Kontrolka tlaku oleje se rozsvítí při volnoběhu – TCM-Club

Kontrolka tlaku oleje se rozsvítí při volnoběžných otáčkách

Řešíme problémy a píšeme zprávy týkající se oprav, výměn, modernizací spalovacích motorů, příslušenství (neelektrických) zařízení, zapalování, chlazení, palivových, sacích/výfukových a převodových systémů.
Flámování na oleji, benzínu, „podivné“ škubání, „stání“ atd. tady taky.
Pozor! Hnací hřídele a náboje patří k převodovce, ne k zavěšení!

Uživatel fóra
Zprávy: 85 Registrovaný: Ne 15. června 2008 10:58 Kde: Jaroslavl

Kontrolka tlaku oleje se rozsvítí při volnoběžných otáčkách

zpráva vit76 » Čt 04. 2010. 11 46:XNUMX

Na zahřátém motoru se již při 900 ot./min. rozsvítí kontrolka tlaku oleje. Jaký je podle vás důvod? Říkají, že je čas vydělat kapitál.

Auto Expert
Zprávy: 320 Registrovaný: Pá 17. října 2008 10:18 Automobil: Marino 4A-FE 94 Město: Temryuk Kde: Краснодарский край

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva Serega1984 » So 06. března 2010 8:52

vit76 napsal: Na zahřátém motoru se již při 900 ot./min začíná rozsvěcovat kontrolka tlaku oleje. Jaký je podle vás důvod? Říkají, že je čas vydělat kapitál.

Myslím, že máš pokazené olejové čerpadlo

Auto Expert
Zprávy: 564 Registrovaný: Ne 13. prosince 2009 11:37 Automobil: Toyota CC Kde: Krasnodar Kontaktní informace:

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva Arik » So 06. března 2010 3:12

Možná zkontrolovat hladinu oleje?
_________________

Expert
Zprávy: 1178 Registrovaný: Ne 19. dubna 2009 1:53 Automobil: Toyota Avensis Město: Krasnodar Kde: Krasnodar

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva 23rus » So 06. března 2010 3:51

Zkontrolujte olej. začne blikat pouze tehdy, když hladina překročí značku minima. S největší pravděpodobností dorazilo vaše olejové čerpadlo
Otáčky mám pod 500 a úroveň často dosahuje minima. Toho jsem si nevšiml. nejspíš pumpa.

_________________
Pokud na světě existuje NEBE, pak je to Krasnodarský kraj. Rostov 300km >>> Krasnodar 0km
Uživatel fóra
Zprávy: 85 Registrovaný: Ne 15. června 2008 10:58 Kde: Jaroslavl

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva vit76 » So 06. března 2010 6:47

Nikdo mi nikdy neřekl, že by se čerpadlo mohlo rozbít. Proč rozbít čerpadlo.

Auto Expert
Zprávy: 564 Registrovaný: Ne 13. prosince 2009 11:37 Automobil: Toyota CC Kde: Krasnodar Kontaktní informace:

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva Arik » So 06. března 2010 6:50

vit76 napsal: Nikdo mi nikdy neřekl, že se čerpadlo může rozbít. Proč rozbít čerpadlo.
Nebudeš tomu věřit. Čerpadlo! ))
_________________

Expert
Zprávy: 1178 Registrovaný: Ne 19. dubna 2009 1:53 Automobil: Toyota Avensis Město: Krasnodar Kde: Krasnodar

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva 23rus » So 06. března 2010 7:00

_________________
Pokud na světě existuje NEBE, pak je to Krasnodarský kraj. Rostov 300km >>> Krasnodar 0km
Uživatel fóra
Zprávy: 85 Registrovaný: Ne 15. června 2008 10:58 Kde: Jaroslavl

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva vit76 » So 06. března 2010 9:57

Víte, jak to vypadá a jak to funguje. Už jsem se poptal a přesvědčili mě, že tam není co rozbít. =) Kromě pumpy je tam mnohem více možností.

