Rozsah použití šroubových pilot není omezen na výstavbu obytných budov – domů, chat a chat. Používají se také při stavbě hospodářských budov: jako jsou lázně, kůlny, chatky, altány, garáže. Piloty často slouží jako podpěry pro ploty a zábradlí, mola a kotviště, kvůli jejich jednoduchosti, spolehlivosti a optimální ceně.
Šroubové piloty jsou také vhodné pro tvorbu reklamních konstrukcí, instalaci dopravních značek, ale i výstavbu kancelářských, obchodních a průmyslových prostor.
Dnes si můžete vybrat různé typy hromádek s ohledem na problém, který je třeba vyřešit. Ve stavebnictví jsou široce používány piloty o průměru 57 mm a 76 mm. Jsou ideální pro stavbu lehkých konstrukcí, jako jsou ploty a ploty.
Dočasné stavby mohou vyžadovat použití šroubových pilot o průměru 89 mm. Stavba domů rámovou technologií, stejně jako stavby ze dřeva, se provádí na základu postaveném pomocí šroubových pilot o průměru 108 mm.
Pokud je bydlení postaveno z materiálů, jako je expandovaná hlína nebo pěnový blok, jsou pro stavbu základů vhodné šroubové piloty o průměru 133 mm. Výstavba těžkých konstrukcí a vícepodlažních obytných budov se provádí na základech, pro které byly použity piloty o průměru 159 až 302 mm.
Historie používání šroubových pilot pro stavbu základů sahá až do 19. století. Dnes si železobetonové výrobky s lopatkami získaly oblibu mezi stavebníky po celém světě. A to není překvapující, protože základ na šroubových pilotách má ve srovnání s jinými typy základů řadu výhod:
- Vysoká rychlost instalace základů, bez ohledu na oblast budoucí budovy.
- Připraveno k provozu a další výstavbě ihned po instalaci železobetonových prvků.
- Šnekové piloty na rozdíl od ražených pilot nevibrují půdu a nepoškozují ostatní budovy. A jejich zašroubování do země neprovází rachot a hluk.
- Díky přítomnosti lopatek dostatečného průměru je možné provádět instalaci na nerovných stavbách a nebát se vytahovacích zátěží na pilotách.
- Je možné instalovat základ i v omezeném prostoru se stávajícími konstrukcemi a budovami.
- Šroubové piloty lze použít i při výstavbě v chladném období na nestabilních půdách, v oblastech s vysokou hladinou spodní vody.
- Malý objem výkopových prací a možnost ruční instalace pilot bez použití mechanizované metody výrazně snižuje konečné náklady na založení.
- Šroubové piloty jsou vhodné pro výstavbu dočasných budov a konstrukcí. Následně je lze rychle a snadno demontovat a znovu použít na jiném vhodném místě.
Navzdory obrovskému množství svých výhod mají šroubové piloty nevýhody, které mohou být v některých případech rozhodujícím faktorem ve prospěch výběru jiného typu základů. Nejprve je třeba si uvědomit, že šroubové piloty nelze použít v oblastech s vysokou seismickou aktivitou.
Je také obtížné používat šroubové piloty ve skalnaté, kamenité půdě, protože to může vést k poškození kmene a čepele. Je nemožné použít piloty k instalaci základů v půdách, kde je zrychlená koroze kovů – pH menší než 5,5, elektrický odpor menší než 10 Ohm/m, stejně jako v půdách s vysokým obsahem organických sloučenin.
Také základ s pilotovými šrouby nelze instalovat na půdách, jako je rašelina nebo sypký písek, protože nejsou schopny poskytnout optimální boční podporu železobetonovým prvkům.
Moderní trh a různí výrobci šroubových pilotů nabízejí několik typů těchto prvků pro založení. Liší se svými vlastnostmi a vlastnostmi v závislosti na jejich účelu pro různé typy půd. Šnekové piloty mohou mít různé hroty, průměry lopatek, mohou být víceotáčkové, široké a podobně.
V závislosti na oblasti použití šroubových pilot se při výběru produktů zohledňuje oblast stavebních prací, vlastnosti půdy, povětrnostní podmínky a roční období, kdy se plánuje zahájení výstavby.
Hromady se mohou lišit v následujících vlastnostech:
- Typ hrotu šroubové hromady. Tento prvek usnadňuje vstup výrobku do země a lze jej svařovat nebo odlévat. Použití pilot s litými hroty, které se nebojí žádných překážek a zcela je ničí, je nutné při práci s hustými půdami, které obsahují velké inkluze přírodní nebo umělé povahy.
