V moderních podmínkách je nepřetržitý poslech rozhlasového vysílání možný i v jedoucím autě. Chcete-li dosáhnout dobrého a stabilního příjmu, musíte pochopit, jak nastavit rádio ve svém autě.
Základní nastavení rádia
Před nastavením rádia na rádiu byste se měli ujistit, že je na autě nainstalována anténa. Její výběr závisí na podmínkách příjmu. Ve velkých městech, kde jsou výkonné vysílače nebo opakovače, můžete nainstalovat levnou a jednoduchou bičovou anténu.
Pokud je rádiová věž umístěna ve vzdálenosti 20-70 km od místa příjmu, měla by být instalována aktivní anténa v kabině se zesilovačem pro zlepšení příjmu rádia. Japonská rádia přijímají stanice v rozsahu 76-90 MHz. Před připojením rádia k takovému zařízení je nainstalován převodník. Příslušenství dodávané s vysílačkami Pioneer vám pomůže nastavit a připojit zařízení k jakémukoli automobilu.
Chcete-li provést automatické ladění na většině rádií, stiskněte tlačítko „vpravo“. Tuner bude prohledávat pásmo, dokud nenajde stanici se silným signálem. Všechna rádia mají paměťové buňky, do kterých si můžete uložit své oblíbené rozhlasové stanice. Chcete-li to provést, stiskněte a podržte jedno z tlačítek s čísly od 1 do 6 umístěných na předním panelu. Na displeji se zobrazí číslo uložené rozhlasové stanice.
Pokud úroveň rádiového signálu nestačí pro detekci požadované stanice během automatického vyhledávání, můžete se uchýlit k ručnímu ladění. V některých rádiích se zapíná prostřednictvím nabídky nastavení a v jiných – stisknutím a uvolněním tlačítka „vlevo“ nebo „vpravo“. Které stanice budou dobře přijímány v autě, můžete určit doma na stereo systému. Můžete také provést automatické vyhledávání do paměti. Na přehrávači Pioneer tento postup vyžaduje stisknutí tlačítka Func, dokud není vybrán režim BSM. Poté stiskněte tlačítko „nahoru“ nebo „vpravo“.
V tomto případě tuner vyhledá stanice se silným signálem v celém rozsahu. Každý z nich bude zaznamenán ve své vlastní paměťové buňce, počínaje první. Na mnoha rádiích se stanice nalezené v tomto režimu přehrávají po dobu 2 sekund, po kterých bude vyhledávání pokračovat až do konce rozsahu.
Možné příčiny špatného signálu
Proč rádio nebere rádio, můžete snadno zjistit. Špatný příjem je nejčastěji způsoben problémy s anténou. Pokud je stínění kabelu poškozeno, bude příjem doprovázen silným rušením. Pokud se přeruší nebo zlomí drát antény nebo se uvolní zástrčka, která je zasunutá do rádia, rádio vůbec nefunguje. Pokud je použita aktivní anténa, přijímač špatně snímá rádio z důvodu, že zesilovač není napájen, nebo jsou přijímací dipóly ve špatném kontaktu s modulem zesilovače z důvodu oxidace nebo poškození.
Dalším důvodem špatného signálu je vzdálenost opakovače nebo rádiové věže od místa příjmu a přítomnost přírodních nebo umělých překážek stojících v cestě rádiového kanálu. Hluk pronikající do rozhlasového vzduchu z atmosféry, elektrického vedení, trolejbusových a tramvajových drátů zhoršuje kvalitu příjmu, proto u některých vysílaček plave témbr a objevuje se nepříjemné syčení, které bolí ucho. Zařízení japonské výroby mají špatný rádiový příjem kvůli svému dosahu, který se liší od toho, který se používá v Rusku.
Pokud při zapnutí stěrače, topení nebo ostřikovače dojde k rušení, problém souvisí s jiskřením mezi kartáči motoru.
