Jak doplnit klimatizaci v autě

O čem to mluvíme? Pokud klimatizace v autě nefunguje správně, způsobuje to nepříjemnosti, zejména v létě. Musí být udržován v provozuschopném stavu a sledovat, kolik chladiva v něm zbývá. Každý automechanik by proto měl vědět, jak klimatizaci dobíjet a co je k tomu potřeba.

Jak správně? Stačí si zakoupit speciální tankovací zařízení a tento problém vás již nebude obtěžovat. S jeho pomocí je udržování potřebného množství freonu v klimatizaci velmi snadné, zvládne to i začátečník.

V tomto článku:

1. Proč dobíjet klimatizaci?
2. Princip klimatizace v autě
3. Příprava na doplnění klimatizace
4. Zařízení pro plnění klimatizace
5. Pokyny krok za krokem pro doplňování klimatizace

Proč dobíjet klimatizaci?

Roční ztráta chladiva v klimatizacích je přibližně 10–20 % a když hladina freonu v systému klesne na polovinu, klimatizační systém přestane normálně plnit své funkce. V tomto případě je nutné doplnit plyn.

Proč dobíjet klimatizaci?

Pokud mluvíme o klimatizacích do auta, jsou často pod bedlivou pozorností majitelů. Komfort jízdy autem totiž přímo souvisí s provozem klimatizační jednotky. Klimatizační systém přestane zvládat své úkoly, když dojde k úniku chladiva o 50 % nebo více. Z tohoto důvodu je třeba i zdánlivě fungující klimatizaci alespoň jednou za tři roky doplnit.

Majitelé ojetých vozů si musí dávat větší pozor na hladinu freonu, protože může unikat mnohem rychleji a ve větším množství. Z tohoto důvodu bude doplňování paliva do klimatizace v takových autech vyžadováno mnohem častěji.

Pokud máte pocit, že se vaše klimatizace přestala vyrovnávat s dusným letním horkem uvnitř vašeho auta, je čas ji dobít. Je čas vyměnit chladivo.

Stává se, že ke ztrátám freonů dochází v důsledku poruchy klimatizačního systému při ztrátě těsnosti. Často jsou hlavními příčinami takových poruch: koroze kondenzátoru nebo poškození trubek klimatizace. Pokud je důvod v kondenzátoru, bude pravděpodobně muset být vyměněn, ale můžete pracovat s hadicemi – eliminovat netěsnosti utěsněním trhlin tmelem.

Produkty z kategorie

• Přítokový výkon, l/min 1400
• Objem přijímače, l 500

Na úvěr od 7 837/měsíc
Přidat do košíku Koupit 1 kliknutím

• Chladivo R134A
• Vakuová pumpa 120 l/min

Na úvěr od 9 817/měsíc
Přidat do košíku Koupit 1 kliknutím

• Počet kusů, ks 387
• Hmotnost, kg 110

Na úvěr od 9 313/měsíc
Přidat do košíku Koupit 1 kliknutím

• Napájecí napětí, V 380
• Rozsah provozního napětí 323–437 V

Na úvěr od 5 356/měsíc
Přidat do košíku Koupit 1 kliknutím

Jak dobíjet klimatizaci? Nejprve se musíte rozhodnout o značce plynu, kterým je systém naplněn. Moderní automobily jsou zpravidla plněny tetrafluorethanem (označeným R-134a), ale motoristé mu stále staromódně říkají freon. To je způsobeno skutečností, že automobily vyrobené před začátkem a polovinou 1990. let byly plněny freonem CFC-12.

Nezapomeňte si přečíst informace na nálepce pod kapotou, obsahuje informace o značce chladiva. Pamatujte – míchání různých druhů plynů je nepřijatelné.

Princip klimatizace v autě

Provoz klimatizace je podobný principu činnosti chladničky: chladivo (freon) je stlačováno pod tlakem kompresoru, čímž se zvyšuje jeho teplota. Dále ohřátý freon prochází kondenzátorem (jako chladicí radiátor), ochlazuje se a mění se v kapalinu. Kapalný plyn pak vstupuje do výparníku, kde se stává plynem. Právě přechod z jednoho stavu do druhého zajišťuje prudký pokles teploty, díky kterému se chladič výparníku ochladí na negativní teplotu. Venkovní vzduch nasávaný ventilátorem kompresoru proudí přes výparník a teprve poté žene vzduch do kabiny, čímž se teplota sníží na příjemný stav.

