Pokud při nehodě narazíte na obrubník nebo poškodíte nějaký díl, je třeba natřít prahy aut. V článku dáme krok za krokem návod, jak natónovat prahy a nezkazit zbytek auta.
Co potřebujete k malování
(Tj. Staré noviny.
(Tj. Malování Scotch – Prodává se v železářství.
(Tj. Polyethylenová fólie – Prodává se v železářství.
(Tj. Brusný papír se zrnitostí P80, P120, P240, P320, P800 a P1000 – prodává se v železářství.
(Tj. Převaděč rzi – Prodává se v železářství nebo v automobilovém obchodě.
(Tj. Tmel na auta – Prodává se v autobazaru.
(Tj. Základní nátěr pro automobily v plechovce – prodává se v autoprodejně.
(Tj. Barva nebo protištěrk na auto v plechovce – prodává se v autoprodejně.
Krok 1. Omyjte práh od nečistot, osušte a odmastěte
Prahy jsou umístěny ve spodní části vozu, což znamená, že na nich při jízdě zůstává prach, špína a písek. Před opravou je třeba díly důkladně omýt jakýmkoli čisticím prostředkem, aby nezůstal žádný asfalt nebo bitumen, a poté povrch osušit a odmastit.
Pro odmaštění vybírejte přípravky, které neobsahují aceton. Dobře funguje běžný alkohol nebo vodka.
Po vyprání jasně uvidíte všechna poškození prahu. Například se může ukázat, že kromě malého škrábance má součástka promáčkliny, odštěpky a praskliny, takže ji budete muset natřít celou.
Krok 2. Izolujte všechny sousední části
Nejčastěji jsou prahy kovové a jsou pevně spojeny s karoserií vozu – svařeny nebo nýtovány. Chcete-li takovou konstrukci odstranit, budete muset vyvrtat svar nebo odříznout práh pomocí brusky, ale je to obtížné a ne každý má takový nástroj v garáži. Proto stačí jednoduše izolovat práh od ostatních částí:
- zakryjte auto fólií;
- zakryjte okraje sousedních částí maskovací páskou;
- Na okraj pásky nalepte noviny tak, aby zakrývaly sousední části.
To je nezbytné, aby nedošlo k znečištění vozu tmelem, základním nátěrem a barvou. V opačném případě budete muset natírat větší plochu, než jste plánovali.
Krok 3. Zkontrolujte součást, poznamenejte si závady a opravte je
Než začnete pracovat na dílu, musíte z něj odstranit lesk. To je nutné, aby tmel a nová barva lépe přilnuly k povrchu. Lesk se odstraňuje brusným papírem ručně nebo pomocí brusky. Použijte brusný papír o zrnitosti 320. Jeden list stojí asi 50 rublů.
Když celý povrch zmatní, otřete díl znovu rozpouštědlem, abyste odstranili prach. Pokud je na prahu rez, musíte se ho zbavit – vyčistit a odmastit povrch a poté jej natřít konvertorem rzi.
Jedná se o speciální složení, které mění strukturu rzi a přeměňuje ji na ochranný film, který se stává silnějším a nedrolí se. Kompozice musí být ponechána po dobu 30–40 minut a poté opláchnuta velkým množstvím vody a otřena.
Odštěpky a škrábance pak brusným papírem důkladně očistěte, dejte pozor, aby se z nich neoloupal starý nátěr. Chcete-li to provést, můžete jej vypáčit špachtlí. Pokud se odlupuje, odstraňte veškerý přebytek. Poté začněte puttovat.
V závislosti na poškození můžete použít různé typy tmelu, například:
- univerzální – vhodný pro většinu škrábanců a třísek;
- s vláknem – je hutnější a hodí se, pokud máte hluboký důlek nebo díru, kterou je potřeba vyplnit;
- s hliníkovým prachem – odolný vůči vysokým teplotám, proto vhodný do horkého klimatu.
