Jak izolovat přepravní kontejner ✔️ Natírání kontejneru pro dům nebo firmu

Námořní kontejnery pro suchý náklad jsou odolné a kovové moduly, skládající se z výkonného rámu a obložení z profilovaného plechu. V případě přepravy zboží vyžadující vytvoření zvláštních teplotních podmínek nebo potřeby přeměnit jej na prostory pro obytné, administrativní, ekonomické nebo jiné účely.

Výběr možnosti pro izolaci námořního kontejneru – zevnitř nebo zvenku

Porézní stavební materiály, jako je beton a cihla, jsou obvykle zvenčí izolovány, což eliminuje tvorbu rosného bodu (oblast, kde se pára mění na vodu) ve hmotě stěny. Válcovaná ocel je neporézní materiál, takže pára na ní kondenzuje v závislosti na teplotních podmínkách venku i v interiéru, na jejím vnějším nebo vnitřním povrchu.

Kondenzace vlhkosti na vnějším povrchu ocelového pláště není nebezpečný proces za předpokladu, že je účinná antikorozní úprava. Rosný bod umístěný na vnitřní straně opláštění představuje vážný problém. Přeměna páry na vodu vede ke vzniku louží na podlaze, tvorbě kapes hub a plísní. Tepelná izolace uvnitř modulu může těmto nepříjemným a nebezpečným jevům zabránit. Základní pravidla pro vnitřní izolaci námořního kontejneru:

• Tepelně-izolační vrstva musí zcela zabránit kontaktu vnitřního povrchu stěny modulu se vzduchem v místnosti.
• Je nutné eliminovat tepelné mosty, což jsou kovové prvky umístěné v místnosti a v přímém kontaktu s ocelovou stěnou.

Příprava na vnitřní zateplovací opatření

Účinnost tepelné izolace přímo závisí na kvalitě přípravných opatření:

• opravit všechny vady na ocelovém povrchu – konkávnosti a jiná poškození;
• vyčistit místa od koroze na pevný základ;
• natřete kovové povrchy základním nátěrem a natřete je 2-3krát.

Hlavní etapy tepelné izolace námořních kontejnerů

Tradiční materiály používané pro námořní kontejnery: pěnový polystyren, pěnový polystyren, minerální vlna, novou možností je stříkaná polyuretanová pěna. Ekologický tepelný izolátor – bavlněný materiál vyrobený z použité džínoviny. K provedení práce budete potřebovat následující nástroje: bruska, vrtačka, šroubovák napájený ze sítě nebo baterie, nůž, polyuretanová pěna.

Hlavní fáze práce:

• Před zateplovacími pracemi se vyříznou dveřní a okenní otvory a vyztuží se profilovými trubkami nebo jinými druhy válcované oceli.
• Opláštění je vyrobeno z dřevěných bloků, mezi nimiž jsou mezery vyplněny zvoleným tepelně izolačním materiálem. Vlhkost dřevěných trámů by neměla překročit 14 %. Ke kovovému opláštění se připevňuje samořeznými šrouby.
• K tyčím na horní straně tepelného izolátoru je pomocí sešívačky připevněna parotěsná membrána.
• Stěny jsou opláštěné dřevotřískovými deskami, shchtsp, na které můžete nalepit tapety, nebo čalouněné šindelem.
• Podlaha je izolována lehkými betonovými směsmi nebo pěnovým polystyrenem uloženým v buňkách opláštění. Minerální vlna není vhodná pro izolaci podlah z důvodu její hygroskopičnosti a nízké pevnosti.

Pěnový polystyren a pěnový polystyren nelze použít v místech kontaktu s horkými povrchy krbů, komínů, kamen z důvodu možnosti jejich vznícení.

Použití polyuretanové pěny má tyto výhody: pevnost, odolnost proti biologickým, chemickým faktorům a teplotním změnám, zvuková a parotěsná odolnost. Stříkaná polyuretanová pěna se dělí na tvrdou, nanášenou speciálním zařízením a lehkou. Kombinace těchto dvou materiálů umožňuje vytvořit účinnou izolační vrstvu. Dodatečná parozábrana není nutná.

Moderní architektura nabízí v bytovém sektoru mnoho nestandardních řešení a jedním z nich je výstavba domů z námořních kontejnerů. Tento směr se nazývá nákladní architektura a získává na popularitě po celém světě. Z kontejnerů se staví standardní i vícepodlažní domy, sídla, kanceláře, nákupní centra, kampusy a stadiony a to vše je rychlé, levné a praktické. Proto vám doporučujeme seznámit se s katalogem suchých kontejnerů, abyste si mohli vybrat tu správnou variantu pro váš projekt. Pokud potřebujete kontejner na delší dobu, můžete si pronajmout 40stopý námořní kontejner – pohodlné řešení pro dočasné skladování nebo stavební potřeby. Také pokud máte nepotřebný kontejner, naše společnost se zabývá výkupem námořních kontejnerů.

