Stavba dřevěné garáže ze dřeva – jak se to dělá

Pokud je váš venkovský dům postaven ze dřeva, je lepší udělat i garáž dřevěnou. Stavba garáže ze dřeva je oprávněná z několika důvodů. V první řadě dřevo může poskytnout pohodlné podmínky pro auto v létě i v zimě, protože reguluje vlhkost a udržuje optimální teplotu. Dalším důvodem pro stavbu garáže ze dřeva je snížení nákladů díky použití pásového základu. Nezapomeňte na krajinářský design: úhledná konstrukce nezkazí vzhled pozemku. Pokud nemáte rádi opravy a nechcete je dělat 10–20 let po výstavbě, nejlepším materiálem pro garáž bude tvrdé dřevo.

Kde začít s výstavbou

Použití cihel pro hospodářské budovy je tak běžné, že mnozí nechápou, jak postavit dřevěnou garáž. Je však nepravděpodobné, že by nastala nějaká obtíž, zvláště pokud si vezmete hotový projekt nebo využijete služeb profesionálů. Práci můžete provést svépomocí, protože pokud máte všechny potřebné výkresy a rozpočet, nebude to tak obtížné. Abyste garáž pohodlně používali, je důležité předem určit, kde na pozemku je lepší ji postavit, pro kolik aut bude určena a zda bude plnit i další funkce. Budete také muset zohlednit požadavky na umístění stavby. Nejbližší budova na pozemku sousedů musí být vzdálena nejméně šest metrů. K budovám z nehořlavých materiálů – 10 m a z hořlavých materiálů – 15 m. Od plotu souseda budete muset ustoupit alespoň metr a od svého domu 3 m nebo více. Je snazší začít stavět dřevěnou garáž s jámou nebo suterénem z podzemní části. Tento přístup vám umožní použít techniku (buldozer, bagr, jeřáb). Pro ty, kteří nevědí, jak správně postavit dřevěnou garáž, pomůže popis fází výstavby.

Nadace

Ze dřeva můžete postavit jak rámovou, tak i masivní budovu. V prvním případě se dřevo používá pouze k vytvoření nosných prvků a obklad je vyroben z plechového materiálu. Je velmi vhodné použít překližkové desky nebo vlnité desky na obou stranách a mezi ně položit tepelnou izolaci. Pro ty, kteří se méně zajímají o úspory než o spolehlivost a trvanlivost, je vhodnější masivní budova. Stěny z tlustého dřeva poskytují lepší ochranu před povětrnostními vlivy. Ale ani ty nepředstavují vážné zatížení půdy, takže při stavbě garáže si vystačíte s pásovým základem (výjimkou jsou budovy určené pro nákladní automobily, pro které je stále snazší použít desky). Jak nalít základ pro garáž? Pokud je plocha budovy velká, nejjednodušší je ji vyznačit, vykopat příkop, na dno nasypat vrstvu písku a drceného kamene a poté nainstalovat bednění, položit výztuž a nalít beton. Je lepší použít hotový beton, protože mnoho firem je připraveno dodat roztok přímo v míchačce. Hloubka správného základu je pod úrovní mrazu a horní část by měla vyčnívat nad zem nejméně o 10, a lépe – 30 cm. Mimochodem, ve fázi instalace bednění je vhodné do něj vložit odřezky z trubek, aby se vytvořily větrací otvory. Po nalití se roztok upěchuje nebo se použije vibrátor. Tyto operace umožňují odstranit přebytečný vzduch a zabránit tvorbě dutin v betonu. Poté se základ garáže pokryje fólií nebo pytlovinou a udržuje se vlhký po dobu jednoho týdne. Během této doby dochází k nárůstu pevnosti. Se stěnami lze zacházet za 10-14 dní, poté se základ předem zateplí střešní lepenkou položenou s překrytím.

