Jaké jsou chyby Tesly y

Problémy s kvalitou Tesla Model Y: škrábance, promáčkliny, vyčnívající závity, špína

V březnu Tesla i přes vyhrocující se epidemiologickou situaci ve Spojených státech začala zákazníkům dodávat zbrusu nové crossovery Model Y Bohužel, první exempláře majitele velmi zklamaly kvalitou zpracování.

Výroba modelu Y, oficiálně představeného již v březnu 2019, začala s předstihem (asi o šest měsíců dříve, než bylo původně plánováno), ale spěch neměl na kvalitu crossoveru nejlepší vliv. Všimněte si, že Model Y je postaven na základě sedanu Model 3, u kterého zákazníci také opakovaně objevili problémy s kvalitou – zejména s kvalitou laku, který se na některých exemplářích rychle loupe a praská i ve slunné Kalifornii, kde na silnicích není sníh a písek .

Tento týden jeden z nových majitelů Modelu Y, který si nechal přivézt elektromobil přímo domů, zveřejnil na YouTube video s nalezenými problémy v autě a připojil popis na Reddit.

Na videu je vidět, že všechny závady, s výjimkou nefunkčních dveří kufru, jsou kosmetického charakteru, ale je jich příliš: opotřebený ráfek, špinavé čalounění s vyčnívajícími závity, křivé těsnění dveří, škrábance plast, z nichž některé jsou zhruba pokryty černou barvou. V zákulisí byly podle majitele promáčkliny na zadních blatnících a škrábance na zadním sedadle.

Obecně se ukázalo, že nové auto vypadá jako ojeté. Škrábance a promáčkliny mohly být samozřejmě přičítány doručovací službě, ale nečistoty v kabině byly nalezeny na místech (například na střeše), kterých se ruka uživatele obvykle dotkne jen zřídka – tyto skvrny pravděpodobně zůstaly během montáž na dopravník.

Nespokojený zákazník samozřejmě podal reklamaci u výrobce (připomeňme, že Tesla nemá dealerskou síť, auta si prodává a servisuje sama). Odpověď přišla okamžitě: říká se, že kvůli pandemii COVID-19 společnost nyní není schopna rychle zjistit, co se stalo, a problém vyřešit, a že musí počkat na oznámení, kdy bude služba schopna přijmout vadné auto.

Začátkem března objevila soukromá dílna Chicago Auto Pros zabývající se kosmetickým tuningem mnohočetné vady laku na jednom z prvních Tesla Model Y a podrobně je prozkoumala ve svém videu. Uvnitř karoserie byly nalezeny skvrny a oděrky na čalounění, křivé švy, praskliny, otoky, odlupující se žárovka, nefunkční elektrické sklopné zadní sedadlo.

Na tomto pozadí už křivé švy čalounění na novém Chevrolet Corvette, o kterém jsme hovořili minulý týden, již nevypadají jako katastrofa, ale stále ani Tesla Model Y, ani Chevrolet Corvette nepatří do kategorie levných vozů, takže jejich kupci jsou obzvláště náročné na kvalitu.

První reklamace

Takže 7. ledna jsem jel v rámci záruky do servisního centra Tesla se dvěma problémy:
– Selhání komponenty nabíječky (znění společnosti Tesla)
— Poruchy tepelných čerpadel na dlouhých trasách s více přeplňováním.

Žádost byla přijata a služba byla naplánována na 12 dní později, tedy na 19.01.2022. XNUMX. XNUMX.

Včera volal manažer a řekl, že kvůli nedostatku náhradních dílů chce opravu odložit do poloviny února.

Odpověděl jsem, že mám na toto období naplánovanou cestu dlouhou 3000 XNUMX km. A chtěl jsem vědět, jaké jsou skutečné problémy s autem, abych mohl posoudit rizika.

Manažer dlouho supěl a bušil do klávesnice, pak váhavě řekl, že je potřeba vyměnit „ventil“ a „regulátor teploty“ a také tento „nabíjecí modul“. Že s takovou sadou se nějak moc necestuje daleko a nabídl mi termín 03.02.2022.
Souhlasím.

Tohle všechno se vůbec nepodobá servisu, o kterém mluví řidiči Tesly v Německu a Anglii. Ale tohle je Nizozemsko, země sýrů, kol a mizerného servisu, takže mě to moc nepřekvapuje. Zatím mi tyto nedostatky nezpůsobily žádné problémy – klimatizace funguje, baterie se nabíjí, takže můžu čekat.

Nová Tesla Model Y má problémy, které nelze opravit aktualizací firmwaru

Tesla má problémy s vozidly Tesla Model Y Performance, která byla nedávno vydána v Tesla Gigafactory v Německu.

Podle několika zpráv od zákazníků Tesly společnost ruší nebo zpožďuje dodávky vozidel německé výroby, které byly původně naplánovány na konec června.

Tesla nedávno dosáhla milníku 1000 XNUMX vozů Tesla Model Y týdně a měla plné ruce práce s navyšováním výroby. Za takových okolností hlášení o přerušení dodávky naznačuje vážný problém. Neexistuje žádné oficiální odvolání ani prohlášení, ale zdroj píše, že důvod může souviset s pohony.

