Jak zjistit velikost rámu jízdního kola? Jak změřit délku rámu v palcích pomocí metru? Jak vypočítat výšku rámu v cm? Proč je důležité znát velikost rámu?

Poté, co jste si vybrali materiál, ze kterého by měl být rám vyroben, je jedním z hlavních úkolů správně zvolit jeho velikost. Velmi často kupující tomuto parametru nevěnují zvláštní pozornost a kupují kolo, které není úplně vhodné z hlediska výšky nebo geometrie rámu. Poznání, že je to nepohodlné a bylo nutné vybrat jiné, ale přichází až po první cestě, kdy už kolo nejde vrátit na prodejnu nebo vyměnit za podobné jiné velikosti.

Mnoho prodejců doporučuje při výběru jízdního kola řídit se velikostí uvedenou na rámu, jako například při nákupu oblečení nebo obuvi. Zkusme zjistit, zda mají pravdu:

Jaká je velikost rámu jízdního kola (velikost)

Každý model jízdního kola se obvykle vyrábí s různými velikostmi rámu. Ve většině případů je rozsah velikostí od 16 do 24 palců v krocích po jednom palci, i když mnoho výrobců používá vlastní proprietární velikosti a rozteče (například rámy stejného modelu ve velikostech 17,5 a 19 palců). Tato velikost je na každém jízdním kole označena digitálním nebo písmenným označením a i v rámci stejného výrobce existují různé shody mezi písmenným a číselným označením. Přibližná srovnávací tabulka vypadá takto:

Jak vidíte, rozsahy hodnot v tabulce se překrývají. To znamená, že například 20palcový rám může být u jednoho výrobce označen jako M, u jiného L a u jiného XL.

Jak se měří velikost rámu jízdního kola?

• vzdálenost od středu vozíku k horní trubce;
• vzdálenost od středu vozíku ke konci sedlové trubky;
• délka sedlové trubky;
• vzdálenost od spodní části sedlové trubky k horní trubce atd.

Samozřejmě se stává, že výrobce přímo uvádí způsob měření velikosti rámu jako na označení kol Merida, kde je uveden způsob měření a velikost v palcích a velikost v centimetrech. I když označení jízdních kol od neméně známé firmy Author udává pouze velikost v palcích.

Můžeme tedy konstatovat, že velikost rámu jízdního kola je poněkud nepřesný parametr, který by měl sloužit pouze jako přibližné vodítko. Mnozí mohou namítnout, že na internetu nebo v obchodě viděli tabulku, která odpovídá výšce a velikosti rámu jízdního kola. Ještě jednou ale opakuji, že při takovém rozdílu rozměrů mezi výrobci není třeba mluvit o nějaké přesnosti.

Velikost a délka rámu

Dříve se výška rámu volila velmi jednoduše a jednoznačně: stačilo stát nad kolem a pokud byla vzdálenost od třísel k horní trubce do 5-10 cm, znamenalo to, že tato velikost rámu vyhovuje.

Toto pravidlo však fungovalo pouze tehdy, když byla na trhu kola, která se od sebe lišila pouze výškou sedlové trubky (to znamená, že kola s různou výškou sedlové trubky měla stejnou délku horní a spodní trubky). V dnešní době se velikost rámu mění úměrně výšce (to znamená, že kola s kratší sedlovou trubkou mají kratší horní a spodní trubku). Na jednu stranu je to samozřejmě pohodlnější, protože si díky tomuto přístupu vyberete kolo přesně pro sebe a zajistíte si co nejpohodlnější nošení. Na druhou stranu se tím značně zkomplikuje proces výběru velikosti rámu.

Jak zjistit, zda je velikost rámu pro vás vhodná

Univerzální recept na výběr velikosti rámu bohužel neexistuje, ale to hlavní, co musíte udělat, je jezdit na kole nebo v krajním případě na něj sedět. Pokud vám to prodejce v prodejně z nějakého důvodu nedovolí a řekne, že vám rám vyhovuje, jděte klidně do jiné prodejny. Ze stejného důvodu se striktně nedoporučuje kupovat kolo v internetovém obchodě (samozřejmě pokud jste neseděli na stejném modelu kola) nebo jako dárek někomu bez jeho přítomnosti.