Na levných čínských rádiích může docházet k rádiovému rušení z různých elektronických zařízení, například DVR. Dalším důvodem, proč nefunguje rádio v autě, je porucha samotného tuneru. Měli byste také zkontrolovat reproduktory, jejichž poruchy způsobují sípání a praskání, což ztěžuje ladění.
Jak zlepšit svůj rádiový signál
Existuje několik způsobů, jak zlepšit příjem rádia ve vašem autorádiu. Můžete například nainstalovat aktivní anténu vybavenou zesilovačem. Chcete-li eliminovat rušení, můžete si vyrobit vlastní napájecí filtr. K tomu naviňte několik závitů tenkého drátu kolem feritového jádra. Napájení ze stroje je přiváděno na jeden konec výsledné tlumivky. K druhému byste měli připojit oxidový kondenzátor a kladnou zástrčku rádia.
Celá konstrukce je umístěna v malé krabičce z nerezové oceli nebo cínu. Tělo je spojeno se zemí; musíte k němu také připájet záporný vývod kondenzátoru. Čím více závitů a vyšší kapacita kondenzátoru, tím lepší je filtrace. Tento filtr potlačí elektrický šum přicházející z napájecích obvodů. Nyní můžete zjistit, co dělat, abyste potlačili rušení od elektromotorů a gadgetů. Chcete-li to provést, měli byste zařízení obejít kondenzátorem. Poté by se úroveň rušení měla snížit.
Nákup a výměna antény
Tato metoda je jedna z nejjednodušších. Moderní aktivní antény mají malé rozměry a montují se společně s přijímacími prvky na vnitřní stranu čelního skla automobilu, aniž by byly vystaveny srážkám. Nevýhodou je, že při poškození skla je nutné vyměnit anténu spolu s ním.
Po zakoupení antény ji musíte správně připojit a nainstalovat. K tomu je základna spolu s přijímacími prvky přilepena k čelnímu sklu z prostoru pro cestující. Musí být zachována vzdálenost k rámu těla. Musí být alespoň 25 mm, jinak se může příjem zhoršit. Poté se nainstaluje samotný aktivní anténní modul. Napájecí vodič se připojuje k modrobílému proužkovému vodiči autorádia.
Instalace zesilovače
Tato metoda pomůže zlepšit kvalitu příjmu na velkou vzdálenost od vysílače. Použití standardní bičové antény ve spojení se zesilovačem zvyšuje citlivost autorádia. Měli byste odpojit zástrčku od rádia a zasunout ji do zesilovače. Napájení je napájeno z modrého vodiče s bílým pruhem nebo přímo z baterie přes vypínač. Konektor vycházející ze zesilovače se zasune do rádia.
Výměna rádia
Tento způsob je vhodný, pokud se rádio ukáže jako nekvalitní a nemá dostatečnou citlivost ani s aktivní anténou. Vezměte prosím na vědomí, že Winamp lze použít k poslechu internetového rádia v autě na mediálním systému Android.
- GPS anténa pro autorádio
- Interferenční filtr pro autorádio
- Hodnocení lišty stěrače čelního skla
- ISO konektor pro připojení rádia
Navzdory dokonalosti technických řešení mohou autorádia své majitele zklamat při příjmu rádia nebo televize daleko od měst. Zvuk začíná slábnout, přesycovat se rušením a úplně mizí. Anténní zesilovač pro autorádio umožňuje tento problém do jisté míry eliminovat. Musí být správně připojen. Zařízení lze vybrat z mnoha modelů na trhu nebo si ho vyrobit ručně.
Kdy koupit zesilovač?
- signál je krátce přerušen, hlasitost klesá;
- když je auto daleko za městem, je slyšet charakteristický syčivý zvuk, tzv. bílý šum;
- signál se zastaví a úplně zmizí;
- počet přijímaných stanic se snižuje nebo pro některé pozice v seznamu dříve nalezených stanic není signál;
- rádio vůbec nepřijímá žádný signál;
- Analogové televizní kanály jsou přijímány v nízké kvalitě, s porušením skenování a synchronizace a šumem v obraze;
- Obraz digitální televize se zastaví, zmizí, rádio zobrazí zprávu „Žádný signál“ nebo se obraz rozdělí na čtverce.