Příprava na doplnění klimatizace

Než naplníte klimatizaci svého auta, musíte pochopit, kolik chladiva byste si měli koupit pro doplnění. Jak jsme si řekli výše, míru a značku freonu najdete na štítku pod kapotou vašeho auta a také byste se měli podívat na jeho aktuální úroveň v systému.

Pokud se tak stane, že z Vám neznámých důvodů není pod kapotou nálepka s informacemi, můžete si tyto informace ověřit u prodejce vozu nebo nahlédnout do návodu. Jak ukazuje praxe, u ruských automobilů je míra plnění obvykle 600–900 g Ve skutečnosti zde není nutná důkladná přesnost, protože když klimatizaci natankujete sami, nenaplníte ji úplně podle továrních specifikací.

Plné nabití klimatizačního systému se obvykle provádí buď ve výrobě, nebo v okamžiku, kdy po opravě zařízení plyn zcela opustil systém. V ostatních případech stačí pouze doplnit klimatizaci chybějícím plynem na tovární standard, aby systém plně zvládl své úkoly.

Při částečném doplňování paliva však nemůžeme jasně určit, kolik freonu zbývá. Pak byste se měli zaměřit na tlak, který se zobrazuje na tlakoměru v autě. Pokud se vám nepodařilo zjistit přesná čísla zbývajícího freonu, nezapomeňte sledovat hodnoty zařízení.

Ukazuje se, že je mnohem pohodlnější určit objem požadovaného množství plynu pro klimatizaci automobilu na základě údajů na tlakoměru.

První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat těsnost systému a ujistit se, že odolá vysokému tlaku. Zkuste to vyzkoušet pomocí tlaku. Zpravidla se k tomu používá dusík, kterým se systém naplní, změří tlak a počká se cca 20–30 minut. Pokud se údaje na tlakoměru nezměnily, je systém utěsněn.

Klimatizaci můžete začít doplňovat sami nebo na čerpací stanici. Služby čerpacích stanic jsou levné a když víte, jak často je třeba klimatizaci doplňovat – jednou za 2-3 roky, ukazuje se, že náklady jsou obecně zanedbatelné a zcela oprávněné.

Pokud freon rychle zmizí ze systému, musíte pochopit, kde k úniku dochází. Nemá smysl plnit systém drahým plynem, pokud po něm po několika dnech nezůstanou žádné stopy.

Příprava na doplnění klimatizace

Ne všichni majitelé aut této problematice věnují pozornost, ale považujeme za nutné dodat, že spolu s kontrolou hladiny oleje ve voze má velký význam i vysávání klimatizace.

Když v klimatizačním systému auta zůstane méně než 50 % freonu, dostane se do vzduchu a vlhkost se dostane dovnitř. Zařízení bude nějakou dobu fungovat, i když ne na plný výkon, ale dříve nebo později stejně selže kompresor a trubky budou pokryty korozí. Věřte, že oprava klimatizace v tomto stavu bude stát mnohem víc než vysávání. K provedení tohoto postupu budete potřebovat vakuové čerpadlo, pomocí kterého bude z klimatizačního systému odstraněna vlhkost a atmosférický vzduch.

Pojďme zjistit, jak používat toto zařízení:

1. Nejprve zapněte topení a zahřejte auto, v důsledku čehož se ve výparníku shromažďuje vlhkost.
2. Nyní připojte vakuové čerpadlo k armatuře kompresoru, poté odšroubujte vsuvku a otočte kohoutkem proti směru hodinových ručiček.
3. Zapněte čerpadlo. Počkejte 15 minut, poté zavřete ventily a vypněte zařízení. Tento postup je nutné několikrát opakovat. Počkejte 2-3 hodiny a teprve po této době přistupte k doplňování klimatizace v autě.

Zařízení pro plnění klimatizace

Jak jste již pochopili, plnění klimatizace freonem je poměrně jednoduchý úkol, pokud přísně dodržujete pokyny. Pojďme se ale nejprve podívat na potřebné vybavení.

