Bzučení rychlostí 115 km/h – Audi Club Bělorusko

Při rychlostech 115-120 a vyšších začne vpředu nebo dole něco hučet (HOUČAT). Když zařadíte neutrál, je při stejné rychlosti vše v klidu, specialista zkontroloval převodovku – řekl, že je to v pořádku, zkontrolovali i odpružení a ložiska, řekli, že je to nepravděpodobné. Zvedli jsme předek, zrychlili na 120, nevyje, na dálnici VYJE.
Možná by někdo mohl něco poradit. C4 2.0 benzín.

RUMBĚ Zprávy: 4980 Registrovaný: 30. června 2003 13:56 Auto: XC Vaše jméno: Paul Město: Minsk

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva RUMBĚ » 27. ledna 2011, 13:21

VASTIV napsal: Když vypneš převodovku v neutrálu, je při stejné rychlosti všechno v klidu.

zázraky se nedějí
Pokud se toto všechno projeví pouze v tom, co jste popsal, pak nemůže existovat nic jiného než kontrolní bod
Když je auto zavěšené, zatížení převodovky je prakticky nulové; ale při jízdě po dálnici je výraznější a od zatížení začíná opotřebovaný díl (ložisko, .) kvílet.
+ znovu zkontrolujte ložiska náboje

Milujte své bližní – zdroj poznání.

Moderátor PhoeniXu Zprávy: 7333 Registrovaný: 29. listopadu 2002, 17:56 Auto: audi Vaše jméno: Michal Město: Minsk

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva Phoenix » 27. ledna 2011, 13:38

Zkuste jiný rychlostní stupeň stejnou rychlostí. 115 je 5., ale možný je i 4. Pokud se neozve vytí – zastavte převodovku (ložisko, ozubená kola – v každém případě demontáž a detekce závad specialisty na stanici).

Čím víc poznávám lidi, tím víc mám rád psy.

Dimon na Avante Moderátor Zprávy: 4833 Registrovaný: 03. června 2005 17:33 Auto: Audyusia Vaše jméno: Dmitry Město: Minsk Kde: z ulice Angarskaja Kontaktní informace:

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva Dimon na Avanta » 27. ledna 2011, 14:01

Nebo je to možná rezonance, která vzniká ve výfukovém systému? Pokud při této rychlosti uvolníte plyn a uslyšíte hučení, je hučení stále slyšitelné?

RUMBĚ Zprávy: 4980 Registrovaný: 30. června 2003 13:56 Auto: XC Vaše jméno: Paul Město: Minsk

zpráva RUMBĚ » 27. ledna 2011, 15:08

Dim, pokles výfuku by se na zvedáku na 100 % všiml!
Osobně si jsem s kontrolním bodem téměř jistý (na základě příznaků).

Moderátor PhoeniXu Zprávy: 7333 Registrovaný: 29. listopadu 2002, 17:56 Auto: audi Vaše jméno: Michal Město: Minsk

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva Phoenix » 27. ledna 2011, 17:09

A o rychlostech VÍC NEŽ 115 km/h se nemluvilo vůbec nic. Ustupuje to, nebo to dál vyje?
Čím víc poznávám lidi, tím víc mám rád psy.

Dimon na Avante Moderátor Zprávy: 4833 Registrovaný: 03. června 2005 17:33 Auto: Audyusia Vaše jméno: Dmitry Město: Minsk Kde: z ulice Angarskaja Kontaktní informace:

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva Dimon na Avanta » 27. ledna 2011, 18:40

PhoeniX napsal: A o rychlostech VÍC NEŽ 115 km/h se nic neřeklo. Ustupuje to, nebo to dál vyje?

VASTIV napsal: Při rychlosti 115-120 a vyšší něco začne hučet (VÝT)

RUMBĚ, Pasho, zatížení motoru na zvedáku není stejné jako na silnici. Stejná písnička může být i s převodovkou. Pokud tomu rozumím, hučení se objevuje pod ní (zátěží).

podivín Zprávy: 1874 Registrovaný: 01. prosince 2007, 16:39 Auto: Audi A6 C5 Vaše jméno: Alex Město: Polotsk Kde: Vitebská oblast Kontaktní informace:

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva podivín » 28. ledna 2011, 12:23

Pokud je ložisko v boxu, začne hučet, jakmile se zařadí odpovídající rychlostní stupeň (v tomto případě 5.)

VASTIV Zprávy: 7 Registrovaný: 05. listopadu 2010, 02:23

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva VASTIV » 30. ledna 2011, 16:58

Dimon napsal na Avante: Nebo je to možná rezonance, která vzniká ve výfukovém systému? Pokud při této rychlosti, kdy je slyšet hučení, uvolníte plyn, je slyšet hučení?

Když pustíte plyn, zvuk zmizí. Zdá se, že tohle říkali, když kontrolovali převodovku, protože na 4. rychlostní stupeň při rychlosti 90 km/h se podobný zvuk také začíná ozývat.

— Přidáno po 2 minutách a 2 sekundách:

Freak napsal: Pokud je ložisko v krabici, tak začne hučet, jakmile se zařadí odpovídající rychlostní stupeň (v tomto případě 5.)

Ne, nic nehučí hned, jen při 115 a dále.

Dimon na Avante Moderátor Zprávy: 4833 Registrovaný: 03. června 2005 17:33 Auto: Audyusia Vaše jméno: Dmitry Město: Minsk Kde: z ulice Angarskaja Kontaktní informace:

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva Dimon na Avanta » 30. ledna 2011, 19:19

Moje rada je dodržovat dopravní předpisy a všechno bude v pořádku ))
VASTIV Zprávy: 7 Registrovaný: 05. listopadu 2010, 02:23

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva VASTIV » 30. ledna 2011, 19:34

Děkuji všem, kteří odpověděli!

podivín Zprávy: 1874 Registrovaný: 01. prosince 2007, 16:39 Auto: Audi A6 C5 Vaše jméno: Alex Město: Polotsk Kde: Vitebská oblast Kontaktní informace:

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva podivín » 31. ledna 2011, 00:39

VASTIV, to je to, co říkám, o krabici nejde.
podívej se na výfukové potrubí

kenofada Zprávy: 106 Registrovaný: 20. července 2010, 11:53 Auto: 100 C3 1.8 DR, 1983 Kde: Vitebsk Kontaktní informace:

Re: Bzučení při rychlosti 115 km/h

zpráva kenofada » 12. května 2011, 22:46

Měl jsem něco podobného, při otáčkách 100-105 začalo něco strašně vytí, vzhledem k tomu, že mi samotné čerpadlo vyje docela hlasitě i na volnoběh, tak jsem to vyměnil a tento zvuk zmizel.