Automobilový tmel je dvousložkový a skládá se ze základní hmoty a tvrdidla. Na 1 kg hmoty je třeba vzít 2 g tužidla. Tmel je lepší míchat po částech, protože rychle tuhne. Pokud s ním pracujete poprvé, hrozí zkažení velkého objemu.
Pokud použijete příliš málo tužidla, tmel neztvrdne a při broušení se začne z dílu odvalovat. A pokud to přeženete, uschne příliš rychle a nestihnete jej nanést na povrch.
Naneste kompozici na všechny defekty špachtlí, vyrovnejte ji a nechte zaschnout 1,5–2 hodiny. Poté musíte povrch obrousit brusným papírem: začněte se zrnitostí P80, poté použijte P120 a dokončete s P240. Ujistěte se, že používáte brýle a ochrannou masku, abyste zabránili vdechování prachu. Když je povrch hotový, smeťte prach a díl odmastěte.
Nebruste tmel vodou – zasychání bude trvat dlouho. Povrch se navíc příliš vyhladí a zemina na něm nepřilne.
Krok 4. Před lakováním díl napenetrujte
Před lakováním dílu je třeba nanést základní nátěr. Obvykle se nanáší stříkací pistolí – jedná se o speciální zařízení pro malíře. Pokud však potřebujete opravit malou oblast těla, postačí aerosolová nádobka. Můžete si jej koupit v obchodě s auty, železářstvím nebo online.
Před aplikací primeru si nasaďte masku a ochranné brýle, protože malé částice spreje se mohou usazovat v plicích. Základní nátěr z plechovky by měl být dobře protřepán a aplikován ve vzdálenosti 30 cm od povrchu, aby se zabránilo kapání. Pro rovnoměrné pokrytí stačí 2–3 vrstvy zeminy. Jedna vrstva schne asi 2-3 minuty.
Když základní nátěr zaschne, musíte povrch vyrovnat brusným papírem. Tentokrát musíte vzít zrnitost od P800 do P1000 a vodu, aby byl povrch hladký.
Poté je nutné díl omýt, aby se odstranily zbytky odstraněné špíny, a důkladně vysušit.
Krok 5. Natřete práh
Mezi základním nátěrem a nátěrem by nemělo uplynout více než 24 hodin, jinak se na povrchu hromadí prach, který bude po nátěru viditelný.
Barva na lakování prahů aut je k dostání ve sprejích – koupíte ji v obchodech s automobily nebo ve stavebnictví. Kupte si u stavitele, pokud je vaše auto základní barvy, jako je černá, bílá nebo šedá, a výběr odstínu je snadný. Pro jiné barvy je lepší kontaktovat obchod s automobily – specialisté vyberou tón, který bude ideálně odpovídat karoserii.
Měli byste také nastříkat barvu ve vzdálenosti alespoň 30 cm od povrchu a pokrýt část ve 2-3 vrstvách. Poté práh natřete lakem a důkladně osušte.
Existuje ještě jedna možnost – zasypat práh protištěrkem. Jedná se o speciální hrubé složení, které je několikrát pevnější než běžná barva, takže se obtížněji poškrábe.
Antigravel lze najít tak, aby ladil s autem, nebo si můžete vybrat kontrastní černou barvu. Při nanášení proti štěrku nalepte krycí pásku podél okraje prahu, abyste se nedostali na sousední části.
Anti-gravel by měl být aplikován ze vzdálenosti asi 20 cm ve dvou až třech vrstvách. Mezi jednotlivými nátěry je důležité povrch 5-7 minut sušit.
Malování prahů je jednoduchá, ale pracná práce, která vyžaduje čas a úsilí. Pokud na to nemáte čas, je lepší kontaktovat odborníka, který má vhodné vybavení, osvědčené materiály a zkušenosti. V průměru jsou náklady na malování prahů na Yandex.Services 2 000–4 000 rublů.