K provedení postupu doplňování paliva budete potřebovat čerpací stanici – jedná se o levné a cenově dostupné zařízení pro servis klimatizace. Stačí si osvojit techniku ​​jejího používání a nebudete se bát žádné autoklimatizace s jejími nejrůznějšími „nemoci“.

Podívejme se na proces na příkladu poloautomatické instalace pro doplňování autoklimatizací NORDBERG NF15.

Poloautomatická stanice NORDBERG NF15 pro doplňování klimatizačního systému automobilů je pohodlné zařízení, které je nezbytné pro běžnou údržbu klimatizačních systémů.

Hlavní funkce, které toto zařízení zvládá:

• podtlaková kontrola klimatizačního systému;
• recirkulace a odčerpávání freonu (chladiva) z klimatizačního systému;
• schopnost elektronicky měřit hmotnost chladiva čerpaného ze systému;
• kvalitní testování těsnosti klimatizačního systému, efektivní způsob hledání netěsností;
• díky funkci recyklace chladiva se očistí od oleje a vody, vysuší a připraví k opětovnému použití;
• manuální režim plnění klimatizačního systému olejem;
• schopnost naplnit klimatizační systém naprogramovaným množstvím chladiva.

Jeho hlavní vlastnosti:

• Stupnice chladiva má přesnost ±5g.
• Výkon vakuového čerpadla 60 l/min.
• Maximální tlak dolní a horní strany je 34 bar.
• Výkon kompresoru 280 l/min.
• Maximální množství chladiva je 14 litrů.
• K dispozici je digitální displej a funkce vakuování.
• Rychlost čerpání chladiva 180–350 g/min.
• Rychlost plnění chladiva 800–1500 g/min.
• Jednotka používá chladivo R134A a pracuje při okolní teplotě od -10 °C do +50 °C.

Pokyny krok za krokem pro doplňování klimatizace

Jak dobít klimatizaci vašeho auta se dozvíte z pokynů krok za krokem:

1. Otevřeno: kulový ventil (ventil) na vývěvě, nízkotlaký ventil na rozdělovači (je modrý), ventil na vstřikovači, ventil na rychloupínacím adaptéru.
2. Pokud máte osobní automobil, zapněte vakuové čerpadlo a poté vysávejte systém po dobu 10-15 minut.
3. Zavřete všechny ventily: na vstřikovači a na rychloupínacím adaptéru, na tlakovém potrubí (modrý ventil) a na vývěvě.
4. Vypněte vakuové čerpadlo.
5. Odšroubujte uzávěr na vstřikovači oleje a doplňte požadované množství oleje do válce. Našroubujte víko.
6. Otevřete ventil na vstřikovači oleje a na rychloupínacím adaptéru. Díky vakuu se olej okamžitě dostane do systému.
7. Nastartujte motor auta, sešlápněte plynový pedál – zvedněte tlak na 1 500 a zafixujte pedál (můžete použít desku). Zapněte klimatizaci na maximum.
8. Otevřete ventil na rozdělovači tlakoměru (je modrý), stejně jako na freonovém válci, nezapomeňte na nutnost kontroly hmotnosti láhve pomocí elektronických vah. Pokud byla například hmotnost láhve před plněním 10 000 g a potřebujeme naplnit 600 g, pak ji naplníme až na 9 400 g Uzavřeme ventil na láhvi s chladivem. Pamatujte, že potřebná hmotnost pro tankování je obvykle uvedena na štítku pod kapotou vašeho vozu.
9. Po doplnění paliva zavřete všechny ventily a vypněte tankovací zařízení.

Systém klimatizace vašeho vozu je nabitý.

Pokyny krok za krokem pro doplňování klimatizace

Vezměte prosím na vědomí, že pro prodloužení životnosti vaší autoklimatizace stačí dodržovat jednoduchá pravidla pro její údržbu:

• systematicky umýt chladič autoklimatizace;
• i v zimě si najděte možnost zajít do docela teplé místnosti a nechat klimatizaci běžet alespoň 10–15 minut, frekvence procedury je jednou za měsíc.

S doplňováním klimatizace do auta si tedy poradí i začátečník – v tomto procesu není nic složitého, ale pouze v případě, že v systému nejsou nalezeny žádné netěsnosti a není třeba jej opravovat.

Redakce webu ČTÚ

Líbil se vám článek? Podíl: