Někteří automobiloví nadšenci se obávají, že když svítí kontrolka ABS, nějak to ovlivňuje činnost brzdového systému jako celku. Naléhavě začnou prohledávat celý internet a hledat odpověď, proč svítí kontrolka ABS a co dělat. Ale nepropadejte panice, brzdy na vašem autě by měly být v naprostém pořádku, nebude fungovat pouze antiblokovací systém.
Nabízíme, abychom společně zjistili, co se stane, když pojedete s nefunkčním protiblokovacím brzdovým systémem. Zvažte všechny běžné příčiny problémů a způsoby jejich odstranění. A abyste pochopili princip systému, doporučujeme přečíst si o ABS.
Je možné jezdit, když je ABS na palubní desce zapnuté
- bez ABS – 38 metrů;
- s ABS – 23 metrů.
Proč se na voze rozsvítí čidlo ABS
Existuje mnoho důvodů, proč svítí kontrolka ABS na palubní desce. Nejčastěji zmizí kontakt na některém ze snímačů, přeruší se vodiče, zašpiní nebo poškodí se korunka na náboji, selže řídicí jednotka ABS.
Koroze na snímači ABS
Systém může vygenerovat chybu kvůli špatnému stavu samotného senzoru, protože při neustálé přítomnosti vlhkosti a prachu se na senzoru časem objeví koroze. Znečištění jeho těla vede k narušení kontaktu na napájecím vodiči.
Také, pokud je podvozek vadný, neustálé vibrace a otřesy v boxech vedou k posunutí snímače vzhledem k prvku, kterým je určována rotace kola. K rozsvícení indikátoru přispívá i přítomnost nečistot na snímači.
Nejjednoduššími důvody, proč se ABS rozsvítí, je porucha pojistky a poruchy počítače. V druhém případě blok samovolně aktivuje ikony na panelu.
Dost často je buď zoxidovaný konektor snímače kola na náboji nebo jsou roztřepené dráty. A pokud ikona ABS svítí po výměně destiček nebo náboje, pak první logická myšlenka je – zapomněl připojit konektor snímače. A pokud bylo vyměněno ložisko kola, možná bylo nesprávně nainstalováno. Ložiska kol mají na jedné straně magnetický kroužek, ze kterého musí snímač číst informace.
Hlavní důvody, proč je ABS zapnuté
V závislosti na technických vlastnostech vozu a příznacích poruchy zvážíme hlavní problémy, které tuto chybu způsobují.
Příčiny chyby ABS
Hlavní možné příčiny trvale svítící kontrolky ABS na palubní desce:
- kontakt v připojovacím konektoru zmizel;
- ztráta komunikace s jedním ze snímačů (možná přerušení vodiče);
- snímač ABS je mimo provoz (je nutná kontrola snímače s následnou výměnou);
- korunka na náboji je poškozená;
- řídicí jednotky ABS jsou mimo provoz.
Zobrazení chyb na panelu VSA, ABS a “Ruční brzda”
Současně s kontrolkou ABS se na palubní desce může zobrazit několik dalších souvisejících ikon. V závislosti na povaze poruchy se může kombinace těchto chyb lišit. Například v případě poruchy ventilu v bloku ABS se na panelu mohou objevit 3 ikony najednou – „“ svítíUSA“,”ABS“A”Ruční brzda“.
Často se současně zobrazuje „BRZDA“A”ABS” A u vozů se systémem pohonu všech kol se může rozsvítit také ikona „“.4WD” Důvodem je často přerušený kontakt v oblasti od blatníku motorového prostoru po upevnění drátu na nosiči. Také u vozů BMW, Ford a Mazda „DSC“ (elektronická kontrola stability).
Při startování motoru se na přístrojové desce rozsvítí ABS
Za normálních okolností by se kontrolka ABS měla rozsvítit pouze na několik sekund, když motor nastartuje. Poté zhasne a to znamená, že návazný počítač testoval výkon systému.
Pokud indikátor svítí o něco déle, než je zadaná doba, není třeba se znepokojovat. Faktem je, že celý systém ABS funguje správně při běžném výkonu palubní sítě. Při studeném startu spotřebovává startér a žhavicí svíčky (u dieselových aut) velké množství proudu, načež generátor obnoví proud v síti na několik dalších sekund – ikona zhasne.
Pokud však ABS po celou dobu nezhasne, znamená to již poruchu elektromagnetů hydraulického modulu. Mohlo dojít ke ztrátě napájení modulu nebo došlo k problému s relé elektromagnetů (signál k sepnutí relé nepřichází z řídicí jednotky).