Pokud se vám podařilo zařídit zkušební jízdu kola, věnujte pozornost následujícím bodům:

• když stojíte na zemi, vzdálenost mezi třísly a horní trubkou by měla být alespoň 8 cm Navíc, čím extrémnější je styl jízdy, tím větší by tato vzdálenost měla být.
  Za zmínku také stojí, že dámské rámy jsou obvykle mnohem nižší než pánské. Je to dáno historickým vývojem kola a způsobem sezení dívek na kole (muži zpravidla přehazují nohu přes sedlo, zatímco dívky přes rám). Proto pro dívky toto pravidlo není tak relevantní jako pro muže;
• poloha sedu by vám měla být pohodlná a odpovídat vašemu stylu jízdy (pro uvolněný styl jízdy – vyšší poloha sedu, pro jízdu převážně vysokou rychlostí – nízká poloha sedu);
• Měli byste volně dosáhnout na volant s napůl pokrčenými pažemi a nebýt v poloviční poloze (nepříjemná poloha, ve které se chcete buď zaklonit, nebo se více předklonit – ucítíte to);
• neposlouchej nikoho jiného než sebe. Pokud vám prodejce tvrdí, že vám tento rám vyhovuje, ale cítíte se z neznámých důvodů nepohodlí (velikost se zdá být správná, délka rámu je také vhodná), pak byste neměli brát kolo s myšlenkou „dobře, já Zvyknu si, zvlášť když se zdá, že všechno je v pořádku.”

Vybrali jste si tedy velikost rámu vašeho jízdního kola. Nyní stojí za to zjistit, jaké typy ráfků na kola existují.

Rám jízdního kola je něco, bez čeho by ostatní součásti kola nebyly v kontaktu a vzájemně by neovlivňovaly. Bez rámu by kolo nebylo jedním celkem, nedalo by se na něm dojet ani do vedlejšího bloku, nemluvě o dlouhých cestách a výletech na kole.

Proč je důležité znát velikost rámu?

Každý člověk má svou výšku a váhu. Můžete si vybrat průměrnou možnost – například pro výšku 175 cm můžete. Ale pouze pokud žijete uprostřed ničeho, kde je výběr místního cyklistického obchodu omezený, a nechcete čekat několik týdnů až několik měsíců na doručení vaší objednávky z Moskvy nebo Číny. Ve všech ostatních případech je prvním parametrem, podle kterého se kolo vybírá, velikost a velikost rámu.

Zvolíte-li špatný rám kola, uděláte z kola „mučitele“, který se vám spíše vysmívá, než přináší potěšení z jízdy.

Předklonit se na kole pro teenagery nebo naopak, jste-li nízký, sotva dosáhnete nohama na pedály, protože horní trubka rámu téměř spočívá mezi nohama je pochybná radost.

Metody stanovení

Velikost rámu jízdního kola zjistíte jednoduchou (univerzální) metodou nebo nejkomplexnější metodou výpočtu (vychází z dalších charakteristik rámu a budoucího majitele kola).

Univerzální pravidlo

Tato jednoduchá metoda je založena o významu lidské výšky. Postavte se ke zdi a položte si knihu nebo tablet na temeno hlavy. Označte si na zdi bod, který se rovná výšce temene vaší hlavy. Změřte tuto vzdálenost pomocí metru.

Najděte v tabulce výslednou hodnotu růstu nebo tu, která se jí nejvíce blíží.

Výška motorkáře, cm

Výška rámu pro městské nebo hybridní kolo, palce

Výška rámu horského modelu v palcích

Velikosti všech jízdních kol v abecedním pořadí

Chcete-li zkontrolovat, zda vám zvolená velikost rámu vyhovuje, postavte se nad rám jízdního kola. V tomto případě by měl být přední konec sedla na úrovni spodní části zad. Vzdálenost od horní trubky rámu k rozkroku by měla být v průměru 10 cm.

Tato vzdálenost menší než 5 cm zvyšuje riziko zranění a větší než 15 cm snižuje ovladatelnost.

Výběr dámského kola

Pro dámy jsou výše uvedené velikosti mírně odlišné.

Výška dívky, cm

Velikost, palce

Zda je pro ni kolo vhodné, si může ověřit stejným způsobem i dívka – preferuje-li rám s vysokou horní trubkou jako na pánském kole. Vezměme si jako příklad silniční kolo. V případech, kdy je tato trubka vynechána, nebo je použit model skládacího kola s jednou zesílenou spodní trubkou, lze tento krok přeskočit.

Pro dítě nebo teenagera

Výběr kola pro teenagera z hlediska velikosti rámu se příliš neliší od podobných akcí pro muže a ženy. Ale při nouzovém brzdění musí dítě dosáhnout nohama na vozovku, po které jede – pokud by například selhaly brzdy.

Zde vystupuje do popředí průměr kol a ne délka či velikost rámu.

Výška dítěte, cm

Průměr kola, palce

26, 27,5, 28, 29 (podle velikosti rámu a dalších parametrů)

V sovětských dobách, kdy byl výběr modelů jízdních kol malý a činil pouze 15-20 modelů, Hlavní důraz u dospělých různých výšek byl kladen také na průměr kol, nikoli na geometrii rámu.