Všechny tyto znaky znamenají, že je nutné zesílit rádiový signál v autorádiu připojením externího modulu. Dnes je na trhu mnoho zařízení, která tento problém řeší. FM zesilovač pro klasické autorádio lze připojit k jakémukoli modelu. A některé – pouze k moderním multimediálním stanicím, které mají určité vlastnosti konektoru pro použití externí antény.
Jak vybrat modul zesílení
Prvním kritériem, podle kterého se vybírá zesilovač FM signálu pro autorádio, je typ jeho napájení. Dnes jsou na trhu dva typy zařízení.
- S externím napájenímTento zesilovač má odbočku, jeden vodič pro připojení k palubní síti vozidla.
- Napájení přes anténní kabelTaková zařízení se připojují pouze k určité třídě rádií. Ty musí mít možnost napájení přes anténní kabel.
Bez ohledu na technické řešení není připojení anténního zesilovače k autorádiu obtížné. Hlavní je však koupit zařízení se správnými vlastnostmi. Kritéria pro výběr nejlepšího modelu jsou následující.
- Frekvenční pásmo se volí v závislosti na typu rádia a v něm instalovaném rádiovém tuneru. Pokud se jedná o starý kazetový model, který přijímá krátké, střední a FM vlny, bude potřeba širokopásmový zesilovač. U moderních rádií postačí úzkopásmový model, který pracuje pouze v rozsahu FM.
- Typ připojené antényU konvenčních pinových modelů se používá konvenční zesilovač. Při použití směrových (neboli dipólových) antén v automobilu je zapotřebí složitější zařízení. Obvodové řešení zahrnuje přizpůsobovací modul.
- Získat by se měla pohybovat mezi 10 a 30 dB. Dnes si můžete koupit modely s vyšším ukazatelem. V mnoha případech se to však nedoporučuje.
Stojí za to podrobněji popsat volbu optimálního faktoru zesílení. Ten není určen pouze požadovaným dosahem příjmu. Faktem je, že maximální výkon zesilovače autorádia určuje konečnou úroveň signálu na vstupu zařízení. Zároveň existuje technické omezení pro jeho zvýšení.
Pokud je nainstalovaný modul zesilovače antény velmi výkonný a auto se nachází v oblasti se silným příjmem ve velkém městě, rádio jednoduše přestane přijímat rádio. Ochranný systém se aktivuje. Zesilovač, který vytváří nadměrně silný signál, překročí svou hodnotu technický limit. V důsledku toho bude vstup antény, zhruba řečeno, za účelem ochrany primárních přijímacích obvodů zablokován.
Rada! Zkušenosti ukazují, že s průměrnými parametry rádia a pokud chcete přijímat FM rádio ve vzdálenosti až 100 km od města, stačí zesilovač s koeficientem 10-15 dB. Pokud je auto většinu času mimo město, můžete si koupit model s působivějším ukazatelem.
Pokud skutečné používání vozu zahrnuje jak jízdu ve městě, tak cestování daleko za jeho hranice, doporučuje se nainstalujte blokátor zesilovačeJedná se o obvod, který jej v případě potřeby vypne a vytvoří tak obtok k hlavnímu kabelovému kanálu antény. Můžete si koupit zesilovač, který se sám vypne, když na výstupu dosáhne určitého maximálního signálu.
Vybrané modely
Při výběru zesilovače pro autorádio byste neměli šetřit. Důrazně se nedoporučuje kupovat zařízení pochybné kvality. Levné čínské modely se zahřívají a nemohou vykazovat dobrou dobu bezproblémového provozu. Levné modely jsou často špatně stíněné a nemají skutečné vlastnosti, které odpovídají deklarovaným. Existuje řada modelů, které prokázaly dobrou spolehlivost a efektivitu používání.
