V tomto článku vám řekneme, jak si uspořádat pohodlný a bezpečný prostor pro uložení celé vaší autosady, aby na jaře vaše auto opět vypadalo jako nové.
Co zajímavého mohou turisté vidět v Kaliningradské oblasti? Která města navštívit? Pojďme se s námi lépe seznámit s naší rodnou zemí!
Když auto přejede louži nebo hluboký příkop při bouřce rychlostí přes 20 km/h, hrozí vodní ráz. Zkušení majitelé aut tento jev znají, a proto se vodním překážkám vyhýbají. Pro začátečníky je vodní kladivo někdy překvapením. Ale když víte, co vede k vodnímu rázu a jak k němu dochází, můžete své auto chránit před poškozením. Prozradíme vám, v čem je problém a jak snížit pravděpodobnost problémů, když se pod kapotu dostane voda.
Jak vzniká vodní ráz?
Vodní ráz motoru nastává, když se voda dostane do válců. V důsledku zvýšení objemu kapaliny v systému je pozorován prudký skok v tlaku, který může vést k deformaci kovových částí. V nejhorším případě budete muset vyměnit motor, protože rozsáhlé zničení jej činí neopravitelným. S mírným „zatlačením“ vám ujdou drobné opravy.
Jak vzniká vodní ráz:
- při jízdě vůz překonává hlubokou vodní překážku (příkop s vodou, dešťové kaluže);
- ze stoupající vlny se za chodu motoru dostává voda do spalovací komory a válců;
- pohyblivé části spalovacího motoru se srazí s kapalinou. Voda se vlivem mechanického působení nestlačuje, tlak v systému se mnohonásobně zvyšuje – a dochází k vodnímu rázu.
V závislosti na síle nárazu dochází pouze k deformaci dílů nebo úplné destrukci motoru. V okamžiku incidentu motor zhasne s charakteristickým tupým nárazem, vozidlo se zastaví a nejede dále.
Příčinou vodního rázu může být kromě louží a deště i nedopatření při mytí auta, což ilustruje následující příklad:
Dítě pomáhalo rodičům umýt auto. Půl hodiny zaléval digestoř hadicí a dovnitř se dostala voda. Kapalina skončila v nasávání vzduchu, rodiče museli zajít do autoservisu a zjistit, proč motor běží se sípavými a rachotivými zvuky. Vysušení motoru problém vyřešilo.
Známky a důsledky vodního rázu
Automechanici vědí, jak nebezpečné mohou být obyčejné louže a rozmrzlé skvrny pro technickou provozuschopnost vozidla. Ale generální opravě motoru po vodním rázu se lze vyhnout, pokud zvážíte následující:
- stupeň poškození motoru závisí na rychlosti pohybu a množství vody vstupující do spalovací komory. Pokud dojde k vodnímu rázu na 4. a 5. rychlostním stupni, motor se neopravitelně porouchá. Pokud projíždíte kalužemi rychlostí 40 km/h nebo vyšší, motor uprostřed vodní překážky náhle zhasne. Pokud za vámi jede vozidlo ve vzdálenosti 10-20 m, může hydraulický ráz způsobit zastavení vozu a způsobit nehodu. Takže nespěchejte: pokud překonáte vodní překážku při nízké rychlosti, existuje šance ochránit motor před poškozením a vyhnout se nehodě;
- Pokud se auto stále zastaví, je lepší zůstat stát uprostřed louže, než se pokoušet nastartovat motor a způsobit vniknutí dalších částí kapaliny do systému. Zavoláme tedy odtahovku a jedeme do servisu.
Hlavním znakem hydraulického poškození motoru je, že se vůz po průjezdu vodou zastaví. Další příznaky poruch spojených s pronikáním kapaliny pod kapotu:
- Při běžícím motoru jsou slyšet cizí zvuky. Vibrace, křupání, cvakání jsou pozorovány;
- na přístrojové desce se rozsvítí ikona Check Engine;
- v rozdělovači je voda, vzduchový filtr je poškozený;
- pohon časování je rozbitý.
Opravy v případě diagnózy vodního rázu nejsou pojistnou událostí. Výměnu rozvodového řemene a obnovu motoru budete muset zaplatit z vlastní kapsy, aniž byste se spoléhali na pojištění. Podle znaleckého posudku pojišťoven je viníkem poruchy auta kvůli vodnímu rázu řidič.
Co dělat v případě vodního rázu
Opatrně jsi nízkou rychlostí přejel louži a snažil se nezvedat vlnu. Po pár kilometrech se mi však zadřel motor, takže jsem musel vstát a rozsvítit nouzová světla. Co dělat dál:
- otevřete kapotu a zkontrolujte vzduchový filtr. Pokud je v něm voda, kapalina pravděpodobně vnikla do spalovací komory. Mokrý filtr také indikuje, že se do spalovacího motoru dostala voda. Nemůžeš jít dál;
- vyjměte zapalovací svíčky a zjistěte, který válec dostal kapalinu. Noste hlavu zapalovací svíčky nebo klíč na zapalovací svíčky v přihrádce v palubní desce – budou užitečné pro diagnostiku, když jste mimo servisní stanici;
- Zkuste protočit klikovým hřídelem se startérem, abyste vypustili veškerou vodu, která se dostane do otvorů. Pokud se při startování objeví podivné zvuky, okamžitě jej vypněte a nestartujte;
- Pokud nejeví známky závady, vyčistěte válce a nainstalujte zapalovací svíčky.
Pokud se auto zastaví uprostřed dálnice, zbývá jediné východisko – zavolejte odtahovku nebo někoho znalého vašeho vozidla, kdo dokáže auto odtáhnout do garáže. Na čerpací stanici řekněte automechanikům, že v kinematickém systému je voda – motor znovu nenastartují, dokud neprovedete diagnostiku.
Jak zachránit spalovací motor před vniknutím vody pod kapotu
Voda, která se dostane pod kapotu vozidla, způsobuje vážné škody. Abyste minimalizovali rizika, dodržujte následující pravidla:
- vždy, když je na trase hluboká louže, zpomalte a nebezpečný úsek projeďte pomalu, abyste nezvedli vlnu;
- Pro auta s nízkými nárazníky jsou vodní překážky dvojnásob nebezpečné. Nejezděte do vody hlouběji než doprostřed kola;
- zabraňte vniknutí vody do vzduchového filtru. Nenechávejte auto na dešti, neparkujte auto pod přístřeškem nebo v garáži;
- zdržet se cestování během bouřek a záplav. Pokud potřebujete jet a lije jako z vědra, jeďte nízkou rychlostí;
- Pokud se objeví sebemenší známka závady na straně motoru, kontaktujte autoservis. Chybějící detail může vést ke zhroucení spalovacího motoru na vzdálenost několika tisíc kilometrů.
Dobrá péče o vaše vozidlo je klíčem k jízdě bez nehod. Při pečlivém provozu bude auto žít déle a bude méně často vyžadovat naléhavé opravy. Pokud k poruše dojde náhle, můžete si vždy během opravy půjčit auto. Kontaktujte nás: společnost City-Rent je připravena poskytnout vůz bez prodlení a s 3% slevou, když vyplníte všechna pole v rezervačním formuláři na webu.
