Problémy s ostřikovačem lze snadno rozpoznat – majitel chce očistit sklo, ale tryska nestříká. Pokud zařízení nefunguje, můžete se pokusit o opravu svépomocí, některé poruchy nevyžadují složité opravy. Jízda se špinavým čelním sklem je nejen nepohodlná, ale i nebezpečná, proto byste měli přijmout opatření a nezapomenout na prevenci.
Mechanické poruchy
Hlavními součástmi systému ostřikování čelního skla jsou nádržka na kapalinu, čerpadlo a trysky. Navzdory jednoduché konstrukci nejsou mechanické poruchy neobvyklé. Poruchy se mohou vyskytnout pouze na přední nebo zadní straně a v případě vážné poruchy může systém selhat úplně. Někdy je důvodem počasí – v zimě při silných mrazech se může stát, že nefunguje ostřikovač čelního nebo zadního skla.
Pokud se vyskytnou nějaké problémy, je třeba nejprve zkontrolovat nádrž a potrubí. Nádrž mohla prasknout – to se snadno zjistí, pokud se pokusíte doplnit kapalinu, uvidíte, kde je únik. Pokud je poškození drobné, můžete zkusit nádržku připájet nebo ji vyměnit za novou. Prasknout nebo prasknout mohou i trubky, často odlétají a kapalina se dostane do prostoru pod kapotou. V tomto případě stačí hadici vrátit na místo a zajistit.
Trubky mohou být také něčím přiskřípnuté, například pokud je kryt nebo izolace nesprávně nainstalována. Musíte se ujistit, že hadice nejsou přiskřípnuté.
Zmrazování kapaliny
Když přijdou nízké teploty, měli byste použít nemrznoucí směs určenou pro takové podmínky. Někteří řidiči zapomenou vyměnit letní kapalinu a ta se promění v led. V důsledku toho čerpadlo hučí, ale stěrač neteče, protože vše v nádržce je zamrzlé.
Problém lze vyřešit různými způsoby.
- Pokud venku není velká zima, nastartujte motor a chvíli počkejte. Existuje možnost, že teplo spalovacího motoru roztaví led, poté můžete odstranit zbytky letní kapaliny a doplnit ji vhodnou pro danou sezónu.
- V silném mrazu budete muset zajet autem na teplé parkoviště nebo do garáže, abyste se vypořádali se zamrzlou podložkou.
- Pokud máte po ruce fén, můžete ho použít k rychlejšímu rozpuštění ledu.
Nemrznoucí směs je často padělaná, takže i když jste včas vyměnili kapalinu do ostřikovačů, můžete se setkat s nepříjemným překvapením. Kvalitu produktu můžete zkontrolovat nalitím malého množství „nemrznoucí směsi“ do plastové nádoby a jejím umístěním do mrazáku. Teplota je tam přibližně -18 stupňů a pokud se tekutina po nějaké době změní na led, jedná se o padělek. Abyste se takové situaci vyhnuli, je lepší vybrat si důvěryhodné výrobce a nenakupovat v pochybných obchodech poblíž silnice.
Také se nedoporučuje používat obyčejnou vodu z kohoutku – může snadno zmrznout i při plusových teplotách. Děje se to proto, že trubky jsou během jízdy omývány přiváděným vzduchem. Při vysoké rychlosti mohou být proudění poměrně silná a při vysoké vlhkosti dochází k ochlazování v důsledku určitých fyzikálních procesů. Pokud je venkovní teplota nad nulou, ale ne příliš vysoká, může voda zamrznout.
Někteří majitelé aut doporučují používat alkohol, aby se zabránilo námraze, ale je to až poslední možnost, pokud není nic jiného, protože zápach v autě bude odpovídající.
Problémy s injektorem
Nejčastěji k poruchám dochází v důsledku ucpání. Voda nebo nekvalitní kapalina do ostřikovačů obsahuje mnoho zbytečných nečistot, které znečišťují systém. Pokud se proud stane nerovnoměrným, přerušovaným a poté úplně zmizí, s největší pravděpodobností se v tryskách nahromadily prachové a nečistotové částice. To nejen brání toku kapaliny, ale může také způsobit škrábance. Pevné částice se usazují na kartáči a poškozují povrch skla.
Abyste se ujistili, že problém souvisí s tryskami, odpojte od nich přívod kapaliny a poté zkontrolujte, zda je průtok trubicemi normální. Pokud je proud normální, je třeba odstranit ucpání v tryskách – vyčistit staré díly nebo je vyměnit.
Můžete to zkusit vyčistit bez demontáže vstřikovače.
- Připravte roztok smícháním vyčištěné vody bez chlóru a octa v poměru jedna ku jedné. Nalijte do nádržky a zapněte pračku.
- Pokud voda neprotéká, není to problém, roztok se musí dostat k místu ucpání a nasáknout ho. Poté počkejte dvě hodiny.