Konstrukce dřevěných stěn

Dřevěné stěny v garáži se vyrábějí podle stejného principu jako u obytného srubu. Můžete použít běžné nebo profilované dřevo. Další možností je zaoblený kmen, ale ten se používá méně často, protože se s ním hůře pracuje. Nejlepším dřevem pro stavbu je sibiřský modřín. Je velmi pevný, odolný a nebojí se hniloby ani hmyzích škůdců. Informace o rozměrech a druhech dřeva naleznete v katalogu. Díky nízké tepelné vodivosti lze tloušťku stěn vyrobit maximálně 20 cm. To bude odpovídat 45-55 cm zdiva, takže dřevěná stavba bude celoroční a odolá jakýmkoli mrazům. Mnoho lidí se zajímá o otázku: je možné stavět stěny ze dřeva, protože v garáži se obvykle skladují paliva a maziva, která se snadno vznítí. Neexistují žádné zákazy a ošetření zpomalovači hoření sníží riziko požáru. Spodní obložení je vyrobeno ze dřeva o průřezu nejméně 100 x 150 mm. Zvláštní pozornost je třeba věnovat rohům. Jsou upevněny „do tlapky“ nebo „do půl stromu“ a dodatečně upevněny kovovým rohem. Následující koruny jsou k sobě upevněny sponkami nebo hmoždinkami. Pro kompenzaci smrštění a smrštění se pokládá tmel. Na místě budoucí brány se svisle umístí dva kusy silného dřeva tak, aby podpíraly podlahový trám. Poté se stěny přivedou až na samý vrchol a poté se pokračuje k vytvoření střechy.

Střecha – fáze instalace

Na koruny se pokládá mauerlat, který přenese zatížení ze střechy na stěny. Je bezpečně upevněn hmoždinkami a kovovými rohy. Střecha může být jednostranná nebo dvoustranná. Optimální úhel sklonu je od 15 do 25 stupňů. Důležité pravidlo: sklon je uvolněn nad stěnami o 50-70 cm. I když je vaše dřevěná garáž postavena z modřínu, neuškodí dodatečná ochrana před deštěm a ultrafialovým zářením. Čím pokrýt střechu garáže? Nejlepší je použít stejný materiál jako ostatní budovy na pozemku. Můžete použít přírodní, kovové nebo asfaltové tašky, vlnité plechy, břidlici. Obvykle se používá vrstvený střešní koláč – s paro-, hydro- a tepelnou izolací. Vrata mohou být vyrobena ze dřeva nebo kovu. Vnitřní dekorace však není nutná, protože samotná stěna ze dřeva bude vypadat skvěle. Pokud dřevěnou garáž používáte celoročně, postarejte se o vytápění a osvětlení a také vyrobte regály na uložení rezervních pneumatik a police nebo skříňky. Uloží se do nich různé náhradní díly, produkty autokosmetiky a nářadí.

Nejlepší způsob, jak postavit garáž „jednou rukou“, je postavit rámový dům. Není vůbec nutné mít zkušenosti s takovou prací ani důkladně znát technologii. Je to jednoduché a intuitivní. Podrobný návod na stavbu rámové garáže ze dřeva vám pomůže pochopit všechny její nuance.

Konstrukční vlastnosti rámových domů

Z názvu rámové garáže je snadné uhodnout, co je základem jejího designu

Rámový dům je konstrukce vyrobená výhradně ze dřeva. Jedinými kovovými částmi jsou zde spojovací prvky a upevňovací prvky (perforované rohy a desky).Název technologie je „mluvící“ a informuje o tom, že základem konstrukce je rám. Po jeho opláštění zvoleným materiálem se získá plnohodnotná budova s nosnými a nenosnými stěnami, krokvemi a podlahami.

Existují tři technologie pro stavbu budov tohoto typu:

1. Kanadský. Charakteristickým rysem je použití SIP panelů. Tyto výrobky se skládají z silné (10-20 cm) polyuretanové pěny, potažené z obou stran OSB (orientované dřevotřískové desky) deskami o tloušťce 9-12 mm.
2. Rámový panel, který zahrnuje montáž velkoformátových panelů z desek a jejich následnou instalaci do otvorů rámu.
3. Rámový rám. Nejjednodušší implementace, která vám umožní provádět celou řadu prací vlastníma rukama, bez zapojení asistentů a zdvihacích zařízení. Dále bude zvažována tato metoda stavby garáže.

