneumatika byla vyrobena na začátku února 2021. To znamená, že datum výroby bude zakódováno v kódu: 521 – pátý týden od začátku 21.
Tipy pro instalaci
Doplňkové značky na pneumatice jsou tipy nejen pro automobilové nadšence, kteří rádi vše dělají vlastníma rukama, ale také pro montéry pneumatik.
- Šipka je znak, který ukazuje směr otáčení kola.
- Nápis Outside, Inside je vnější a vnitřní strana na bočnici pneumatiky s asymetrickým vzorkem. Nápis Outside je na vnější straně vozu. Uvnitř – zevnitř.
- Barevné trojúhelníky jsou pomůckou při montáži pláště na ráfek. Žlutá barva – kombinovaná s bradavkou, červená – umístěná na 180 stupních. vzhledem k písmenu L.
Indikátor opotřebení
Index opotřebení běhounu neboli TWI je indikátor, který majitel vozu používá ke sledování opotřebení. Slouží k určení toho, jak dlouho běhoun pneumatiky vydrží a jak moc se její vzorek během používání opotřeboval. TWI je úzký proužek ve tvaru tyče vysoký 1,6 mm nebo 2/32″ s tolerancí +0,6 mm. Indikátorové proužky jsou umístěny uvnitř hlavních drážek povrchu pneumatiky na jejím běhounu. Když běhouny vykazují známky opotřebení/tření při kontaktu se zemí, vyměňte pneumatiku.
Nové značení
Usnesením vlády RF ze dne 26.04.2019 N 515 byla definována nová Pravidla pro povinné označování identifikačními prostředky. Podle vyhlášky by od 1. března 2021 neměly v zemi zůstat žádné neoznačené pneumatiky.
Za účelem snížení objemu nelegálních pneumatik v Ruské federaci byla přijata nová označení pneumatik pro automobily. Identifikátor Data Matrix, který je součástí rozměru, zaručuje identifikaci padělaných pneumatik s fiktivními údaji.
Index nosnosti
Index je přípustná hmotnost, kterou pneumatika vydrží. Nadměrná hmotnost může vést k rychlému opotřebení pryže.
Maximální zatížení závisí na nosnosti kola a síle rámu.
Index nosnosti pro osobní automobily je určen číselnou řadou od 80 do 126, což znamená hmotnost působící na jednu pneumatiku, kterou vůz unese. Pohybuje se od 450 do 1700 kg.
Pneumatika, která snese vyšší nosnost, nese označení XL.
Rychlostní index
Index rychlostní kategorie je konvenční označení maximální rychlosti. Tabulka s hodnotami rychlosti je výše.
Analýza značení na příkladu
Velikost obsahuje následující údaje:
- země výroby a název společnosti;
- rozměr pneumatiky;
- rychlostní kategorie;
- „ALL SEASON“ – celoroční pneumatiky;
- „M+S“ (MS), (M&S) – zimní pneumatiky, přítomnost obrázku sněhové vločky to potvrzuje;
- index zatížení;
- “TUBELESS” – bezdušová pneumatika;
- “TUBE TYPE” – možnost instalace kamery;
- “STELL” – přítomnost kovové šňůry v jističi;
- „ALL STELL“ – kovový kód jak v rámu, tak v lamaču;
- výrobní čas;
- “POUZE DOČASNÉ POUŽITÍ” – “náhradní pneumatika”.
Pojďme se podívat na označení na pneumatice osobního automobilu. Již dříve jsme rozluštili značení pneumatik od tuzemského výrobce. Nyní se podíváme na pneumatiku od francouzské společnosti Michelin.
Vyberte si pneumatiky sami
Vybírat pneumatiky sami znamená nechodit do specializované prodejny, ale nakupovat je online. V internetovém obchodě vám s výběrem správných pneumatik nikdo nepomůže. Porovnejte vlastnosti a vše bude fungovat.
Celoroční pneumatiky
Teoreticky můžete jezdit na celoročních pneumatikách po celý rok. “Celosezónní” pneumatiky fungují skvěle při teplotách od -7 do +15 o C. V silném mrazu pryž tvrdne a nad +10 měkne, to znamená, že nízké teploty i teplo jsou pro ni kontraindikovány. Je lepší mít zimní i letní pneumatiky – delší životnost.
Letní pneumatiky
Pro bezproblémovou jízdu po městě kupujte při výběru letních pneumatik pneumatiky v souladu s technickým průkazem vašeho vozu a rozměrem „originálních“ pneumatik. Výrobci instalují pneumatiky, které jsou optimální pro vaše vozidlo.
Hlavní věcí, když si sami vybíráte pneumatiky, je podívat se na vzorek běhounu.
Symetrický profil – cenově nejvýhodnější varianta. Pneumatiky se symetrickým dezénem se vyznačují hlučností při jízdě a průměrnou přilnavostí.
Směrové kreslení – to je tišší jízda a dobrý odvod vody při projíždění kaluží.
Asymetrický chránič – nejtišší a profil se efektivně projevuje v každé jízdní situaci.
Zimní pneumatiky
Výběr zimních pneumatik závisí na tom, ve kterém regionu Ruska žijete. Pokud se jedná o evropskou část země, budou vám vyhovovat „evropské“ pneumatiky, které se nejčastěji používají na mokrý nebo suchý asfalt.
Pro drsnější klima, kdy musíte jezdit na sněhu a ledu při teplotách pod nulou, jsou vhodné „skandinávské“ pneumatiky na suchý zip. Běhoun je měkký, přilnavost je dobrá.
Pneumatiky s hroty jsou nejradikálnější možností pneumatik. Auto s pneumatikami s hroty má lepší přilnavost na jakémkoli ledu a snadno překoná sypký sníh.
