Kontrolka baterie Volvo XC90 rozsvícená – příčiny a jak resetovat

Nejčastější příčinou rozsvícení kontrolky baterie ve Volvu XC90 je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také v důsledku poškozeného kabelu, zkorodovaných elektrických konektorů, zkorodovaných pólů baterie, špatného uzemnění a prokluzujícího poly klínového řemene.

1. Vadný alternátor

Vadný alternátor je hlavním důvodem rozsvícení červené kontrolky baterie v modelu XC90. Alternátor přeměňuje mechanickou energii motoru na elektřinu, která nejen napájí veškeré palubní zařízení, ale také nabíjí baterii. Pokud alternátor selže a přestane vyrábět elektřinu, veškerá elektrická zátěž vozu se přenese na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože ji alternátor již nenabíjí.

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obvykle vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou generátoru je nutné vyloučit jiné příčiny, které by mohly zastavit nebo zhoršit tok proudu z generátoru, jako je špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.

Jak zkontrolovat generátor

Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat alternátor, je změřit napětí na svorkách baterie při běžícím motoru.

1. Nastartujte svůj XC90.
2. Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
3. Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 volty, když motor běží.
4. Zapněte ve svém Volvu XC90 příslušenství, jako jsou světlomety, ventilátor klimatizace na plné otáčky a osvětlení interiéru.
5. Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s proudem dodávaným z generátoru.
6. Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení generátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.

Je bezpečné řídit XC90 s vadným alternátorem?

Ano, můžete řídit své XC90 s vadným alternátorem, ale pouze na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se bude během jízdy snižovat, protože všechny palubní elektronické řídicí jednotky a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když je nabití baterie příliš nízké, motor se zastaví a vy uvíznete.

Doporučené video

2. Špatné uzemnění

Co je uzemnění?

Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi XC90, což se nazývá zem. Motor také vyžaduje uzemnění, aby fungoval, ale způsob, jakým je motor namontován, nedovoluje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se pro připojení motoru a podvozku používá zemnící sběrnice/vodič.

Co se stane, když se spojení se zemí přeruší?

Pokud dojde k selhání uzemnění podvozku nebo motoru ve vašem voze XC90 v důsledku rzi nebo koroze, můžete se setkat se všemi možnými elektrickými problémy, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Alternátor vyžaduje pro správné fungování uzemnění motoru. Pokud je uzemnění špatné, bude dodávka proudu z alternátoru snížena nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech koroze způsobit špatný kontakt mezi blokem motoru a alternátorem.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu uzemnění u modelu XC90 můžete zkontrolovat kontrolou průchodnosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr a změňte jeho nastavení na symbol Ohmů. Jednu sondu přiložte k zápornému pólu baterie a druhou sondu k jakékoli odkryté kovové části motoru. Naměřená hodnota by měla být nulová nebo velmi blízká nule. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a odkrytou kovovou částí alternátoru.

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud test kontinuity selže, zkontrolujte stav ukostřovacích spojení ve vašem XC90. Zkontrolujte připojení ukostřovacích kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nevykazují známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete také muset demontovat alternátor a vyčistit oblast ukostřovacích kontaktů na alternátoru a na bloku motoru.

3. Špatné připojení baterie

Je možné, že alternátor ve vašem Volvu XC90 funguje správně, ale dodávka proudu byla přerušena kvůli špatnému elektrickému spojení, poškozenému vodiči nebo korozi na svorkách baterie.

Koroze na svorkách baterie

Poměrně častým problémem (s výjimkou AGM baterií) je koroze baterie, zejména pokud je instalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může způsobit ztrátu kontaktu a snížení toku proudu. Pokud je proud nedostatečný, baterie se nebude správně nabíjet, což může způsobit problémy se startováním motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Abyste zjistili, zda problémy s nabíjecím systémem vašeho vozu XC90 souvisí se znečištěnými svorkami baterie, je nutné je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty svorkovnic a zkontrolujte, zda nevykazují známky koroze. Pokud zjistíte bílé nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné jiné praskliny ani poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii ani alternátor, ale jednoduše vyčistěte svorky baterie.