Další vzorec výpočtu pro muže

Pomocí metru a stejné desky nebo knihy změřte vzdálenost od podlahy k rozkroku a ne k temeni hlavy. Výslednou hodnotu vynásobte 0,57 – pro horská kola (včetně duálního odpružení). Pro dráhová kola se používá koeficient 0,63. Při výběru modelu silnice je multiplikátor 0,66. Na cestovním kole je násobitel pro výpočet velikosti rámu 0,61 v případě použití sedlovky tlumící nárazy se od výsledné hodnoty odečte dalších 5 cm. Chcete-li převést výsledek na palce, vydělte výslednou hodnotu 2,54.

Vědecký přístup

Přesnější a rozumnější výpočet vám umožní získat maximální pohodlí z jízdy na kole, které si vyberete.

Zde není důležitá pouze velikost rámu – stejně důležitá je jeho efektivní délka neboli hodnota ETT.

Pro výpočet ETT se bere délka čáry rovnoběžné s povrchem vozovky. Tato linie začíná ve středu hlavové trubky (přední konec rámu) a končí v místě, kde pokračuje sedlová trubka. Začátek a konec této linie se shoduje se středem průřezu obou trubek. Následující rozsah hodnot vám umožňuje vybrat si nejpohodlnější kolo pomocí pravidla využívajícího hodnoty ETT.

Poslední jmenované jsou určeny pro závodní a sportovní kola.

Výška motorkáře

Hodnota ETT

Tento přístup se používá v kombinaci s předchozím. To znamená, že spolu s velikostí se doporučuje zkontrolovat efektivní délku jízdního kola. Volba příliš krátkého modelu vám neumožní udržet rovná záda při jízdě. Příliš dlouhé kolo může také zatěžovat klouby a zádové svaly.

Pro nesportovní (např. městské, silniční modely) se od výše uvedených hodnot ETT odečte 5 %.

Vliv výšky na délku rámu

Na moderních kolech není možné nastavit výšku řídítek. Výjimkou jsou městská (silniční) kola s jednou nebo více rychlostmi. Nebudete moci posunout představec řídítek do požadované úrovně, což se nedá říci o výšce sedla. Podívejme se například na silniční kola. Jejich rychlost je dána nejen jejich lehkostí (naprostá absence zbytečných dílů, lehký karbonový rám), ale také pozicí jezdce.

Mnohem snazší je jízda, překonání odporu vzduchu (a větru), „roztažení“ nad rámem, kdy se poloha (výška) hlavy přibližně shoduje s polohou zadku.

Délka silničního rámu je znatelně delší než u standardního silničního kola. Sovětská kola, včetně jednorychlostních, se vyráběla s delšími rámy než moderní „jednorychlostní“ se stejnými vlastnostmi. Výška však ovlivňuje i délku rámu.

Po výběru příliš „krátkého kola“ musí majitel tento nedostatek nějakým způsobem kompenzovat zvednutím (nebo zvýšením, pokud není k dispozici nastavení) stonku volantu. Také to maximálně zvedá (nebo prodlužuje) sedlovku. Pro všechny typy závodních a cestovních kol se dlouhý rám dobře hodí pro vysoké lidi – při jízdě do kopce nebo proti větru takový člověk vynaloží mnohem méně námahy.

Tipy od zkušených cyklistů

Hlavním požadavkem pro výběr rámu je stále trvání a velikost vašich tras. Když si koupíte počáteční (pěší) poplatek, myslíte si, že ušetříte peníze, ale ve skutečnosti tomu tak není. Úsporu zaplatíte přetrénováním, únavou a bolestmi kloubů.

U rekreačního kola není velikost rámu důležitá: zatížení je malé, stejně jako vzdálenosti.

Nastavte řídítka a sedlo tak, aby bylo pohodlnější jízda, nastupování a sesedání z kola.

Jakmile překročíte úroveň začátečníka, určete, jak vysoko snížíte řídítka a zvednete sedlo. Rám by neměl být krátký. Možná vyměníte své městské kolo za krosové, hybridní nebo závodní.

Pro ženy je výběr kola především z horských kol, dvouodpružených kol, silničních kol nebo těch se speciální nízkou geometrií bez horní trubky (včetně skládacích kol). Řídítka jsou vzata výše, sedlo je širší. Pro milovníky rychlé jízdy je vhodný závodní model. Pokud výška plně neodpovídá konkrétní velikosti rámu, volí se menší pro rekreační ježdění, větší pro časté a dálkové ježdění.

Pokud si koupíte kolo s 29palcovými koly, rám se pro něj bere o jednu velikost menší než u kol 26, 27,5 a 28 palců.

Obecné pravidlo zní: čím větší průměr kola, tím menší velikost rámu.

Pro vyšší a těžší cyklisty (velikost L) se volí kola se zesíleným rámem – silnější trubky. Příliš velká velikost způsobí občasné otlaky v rozkroku, když sesednete z kola. Pokud nemůžete kolo vyzkoušet v akci (při nákupu online), zkontrolujte hodnotu ETT, měla by odpovídat vaší výšce a váze.

V následujícím videu se dozvíte tipy pro výběr správné velikosti rámu kola.