Základní prvky rámové konstrukce

Dřevěná garáž – pohled zevnitř

Rámová konstrukce se skládá z následujících prvků:

• nadace;
• spodní páskování;
• rám stěny vyrobený ze svislých řadových a rohových sloupků;
• opláštění;
• horní strop;
• krokvový systém (není přítomen v budovách s plochými střechami);
• střechy.

Dřevo použité ve stavebnictví je trám o průřezu 100×100 nebo 150×150 mm a desky o průřezu 15×50 mm a 25×20 mm. Opláštění tvoří OSB desky o tloušťce 9 mm.

Poznámka! Řezivo nemá vždy správné geometrické parametry. Prkna a trámy jsou často zakřivené v jednom či druhém stupni. Pro kalibraci materiálů se doporučuje použít tloušťkovačku. Vzhledem k tomu, že je nástroj poměrně drahý, můžete si ho pronajmout a veškeré práce na vyrovnání řeziva provést za 1-2 dny.

Potřebujete trám?

Při stavbě dřevěné garáže není dřevo nezbytné

Technologie umožňuje nahradit dřevo balíčkem desek položených na hranu a spojených k sobě hřebíky a kovovými kolíky o průřezu 6-8 mm.Cenově jsou si plné a prefabrikované nosníky přibližně stejné. Ty druhé mají však jednu nepopiratelnou výhodu: prefabrikovaný nosník se prakticky nedeformuje.

V jiných ohledech je horší než dřevo. Při navrhování se bere v úvahu, že přípustné zatížení pro něj je o 15 % nižší než pro masivní dřevo. Garáž je však lehká konstrukce, která neznamená významný tlak na základy a podlahy. Proto za účelem úspory peněz a pohodlí při vlastním přenášení dřeva můžete bezpečně použít trámy z balíčku desek.

Klady a zápory rámové garáže

Počet výhod rámové dřevěné garáže je několikanásobně větší než nevýhod.

Stejně jako každá jiná technologie výstavby budov má i rámová konstrukce své výhody a nevýhody. Navíc jich je mnohem více než u všech ostatních metod stavby garáže.

výhody:

1. Vysoká rychlost výstavby. Za dobrých povětrnostních podmínek lze rámový dům o rozměrech 4×6 m postavit svépomocí za 3-4 týdny.
2. Trvanlivost. Garáž postavená podle všech pravidel vydrží nejméně 50 let.
3. Vnitřní a vnější stěny nevyžadují dodatečnou úpravu ve formě omítání a vyrovnávání, protože se jedná o rovné a hladké povrchy.
4. Možnost výstavby lehkého a levného základu.
5. Minimální smrštění nebo žádné smrštění za předpokladu použití vysoce kvalitního sušeného řeziva.
6. Ekologická čistota.
7. Nižší tepelná vodivost než u cihel a betonu.
8. Schopnost odolávat výrazným a častým teplotním změnám.
9. Celoroční stavba.
10. Mikroklima uvnitř prostor, které je příznivé pro lidské zdraví.

nevýhody:

Mezi nevýhody rámové technologie patří v první řadě hygroskopičnost dřeva, jeho náchylnost k hnilobě a poškození dřevokazným hmyzem. Rizika se minimalizují ošetřením řeziva speciálními roztoky – antiseptiky. Jedním z nejoblíbenějších je “Senež”. Doporučuje se nanést 2-3 vrstvy roztoku.

Druhou nevýhodou rámových domů je nebezpečí požáru. Pro zvýšení odolnosti dřeva vůči vysokým teplotám byly vyvinuty speciální protipožární bioprotektivní prostředky. To znamená, že jsou zároveň antiseptiky, což vám umožňuje ušetřit na nákupu těchto roztoků. Nejoblíbenější a nejúčinnější jsou:

• “Senež Ognebio”;
• “Senež Ognebio Prof”;
• NEOMID z Neohim;
• „Pirilax“ od „NPO SEVER“;
• „Dřevodělník“ z „JE Rogneda“.