Uživatel fóra
Zprávy: 85 Registrovaný: Ne 15. června 2008 10:58 Kde: Jaroslavl

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva vit76 » So 06. března 2010 9:58

Zkontroloval jsem olej a už ho vyměnil. takže to není olej.

Mistr
Zprávy: 855 Registrovaný: Út 15. dubna 2008 12:05 Automobil: Pontiac Vibe zařízení: 136 Město: Tver Kde: Tver

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva Magadanec » Ne 07. března 2010 12:25

nebo jsou někde ucpané olejové kanály, je nepravděpodobné, že je čerpadlo na 90 procent
_________________
Všechno v autě by mělo fungovat a ne být zbytečné!
тел. 8-92O-193-О7-62
Uživatel fóra
Zprávy: 85 Registrovaný: Ne 15. června 2008 10:58 Kde: Jaroslavl

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva vit76 » Ne 07. března 2010 3:58

Dnes jsem měřil tlak oleje, na zahřátém motoru na volnoběh 0.7 bar při otáčkách 3200 4.5 bar je nyní diagnóza Dnes jsem měřil tlak oleje, na zahřátém motoru na volnoběh 0.7 bar při otáčkách 3200 4.5 bar je nyní? diagnóza?

patriarcha TSM
Zprávy: 10925 Registrovaný: Po 16. listopadu 2009 11:17 Automobil: Toyota Corolla Ceres zařízení: AE100, 7A-FE, C56, 97g Město: Město Penza Kde: Penza Kontaktní informace:

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva antický » Pá 12. března 2010 9:30

vit76 napsal: Dnes jsem měřil tlak oleje, na zahřátém motoru na volnoběh 0.7 bar při otáčkách 3200 4.5 bar je nyní diagnóza Dnes jsem měřil tlak oleje, na zahřátém motoru na volnoběh 0.7 bar při otáčkách 3200? 4.5 baru je nyní diagnóza?

Chytrá kniha říká černé na bílém:
Při minimálních otáčkách klikového hřídele by tlak neměl být nižší než 29 kPa (0,3 kgf/cm^2)
Při rychlosti otáčení 3000 ot./min: 245-490 kPa (2,5-5,0 kgf/cm^2)

0,7 bar = 70 kPa
4,5 bar = 450 kPa

Z toho plyne závěr: čerpadlo bude pumpovat (tlačit) správně. Možné příčiny jsou vadný snímač tlaku oleje nebo ucpané kanály. ;-),;)

_________________
Stříbrný Ceres, 7A-FE + výfuk 4a-ge BT + MT C56 uvnitř + uzávěrka diferenciálu Torsen T2 – pravidla kožešiny
Dvoupístkové přední brzdy 27528 s Kaldina GTT ST215, zadní kotoučové brzdy 26810 s Carina ED ST202

Expert
Zprávy: 1108 Registrovaný: Čt 18. června 2009 5:34 Automobil: Toyota Ceres Město: Rostov na Donu Kde: 61rus

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva ceres61rus » Pá 12. března 2010 8:02

došlo k problému se zahříváním motoru, tlak blikal do 2k ot./min – výměna čidla a typu top

_________________
Alisa Tseresovna a Polina Istovna
host
Zprávy: 12 Registrovaný: Út 10. března 2009 2:45 Automobil: sprinter

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva azCeres » St 16. června 2010 9:41

Vyměněno olejové čerpadlo, přepnuto na viskózní olej (25). Po týdnu blikání přestalo. Nicméně nyní (jezdil jsem 3000) po zahřátí opět bliká na volnoběh. Pokud však ujedete alespoň 20 km rychlostí 120, nebliká a můžete bezpečně jezdit po městě, stát na červenou atd. co se děje? Pomoc!

Respektováno
Zprávy: 3414 Registrovaný: st 11. července 2007 1:01 Automobil: Toyota MARK II zařízení: GX110, 1G-FE/AT, 2002 Město: Omutninsk-Kirov Kde: Kirovská oblast Kontaktní informace:

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva Ermak » St 16. června 2010 8:18

azCeres napsal: Vyměněno olejové čerpadlo, přepnuto na viskózní olej (25). Po týdnu blikání přestalo. Nicméně nyní (jezdil jsem 3000) po zahřátí opět bliká na volnoběh. Pokud však ujedete alespoň 20 km rychlostí 120, nebliká a můžete bezpečně jezdit po městě, stát na červenou atd. Co se děje? Pomoc!

