Eiffelova věž : kde se nachází, kolik metrů je vysoká, jak vypadá, v jakém roce byla postavena.

Vizitka Paříže je jednou z nejznámějších budov na světě. Prozradíme vám o ní vše to nejdůležitější a nejzajímavější: kdo vlastně Eiffelovku postavil, v jakém roce, proč musela být rozebrána a z jakého důvodu ji nelze fotit v noci.

Článek napsal společně s průvodci
Průvodce v Paříži
394 recenzí

Odjel z chladného Norska do romantické Paříže, vystudoval Sorbonnu a natolik ho uchvátila historie francouzské metropole, že nyní sám vede její prohlídky a cestovatele přiměje, aby si město zamilovali.

Průvodce v Paříži
Recenze 286

Několik let pracovala jako průvodkyně v Ermitáži, kde mluvila o francouzském umění. Před čtyřmi lety se přestěhovala do Paříže a od té doby sama město každý den prozkoumává a sdílí své poznatky a dojmy s cestovateli.

Размеры

Jedna z nejznámějších staveb na světě. Výška Eiffelovy věže je 330 metrů (s televizními anténami) a celková hmotnost kovových konstrukcí je 7300 tun. Délka každé strany jeho základny je 125 metrů.

Designové vlastnosti a tvar

Eiffelova věž se skládá z 18 tisíc železných dílů, které jsou spojeny dvěma a půl miliony nýtů (zajímavé je, že tato technologie byla použita na začátku XNUMX. století při stavbě mostu Bolšoj Ochtinskij v Petrohradu).

Aby se vytvořil pevný rám věže se spolehlivým upevněním, které by mohlo odolat tlaku hmotnosti celé konstrukce, tým inženýrů studoval strukturu koster dinosaurů.

Alexander, průvodce v Paříži
9 výletů na Tripster
Velký designér

Je zajímavé, že Eiffelova věž byla postavena podle principu Lego: díly byly vyrobeny v továrně a smontovány na místě. Stavba věže proto trvala necelé dva roky.

Anastasia, průvodce v Paříži
6 výletů na Tripster

Má tvar podlouhlého jehlanu tvořeného čtyřmi nakloněnými sloupy (každý z nich má svůj vlastní základ). Podpůrná plocha této komunity je 500 m². Eiffelova věž se nebojí silného větru, ale od spalujícího slunce se její rám rozšiřuje a v důsledku toho se vršek naklání o 18 centimetrů.

Historie stavby Eiffelovy věže

V roce 1887 začala na Champ de Mars stavba 300metrové věže, kterou navrhl inženýrský úřad Gustava Eiffela. Měl se stát hlavním památníkem světové výstavy v Paříži v roce 1889. Organizátoři akce vybrali „futuristickou věž“ ze 107 projektů (mimochodem na počest 100. výročí Francouzské revoluce byl do soutěže zaslán náčrt pomníku obří gilotiny).

Eiffelův rekord v té době zahrnoval stavbu Západního nádraží v Budapešti, elegantní klenutý most v portugalském Portu a dokonce i rám Sochy Svobody (hlavní symbol Spojených států – dar od Francouzů). vláda americkému lidu). Nejzajímavější je, že na stavbě, která proslavila jméno inženýra po celém světě, pracovali další tři lidé – dva zaměstnanci kanceláře: Maurice Koechlin a Emile Nouguier (právě oni představili úplně první kresbu věže) a architekt Stéphane Sauvestre.

1884 Počáteční náčrt věže od Maurice Cochelina • Stavba základů věže

Důležitý detail: vítězný projekt musel podle požadavků organizátorů výstavy nejen originálně vypadat, ale po skončení výstavy jej bylo možné bez problémů demontovat. Eiffel dostal povolení provozovat věž pro komerční účely po dobu až 20 let. Existuje návrh, že s ním byla tato smlouva podepsána proto, že se inženýr rozhodl stát se jedním ze sponzorů této nákladné stavby. Ať je to jak chce, v roce 1909 měla být věž rozebrána a sešrotována.

Výlety k Eiffelově věži

Stavba dlouhá 300 metrů byla postavena v rekordním čase konce 150. století – dva roky a dva měsíce. Stalo se tak díky dobře organizovanému pracovnímu procesu (na stavbě nepřetržitě pracovalo minimálně XNUMX lidí) a díky využití pokročilých technologií. Všechny díly byly vyrobeny v továrně na kovové konstrukce na předměstí Paříže a k jejich přepravě do výšin se používaly speciální výtahy, které se pohybovaly po kolejích.

Proces výstavby Eiffelovy věže

Stavba třísetmetrové věže v samém centru francouzské metropole vyvolala široký ohlas. Obzvláště hlasité byly hlasy některých zástupců tvůrčích kruhů – ti, na rozdíl od organizátorů výstavy, s projektem Eiffelova týmu vůbec nebyli spokojeni. Domnívali se, že „neestetická“ věž vůbec nezapadá do architektonického souboru jednoho z nejkrásnějších měst světa – kvůli ní budou Pařížané i návštěvníci trpět 300 let. Začátkem roku 20 noviny Le Temps zveřejnily „protest proti věži“, pod kterým se podepsaly kulturní a umělecké osobnosti, včetně Émile Zoly a Alexandra Dumase mladšího.