Nevýhody rámových budov zahrnují také obtížnost upevnění závěsných prvků (polic, skříněk, zrcadel atd.) ke stěnám. Aby hřebík nebo šroub spolehlivě odolal zatížení, musí být zatlouknuty do trámu nebo desky.

Rámové domy mají značnou plochu povrchu – dutiny vyplněné izolací (minerální vlna nebo pěnový plast/polyuretanová pěna). Proto je při navrhování budovy nutné předem počítat s přítomností trámů v místech, kde budou instalovány zavěšené interiérové prvky.

Příprava projektu a cenové nabídky

Projekt dřevěné rámové garáže

Než začnete navrhovat rámovou garáž, prostudujte si vlastnosti materiálů použitých při její konstrukci. Délka standardních desek a trámů je 6 m. Můžete si objednat výrobky jiných velikostí, ale za to budete muset zaplatit navíc.

Poznámka! Volbou rozměrů budovy odpovídajících 3 a 6 metrů se zjednodušuje proces výstavby, zkracuje se její doba a minimalizuje se množství odpadu.

Aby se dosáhlo maximální úspory nákladů, při návrhu se zohledňují i geometrické parametry obkladových a střešních materiálů.

Pro garáž 3×6 s výškou stěn 3 m budete potřebovat:

• nosník 150×150 mm – 1,6 m³;
• desky 50×150 mm – 2,1 m3;
• desky 25×150 mm – 1,9 m3;
• desky 50×100 mm – 0,7 m3 (na podlahu, pokud je dřevěná).

Výhodou rámového domu je, že můžete ušetřit za řezivo na bednění. Je postaven ze stávajících materiálů, ale pro jejich zachování jsou desky potaženy silnou polyethylenovou fólií. Po demontáži bednění se desky použijí k určenému účelu: k postavení rámu.

Povinné položky odhadu

— písek pro vyplnění „polštáře“ o tloušťce 20–30 cm;

— desky 50×150 mm;

Průměrné náklady na materiál pro stavbu garáže 4×6 m s výškou stěn 2,7 m činí 278 tisíc rublů (údaje jsou aktuální k začátku roku 2018).Práce specialistů na výstavbě budovy – 180-200 tisíc rublů.

Pro určení přesného množství materiálů potřebných k vybudování rámové garáže můžete použít online kalkulačku, která provádí výpočty v souladu s SP 31-105-2002.

K tomu je nutné zadat parametry struktury:

• délka;
• šířka;
• výška;
• vzdálenost mezi podlahovými trámy (doporučeno 400 mm);
• vzdálenost mezi řadami sloupků rámu (doporučeno 600 mm);
• tloušťka izolace (100–200 mm).

Rada! Doporučuje se rám sestavit pomocí hřebíků, protože účinně zabraňují posunu materiálů v jakémkoli směru. Samořezné šrouby fungují lépe při trhání.

Požadované nástroje

Stavba bude vyžadovat jak elektrické, tak ruční nářadí.

Při stavbě rámového domu se používá dřevo, které určuje výběr nástrojů.

Elektrické nářadí

1. Kotoučová pila. Nejodolnější je považována za “Hitachi C7MFA-4800”.
2. Šroubovák se dvěma bateriemi s výkonem alespoň 19 W. Optimální volbou je „AEG BS 12 XR LMB–3200“.
3. Řetězová pila. Nejlepší z levnějších je “Echo CS-3500-14”. Průměrná cena je 7100 rublů.
4. Míchačka betonu s objemem nejméně 140 l. Nezbytná pro lití deskového nebo pásového základu. Pro stavbu sloupového základu postačí ruční míchání betonu.
5. Úhlová bruska, 125 mm.
6. Pro provádění řezů pod určitým úhlem je potřeba pokosová pila. Kotoučová pila si s tímto úkolem neporadí. Nákup pokosové pily se rychle vyplatí v rychlosti a přesnosti práce.
7. Pneumatické zatloukací kladivo (volitelné).
8. Brousek pro ostření ručního nářadí.