Tesla_Adri píše, že zákazníci mohou být nuceni čekat na nová auta několik týdnů, minimálně do poloviny července. Pokud se jedná o hardwarový problém, Tesla musí najít řešení a následně vyrobit a vyměnit vadné díly – bezdrátovou aktualizaci softwaru, která v tomto případě problém nevyřeší.

První elektromobily Tesla Model Y, sestavené v Tesla Gigafactory nedaleko Berlína, byly zákazníkům dodány již v březnu tohoto roku.

Tesla Model Y přechází do nouzového režimu

Máte pocit ztráty moci bez jakéhokoli logického vysvětlení a to vše se děje neočekávaným nebo obvyklým způsobem? Možná je to proto, že vaše Tesla Model Y přejde do pohotovostního režimu Jde o to, že bezpečnostní režim může být v autě aktivován z řady faktorů a aktivace tohoto režimu určí chování motoru, někdy způsobí okamžitou nebo trvalou ztrátu výkonu vašeho vozu Tesla Model Y, dokud problém nevyřešíte. Naši vydavatelé chtěli sestavit tuto příručku, abyste mohli vyřešit tento problém, který je velmi matoucí a může být nebezpečný pro vás i ostatní majitele automobilů. Abychom tyto problémy vyřešili, zaměříme se na bezpečnostní režim vašeho vozu Tesla Model Y. A za druhé, jaké faktory způsobují, že váš vůz Tesla Model Y přejde do bezpečnostního režimu?

Tesla Model Y, KTERÁ PŘEJDE DO REŽIMU LIMEBACK: CO TO JE?

Začněme naši stránku s obsahem Identifikace vašeho vozu Tesla Model Y při přechodu do nouzového režimu Pravděpodobně nebudete mít žádnou informaci o tom, že byl tento režim aktivován, a jednoduše pocítíte následky. Příznakem bezpečnostního režimu na vašem voze Tesla Model Y obvykle bude identifikovatelná ztráta výkonu, nebudete moci překročit 3000 otáček za minutu, což používání vašeho vozu Tesla Model Y více než ztěžuje. Kromě ztráty výkonu se na obrazovce tachometru může objevit žlutá kontrolka, která vás upozorní, že byste se měli co nejdříve obrátit na svého automechanika, aby problém vyřešil. Ve skutečnosti je přechod vašeho vozu Tesla Model Y do bezpečného stavu prostřednictvím řídicí jednotky vašeho vozu a různých senzorů, které neustále monitorují provoz vašeho motoru, vlastně jakousi elektronickou přírubou vašeho motoru. Měli byste se však o to rychle zajímat, protože se pravděpodobně skrývá problém, který je třeba řešit, nicméně zejména v průběhu času se některé komponenty, jako je ventil EGR, katalyzátor nebo filtr pevných částic, ucpou a stárnou mnohem rychleji. V některých případech stačí k deaktivaci bezpečnostního režimu pouhé vypnutí a zapnutí vozu Tesla Model Y, v jiných případech je nutné pro návrat k normálnímu provozu vyřešit původní problém.

Proč se moje Tesla Model Y přepne do režimu kulhání?

• Turbo: Vadné turbodmychadlo okamžitě upozorní váš počítač a zajistí bezpečnost vašeho vozu.
• EGR ventil: Pokud bylo vaše auto někdy používáno ve velmi tichém režimu nebo jen na krátké cesty nízkou rychlostí, může se někdy zanášet a aktivovat se nouzový režim.
• Filtr částic: Tato součástka je známá pro problémy, které způsobuje. Pokud je váš PAP ucpaný, bude váš Tesla Model Y vypnut jednoduše proto, že váš motor nebude schopen efektivně odvádět plyny.
• Průtokoměr: Konečně, průtokoměr vzduchu je posledním prokázaným důvodem, proč je Tesla Model Y bezpečná. Pokud ve skutečnosti nemonitoruje směs vzduchu a paliva efektivně, vaše řídicí jednotka motoru (ECU) o problému okamžitě ví.

Pokud máte jakékoli další problémy nebo otázky týkající se vašeho vozu, řešení jistě najdete v našem průvodci Tesla Model Y.

Kdykoli budete mít jakékoli další dotazy ohledně vozu Tesla Model Y, neváhejte se obrátit na naši kategorii Tesla Model Y.

1. B47 kde je číslo motoru BMW
2. Co by se nemělo mazat měděným mazivem
3. Kam si mohu do auta nainstalovat zadní kameru?
4. Jak zamknout Škodu Octavia A5 bez baterie

TRIUMPH Zakázkový Triumph TR6R Bobber je poctou starým časům s kostrovým.

HONDA Unikátní Honda XR650R je jakousi speciální edicí na díly, připravenou pro jízdu v terénu

Tento obytný vůz je luxusní byt na kolech, díky kterému je život v dodávce.