Stává se také, že po nastartování motoru kontrolka zhasne a začne svítit znovu při zrychlení nad 5-7 km/h. To je známka toho, že systém selhal při továrním autotestu a všechny vstupní signály chybí. Existuje pouze jedna cesta ven – zkontrolujte kabeláž a všechna čidla.
Během jízdy svítí kontrolka ABS
Když se ABS za jízdy rozsvítí, signalizuje toto varování poruchu celého systému nebo jeho jednotlivých součástí. Problémy mohou být následující povahy:
- porucha komunikace s jedním ze snímačů kola;
- poruchy v počítači;
- porušení kontaktu propojovacích kabelů;
- selhání každého ze senzorů.
Většina drátů se při jízdě na nerovných cestách přetrhne. To je způsobeno neustálými silnými vibracemi a třením. Spojení v konektorech slábne a signál ze snímačů mizí nebo se drát ze snímače třepe v místě kontaktu.
Proč na palubní desce bliká ABS
Často dochází k situaci, kdy ABS není neustále zapnuté, ale bliká. Přerušované světelné signály signalizují přítomnost jedné z následujících poruch:
Mezera mezi snímačem ABS a korunkou
- jeden ze snímačů selhal nebo se mezera mezi snímačem a korunou rotoru zvětšila/zmenšila;
- svorky na konektorech jsou opotřebované nebo zcela znečištěné;
- nabití baterie se snížilo (ukazatel by neměl klesnout pod 11,4 V) – dobijte v teplé místnosti nebo vyměňte baterii;
- ventil v bloku ABS selhal;
- porucha v počítači.
Co dělat, když svítí kontrolka ABS?
Systém funguje normálně, pokud se při zapnutí zapalování rozsvítí ikona ABS a po několika sekundách zhasne. Za prvé, hco je třeba udělat, pokud kontrolka ABS neustále svítí – to je v rámci vlastní diagnostiky kontrola pojistky tohoto systému a také kontrola snímačů kol.
Níže uvedená tabulka ukazuje nejčastější problémy, které způsobují rozsvícení kontrolky ABS, a co dělat v každém případě.
- nesprávná instalace snímače;
- poškození během instalace;
- porušení integrity kabelů.
- Když se ikona po nastartování motoru nerozsvítí, ale rozsvítí se při zrychlení nad 20 km/h, obdrží ECU nesprávný tvar signálu. Zkontrolujte čistotu hřebene, vzdálenost od něj ke špičce senzoru, porovnejte odpor starého a nového senzoru.
- Pokud byl senzor vyměněn, ale chyba neustále svítí, buď se na senzor usadil prach a je v kontaktu s hřebenem, nebo odpor senzoru neodpovídá továrním hodnotám (je třeba zvolit jiný senzor ).
Příklad chyby při provádění diagnostiky ABS
Docela často se majitelé aut mohou po dobrém uklouznutí vyděsit vzhledem k oranžovému odznaku ABS. V tomto případě byste se neměli vůbec obtěžovat: několikrát zpomalte a vše odejde samo – normální reakce řídicí jednotky na takovou situaci. Když kontrolka ABS nesvítí trvalea pravidelně, pak musíte zkontrolovat všechny kontakty a s největší pravděpodobností lze příčinu rozsvícení výstražného indikátoru rychle najít a odstranit.
V takových případech se doporučuje provést diagnostiku. Pomůže identifikovat problémy v systému, když se buď kontrolka ABS rozsvítí při rychlosti, nebo když se ikona nerozsvítí vůbec, ale systém je nestabilní. U mnoha vozů s drobnými odchylkami v činnosti protiblokovacího systému nemusí palubní počítač ani rozsvítit světlo.
Celkový
Po kontrole a zdá se, že odstranění příčiny je velmi snadné zkontrolovat činnost ABS, stačí zrychlit na 40 km a prudce brzdit – vibrace pedálu se projeví a ikona ano jít ven.
Pokud jednoduchá kontrola poškození v obvodu snímače na jednotce nic neodhalí, bude nutná diagnostika určit konkrétní chybový kód protiblokovací brzdové systémy pro konkrétní model vozu. U automobilů, kde je nainstalován palubní počítač, je tento úkol zjednodušený, stačí jasně porozumět dekódování kódu a tomu, kde by mohl nastat problém.
Ivan Matieshin 29. března 2022
Automechanik s 20letou praxí v opravách a servisu vozů různých značek. Hlavní směr: diagnostika a mechanika.
