Ocelová lana se široce používají ve stavebnictví, námořní a říční dopravě, rafinaci ropy a těžebním průmyslu. V tomto článku se dozvíme, jak uvázat lano do smyčky, aby se při mechanickém zatížení nerozvázalo. To pomůže bezpečně upevnit auto, přemístit náklad nebo provést jinou práci.
Typy kabelů
Ocelové lano je ohebná konstrukce sestávající ze zkroucených pramenů. Nejčastěji se používá jako nosný prvek zdvihacích a dopravních mechanismů. Pro ochranu před korozí je na povrch nanesen hliníkový nebo zinkový povlak. Ve střední části je jádro, které zabraňuje příčné deformaci.
Kabely se klasifikují podle následujících charakteristik:
- jednoduchý drát stejného průřezu je spirálovitě zkroucený z 1 až 4 vrstev;
- dvojité prameny v 1 – 2 vrstvách jsou omotané kolem centrální části;
- třípramenné – používá se několik lan se stejnými nebo různými velikostmi průřezu.
Podle směru otáčení
- jednostranný;
- trojnásobný;
- kombinovaný;
- přejít.
Podle stupně flexibility
- standardní;
- nepružný;
- se zvýšenou flexibilitou.
Nejoblíbenějšími výrobky jsou ty z pozinkovaného drátu. PVC plášť poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi.
Díky těmto vlastnostem se používají v obtížných podmínkách, používají se při ponořování nákladu do kapaliny, používají se při instalaci vedení pro přenos energie, věží a stožárů. Výrobci také vyrábějí modely s povlakem odolným vůči hoření a vysokým teplotám.
Vlastnosti provádění smyčky
Před uvázáním lana byste měli zvážit následující body:
- Nejspolehlivější modely kabelů jsou vybaveny karabinou nebo hákem se zámkem.
- Vysoce pevné spojení se získává z lodního lana.
- Pokud je potřeba odtáhnout automobil, připevní se lano s karabinou k levému oku tažného vozidla a pravému oku vadného vozidla.
Pokud na kabelu není karabina, budete si ji muset uvázat sami pomocí jedné z metod.
oheň
Ohňostroje patří k nejběžnějším typům prací s ocelovými lany. Provádějí se následovně:
- odměřte přibližně 3-4 otáčky (zákruty) od konce a naneste razítko, které zabrání rozmotávání pramenů po značné délce;
- ve vzdálenosti 5 cm od konce naneste jednoduchou značku, rozmotejte cop a na svazky naneste kulaté značky;
- Konce nití jsou zaháčkovány na drát a omotané kolem pramenů.
Kromě jednoduchého používají holandské, štípané, podkovovité a náprstkové ohně.
Tažné zařízení
Používá se při tažení vozidel. K jeho vytvoření vytvoříte na háku smyčku, volný konec omotejte kolem tažné tyče a vytvořte dvojitou smyčku. Volnou část protáhněte uzlem mezi dvěma smyčkami a přehoďte ji na háček. Poté vytvořte jednoduchý uzel.
Použití ocelové lanové svorky
Svorky se používají, když se očekává vysoké zatížení lana. Jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli a slouží ke spojení lana nebo k upevnění smyček na něm.
Ve stavebnictví je běžné používat na smyčce nebo v oblasti spojení více lanových prvků. Pokud je zatížení lana vyšší, než kolik unese jedna svorka, je nutné použít silnější prvek.
Při instalaci je třeba dbát na to, aby se propojka nacházela na straně lana, která je vystavena zatížení. Na jejím konci je upínací límec. Dlouhá část je přehnutá tak, aby bylo možné vytvořit pevnou smyčku s minimálním počtem svorek.
Kromě uvedených možností se často používá uzel bowline nebo bowline, stejně jako uzel Kalmyk.
