Jaký je rozdíl mezi aktualizovaným Hyundai Solaris a Kia | AvtoburUm

Kia Seltos и Hyundai Creta — oblíbené subkompaktní crossovery korejština značky. V mnoha kritériích si jsou blízké, včetně ceny, velikosti, motorů a úrovně výbavy. Otázkou je, který z těchto modelů лучше, dokáže zmást i odborníky, nemluvě o obyčejných lidech automobiloví nadšenci, kteří v této oblasti nemají rozsáhlé znalosti.

Hyundai creta, známý také jako ix25, se vyrábí od roku 2014 do současnosti. V naší zemi mini-crossover byl představen v roce 2016. V roce 2020 se objevila jeho restylovaná verze a v roce 2021-m — druhá generace. Právě tento model budeme v této recenzi dále zvažovat.

Příběh Kia seltos výrazně kratší – jeho prototyp byl představen v roce 2018 a výroba byla zahájena již v roce 2019. V Rusku tento subkompaktní crossover k dispozici ke koupi od roku 2020. Od premiéry auto Zatím jsme neměli čas to aktualizovat, protože uplynulo příliš málo času.

Tento materiál je srovnávací recenzí dvou populárních crossovery nejdostupnější třída – B. Co se týče objemu interiéru, jsou nejblíže subkompaktním městským vozům auta Rio a Solaris však mají lepší cross-country schopnosti. Zkusme najít mezi nimi rozdíl a vybrat si ten nejlepší.

Rozměry a kapacita

Délka, šířka a výška Kia Seltos jsou rovny 4370 × 1800 × 1615 mm, podobné vlastnosti Hyundai Creta — 4300 × 1790 × 1620 mm. Rozvor prvního je 2630 mm, druhého — 2610 mm. Hmotnost, nosnost a povolené zatížení jsou si, co se týče objemu zavazadlového prostoru, podobné u modelu Kia vyhrává proti Hyundai — 433 oproti 402 kg.

Jak vidíte, první z těch, které jsou předmětem recenze auta se může pochlubit o něco delším a prostornějším designem. Rozdíl mezi nimi je spíše podmíněný, jelikož obojí Auto patří do třídy B a je nemožné mezi nimi najít významný rozdíl. Přesto formální převahu v tomto kritériu mají mini-crossover Kia.

Design

Porovnejte návrhy, které jsou si obecně podobné Auto – nevděčný úkol. Dokud se neobjevila druhá generace Crety, dalo se říci, že Seltos vypadá jasněji a moderněji. Ale to je minulost, dnes oba mini-crossover jsou zcela v souladu s duchem doby a v designu si navzájem nepodléhají.

Co obavy Styl, model Kia se vyznačuje známějšími proporcemi, vypadá spíše jako klasické SUV. Přední část zdobí slavná maska chladiče „Tigří nos“, orámovaná LED prvky světlometů. Vzadu je chromovaná lišta s logem značky, spojující světla.

Základ pro Hyundai Creta stal se konceptem Hyundai Sensuous Sportiness. Přední část karoserie se vyznačuje masivní maskou chladiče a dělenými LED světlomety. Hranaté podběhy kol dodávají designu subkompaktního vozu nádech elegance. crossover další tóny mužnosti. Celkově tento model vypadá odvážněji než Seltos.

Mini crossover od Hyundai nabízeno v deseti вариантah barevná schémata: Atlas White, Sleek Silver, Star Dust, Liquid Sand, Galaxy Blue, Liquid Bronze a Cognac Brown, Phantom Black, Dragon Red a Burnt Orange.

Pokud jde o jeho podmíněného soupeře, zde možnosti Barev je o něco méně – osm. Kupující si mohou vybrat ze dvou bílých odstínů (Clear White a Snow White Pearl), stříbrné Silky Silver (světlejší) a Glittering Metal (tmavší), dvou modrých (Neptune Blue a Gravity Blue), červené Runway Red a černé Aurora Black Pearl.

Kategoricky uvést, které z nich Auto lepší v designu, to neuděláme. Oba modely vypadají skvěle na na silnici, je to jen otázka osobních preferencí.

interiér

Uvnitř jsou oba mini-crossovery vybaveny přibližně stejně. Kia seltos Standardní audiosystém zahrnuje šest reproduktorů, USB port, rádio, podporu MP3 a RDS. Mezi doplňky exteriéru patří blatníky (přední i zadní), stříbrné lišty nárazníků a vnější zpětná zrcátka lakovaná v barvě karoserie.

