Činnost garážových družstev je upravena dekretem prezidenta Běloruské republiky č. 43 „O činnosti developerských organizací, garážových družstev a družstev provozujících parkoviště“.
Členové garážového družstva mají právo stavět garáže v souladu s rozhodnutím valné hromady o přidělení konkrétního místa každému členovi družstva a schváleným architektonickým projektem nebo schválenou částí stavebního projektu, s přihlédnutím k požadavkům právních předpisů, včetně technických regulačních právních aktů, a zároveň s respektováním práv ostatních členů družstva.
Mimochodem, výstavba dočasných individuálních garáží na pozemku poskytnutém družstvu není povolena. Pokud jde o jejich rekonstrukci, je možná pouze za předpokladu, že garáže budou přeměněny na trvalé stavby.
Vyhláška schválila zejména nařízení o postupu pro registraci občanů, kteří potřebují úložný prostor pro vozidla.
K registraci jsou tedy přijímáni způsobilí občané Běloruska, cizí občané a osoby bez státní příslušnosti s trvalým pobytem v naší zemi, kteří jsou vlastníky vozidel a potřebují místa k jejich uskladnění (a nemají garáž v dané lokalitě).
K registraci je nutné podat písemnou žádost v místě bydliště, předložit cestovní pas a přiložit kopii technického průkazu vozidla a doklad potvrzující vaše právo na přednostní vstup do garážového družstva nebo družstva provozujícího parkoviště.
Toto právo mají následující osoby:
- zdravotně postižené skupiny I a II,
- účastníci Velké vlastenecké války a osoby jim rovné,
- účastníci likvidace následků havárie jaderné elektrárny v Černobylu,
- rodinní příslušníci osob padlých při výkonu služby.
Členové družstva mohou být vyloučeni rozhodnutím valné hromady z důvodu:
- opakované (dvě a vícekrát) porušení družstevní listiny nebo pravidel pro provoz garáží (pravidel pro užívání parkovacích míst) družstva během 6 po sobě jdoucích měsíců;
- neplacení příspěvků po dobu 6 po sobě jdoucích měsíců od data jejich splatnosti atd.
Psanec
Jak řekla Alla Sankovská serveru AiF, i přesto, že legislativa umožňuje pouze jednu formu hospodaření takových sdružení, jako je garáž – garážová družstva (GD), v hlavním městě stále existují tzv. garážová společenství.
Úřady se problémem garážových družstev zabývají od roku 2008. Největší počet garážových družstev – 11 – se nachází v Sovětském okrese hlavního města. Garážové družstvo je veřejné sdružení, které spravuje pozemek, na kterém jsou instalovány dočasné kovové garáže nebo trvalé stavby. Celý problém spočívá v tom, že garážové družstvo nemá status právnické osoby. Samozřejmě má předsedu, účetního a hlídače. Vzhledem k tomu, že garážová družstva nejsou právnickými osobami, neručí za své závazky a nenesou odpovědnost v souladu se zákonem, pokud jde o finanční a ekonomickou činnost, dochází k častým případům neodpovědnosti za finanční výdaje tzv. „předsedů“ garážových družstev. Majitelé garáží v garážových družstvech dobrovolně platí poplatky v hotovosti a pak si stěžují: prý je nemožné kontrolovat, za co je „předseda“ utratil. V garážových družstvech je zpravidla zaveden mechanismus pro placení členských příspěvků prostřednictvím poboček bank, takže kontrolní orgány (revizní komise) mají možnost kontrolovat finanční disciplínu.
Dalším důležitým bodem je, že pozemek, na kterém se nacházejí garáže v garážovém komplexu, není řádně registrován: to znamená, že úřady mohou kdykoli požadovat vyklizení pozemku.
Kromě toho nelze „předsedu“ garážového komplexu pohnat k administrativní odpovědnosti, protože není úředníkem.
Jak je tento problém vyřešen? Správa okresu vysvětluje „předsedům“ a členům garážových společenství nutnost organizace družstva a naléhavě je vyzývá k registraci družstva a úpravě všech právních záležitostí v souladu s platnou legislativou.
— Lidé si jsou jisti, že jakmile si zaregistrují družstvo pro výstavbu garáží (GSK), jejich poplatky se okamžitě zvýší, — říká Alla Vladimirovna na otázku, proč se majitelé nechtějí řídit literou zákona. — I když poplatky v garážových družstvech, stejně jako v garážových společenstvích, jsou stanoveny rozhodnutím valné hromady. Lidé se také obávají, že jejich garáže mohou být zbourány. A zde je nutné vysvětlit, že všechny jejich garáže zůstanou v jejich vlastnictví.
Aby proto bylo možné kontrolovat údržbu garážových ploch, městské úřady jmenovaly pověřené osoby pro správu nemovitostí majitelů garáží.
O porušeních
Jak je známo, garáže jsou určeny výhradně k uskladnění vozidel. Majitelé je však používají i k jiným účelům: skladují v nich nepotřebné věci, opravují auta a dokonce i skladují potraviny. Je třeba poznamenat, že 1. listopadu 2013 vstoupil v platnost prezidentský dekret č. 432, podle kterého mají členové garážového družstva registrovaní stanoveným způsobem jako individuální podnikatelé právo využívat garáž jako dílnu se souhlasem valné hromady (schůze oprávněných zástupců) způsobem stanoveným Radou ministrů Běloruské republiky. Tento dekret se nevztahuje na členy garážového družstva.
Otázka požární bezpečnosti je naléhavá, protože k požárům dochází pravidelně, což může vést k lidským obětem, poznamenává Alla Vladimirovna. Zvláštní komise složené ze zaměstnanců Ministerstva pro mimořádné situace, Hlavního ředitelství vnitra, daňového úřadu, hygienické a epidemiologické stanice a zástupců správy okresů Minsk pravidelně kontrolují garážová společenství a družstva. Jen v Sovětském okrese Minsku se v garážových společenstvech a společenstvech nachází 35 tisíc parkovacích míst. Proto se tato práce provádí neustále a systematicky.
Poznámka
Člen družstva je povinen:
- včas přispívat;
- včas platit daň z pozemků (nájemné) a daň z nemovitostí, pokud je družstvo platí v souladu s postupem stanoveným zákonem;
- užívat garáž (parkovací místo) v souladu s jejím zamýšleným účelem, provádět opatření pro řádnou údržbu garáže (parkovacího místa);
- neporušovat práva ostatních členů družstva atd.