A téměř za hlavního odpůrce Eiffelova projektu byl považován Guy de Maupassant, který kdysi nazval novou pařížskou dominantu „kostra na základech“. Podle legendy spisovatel vždy stoloval ve věžové restauraci (v dřevěném altánku v přízemí), protože odtud „toto monstrum nebylo vidět“.

Ale po zahájení světové výstavy kritici ztichli: vytvoření Eiffelovy kanceláře potěšilo nejen Pařížany, ale i četné hosty města. Náklady na stavbu věže (téměř 8 milionů franků) se poměrně rychle vyplatily: za pouhý rok ji navštívily téměř dva miliony lidí. Až do roku 1899, kdy byly konečně instalovány výtahy, bylo zapotřebí 1710 kroků, než se člověk dostal na samotný vrchol.

Proč se rozhodli nezbourat Eiffelovu věž?

Předpokládá se, že stavbu zachránily před plánovanou demontáží. úspěchy vědeckého a technologického pokroku. V roce 1898 byl na věž instalován vysílač a byla provedena první telegrafní komunikace. V roce 1909 se tam objevila vojenská radiotelegrafní stanice a v lednu 1910 prodloužily pařížské úřady smlouvu s Eiffelem o dalších 70 let. Od roku 1921 začalo z věže rozhlasové vysílání a o 14 let později pravidelné televizní vysílání.

Hlavním symbolem francouzské metropole je dnes opakovač řady rozhlasových stanic a televizních kanálů v Paříži a regionu Île-de-France. Je na něm instalováno několik antén a právě díky nim se konstrukce do roku 2022 rozrostla na 330 metrů.

Barva Eiffelova věž

Za léta své existence změnil barvu minimálně osmkrát. Když byla v roce 1889 zahájena světová výstava, byla budova červená, pak se stala okrově žlutou, kterou vystřídala obyčejná žlutá, poté žlutohnědá a po letech červenohnědá. Eiffelova věž získala svou charakteristickou „bronzovou“ barvu až v roce 1968. Podle květinářů dokonale splyne jak s městskou krajinou, tak s oblohou.

Barva hlavní pařížské atrakce se obnovuje každých 5-7 let. Tým zkušených specialistů v první fázi odstraní z povrchu věže vrstvu starého nátěru, poté na ni nanese antikorozní nátěr a teprve poté natře.

Malování je však pomalý proces a může trvat několik let (budova není pro návštěvníky uzavřena). Celková plocha práce je 250 000 m², což vyžaduje více než 60 tun barvy.

Osvětlení Eiffelovy věže

Osvětlení 300metrové stavby v roce jejího otevření tvořilo 10 tisíc plynových lamp, které byly na počátku dvacátého století vyměněny za žárovky elektrické.

Devět let, od roku 1925 do roku 1934, po setmění velkolepá pařížská dominanta vypadala jako největší reklamní billboard na světě. Celá věc spočívá v tom, že na příkaz průmyslníka Andre Citroena bylo na symbol francouzského hlavního města umístěno více než sto tisíc žárovek, které osvětlovaly „Eiffelovu věž v plamenech“. Na svou dobu to byla neuvěřitelně působivá podívaná: na věži se mihly obrazy fontán, padajících hvězd, znamení zvěrokruhu a jména automobilového koncernu.

1889 Chromolitografie osvětlení věže během Světové výstavy • 1925. Reklama pro automobilový koncern Citroën

Jeho současné „zlaté“ osvětlení se objevilo již v roce 1985 a od roku 2003 se každou hodinu zapíná doplňkové osvětlení hlavního symbolu Paříže – tříminutové velkolepé show blikajících světel (ačkoli po jedné hodině ranní nelze očekávat žádné blikající osvětlení).

Někdy je Eiffelův výtvor namalován v jiných barvách. Například v roce 2008, kdy Francie předsedala EU, věž zdobilo modré osvětlení s kruhem zlatých hvězd. A 22. března 2016 byl vymalován v barvách belgické vlajky – Francouzi tak vyjádřili solidaritu s občany sousední země, která byla vystavena teroristickým útokům.

Výlety k Eiffelově věži

Další zajímavý detail: na samém vrcholu hlavního symbolu Paříže jsou čtyři reflektory – jejich paprsky jsou viditelné na vzdálenost až 80 kilometrů.

Proč nemůžete fotit Eiffelovu věž v noci

Je ironií, že fotografování jedné z nejznámějších staveb na světě po setmění může být nezákonné. Jde o to, že slavné osvětlení věže, vytvořené v roce 1985 umělcem Pierrem Bidaultem, je autorským dílem. Proto, abyste mohli publikovat noční fotografie symbolu Paříže v médiích a dokonce i na sociálních sítích, musíte získat zvláštní povolení. Pravda, mnoho lidí toto pravidlo samozřejmě zanedbává.