Triáda-304
Toto zařízení bude pasovat pro všechna autorádiaZesilovač je širokopásmový, pracuje v pásmu FM a krátkých vln. Má externí napájení a zisk 16 dB. Vestavěný bypass funguje automaticky. Doporučuje se model vypínat ve městě, protože může generovat signál blokovaný tunerem autorádia. K tomu stačí přerušit napájení. Doporučené schéma použití zařízení: město s cestami na venkov.
Ceny za Triada-304 na Yandex Marketu:
LADA
Tento zesilovač nabízí všestranné použití. Má dva přepínatelné faktory zesílení, 12 a 25 dB. Vestavěný indikátor zobrazuje režim, ve kterém zařízení pracuje. K dispozici je funkce pro vypnutí přerušením napájecího kabelu. Model je vhodný jak pro osobní automobily při cestování do přírody, tak pro užitková vozidla.
BARF-3
Tento zesilovač má docela působivou cenovku. Nicméně za své peníze uživatel dostane spolehlivé stínění, což umožňuje instalaci modelu přímo vedle anténního vstupu autorádia. Zařízení vyžaduje samostatný napájecí vstup, vykazuje zisk 23 až 25 dB. Doporučuje se instalovat do užitkových vozidel a drahých automobilů.
Je možné si zesilovač vyrobit vlastníma rukama?
Zesilovač si můžete vyrobit vlastníma rukama pomocí jednoho ze základních schémat, která jsou k dostání na internetu. Pokud si však nechcete řešení upravovat podle vlastních potřeb nebo ho dolaďovat, doporučuje se použít stavebnici připravenou k sestavení. Dnes si můžete koupit tzv. Mistrovské velryby.
Model NK147 je oblíbený s poměrně nízkým zesilovacím faktorem, pro výlety na venkov nebo piknik na venkově.K dispozici je hlavní sada NK138. Jedná se o širokopásmový zesilovač s vysokým ziskem pro univerzální použití. Toto řešení lze připojit k jakémukoli autorádiu.
Jak připojit zesilovač
Ti, kteří si někdy doma nebo na venkově instalovali aktivní anténu, vědí, že její zesilovač se nachází hned vedle přijímacího obvodu. Moduly v autě by měly být zapojeny stejným způsobem. Pravidla jsou zde jednoduchá.
- Pokud má anténa vlastní zesilovač, nedoporučuje se instalovat další externí zesilovač. To může vést ke zkreslení signálu.
- Pokud je anténní zesilovač porouchaný, je na jeho místo připojen i externí. Modul, který nefunguje, je nutné vyjmout.
Pokud používáte pasivní kolíkovou anténu, měli byste zesilovač nainstalovat co nejblíže k jejím svorkám.
Důležité! Zde by měl uživatel vzít v úvahu jeden detail: většina modelů je určena pro umístění v blízkosti anténního vstupu autorádia. Proto bude nutné prodloužit výstupní kabel.
Nedoporučuje se montovat zesilovač vedle autorádia.V autě jako celku a zejména v jeho palubní síti dochází k velkému množství elektromagnetického a rádiového rušení. Vznikají při běžícím motoru, při startování s prudkými přepětími. Zesilovač instalovaný vedle rádia výrazně zvýší jejich úroveň a v důsledku toho bude vydávat hodně šumu.
Externí napájení je organizováno několika způsoby.
- Z napájecího konektoru autorádiaToto je univerzální řešení. Zesilovač se zapne a bude fungovat pouze s autorádiem.
- Z výkonových sběrnic jiných systémů vozidlaZesilovač bude vždy zapnutý. Produkuje málo tepla a není nebezpečný, ale při úderu blesku se může přepálit.
Pro ochranu zesilovače ve druhé možnosti přepínání se vyplatí galvanické oddělení pomocí napájecího kabeluToto řešení nedovolí, aby se model vypálil, a to ani při blízkém blesku a následném rušení. S připojením zesilovače k autorádiu nejsou žádné problémy. Stačí jednoduše vytáhnout kabel z anténního vstupu a zapojit tam odpovídající externí kabel.
Nejnovější zprávy o gadgetech a technologiích na našem kanálu Telegram.