Není možnost vyměnit čidlo?
dej si to na chvíli z jiného stroje a zjistíš, jestli ten tvůj funguje nebo ne, s největší pravděpodobností je to problém!

_________________
Corolla Ceres 4A-FE A/T — prodáno!
Sprinter Marino 4A-GE BlackTop M/T C56 — prodáno!
Toyota Caldina ST210G 3S-FE A/T – rodinná špičková – prodáno!
Toyota Mark II GX110 1G-FE BEAMS A/T — pohodlná pohovka — prodáno!

super moderátor
Zprávy: 3953 Registrovaný: Po 30. ledna 2006 11:09 Automobil: Sukuy a Yukf Kde: Novosibirsk

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva zizo » Čt 17. června 2010 8:53

Mimochodem, věnujte pozornost samotnému senzoru
Není náhodou zalitý olejem a co jeho okolí?
pokud ano, změňte to
Když senzor začne procházet skrz, ukazuje nejrůznější věci

_________________
Toyota Ceres Z-type 1.8l 7A-FHE + 4-2-1 – C57 – 16″ ADVAN – rozešel se v slzách
Toyota Sera SSLS 1.5l Turbo 4WD na tyči — dívka na víkend na Drive2
Toyota Caldina GT-T 2.0l Turbo 4WD — plné zásoby

Auto Expert
Zprávy: 486 Registrovaný: Čt 22. května 2008 11:18 Automobil: Marinka-obrázek 92g Kde: Irkutsk Kontaktní informace:

Re: Kontrolka tlaku oleje svítí při volnoběhu

zpráva ToSsh » Čt 17. června 2010 9:21

a ještě jedna věc.. udělej test.. nastartuj auto, posaď kamaráda na místo řidiče a když se rozsvítí kontrolka oleje, jdi pohnout kabeláží na olejovém čidle, stane se, že se utrhne, stalo se to já, když blikání zmizí, tak se kabely prostě odpojí opraveno a vše ok)

Ukazatel hladiny oleje na palubní desce vašeho vozu se rozsvítí. Je to důvod k obavám a okamžité akci? Pojďme na to přijít.

Když se na palubní desce rozsvítí ikona „olejnice“ a u některých vozů se rozsvítí nápis „Kontrola hladiny motorového oleje“, může to být signálem řady problémů, o kterých se budeme bavit níže, ale v drtivé většině případů hovoříme o banálním poklesu hladiny oleje.

Žlutá kontrolka se rozsvítí, když hladina maziva poklesne o více než 1 litr oproti normálu. Červená „olejnička“ je signálem, že hladina oleje je kritická, což znamená, že se důrazně nedoporučuje pokračovat v jízdě s autem.

Proč ropa vyhoří?

Spotřeba oleje při aktivním používání automobilu je zcela běžná věc a intenzita jeho spalování závisí na mnoha faktorech. Výrobci motorů, jak je známo, uvádějí v pasových údajích, kolik oleje konkrétní pohonná jednotka spotřebuje za průměrných podmínek.

Pro srovnání, moderní benzínové motory spotřebují v průměru 0,3 % objemu spotřebovaného paliva, zatímco dieselové motory spotřebují až 3 % objemu spálené motorové nafty. Jinými slovy, podle definice budete muset do dieselového auta doplňovat olej častěji než do auta na benzín. Turbomotory zpravidla spotřebují více oleje než atmosférické. Motory s vysokým počtem najetých kilometrů zpravidla pijí více oleje než zcela nové jednotky – faktem je, že jak se motor opotřebovává, plyny ze spalovací komory stále více pronikají do klikové skříně, zvyšují tlak a zvyšují spotřebu oleje.