• CHRYSLER AIRSTREAM, ROČNÍK 1935 V ložnici jednoho domu našli Chrysler z roku 1935 a nyní ho uklízejí

Yamaha Yamaha TR1 Dirt Drifter předvádí úžasný výfukový systém a anatomii schramu

Tento malý dům postavený na míru v Tasmánii je zcela samostatný a je vybaven chytrým.

Podvodní garáž v sídle za 70 milionů dolarů vám vyrazí dech

Muscle C8 Chevy Corvette je králem sociálních médií

Pohádkový mobilní dům kombinuje starou jižanskou eleganci s luxusem hotelového stylu

Fourgiven V-4 Softail je vším, co jste si kdy od kola přáli, ale existuje jen jedno.

TRIUMPH Zakázkový Triumph TR6R Bobber je poctou
HONDA Unikátní Honda XR650R je jakousi speciální edicí
Tento obytný vůz je luxusní byt na kolech, který
• CHRYSLER AIRSTREAM Z ROKU 1935 V domě našli Chrysler z roku 1935
YAMAHA Yamaha TR1 Dirt Drifter předvádí úžasný výkon
Tento malý dům na míru v Tasmánii je plný
Podvodní garáž v sídle za 70 milionů dolarů
Muscle C8 Chevy Corvette je králem sociálních médií
Pohádkový mobilní dům v sobě spojuje starou jižanskou eleganci
Fourgiven V-4 Softail je vším, o čem jste kdy od kola snili.

Tesla Model Y začíná rok 2023 s únikem vody z kufru jako novou chronickou vadou

Abychom byli spravedliví, problém se začal objevovat už v roce 2022, ale byl tak běžný, že jsme v době psaní tohoto článku mohli v jedné facebookové skupině napočítat 18 případů. Po dokončení poslední kontroly se přišlo s pět dalších postižených majitelů, čímž se celkový počet zvýšil na 23. Facebooková skupina má (zatím) tři příspěvky o úniku vody z kufru elektrického SUV.

Všechna tato vlákna začínají fotografií problému a otázkou, zda se se stejnými problémy setkává i někdo další ve skupině. Vzhledem k tomu, kolik lidí zvedlo ruku, se stejnou situací setkává téměř 8 lidí ve vlákně. Děsivé je, že neexistuje jediná příčina pronikání vody; existuje jich několik.

Nejméně tři z postižených vozů Model Y měly na zadních dveřích vodu. Podle společnosti BM Tesla přehlédla místo, kam měla nanést tmel. Z důvodu ochrany soukromí nebudeme zveřejnit celá jména lidí, kteří problémy nahlásili. Nedostatek tmelu způsobuje, že voda zatéká do zadních dveří a kape z nárazníku. Dva z těchto majitelů zveřejnili videa, na kterých je vidět kapající voda z těchto komponent: SBRI a MG.

BM také popsal dvě další možné příčiny netěsností: poškozená těsnění kolem zadních světel a vážné vychýlení zadního víka hatchbacku, které brání jeho kontaktu s gumovým těsněním. To by také mohlo způsobit tlakové rázy, což je problém, který Model S v minulosti měl.

SBRI uvedl, že problém s jeho autem byl šev nad žebry poblíž zadních světel. EJZ potvrdil, že to byla také příčina úniku vody v jeho autě, a pořídil fotografii, aby ukázal, kde Tesla provedla opravu. Zmínil také, že šev praská i u nových aut, což je pravděpodobně konstrukční vada. AL sdílel podobnou fotografii, která ukazuje stejné místo na víku zavazadlového prostoru.

U vozu Modelu Y od AA došlo k úpravě vnějších komponentů/panelu/skla, ale není jasné, co servisní středisko Tesly s jeho vozem udělalo. Vysvětlení by mohlo zahrnovat i to, co se stalo s vozem DWC, u kterého bylo kvůli vyřešení problému vyměněno zadní okno.

Většina ostatních komentujících, kteří měli také problém, se jednoduše zmínila o vniknutí vody, ale neuvedla možnou příčinu ani řešení. Jeden dokonce hádal, proč se to děje tak často. Podle MR byl únik „po celém Facebooku a Redditu“ kvůli „uspěchaným, špatně vyrobeným vozům na konci čtvrtletí“.

Únik vody může být tak závažný, že se u Modelu Y mohou kapaliny hromadit i v zavazadlovém prostoru, jako je tomu u modelu CS. Většina majitelů se s tímto problémem potýká v okolí gumových těsnění a prohlubně v nárazníku. Zdá se, že

Servisní centra Tesly většinu netěsností opravila, někdy až po více než jedné návštěvě (v případech, které jsme našli, až po třech). Alespoň jeden majitel však takové štěstí neměl a zažil něco, co bohužel není neobvyklé: slyšel od Tesly, že auto je „ve specifikaci“. JS tato přesná slova neslyšel, ale servisní centrum Tesly mu auto jen vysušilo. „Žádné závady nebyly nalezeny,“ řekli. Vzhledem k tomu, jak běžné je to, budou mít spoustu příležitostí k správné diagnostice.

Všechny novinky | Přidat novinky