Sedadlo řidiče je výškově nastavitelné, sloupek řízení je výškově i podélně nastavitelný, všechna okna jsou elektricky ovládaná a volant je multifunkční. Zadní sedadla lze nastavit do úhlu sklonu a lze je také snadno sklopit v poměru 60/40, čímž se zvětší objem zavazadlového prostoru, když ve druhé řadě nesedí žádní cestující.

Minimálně vybírání světlomety jsou halogenové, interiér je čalouněn látkou, je zde klimatizace a palubní deska s 3,5palcovou obrazovkou. Také auto vybaven systémem Drive Mode Select (pouze pro verze s automatickou převodovkou), 16palcovými ocelovými koly, vyhřívanými tryskami ostřikovačů čelního skla a vnějšími zpětnými zrcátky, imobilizérem, centrálním zamykáním a kotoučovými brzdami vpředu i vzadu.

Minicrossover je standardně dodáván s Hyundai zahrnuje:

• střešní anténa ve tvaru žraločí ploutve;
• Telematický systém Mobikey v základní verzi;
• 12voltová zásuvka ve středové konzole a v zavazadlovém prostoru;
• LED denní svícení (konkurence je má od střední úrovně výbavy) Styl);
• Bluetooth a handsfree (při konkurenta — počínaje druhou konfigurací Pohodlí);
• LED blinkry směrových světel v krytech vnějších zpětných zrcátek;
• palubní počítač.

Mezi výhody Kie patří větší počet reproduktorů (šest oproti čtyřem). Ostatní rozdíly mezi minicrossovery v základní výbavě jsou nevýznamné a týkají se především prvků výbavy. Podle našeho názoru mají modely v tomto výběrovém kritériu přibližně stejnou sadu možností.

zabezpečení

Ochrana všech v mini crossoveru Kia Seltos, uveďte:

• přední airbagy;
• ESC (elektronický stabilizační systém);
• systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS);
• ABS (zabránění zablokování kol během brzdění);
• automatické zavírání zámků dveří během jízdy;
• Systémy asistence pro rozjezd do kopce (HAC) a brzdění z kopce (DBC).

Ve standardní výbavě Hyundai creta Součástí výbavy jsou také systémy kontroly stability ESP, TCS, EBD a VSM, systém varování před nouzovým brzděním vzadu (ESS), asistenční program Roadside Assistance a alarm. V souladu s tím se tento model jeví jako lépe vybavený z hlediska bezpečnosti.

Motor a převodovka

Aktuální Kia Seltos je nabízen se čtyřmi pohonnými jednotkami o objemu 1,6 a 2,0 litru. Jejich charakteristiky jsou následující:

1. 1.6 MPIPracovní objem je 1591 cm3, maximální výkon je 121 koní, točivý moment je 148 Nm, převodovka je manuální (6MT) nebo automatická (6AT), převodovka je pohon všech kol, doba zrychlení z 0 na 100 km/h je 12,9 (6MT) nebo 12,6 s (6AT), spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 7,8 (6MT) nebo 8,0 l/100 km (6AT).
2. 1.6 MPIPracovní objem je 1591 cm3, maximální výkon je 123 koní, točivý moment je 151 Nm, převodovka je manuální (6MT) nebo automatická (6AT), pohon předních kol, doba zrychlení z 0 na 100 km/h je 12,2 s (6MT) nebo 12,3 s (6AT), spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 6,9 s (6MT) nebo 7,4 l/100 km (6AT).
3. 2.0MPIPracovní objem – 1999 cm3, maximální výkon – 149 koní, točivý moment – 180 Nm, převodovka – (plynule měnitelná) pohon s proměnnou rychlostí, převodovka – pohon předních kol nebo pohon všech kol, doba zrychlení z 0 na 100 km/h – 9,6 (2WD) nebo 10,4 s (4WD), spotřeba paliva v kombinovaném cyklu – 6,8 (2WD) nebo 7,3 l/100 km (4WD).
4. 1.6T-GDIPracovní objem je 1591 cm3, maximální výkon je 177 koní, točivý moment je 265 Nm, převodovka je robotická (7DCT), pohon všech kol, doba zrychlení z 0 na 100 km/h je 8,4 s, spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 7,6 l/100 km.