Pokud je na svorkách příliš velká koroze, znamená to, že baterie je na svých posledních nohách a je čas začít hledat novou baterii.

Vyčistěte kontakty baterie.

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, který můžete použít k odstranění koroze z vývodů baterie vašeho XC90 za méně než minutu. Zalijte rezavé svorky horkou vroucí vodou a koroze se jednoduše rozpustí. Provádějte tyto svorky po jedné a nedovolte, aby se loužička vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li kompletně vyčistit baterii ve svém Volvu XC90, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořádek je velmi důležitý. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleští. Poté můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se nedotkli obou svorek kovovým nástrojem, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

4. Navlékněte hadovitý pás

Polyklínový řemen, známý také jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další komponenty, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro správný provoz vašeho Volva XC90.

Pokud je polyuretanový klínový řemen poškozený nebo uvolněný, nebo pokud je na řemenici alternátoru závada, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit pomalejší nebo nerovnoměrné otáčení alternátoru a snížení výkonu. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí alternátoru, rozsvítí se kontrolka baterie v přístrojové desce vozu XC90.

Příznaky špatného hadovitého pásu

Nejčastějším příznakem špatného poly klínového řemene v modelu XC90 je skřípavý zvuk vycházející z motorového prostoru. Dalším patrným znakem jsou viditelné praskliny v žebrované části řemene. Prokluzující hnací řemen může také způsobovat zápach spáleniny.

Zkontrolujte stav hadovitého pásu. Pokud jsou na žebrované straně řemene viditelné praskliny, je čas řemen vyměnit.

Zvuk prokluzování klínového řemene

Pokud je na poly klínovém řemenu zjištěna závada, musí být vyměněn. Mějte na paměti, že kluzný řemen není vždy vadný, může prokluzovat z mnoha důvodů, včetně špatné napínací kladky nebo jakékoli jiné kladky.

5. Napadení hlodavci

Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, prokousali kabely alternátoru, může to způsobit rozsvícení kontrolky baterie v modelu XC90. Hledejte v motorovém prostoru stopy po kousnutí a zkontrolujte všechny kabely alternátoru. Pokud jsou některé kabely poškozené, vyměňte je za nové.

Poškozování vozidel hlodavci se stává rostoucím problémem kvůli rostoucí populaci hlodavců.

Jak resetovat indikátor baterie

Opravte problém

Resetování indikátoru baterie v modelu XC90 bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože kontrolka se znovu rozsvítí, jakmile systém znovu detekuje závadu. Kontrolka by měla po vyřešení problému automaticky zhasnout. Pokud nezhasne okamžitě, může pomoci ujetí několika kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správný způsob resetování kontrolky baterie v modelu XC90 je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset provést ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostický přístroj, můžete kontrolku baterie ve voze XC90 resetovat odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného. S odpojenou baterií několikrát stiskněte tlačítko houkačky a zapněte světlomety, abyste ze systému zcela vybili veškerou zbytkovou elektřinu. Po přibližně 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel a poté záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Volvo XC90 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závad poskytnout prvotní informaci o tom, kde se závada nachází.

Skenery OBD2 jsou nyní k dispozici v různých provedeních. Můžete použít samostatný diagnostický nástroj (zobrazený výše) nebo získat adaptér OBD2, který se připojí k aplikaci pro chytré telefony přes Bluetooth nebo WiFi.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve k vašemu XC90 připojit diagnostický přístroj. Port OBDII se obvykle nachází pod palubní deskou. Po připojení přístroje zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se poté zeptá na informace o vozidle. Je důležité, abyste je zadali 100% správně, jinak nemusí být výsledek vyhledávání přesný. Kromě značky, modelu a typu motoru vozidla budete obvykle muset zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro daného výrobce, skener vám bude schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte podrobnější informace o vašem XC90.

Závěr

Když se ve vašem Volvu XC90 rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít kontrolou napětí na baterii při běžícím motoru. Pokud test napětí selže, přejděte ke kontrole alternátoru a jeho elektrických připojení.

V každém případě doporučujeme laikům dílnu navštívit. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém nabíjecího systému.