Postup restartu vozidla VOLVO – aktivace brzdového pedálu, rychlost kol, manévrovatelnost. Reset řídicí jednotky.
Postup restartu VOLVO
aktivace brzdového pedálu,
rychlost kola,
Manévrovatelnost.
Přeinstalování řídicí jednotky.
Restart #1 Sešlápněte brzdový pedál.
Podmínky:
A. Rychlost vozu je nulová;
b. Tlak vzduchu v brzdovém systému je více než 10 barů;
c. Pokud se závada týká modulátoru řízení brzd
přívěsu, uvolněte parkovací brzdu.
Akce:
1. Vypněte zapalování, počkejte alespoň 15 sekund, dojde k resetu
data z řídicí jednotky brzdového systému. Během tohoto
chvíli nesešlapávejte brzdový pedál;
2. Zapněte zapalování;
3. Počkejte alespoň 15 sekund. Během této doby by se auto nemělo
pohybujte se, nesešlapávejte brzdový pedál. Červený trojúhelník na
rozsvítí se přístrojová deska. Funkce EBS a ABS jsou omezené;
4. Sešlápněte brzdový pedál úplně;
5. Držte brzdový pedál alespoň 5 sekund;
6. Uvolněte brzdový pedál;
7. Nesešlápněte brzdový pedál po dobu 5 sekund.
Pokud je restart úspěšný, na palubní desce se zobrazí červený trojúhelník.
zhasne, chybové kódy se stanou neaktivními. Funkce EBS a ABS nejsou
omezený.
V případě neúspěšného restartu trojúhelník nezhasne, brzda
systém zůstává vadný.
Důvody:
A. Restart nebyl proveden správně:
— doba sešlápnutí brzdového pedálu přesáhla 25 sekund;
— auto jelo.
b. Restartování bylo provedeno správně, ale v brzdovém systému jsou závady.
poruchy, jako jsou přerušené vodiče nebo poškozený modulátor a
atd. V tomto případě se provoz vozidla nedoporučuje, je nutné
najít příčinu a odstranit závadu;
V. Zkuste restartovat ještě několikrát.
Restart #2 Rychlost kola.
Podmínky:
A. Brzdový pedál je zcela uvolněn;
b. Rychlost auta je nulová;
V. Další osy jsou vynechány.
Akce:
1. Vypněte zapalování, počkejte 10 sekund. Zapněte zapalování,
počkejte 5 sekund;
2. Pomalu zrychlujte vůz, dokud rychlost nepřekročí 15 km/h.
Doba zrychlení by měla být alespoň 15 sekund, ale neměla by
Systém kontroly trakce TCS je aktivován.
V případě aktivních kódů SID 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 PSID 70, 71, 72, 73
FMI2, musíte zrychlit alespoň na 40 km/h.
3. Udržujte rychlost alespoň 2 km/h po dobu alespoň 15 sekund.
Pokud je restart úspěšný, kontrolka na přístrojové desce zhasne,
chybové kódy se stanou neaktivními.
Pokud se restart nezdaří, kontrolka nezhasne, chybové kódy
aktivní, je v brzdovém systému závada.
Restartujte test č. 3 rychlosti kola.
Podmínky:
A. Brzdový pedál je zcela uvolněn;
b. Rychlost vozu je nulová;
V. Přídavné nápravy jsou vynechány;
Akce:
1. Zapněte zapalování, počkejte 10 sekund. Zapněte zapalování,
počkejte 5 sekund.
2. Zrychlete vůz na rychlost 25 km/h až 90 km/h.
3. Udržujte konstantní rychlost po dobu alespoň 15 sekund. Zrychlení není
více než 0,5 km/h.
Pokud je restart úspěšný, chybové kódy se stanou neaktivní.
Pokud se restart nezdaří, chybové kódy zůstanou aktivní.
V brzdovém systému je závada.
Restart #4 Manévrovatelnost.
Podmínky:
A. Brzdový pedál je zcela uvolněn;
Akce:
1. Vypněte zapalování, počkejte 10 sekund. Zapněte zapalování,
počkejte 5 sekund;
2. Zrychlete vůz na rychlost alespoň 20 km/h;
3. Jeďte autem v přímém směru, vyhýbejte se prokluzování kol a náhlým zatáčkám.
pohyby volantu;
4. Jeďte autem po silnici se zatáčkami, vyhýbejte se smyku
kola a náhlé pohyby volantu.
Výsledky:
a. Snímače se kontrolují za jízdy vozidla.
rovně a se zatáčkami.
b. Výsledek je indikován zprávou VDC1 (používanou několika
řídicí jednotky). Prostřednictvím této zprávy řídicí jednotka
EBS informuje o plné funkčnosti ESP po správné
provedením restartu.
Restart #5 Přeinstalace řídicí jednotky.
1. Vypněte zapalování;
2. Počkejte 10 sekund;
3. Zapněte zapalování, nesešlápněte brzdový pedál.