- Po uplynutí doby znovu zapněte pračku. Pokud voda protéká a systém funguje, vypusťte octový roztok a důkladně propláchněte trubky.
Vstřikovače můžete také vyjmout pro čištění nebo výměnu. Drží je na místě plastové klipy, které lze vypáčit tenkým šroubovákem. K čištění trysky postačí jehla, díly můžete také chvíli nechat v roztoku kyseliny citronové – odstraní se tak plak a nečistoty. Pokud používáte proudové trysky, po jejich instalaci je budete muset seřídit otáčením trysek jehlou. Modely s ventilátorem nevyžadují žádné další úkony.
Porucha motoru
Někdy se může stát, že čerpadlo hučí, ale nečerpá kapalinu. To naznačuje poruchu mechanické části motoru. Čerpadlo může také úplně přestat fungovat a nevydávat žádné zvuky. V každém případě bude pro přesnou diagnózu nutné zařízení vyjmout, aby se problém našel a opravil. Spojení mezi hřídelí motoru a čerpadlem může být nestabilní nebo zcela chybí. V takovém případě stačí k vyřešení problému díly pevně upevnit.
Zkuste také vyčistit motor – vykartáčujte ho, odstraňte všechny částečky rzi a stopy koroze. Někdy to pomůže systém rozběhnout. Pokud nic nepomůže, můžete součástku vyměnit za novou. Motor není příliš drahý, takže oprava nezpůsobí finanční potíže. Při svépomocí nezapomeňte vypnout napájení a odpojit záporný pól, abyste předešli úrazu elektrickým proudem.
Problémy s elektronikou
Mechanické problémy s pračkou jsou častější, ale mohou se vyskytnout i jiné problémy. Čerpadlo je napájeno elektřinou a pokud není napájení dodáváno, systém nebude čerpat kapalinu. Je několik míst, která byste si měli nejdříve prohlédnout:
- jističe;
- terminály;
- přepínač.
Přepálenou pojistku lze identifikovat, pokud existují zjevné známky závady. Pokud nic takového nevidíte, ale myslíte si, že jeden z prvků nefunguje, zkuste jej vyjmout a nainstalovat jiný, podobný ze stejného bloku. Poté zkontrolujte, jak zařízení funguje. Přesné uspořádání pojistek pro konkrétní model automobilu naleznete v návodu k obsluze.
Mohlo dojít k přerušení někde v obvodu, a proto je systém bez napětí. K nalezení místa závady budete potřebovat zkoušečku napětí v autě (testovací žárovku). Lze jej použít ke kontrole integrity obvodu.
- Nejprve musíte zapnout zapalování.
- Jeden z terminálů je připojen k tělu.
- Pokud máte pomocníka, nechte ho zapnout pračku, nebo můžete spínač podle potřeby zabezpečit.
- Druhým výstupem testeru zkontrolujte napětí na kladném konektoru čerpadla. Normálně by tam mělo být napětí 12 V. Uzemnění se kontroluje stejným způsobem, ale předtím je třeba přeskupit kontakt.
Pokud během diagnostiky zjistíte problémy v obvodu, je třeba provést podrobnější kontrolu. Podívejte se na schéma a zvýrazněte hlavní prvky, které přímo ovlivňují pracovní proces. Pomocí multimetru zahajte postupnou kontrolu všech důležitých připojení. Při odpojování konektorů věnujte pozornost také oxidům – narušují normální provoz. Svorky pokryté korozí mohou být příčinou poruch. Je třeba je vyčistit.
Preventivní opatření
Problémy často vznikají kvůli nesprávné kapalině v systému. Nepoužívejte vodu ani pochybné produkty, abyste zabránili ucpání. Nezapomeňte včas vyměnit kapalinu za nemrznoucí směs, jakmile nastane chladné počasí. Obyvatelé oblastí s velkými mrazy mohou zvážit řešení, jako jsou vyhřívané trysky a stěrače. To pomůže zabránit námraze v zimě. Sledujte celkový stav systému. Pokud jsou trysky znečištěné a ucpané prachem, trubice mají ohyby, které brání proudění, a hladina kapaliny v nádrži je nízká, motor bude pracovat se zvýšeným zatížením. To povede k rychlému opotřebení a poruše.
Problémy způsobené zvýšeným zatížením mohou nastat také, pokud má majitel ve zvyku zapínat pračku na delší dobu – více než 10 sekund. To se nevyplatí dělat, stačí dodávat krátké pulzy po 2-3 sekundách. Pokud není dostatek kapaliny k čištění skla, je třeba zkontrolovat systém, zda není ucpaný nebo zda nefunguje správně.
Přestože má pračka jednoduché zařízení, může dojít k poruchám v důsledku nesprávného provozu a nadměrného zatížení. Většinu závad lze odstranit samostatně, a pokud to není možné, vyplatí se kontaktovat autoservis.
Chcete-li zjistit, proč nefunguje ostřikovač čelního skla, podívejte se na následující video.