Všechny atmosférický motory MPI jsou určeny pro benzín AI-92 nebo AI-95, zatímco přeplňované motory T-GDI jsou určeny pouze pro AI-95.

Na druhé straně, Hyundai creta lze agregovat s následujícími motory:

1. Gamma 1.6Pracovní objem je 1591 cm3, převodovka je pohon předních nebo všech kol, převodovka je manuální (6MT) nebo automatická (6AT), maximální výkon je 123 (2WD) nebo 121 koní (4WD), točivý moment je 151 (2WD) nebo 148 Nm (4WD), doba zrychlení z 0 na 100 km/h je 11,8 (6MT/2WD), 11,6 (6AT/2WD), 12,5 (6MT/4WD) nebo 12,0 s (6AT/4WD), spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 6,8 (6AT/2WD), 7,0 (6MT/4WD), 7,2 s (6AT/4WD) nebo 7,5 l/100 km.
2. NuG2.0Pracovní objem je 1999 cm3, převodovka je pohon předních nebo všech kol, převodovka je automatická (6AT), maximální výkon je 150 koní, točivý moment je 191 Nm, doba zrychlení z 0 na 100 km/h je 10,2 (2WD) nebo 10,9 s (4WD), spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 10,2 (2WD) nebo 10,9 l/100 km (4WD).

Je snadné si všimnout, že juniorský motor je v obou modelech stejný, ale ten starší je Kia seltos je zjevně výkonnější než Creta – 177 koní / 265 Nm oproti 150 koním / 191 Nm. Model třípísmenné značky také vítězí, pokud jde o rozmanitost převodovek – existuje manuální, automatická a robotická (Hyundai má pouze manuální a automatickou). V tomto kritériu je vedení zřejmé. Kia seltos.

Závěry

Bezpochyby si každý z uvažovaných modelů zaslouží pozornost a nevypadá o nic hůř než jeho soupeř. Co se týče počtu podmíněných bodů, Seltos vypadá o něco atraktivněji, ale s jiným poměrem ceny a možností může být výsledek přesně opačný.

Výhoda Kie ve výkonu špičkového motoru je také poměrně podmíněná – stupně výbavy 1.6 T-GDI, upřímně řečeno, nejsou tak populární. Většina kupujících tohoto auto vyberte si atmosférickou jednotku, jejíž analog je také v modelu Creta. Jako obvykle, odpověď na otázku, co si vybrat, zná pouze kupující.

Pokud si chcete koupit nebo vyzkoušet vozy Kia, kontaktujte oficiálního prodejce Kia Maximum v Petrohradě.

Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy a nabídneme výhodné podmínky spolupráce. Kontaktujte nás telefonicky: +7 (812) 612-04-47 nebo vyplňte formulář zpětné vazby níže. Čekáme na váš telefonát!

Požádejte o telefonát a my zodpovíme všechny vaše dotazy

Není žádným tajemstvím, že dva konkurenční korejské sedany Hyundai Solaris a Kia Rio jsou spolužáci postavené na stejné platformě. Je tu totiž identická stavba karoserie, stejné motory a převodovky, stejný podvozek a dokonce i kufry se stejnými objemy. A v dnešním článku si povíme něco o čerstvě upečeném Riu a Solarisu. Jejich montáž probíhá v jedné z továren v Petrohradě. A zdálo by se, že jsou si tak podobné, ale podařilo se mi identifikovat 14 rozdílů, o kterých vám nyní povím.

1. Vzhled

Nyní nebudu mluvit o tom, že struktura a linie karoserie obou sedanů jsou stejné a rozdíl je ve světlometech a designu masky chladiče. Chci vás upozornit konkrétně na boční zrcátka. Někteří mezi nimi možná nevidí žádný rozdíl, ale pokud jde o mě, Rio má více zrcátek než Solaris.

2. Interiér

Při srovnání designu interiéru obou Korejců vypadal interiér Kia Rio vždy zajímavěji – vše je v němčině přísné a lakonické. Multimediální obrazovka je umístěna výše, ovládací prvky jsou seskupeny logičtěji a tlačítka na volantu mají na rozdíl od Solarisu menší vůli a nejsou tak zapuštěná, ale viditelnost zevnitř je u Hyundai lepší než u Kia.