Rada! Ti, kteří mají zkušenosti se stavbou rámových domů svépomocí, nedoporučují kupovat přímočarou pilu. Tento nástroj je pro většinu prací nepoužitelný a lze jej snadno nahradit stávající ruční nebo elektrickou pilou.

Ruční a měřicí nástroj

1. Vysoce kvalitní vodováhy o délce 200 a 60 cm.
2. Měřicí páska o délce nejméně 8 m.
3. Šňůra pro malování křídou.
4. Kladiva pro 500 a 1000 g.
5. Dvě sekerky, malá a střední.
6. Páčidlo.
7. Klíšťata (střední a velká).
8. Nůž na boty.
9. Sada dlát.
10. Pila na dřevo.
11. Kontejnery a lopaty pro výkopové práce a betonování.

Výběr nadace

Všechny rámové domy jsou lehké konstrukce a nevyžadují pevný základ. Pro tento typ garáže je vhodný jakýkoli základ:

• deska;
• MZL (mělký základový pás);
• sloupovitý;
• na šroubových pilotách.

Alternativa k tradičním základům

Nadace Semikina – cenově dostupná varianta

Pro malé jednopatrové budovy je nejlevnější variantou nadace Semikina.Je postaven z automobilových pneumatik, které jsou odpadním materiálem. To výrazně snižuje náklady na odhad. Vnitřní dutiny pneumatik jsou ze ¾ vyplněny pískem a štěrkem a zality betonem.

Základ Semikin je patentovaný a v praxi se osvědčil výhradně z pozitivní stránky. Je schopen odolat zatížení jedno a dvoupatrových budov.

Mezi výhody základu vyrobeného z pneumatik automobilu patří:

• vlastnosti tlumící nárazy, které zabraňují zkosení konstrukce v důsledku pohybů půdy během období mrznutí a tání;
• trvanlivost;
• levnost;
• vysoká rychlost výstavby.

Kritéria výběru základů

Optimálním řešením pro jakýkoli typ budovy je deskový základ. Při jeho výběru je však nutné předem rozhodnout o několika důležitých otázkách:

• kde bude umístěna inspekční jáma a jaké jsou její rozměry;
• kde a jak bude umístěna komunikace (elektrické rozvody, vodovod, kanalizace, větrání);
• určit umístění strojů, regálů, pracovních stolů.

Není vždy možné předem předvídat všechny nuance uspořádání garáže, a v tomto případě se volí pásové nebo sloupové základy. Ty poskytují prostor pro výběr umístění všech výše uvedených prvků konstrukce a jejího interiéru.

Stavba sloupového základu

Konstrukce sloupového základu

Sloupový základ je komplex podpěr zakopaných v zemi, umístěných po obvodu budovy. Existuje několik možných způsobů instalace sloupů.

1. Vyrobeno z cihel položených na cemento-pískové maltě.
2. Vyplněním azbestových trubek o průřezu 200-350 mm betonem;
3. Z betonových bloků.
4. Instalací bednění, výztuže a litím betonu.
5. Vyrobeno z kovových trubek o tloušťce stěny větší než 2 mm a vyplněno štěrkem a cemento-pískovou maltou.

Bez ohledu na zvolený způsob konstrukce podpěr bude nutné pro ně vytvořit v zemi prohlubně. Otvory lze vykopat lopatou nebo vyvrtat motorovou vrtačkou. Pro základ rámové garáže je optimální průřez prohlubní 20-25 cm.

Stavební fáze:

Krok 1. Výběr místa. Je důležité, aby se stavba nacházela alespoň 1,5 m od stromů, plotů a budov.

Krok 2. Značení. V této fázi pomocí laserové vodováhy najděte rohové body budoucí garáže a označte je kolíky. Spojte je provázkem nebo polypropylenovou šňůrou. Zkontrolujte přímost rohů a ujistěte se, že úhlopříčky obdélníku jsou stejné.