Úrovně Eiffelovy věže

Poznávání této památky obvykle začíná na promenádě, v oblasti pod budovou. Jsou zde pokladny, obchody se suvenýry, kavárny a busta Eiffela vytvořená slavným sochařem Emilem Antoinem Bourdellem (studovala s ním slavná sovětská sochařka Vera Mukhina). Ale možná nejzajímavější atrakcí promenády jsou mechanismy hydraulických výtahů z roku 1899, které jsou stále schopny dopravit návštěvníky až na samotný vrchol za pouhých pět minut.

Výtahy jehněčího tuku

Věž má výtahy, které jsou v provozu již od dob Eiffela. V té době nebyl žádný olej na mazání hydraulických čerpadel, která tlačila výtahy nahoru. Proto podnikavý Eiffel navrhl mazat lodičky jehněčím sádlem. Takže si dokážete představit, jak to bylo na úpatí Eiffelovy věže, zvláště v horku.

Anastasia, průvodce v Paříži
6 výletů na Tripster

První úroveň

Nachází se ve výšce 57 metrů a je vybaven prosklenou podlahou. Dostanete se sem nejen výtahem, ale i po schodech. Je zde expozice věnovaná historii věže, velký obchod se suvenýry, kino promítající videa o stavbě Eiffelova výtvoru a restaurace. Jedním z nejzajímavějších objektů na této úrovni je čtyřmetrový fragment původního točitého schodiště (rozebráno v roce 1983).

Druhá úroveň

Nachází se v nadmořské výšce 115 metrů. A dostanete se sem buď pěšky, nebo výtahem. Je zde vynikající vyhlídková plošina, stejně jako obchod se suvenýry a kavárna.

Třetí úroveň

Nejoblíbenější místo na věži, která se nachází v nadmořské výšce 276 metrů. Dostanete se sem pouze výtahem. Návštěvníci zde mohou z vyhlídkové terasy obdivovat luxusní panoramatický výhled na hlavní město Francie, nahlédnout do apartmánů Eiffelovy věže (právě zde inženýr vybudoval kancelář pro přijímání hostů, mezi nimiž byl např. Thomas Edison) popř. , zatímco si užíváte krásy Paříže, vypijte v baru sklenku šampaňského.

Vyhlídková plošina na třetí úrovni • Bar na Eiffelově věži • Kancelář Gustava Eiffela. Foto: Projekt „Guide to Paris“.

Otevírací doba Eiffelovy věže

Od 20. června do začátku září je hlavní atrakce Paříže otevřena od 9:00 do 00:45 a po zbytek roku – od 09:30 do půlnoci.

Vstupenky na Eiffelovu věž

Jejich ceny se liší. Můžete si koupit základní vstupenku, nebo si ji můžete zakoupit pouze pro návštěvu druhé úrovně. Navíc, pokud se tam místo výtahu rozhodnete jít po schodech, ušetříte pár eur. Můžete si koupit lístek, který vám umožní dojít do druhého patra a poté vyjet výtahem nahoru. A pro ty, kteří rádi cestují stylově, je tu speciální nabídka – se sklenkou šampaňského z baru na třetím patře.

Výlety k Eiffelově věži

Vezměte prosím na vědomí, že věž denně navštěvují tisíce lidí (zejména mnoho cestovatelů v teplém období), proto se vyplatí koupit si lístek předem. To vám alespoň ušetří stání u pokladny – v létě můžete ve frontě na lístky strávit více než hodinu.

Jak se dostat k Eiffelově věži

Nachází se na 5 Avenue Anatole France. Nejjednodušší a nejrychlejší způsob, jak se sem dostat, je metrem. Ze stanice Bir-Hakeim (linka šest) na místo je to 10 minut chůze a z École Militaire (linka osm) – 15. Mimochodem, sedmý obvod Paříže, kde se nachází Eiffelova věž, je jedním z nejoblíbenější městské lokality s bohatou historií. Nachází se zde také Invalidovna a muzeum Orsay.

Závěr

Eiffelova věž není jen hlavním symbolem jednoho z nejkrásnějších měst světa, ale také luxusní architektonickou památkou „belle époque“ (název období evropských dějin na přelomu 276. a 1889. století). Mnoho cestovatelů se snaží vidět, jak Paříž vypadá, z výšky 300 metrů – od roku XNUMX „futuristickou věž“ navštívilo XNUMX milionů lidí. Eiffelovo velkolepé dílo ale můžete obdivovat i ze země. V teplém období je Champ de Mars jedním z nejoblíbenějších pařížských piknikových míst. A v zimě si můžete pořídit luxusní fotografie věže z dvoupatrového mostu Bir-Hakeim: odtud vypadá obzvláště romanticky.