Niky výfuku v místech spojů tlumičů

Registrace
vchod

Na začátek fóra
Pravidla fóra
Starý design
Nejčastější dotazy
Vyhledávání
Členové

Seznam fór AUTOLADA.RU
Rodina “Samara”

Page 1 z 1

Na fóru 20 let Zprávy: 307 Od: 42RUS, Polysayevo Auto: Toyota Carina; 01Y.V.

Vyměněn výfukový systém (rezonátor a tlumič). A toto téma bylo na světě.
Není pochyb o tom, že jízda se stala mnohem příjemnější, ale je tu jedno ALE.
Zvenku auta se ozýval jasný vysokofrekvenční zvuk. Vlezl jsem pod auto a co nejpevněji utáhl svorky. Zvuk přetrvával.

Jak problém překonat? Prosím o radu.

Na fóru už 19 let Příspěvků: 20721 Auto: Lexus

jsou tam prsteny
Podle mého názoru jsou zkorumpovaní
a já bych ti poradil takto:
koupit tmel do výfukového systému, asi 100 rublů, americký, odolává velmi vysokým teplotám
odstraňte svorku
očistěte kroužek od sazí a okrajů trubky
vymačkejte tmel na prst a naneste ho na okraje trubky
na každé straně
vložíš kroužek a utáhneš ho
Bylo by dobré, kdyby to asistent držel a vy jste utáhli svorku

Udělal jsem to, jak je popsáno výše
a spojil jsem sportovní trubku o průměru 51 mm a běžnou trubku o průměru 46 mm
Dřív to fungovalo, teď to nefunguje
Poté můžete dovnitř svorky nanést tmel

Na fóru 22 let Zprávy: 3764 Od: Nižnij Tagil Auto: VAZ 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

Boriskin napsal:

Vzal jsem si Mannol, ale je potřeba ho nanést na povrch a nechat zaschnout. Během toho se mi postupně zanášela píštěl u spoje. Takže připravený kroužek leží v garáži, rezonátor mám nový, teď mi shoří tlumič, zkusím ho nainstalovat.

READ

Jak správně prořezávat zahradní růže: pokyny a doporučení - Arsenij Chikildin

Na fóru 21 let Zprávy: 2396 Od: Samara Auto: LADA 11173 2008

Vždycky jsem používal běžný silikonový tmel – těsnění vyrobené v Kazani.

Na fóru 21 let Zprávy: 1824 Od: Moskva

Druhý tlumič jsem už měnil. Porovnej původní tovární kroužky a ty kraviny, co se prodávají v obchodech. Ty z obchodu jsou dvakrát tenčí a z jiného kovu. Pokaždé, když jsem ty tovární čistil od karbonových usazenin a nasazoval je, nic neteče, svorky mají velkou rezervu v utažení.

Na fóru 19 let Zprávy: 1206 Od: Petrohrad Auto: VAZ-21099, 2000. karb., eurosalon

Dalším možným původem jsou „motýli“ (tj. těsnění sacího potrubí)
Jekon napsal(a):

jasné vysokofrekvenční cvrlikání

Na fóru 20 let Zprávy: 12649 Od: Kazaň Auto: VAZ 21093i

Před instalací jsem těsnicí kroužky natřel tmelem.

Na fóru už 19 let Příspěvků: 20721 Auto: Lexus

Michail_09 napsal:

Vždycky jsem používal běžný silikonový tmel – těsnění vyrobené v Kazani.

ehm, jaké jsou těsnění mezi tlumičem výfuku a rezonátorem a mezi rezonátorem a kalhotami?
nejsou tam

Na fóru 20 let Zprávy: 12649 Od: Kazaň Auto: VAZ 21093i

Boriskin napsal:

Michail_09 napsal:
Vždycky jsem používal běžný silikonový tmel – těsnění vyrobené v Kazani.

ehm, jaké jsou těsnění mezi tlumičem výfuku a rezonátorem a mezi rezonátorem a kalhotami?
nejsou tam

Na fóru 22 let Zprávy: 1361 Od: Tambov Auto: VAZ-21063 —> VAZ-21093+Kopeyka (kříž) —> VAZ-21093+2108 (kříž)+Kalina

Rád bych tě donutil k generální opravě výfukového systému na klasickém autě. Žádný tmel si s tím neporadí.
Obecně stačí těsnicí kroužek rovnoměrně umístit do svorky a svorku rovnoměrně utáhnout.

Na fóru už 19 let Příspěvků: 20721 Auto: Lexus

_Pat_
Co je na tom tak těžkého?
Kladivo a kus dřeva praví
Kuyaru, skáč, jak chceš, i kdybys jedno mísil s druhým

Na fóru 20 let Zprávy: 307 Od: 42RUS, Polysayevo Auto: Toyota Carina; 01Y.V.

Sakra, podařilo se mi přihlásit až dnes. Fórum nějak blbne, nebo co.

Děkuji za odpovědi.
Nechal jsem původní kroužky a svorky. Zdá se, že jsem kroužky nainstaloval rovnoměrně. I když jsem lezl v nepraktické díře, mohlo to dopadnout křivě.

READ

Coragen 1ml (od) 5: cena, vlastnosti | Kupte si ochranu proti mandelince bramborové v Brjansku v internetovém obchodě Gryadka

A kolik stojí velmi vysoké teploty? Mám tmel v tubě jako ty silikonové, píší, že vydrží až 450 stupňů Celsia. Zkusím to s ním utěsnit. Myslím, že na výfukovém potrubí je to méně.

2 Skobaristanych
Taky o téhle možnosti přemýšlím, zní to hodně podobně.
Dneska pojedu autem k nadjezdu a prohledám to dole.

Na fóru 19 let Příspěvků: 253 Od: Krasnodarský kraj, ulice Krylovská Auto: VAZ-2108, LPG, MPSZ

Michail_09 napsal:

Vždycky jsem používal běžný silikonový tmel – těsnění vyrobené v Kazani.

Stejně tak velmi dobře drží

Na fóru 20 let Zprávy: 1764 Od: Moskva Auto: 21093k

Těsnicí hmoty jsou blbost. S kamarády máme v garáži pár plechovek litholu nebo něčeho podobného, skoro ze sovětské éry. Celý život jsem tímhle šmejdem štědře mazal kroužek, nasazoval ho a utahoval. Nic se neprořezává – jedinou nevýhodou je zápach asi 10 minut po prvním zahřátí.

Na fóru 20 let Zprávy: 307 Od: 42RUS, Polysayevo Auto: Toyota Carina; 01Y.V.

Včera jsem se na nadjezdu plazil pod jedoucím autem.
Poslouchal, díval se.
Zdá se, že nikde nejsou žádné píštěle. A tento vysokofrekvenční zvuk vychází myslím z „kalhot“. I když pouhým okem opět nic vidět nebylo.
Už si říkám, že je to možná normální. Možná jsem si toho jen předtím nevšiml na obecném pozadí. Zapomněl jsem, jak zní normálně fungující Samara.

O co jde? Je těžké ten zvuk popsat slovy.

Na fóru už 22 let Zprávy: 1819 Od: Odessa Auto: je už dlouho jiné

Jsou vaše kalhoty připevněny k motoru zespodu pomocí držáku? Pokud ne, pak je zaprvé tento držák potřeba a zadruhé se horní plošina kalhot mohla někde jednoduše odlomit od samotného potrubí. Abyste to zjistili, nastartujte dobře vychlazený motor a rychle začněte prsty nahmatat danou oblast. Potrubí se velmi rychle zahřeje, ale ne okamžitě, takže 10-15 sekund je zaručeno, a pokud se najde hlavní píštěl, tak i více, protože není třeba prsty přímo šátrat po kovu.
Další užitečný bod – pokud máte asistenta, který při běžícím motoru zakryje výfukové potrubí rukou, nohou nebo něčím jiným. Pak bude mnohem snazší najít píštěl.

READ

Jak určit plemeno kočky podle vzhledu a fotografie

Ale v zásadě, pokud existuje držák kalhot, pak je v tlumiči výfuku jedno slabé místo – spoj mezi kalhotami a rezonátorem. Systém se ukáže být dlouhý a poměrně těžký a když auto stojí, motor vibruje a rezonátor s tlumičem má tendenci zůstat na místě. Když projíždíme výmoly, je situace opačná. Proto všechny normální firmy již dlouho vytvářejí flexibilní spojení na takovém místě a my stále trpíme.

Na fóru 21 let Zprávy: 1824 Od: Moskva

Proto všechny normální firmy už dlouho na takových místech vytvářejí flexibilní spojení a my tím nadále trpíme.

Záleží na člověku. Kdo ti brání koupit si kovový kompenzátor, vzít pilku na železo a nařezat si ho až po kalhotách? Pro mě osobně nic.

Na fóru 20 let Zprávy: 307 Od: 42RUS, Polysayevo Auto: Toyota Carina; 01Y.V.

No, to je novinka.

Musíš se pod to znovu plazit.
Při poslední kontrole samozřejmě chyběl asistent. Ve dvou je to pohodlnější. Teď už jen v sobotu a neděli, možná to půjde. Uvidím.
Díky za tipy.

Skupina: Enduristé
Příspěvky: 159
Registrace: 4.3.2009
Vložte přezdívku Citace: Južno-Sachalinsk
Motocykl: BigBlackPig

Nesetkal se někdo s materiálem, který je doporučován k utěsnění spoje výfukového potrubí? Například FMF nepoužívá těsnění, ale říká, že používá nějaký druh mystického vysokoteplotního silikonu. Při provozní teplotě čtyřtaktního tlumiče tento zázrak prostě nemůžu najít.

nevhodný, nesportovní, nemotorný

Skupina: Naše
Příspěvky: 1159
Registrace: 26.10.2010
Vložte přezdívku Citace: Kaliningradská oblast
Motocykl: BM200enduro DD

Na UAZ jsem to zapečetil takto –
Silikátový tmel pro krby TYTAN

Ohnivzdorný silikátový tmel je určen pro dlouhodobé opravy a vyplňování spár, prasklin a štěrbin v krbech, kamnech, topeništích a komínech.
Lze použít k opravě výfukových systémů automobilů a motocyklů.
Příměs skelného vlákna vytváří odolnou kouřovou a plynovou bariérovou vrstvu, která je odolná proti smršťování a roztahování. Produkt má vynikající přilnavost ke kovu, cihle a betonu. Nepoužívejte pro systémy ústředního vytápění, plynová zařízení a flexibilní přípojky.

Pokud nanesete hodně, zasychá dlouho, ale v chladu nevysychá. Teplota až 1250 stupňů.

V houštinách bez silnic je potěšení.
Lord Byron

READ

10 nejneobvyklejších rostlin, které vás mohou překvapit svým vzhledem a vlastnostmi

Skupina: Enduristé
Příspěvky: 992
Registrace: 19.10.2010
Vložte přezdívku Citace: Tyumen
Motocykl: CRM250AR->RMX250SW

Citace (Serufat @ 16.3.2014, 22:39)
nějaký mystický vysokoteplotní silikon

http://oemcycle.com/Item/product/900187156
Určitě jej lze vyměnit za vysokoteplotní tmel z nejbližšího autoservisu

Skupina: Naše
Příspěvky: 7563
Registrace: 20.4.2012
Vložte přezdívku Citace: Moskva, Mitino, Enduro zóna
Motocykl: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019

Pověst: 163

Červený tmel Abro udržuje teplotu i na spoji „výfukové potrubí válce 2t/výfukové potrubí“.

Telefon 8 910 252 84 84.

Skupina: Naše
Příspěvky: 1383
Registrace: 21.4.2010
Vložte přezdívku Citace: Moskva
Motocykl: DR250 GPS

Používám silikátový tmel výfuku na auta. Nezaměňovat se silikonem. Směs křemičitanu sodného je silikátové lepidlo na papír s nějakým druhem plniva, jako je železný prášek nebo jíl. Vyplňuje praskliny a spáry ve spárách. Nechte jej den zaschnout a spusťte jej, aniž byste jej zvyšovali. Při pomalém zahřívání vysychá a zvětšuje svůj objem. Kdo chce pochopit, jak to funguje, kápne silikátové lepidlo na papír na rozpálený elektrický sporák. Není třeba dosáhnout úplného vyschnutí a nevyjde v trhlinách. Hlavní věcí je nevyhazovat z trhliny tlakem, dokud nedojde k zahřátí a vytvrzení. Poptáváme tmel na výfukový systém. Drží tlak a vše je v pořádku, ale pouze pokud je spojení nehybné. Pokud dojde k nějaké hře, všechno se vysype a vznikne mezera.