Krok 3. Příprava staveniště. V případě potřeby srovnejte terén vybraného místa odříznutím vyvýšenin a odstraněním zeminy za vyznačenými plochami.

Krok 4. V místech instalace sloupků se natáhne šňůra „od zdi ke zdi“. Optimální vzdálenost mezi podpěrami (bez započítání jejich průřezu) je 80–120 cm. Čím tenčí sloupky, tím menší se volí vzdálenost mezi nimi.

Krok 5. V nalezených bodech vykopejte nebo jinak vytvořte díry v zemi hluboké 100-120 cm.

Krok 6. Bednění ve formě dutých krabic požadované velikosti je vyrobeno z desek o průřezu 15×150 mm.

Krok 7. Na dno každé jámy nasypte 5-10 cm vrstvu písku a 10-15 cm vrstvu drceného kamene. Každou z nich pečlivě zhutněte.

Krok 8. Nainstalujte bednění do otvorů a vyrovnejte ho.

Krok 9. Obdélníkové tyče jsou svázány z výztužných tyčí a instalovány do bednění.

Krok 10. Připravte cemento-pískovou maltu se štěrkovým plnivem ručně nebo v míchačce betonu.

Krok 11. Naplňte bednění betonem a každou vrstvu zhutněte.

Krok 12. Po ztvrdnutí sloupů se bednění demontuje.

Krok 13. Zkontrolujte vodorovné vyrovnání podpěr. Použijte dvoumetrovou vodováhu. Přípustné jsou odchylky maximálně 5 mm.

Montážní práce

Montáž spodního obložení rámové garáže

Další fází práce po instalaci základů je instalace spodního rámu vyrobeného ze dřeva o rozměrech 150×150 mm:

• Na každý sloupek se položí 2–3 listy střešní lepenky;
• každý trám je na koncích řezán tak, aby v rohových bodech vzniklo spojení pero a drážka;
• vyztužte spoje kovovými rohy zajištěnými samořeznými šrouby;
• jsou instalovány mezilehlé nosníky, jejichž konce spočívají na sloupcích na protilehlých stěnách rámu;
• Připojte nosníky k rámu pomocí rohů a samořezných šroubů.

Dále jsou dvě možné možnosti:

• položte podlahu ve spodním patře (pokud neplánují instalaci inspekční jámy);
• Je postaven rám stěn a krokví.

Nejčastěji se po instalaci spodního patra pokračují v instalaci rohových a mezilehlých podpěr rámových stěn, které jsou spojeny horním obložením. Krok mezi svislými sloupky je 60-80 cm. Poté se vnější stěny obloží OSB deskami. Otvory mezi sloupky rámu se vyplní pěnou nebo deskami z minerální vlny a pokračují v obkládání vnitřních stěn garáže.

Krokvový systém se instaluje v souladu se zvoleným typem střechy. Střecha je pokryta OSB deskami a na ně je instalováno laťování pro pokládku obkladového materiálu. Poslední fází výstavby rámové garáže je dokončení vnějších stěn a střechy. Poté se začne s instalací slepé plochy a příjezdové cesty.

Údržba dřevěné garáže během provozu

Správný provoz rámové garáže je klíčem k její trvanlivosti. Protože je budova postavena ze dřeva, vysoká vlhkost vzduchu jí škodí.Budova je zvenku obložena obkladovými materiály, které chrání stěny a střechu před srážkami. Uvnitř prostor je nutné kvalitní větrání, přirozené nebo přívodní a odvodní.

Údržba budovy se skládá z několika pravidelně se opakujících úkonů:

• kontrola základů a jejich včasná oprava;
• kontrola materiálů na povrchovou úpravu stěn a střechy, odstranění zjištěných vad;
• udržování čistoty a sucha uvnitř prostor;
• drenážní systém, který odvádí podzemní a povrchovou vodu od základů.

Pro stavbu dřevěné garáže je nutné zvolit správné materiály a typ základu, prostudovat si pokyny pro každou fázi montážních prací. Budova postavená vlastníma rukama je pýchou majitele. Dodržování požadavků technologie zaručuje spolehlivost a trvanlivost garáže.