13 příspěvků • Stránka 1 z 1

• PRO ZAČÁTEČNÍKY.
• ↳ PRO ZAČÁTEČNÍKY.
• ↳ Pojďme se seznámit
• Audi klub Bělorusko
• ↳ Klubový život
• ↳ PŘÁTELSKÉ KLUBY
• ↳ Klub – Borisov
• ↳ Klub — Bobrujsk
• ↳ Klub — Brestská oblast
• ↳ Klub — Brest
• ↳ Klub — Baranoviči
• ↳ Klub — Pinsk / Ivanovo
• ↳ Klub — Vitebsk
• ↳ Klub — Gomel
• ↳ Klub — Grodno
• ↳ Klub — Minsk
• ↳ Klub — Mogilev
• ↳ Klub — Mozyr
• ↳ Klub — Polotsk/Novopolotsk
• ↳ Klubová charita
• Hypermarket
• ↳ Partnerské společnosti Gold Club
• ↳ Partneři Stříbrného klubu
• ↳ Partneři
• ↳ Partnerské společnosti Gold Club
• ↳ Partneři Stříbrného klubu
• ↳ Autodíly
• ↳ Pneumatiky a kola
• ↳ STO
• ↳ Montáž pneumatik
• ↳ Mytí aut
• ↳ Služby
• ↳ Autopříslušenství
• ↳ Různé
• ↳ Vozy k demontáži
• ↳ Charitativní aukce
• ↳ AutoHouse
• ↳ Bleší trh
• ↳ Autodíly
• ↳ Vozy k demontáži
• ↳ Pneumatiky a kola
• ↳ Služby
• ↳ Jiné
• ↳ Recenze čerpacích stanic
• ↳ Autoelektrika, osvětlení
• ↳ Opravy karoserií, lakování
• ↳ Oprava motoru
• ↳ Oprava palivového systému
• ↳ Oprava podvozku, výfukový systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳ Oprava převodovky
• ↳ Klimatizace, radiátory
• ↳ Autosklo
• ↳ Výměna oleje, řemeny
• ↳ Mytí aut, leštění
• ↳ Další opravy
• ↳ Recenze čerpacích stanic (ARCHIV)
• Dění
• ↳ Oficiální klubové akce
• ↳ Neoficiální klubové akce
• ↳ Akce třetích stran
• ↳ Žijte hravě
• ↳ Naše klubové zápasy
• ↳ Setkání
• ↳ Sedněte si a přemýšlejte
• ↳ Zabijáci času
• Automobilová témata
• ↳ Dekódování VIN (Audi, Volkswagen, Seat, Škoda)
• ↳ Informace
• ↳ Automobilové právo
• ↳ Regulační dokumenty
• ↳ Pravidla silničního provozu
• ↳ Práva spotřebitelů
• ↳ Debriefing
• ↳ Domov mého auta
• ↳ Výběr auta
• ↳ Počítačová diagnostika a programy
• ↳ OPRAVÁŘSKÁ ZÓNA
• ↳ Audi A2 (8Z) 1999-2005
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• Audi A3 (8L) 1996 – 2003
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi A3 (8P) 2004 — současnost
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi 80 (B2) 1978-1986
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi 80 (B3, B4) 1986-1995
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi A4 (B5) 1995-2001
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi A4 (B6) 2001-2004
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi A4 (B7) 2004-2008
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi A4 (B8) 2007 — současnost
• ↳ Technické vlastnosti, specifikace, Často kladené otázky
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi 100 (C2, C3) 1976-1991
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi 100, A6 (C4) 1990-1997
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi A6 (C5) 1997-2004
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi A6 (C6) 2004 – 2011
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukové systémy
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi A8 (D2) 1994-2002
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Výfukové systémy
• ↳ Řízení
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi A8 (D3) 2002-2010
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi Q3 2011 — současnost
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi Q5 2008 — současnost
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Audi Q7 (4L) 2005 — současnost
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdový systém
• ↳Přenos
• ↳ Další opravy
• ↳ Pneumatiky a kola
• ↳ Ostatní auta
• ↳ Opravy aut (ARCHIV.)
• ↳ 12 voltů
• ↳ Motor
• ↳ Benzín
• ↳ Diesel
• ↳ Plynová zařízení (LPG)
• ↳ Karoserie a interiér
• ↳ Pozastavení
• ↳ Řízení
• ↳ Výfukový systém
• ↳ Systémy vytápění, větrání a klimatizace
• ↳ Chladicí systém
• ↳ Brzdy
• ↳Přenos
• ↳ Manuální převodovka
• ↳ Automatická převodovka
• ↳ Pneumatiky a kola
• ↳ Další opravy
• ↳ Ladění
• ↳ Autopříslušenství
• ↳ Audio do auta
• ↳ Vzhled
• ↳ Motor
• ↳ Salon
• ↳ Brzdy
• ↳ Elektrické zařízení
• ↳ Další ladění
• Rozhovory o autech
• ↳ Tiskové zprávy
• ↳ Mluvte o všem
• ↳ poznámky mimo cestu
• ↳ Koníčky

• Seznam fór
• Časové pásmo: UTC+03:00
• Kalendář
• Odstraňte soubory cookie
• Kontaktujte administraci

Běží na phpBB® Forum Software © phpBB Limited

Hučení se objevuje při akceleraci a při snižování rychlosti hučení ustupuje, když stojím v klidu, hučení není slyšet, když zrychluji na neutrál, hučení není slyšet, pouze při akceleraci a při pohybu. Při zatáčení hučení ustupuje pouze proto, že snížím rychlost.