Dalším výrazným znakem Solarisu je fialové podsvícení, které se mnoha lidem nelíbí. U lidí je to tak, že si zvyknete na všechno, a proto Korejci s výměnou osvětlení nikam nespěchají. Ale když si vezmete červené osvětlení Ria, tak je vnímáno jinak a celkově s ním vypadá interiér hezčí.

Co ale v Kia nenajdete, je funkce nastavení počtu bliknutí blinkrů. Nastavuje se v menu palubního počítače a obsahuje tři režimy blikání: „3“, „5“ a „7“.

3. Zavazadlový prostor

V Kii a Hyundai máme stejné kufry s užitečným objemem 480 litrů, takže nakládání věcí do nich je teoreticky také stejné, ale v praxi v Riu je nakládání díky širokému otvoru mnohem jednodušší. Rozdíl mezi otvory vozu je celých 12 centimetrů a tento rozdíl je patrný pouhým okem.

Dalším a poměrně zvláštním rozdílem je, že u Solarisu lze víko kufru otevřít nejen tlačítkem na víku, ale také z interiéru, ale majitelé Kia Rio jej mohou otevřít pouze z interiéru.

4. Možnosti a ceny

Oba korejské sedany jsou vybaveny téměř stejnými sadami možností, ale stále existují určité rozdíly. Pokud si například chcete koupit auto s koženým interiérem, budete si muset vybrat pouze Kia v maximální konfiguraci „Premium“. Je zvláštní, že špičkový Hyundai je vybaven pouze látkovým interiérem.

Při srovnání nákladů na tato auta se na první pohled zdá, že Solaris je levnější – jeho cena v základní konfiguraci začíná od 625 000 rublů a za základní Rio budete muset zaplatit téměř 670 000 rublů. Tento rozdíl v ceně je způsoben tím, že základní Solaris nemá klimatizaci, zatímco u Ria je to standardní výbava. V souladu s tím bude nejlevnější Solaris s klimatizací stát 710 tisíc rublů – to je celý úlovek.

Promluvme si o spodní části nejzajímavějších otázek – nákladech na nejdostupnější verze s automatickou převodovkou. Nejlevnější Solaris s automatickou převodovkou v konfiguraci „Active Plus“ bude stát 750 000 rublů a za Kia Rio s automatickou převodovkou v konfiguraci „Komfort“ budete muset utratit 770 000 rublů, ale cena takové Kia obsahuje také vyhřívaný volant a zadní elektrické stahování oken, což Hyundai předvést nemůže, takže si to před koupí dobře promyslete.

Nyní porovnejme jejich ceny ve verzích maximální výbavy. A opět má Kia výhodu – její maximální konfigurace s koženým interiérem stojí téměř 990 000 rublů, zatímco špičkový Hyundai bude stát 1 100 000 rublů a je ještě horší, pokud jde o vybavení.

Zajímavostí je, že značkové komponenty a příslušenství pro oba modely jsou totožné, pouze Kia’s jsou levnější. Pokud tedy potřebujete na Hyundai namontovat ochranu motoru, věšáky na oblečení do interiéru nebo jakýkoli jiný doplněk, můžete je bezpečně zakoupit v autosalonech Kia a trochu na tom ušetřit.

5. Záruka

Jak již víme, záruka na Kia a Hyundai je 150 000 km nebo 5 let. Pokud zabrousíte hlouběji, záruka na stejný multimediální systém bude jiná. To znamená, že pro Hyundai je to 100 000 km nebo 3 roky a pro Kia je to 60 000 km nebo stejné 3 roky.

6. Crossover verze

Korejská společnost Kia oznámila vydání zvýšeného hatchbacku s názvem Kia Rio Cross, který se připojí k řadě pseudocrossoverů a nahradí Kia Rio X-Line. Rio Cross slibuje, že se brzy začne prodávat na ruském trhu. V nabídce modelů Hyundai toto místo zaujímá crossover Hyundai Creta, jsem si jist, že se schyluje k novému konkurenčnímu boji.

Závěr

To jsou všechny rozdíly, které jsem chtěl svým čtenářům sdělit. Oba vozy se každopádně za celou dobu své existence etablovaly jako jeden z nejkvalitnějších, cenově dostupných, a tedy nejoblíbenějších modelů korejského automobilového průmyslu. A před nákupem důrazně doporučuji si výběr dobře promyslet a věnovat pozornost všem detailům a dokonce i maličkostem, abyste nebyli v budoucnu z koupeného vozu zklamaní.