Když potřebujete jen doplnit

Je tedy možné pokračovat v jízdě, když se na palubní desce rozsvítí žlutá kontrolka oleje? Odpověď je ano. Musíte však zajít do nejbližšího obchodu nebo servisního střediska a koupit olej pro doplnění. Motoru zpravidla neublížíte, pokud po rozsvícení žluté ikony olejové lampy ujedete 100 – 150 km.

V obchodě nebo servisním středisku budete muset vybrat přesně to mazivo, které bylo dříve nalito do motoru vašeho vozu. Nebo, pokud neexistuje olej s takovými specifikacemi, vybereme vhodný analog. RG podrobně psal o tom, které oleje lze použít k doplnění. Před doplněním oleje je samozřejmě potřeba zastavit vůz na rovné ploše, nechat cca 20 minut stát a teprve poté dolít, přičemž dbejte na to, aby hladina maziva byla mezi značkami MIN a MAX na měrce oleje.

Vadný palivový filtr

Foto: Anton Denisov/RIA Novosti

Jsou situace, kdy po kontrole zjistíte, že hladina motorového oleje je normální, ale kontrolka na přístrojové desce stále svítí. Alternativně může být tato situace způsobena ucpaným olejovým filtrem. Stává se, že filtrační prvek neumožňuje proudění motorového oleje přes něj dobře (a to je zpravidla způsobeno jeho nízkou kvalitou a nejčastěji v důsledku předčasných výměn oleje).

V důsledku toho klesá tlak v olejovém systému a zvyšuje se zatížení olejového čerpadla. V takové situaci by se měl řidič ujistit, že tepelné provozní podmínky pohonné jednotky jsou normální. Přípustná teplota je 90-100 stupňů Celsia. Pokud je tento indikátor vyšší, pak je s největší pravděpodobností nutné vyměnit filtr. O problematickém olejovém filtru může svědčit i jeho stav. Pokud si všimnete úniku oleje z pouzdra filtračního prvku, jste v přímé linii pro servis.

Vadný snímač tlaku oleje

Nestává se to často, ale stává se, že důvodem zobrazení ikony „olejnice“ na palubní desce je vadný snímač tlaku oleje. Pokud jste si jisti, že je motor naplněn kvalitním olejem v požadovaném objemu, proveďte jednoduchý test: zvedněte otáčky na cca 1,5 tisíce za minutu.

Pokud zhasne kontrolka olejničky, tak je s tlakem oleje vše v pořádku, ale samotné čidlo stačí buď vyčistit nebo vyměnit. Na čerpací stanici se s největší pravděpodobností používá k identifikaci poruchy snímače manometr. Instaluje se na místo snímače, po kterém se měří tlak oleje.

Nesprávně naplněný olej

Dalším důvodem, proč se kontrolka oleje rozsvítí, je použití nesprávného oleje pro váš motor. Pokud se kontrolka rozsvítí brzy po výměně oleje, je velmi pravděpodobné, že viskozita (stupeň tloušťky olejové kapaliny) neodpovídá charakteristikám vašeho motoru.

V tomto případě čerpadlo začne čerpat mazivo se zvýšeným zatížením, v souladu s tím se tlak sníží a snímače pošlou odpovídající signál do „uklizeného“. Podobná situace může nastat, když se auto používá a olej se kontaminuje – v tomto případě může fungovat i snímač tlaku oleje a „olejovač“ na vás mrkne z „uklizeného“.

Porucha olejového čerpadla

U jakéhokoli použitého typu olejového čerpadla, pokud dojde k jeho poruše, dojde v systému k poklesu tlaku, a proto o tom elektronika informuje řidiče.

Dodejme, že kontrolka „olejnička“ může svítit i při závažnějších problémech v elektrickém vedení. Porucha redukčního ventilu, ucpané olejové kanály, opotřebení pístů a válců jsou jen některé z možných scénářů. V každém případě se však nejprve ujistěte, že je olej na měrce motoru mezi značkami MIN a MAX, a také zkontrolujte těsnost motorového prostoru. V ostatních případech je kvůli nedostatku rozsáhlých zkušeností lepší jít do služby.