#4 Podsvětí

Publikováno 06. května 2013 — 21:01

Zkuste pozorovat hučení při zatáčení – doprava i doleva, aniž byste snižovali rychlost.
stačí hladký oblouk – není třeba zadávat 90 stupňů při 60
poslouchejte tón hučení – mění se nebo ne, mizí nebo ne.

Nejjednodušší věc, která mě napadá, je ložisko náboje.

#5 Eduardo

• Automobil: Audi A6, 2.6, 1996, kombi

Publikováno 06. května 2013 — 21:05

Pokud jsou to ložiska, tak by měla být teplá? A teplá jsou. Před týdnem jsem se díval na zadní – byla normální. Pravda, mohla být přetažená, nebo nedotažená.

#6 Prochor

Publikováno 06. května 2013 — 21:14

diagnostika je jednoduchá – zrychlete auto na zvedáku, zařaďte neutrál – pokud budou vytí, hned to uslyšíte!)

#7 Eduardo

• Automobil: Audi A6, 2.6, 1996, kombi

Publikováno 06. května 2013 — 21:29

a může ta guma hučet?

#8 Leopold

Publikováno 06. května 2013 — 21:38

Převodovka bez oleje může také hučet. (pokud se jedná o kliku)

#9 Prochor

Publikováno 06. května 2013 — 21:40

Kolego, netrap si hlavu dohady, začni s výtahem.

#10 Podsvětí

Publikováno 06. května 2013 — 21:44

na výtahu někdy nic nehučí – protože tam není žádná zátěž.
setkal/a se.

#11 Eduardo

• Automobil: Audi A6, 2.6, 1996, kombi

Publikováno 06. května 2013 — 21:58

Dobře, zítra na nádraží.

#12 Pulchinello

Publikováno 06. května 2013 — 21:58

Pomůže ti hever. Roztoč kolo a všechno uslyšíš + pohni s kolem, pokud je tam vůle, je to určitě ložisko kola.

#13 Eduardo

• Automobil: Audi A6, 2.6, 1996, kombi

Publikováno 06. května 2013 — 22:02

Převodovka bez oleje může také hučet. (pokud se jedná o kliku)

Rukojeť, a před dvěma lety byla vyměněna za použitou, protože se v té původní zlomila ložiska (

#14 Samuel

Publikováno 06. května 2013 — 22:38

Taky jsem si něco myslel o té krabici

#15 Eduardo

• Automobil: Audi A6, 2.6, 1996, kombi

Publikováno 10. května 2013 — 06:47

Tohle je ložisko! Pravé zadní. Díky všem, kteří odpověděli! Téma lze uzavřít.

#16 Alex Avant

Publikováno 13. května 2013 — 09:35

Jedním z typických důvodů je ložisko náboje. Obvyklé příznaky jsou, že hučení začíná po 60 km/h a stává se méně znatelným při 120 km/h a výše, pokud se jedná o přední ložisko. Samozřejmě zjistíte, na které straně se hučení odehrává, otáčením volantu za jízdy. Pokud se jedná o ložisko, pak se tón hučení změní nebo samotné hučení na chvíli zmizí. Takže pokud je problém vpravo, pak hučení zmizí při otočení volantu doprava a naopak.

Počet uživatelů, kteří čtou toto téma: 0

0 uživatelů, 0 hostů, 0 anonymních

Odpovědět na citované zprávy Vymazat

1. Fórum Audi Club Petersburg
2. → Provoz, údržba
3. → Provozní problémy
4. → Podvozek
5. Zásady ochrany osobních údajů

• Změňte styl
  • IP.Board Mobile
  • Audipiter (import)
• Pomoc