Hlavní parametry námořních kontejnerů

Pro stavbu se nejčastěji používají námořní kontejnery s následujícími rozměry:

• délka – 12 m (kontejner o délce 40 stop);
• šířka – 2,4 m;
• výška – 2,5 m.

Jejich plocha je 29 m3700. Prázdný kontejner váží přibližně XNUMX kg.

Protože přeprava nákladu na moři vyžaduje, aby byly ocelové kontejnery stohovány na sebe ve skupinách po 8-10, mají zvýšenou pevnost a jsou vybaveny přídavnými výztužnými žebry. Další vlastností je jejich téměř absolutní těsnost, určená k ochraně nákladu před vodou. Tyto vlastnosti umožňují stavět z nich domy pomocí svařování a učinit takové konstrukce seismicky odolné.

Izolace stěn a stropů kontejnerů

Přestože lze kontejnerový dům postavit téměř v jakýchkoli klimatických podmínkách, vzhledem k materiálu, ze kterého je vyroben, potřebuje řádnou tepelnou izolaci. U budov z betonu, pěnobetonu a jiných materiálů se tepelná izolace provádí externě. Takové materiály jsou porézní a vlhkost, která se v nich hromadí, vytváří při změnách teploty mikrotrhliny. Tento problém řeší vnější izolace. V případě kontejnerových budov s ocelovými stěnami nedochází k poréznosti, ale je zde náchylnost ke korozi a vysoká tepelná vodivost. Proto v nich dochází ke kondenzaci vlhkosti buď na vnitřním nebo vnějším povrchu. S ohledem na vlastnosti kontejnerových konstrukcí se jejich tepelná izolace provádí zevnitř pomocí:

• pěnový plast nebo penoplex;
• hydroextrudovaná polystyrenová pěna;
• polyuretan;
• skelná vata nebo kamenná vlna.

Tepelně izolační vrstvu je nutné pokládat opatrně, aby nedocházelo ke kontaktu ocelového tělesa se vzduchem uvnitř místnosti. Na izolaci stěn a stropu je umístěna parotěsná membrána a připevněna sešívačkou k opláštění. Poté následuje dokončovací vrstva, nejčastěji sádrokarton a podhled.

Správně izolovaná nádoba je prakticky termoska, která bez problémů odolá povětrnostním vlivům s teplotami -30 °C i nižšími.

Existují dva způsoby upevnění izolačních desek:

• Vytvoření opláštění s buňkami pro pokládku desek – nejprve označte ocelový povrch tak, aby se šířka buňky rovnala šířce izolační desky. Dále je rám desek připevněn ke stěnám a desky jsou položeny od konce ke konci.
• Upevnění desek přímo na kovový povrch – při této metodě jsou stěny předem očištěny a navlhčeny vodou pro lepší přilnavost. Poté se na izolační desku po obvodu nanese polyuretanový pěnový tmel (stříkaná pěna), přitlačí se ke stěně, počínaje spodní částí, a drží se po dobu nejméně 5 minut. Tmel zcela zaschne do XNUMX hodin.

Druhá metoda se používá pouze pro stěny. Strop a podlahu nelze tímto způsobem izolovat – tepelná izolace rychle selže v důsledku stálého zatížení.

Izolace podlahy v kontejneru

Podlahu v kontejneru je také potřeba izolovat. Tradičně se k tomu používá:

• expandovaný polystyren nebo polystyrenová pěna položená v přepravce;
• lehký betonový potěr.

Minerální vatu nelze použít na izolaci podlahy, protože se do ní může dostat voda, která způsobí korozi.

Dalším bodem, který vyžaduje pozornost, je, že při instalaci krbů a kamen musí být místa styku horkých povrchů s pěnovým polystyrenem nebo polystyrenovou pěnou izolována kamennou vlnou. To je způsobeno jejich nízkou požární odolností.

Malování námořní nádoby

Malování přepravních kontejnerů pro stavbu domů má dva účely:

• dává konstrukci estetický vzhled;
• ochrana kovu před vnějšími vlivy.

Pro lakování se používají dvousložkové barvy odolné proti vlhkosti pro venkovní použití. Musí být také nehořlavé a šetrné k životnímu prostředí. Velkou roli hraje i barevná paleta, protože obytný prostor potřebuje individualitu a barva laku je v tomto ohledu klíčová.

S ohledem na oblast práce se lakování kování používá především hospodárnou airless metodou. Barvu se doporučuje nanášet ve dvou až třech vrstvách. To mírně zvyšuje náklady na práci, ale výrazně zvyšuje ochranné vlastnosti povlaku.

Technologie barvení se obvykle skládá z následujících kroků:

1. Odstranění starého nátěru pískováním nebo ručně.
2. Důkladné odmaštění povrchu.
3. Aplikace primeru.
4. Malování.

Možná je i povrchová úprava ochranným lakem. I když vezmeme v úvahu všechny výše uvedené typy práce, stavba domu z kontejnerů trvá maximálně 2-3 měsíce a s minimalistickým dokončením – 2-3 týdny.