- Počet lopatek. Jednoramenné piloty jsou žádané při práci s hustými zeminami s nízkou pohyblivostí a vícelopatkové (až šest lopatek) se s úspěchem používají, když je potřeba vybudovat základ na měkkých půdách s nízkou únosností.
- Velikost čepele. V měkkých půdách se používají hromady se širokými lopatkami, u kterých je průměr lopatek jeden a půl až dvojnásobek průměru kmene. Úzkočepelové piloty mají malý průměr čepele, což umožňuje jejich šroubování i do zmrzlé půdy nebo do půdy s vysokou hustotou.
- Tloušťka kovu hromady šroubů. Podle mezinárodní normy by tloušťka stěn hřídele šroubových pilot neměla být menší než 8-9,5 mm. V tomto případě je žádoucí, aby hlaveň byla vyrobena z bezešvé trubky vyrobené válcováním za tepla, a nikoli ze svařované trubky, která má sníženou odolnost proti korozi. Tloušťka čepele kvalitního a odolného vlasu je minimálně 5 mm. A při stavbě vícepodlažních konstrukcí by tloušťka čepele piloty měla být větší než 10 mm.
Na moderním trhu je k dispozici široká škála základů. Který z nich si vybrat v tomto či onom případě, je otázka, na kterou ani zkušený specialista nemůže okamžitě odpovědět. Základ na šroubových pilotách má podobnosti a rozdíly s jinými typy základů.
Pásový základ. Stejně jako šroubovací je železobetonová konstrukce, která je potřebná k podepření vnějších a vnitřních stěn. Monolitický základ lze instalovat na jakýkoli typ půdy. A protože se skládá z železobetonových desek, hloubka základu závisí na geologických vlastnostech půdy, typu a velikosti budovy a také na tom, jaké zatížení bude konstrukce vystavena. Nevýhody tohoto typu základů zahrnují vysoký stupeň smrštění a také skutečnost, že jeho uspořádání zabere spoustu času a vynaloží velké množství peněz. Pilotový šroubový základ se nesmršťuje, je postaven v krátké době a je levný.
Sloupový základ. Takový základ se skládá ze systému pilířů, které jsou umístěny v rozích a na průsečících stěn – kde bude vysoké zatížení budovy na základ. Sloupy se mohou skládat z betonových, cihelných, dřevěných, kovových, azbestocementových trubek. Liší se průměrem a výškou. Tento typ nadace nemá mnoho výhod. Patří mezi ně: nízké náklady, není potřeba další hydroizolace základů. Nevýhodou je nerovnoměrné rozložení zatížení domu na pilíře, což znamená nemožnost postavit základ na ploše s výškovým rozdílem. Také jej nelze použít pro velké vícepodlažní budovy. Životnost takového základu je v průměru 50-60 let, což je polovina životnosti základu na piloty.
Použití jiných typů pilot pro uspořádání základů. Kromě šroubových pilot se v moderním stavebnictví používají piloty lité a vrtané. V prvním případě se podpěry vytvářejí ve studních vrtáním, ražením a válcováním. Vzniklé otvory jsou vyplněny betonem, výztuží a stavebním odpadem. Takové pilíře vydrží velké zatížení základů a jsou vhodné pro stavbu velkých budov. Nelze si však být zcela jisti, že nevyzrálá betonová směs nebude odplavena spodní vodou. Rovněž není možné sledovat hustotu a pevnost betonového pilíře.
Pro instalaci vrtaných pilot, což jsou železobetonové pilíře umístěné ve studnách, které jsou vyrobeny vrtáním. Do dutých pilířů se ponoří výztužná klec a nalije se betonový roztok. Železobetonové vrtané piloty jsou vhodné pro instalaci v oblastech, kde již stojí jiné budovy. Vyžadují však použití velkého vybavení.
Na rozdíl od vrtaných pilot lze šroubové piloty instalovat bez použití strojního zařízení – ručně týmem složeným z několika lidí. Doba výstavby tohoto typu základů je minimální. Kromě toho není nutné čekat, až betonový roztok ztvrdne, aby bylo možné pokračovat ve výstavbě bytového nebo nebytového domu.
Volbu šroubových pilot podporuje i to, že při zapuštění do půdy ji nekypří, ale zhutňují. To znamená, že základ se stává stabilnější a spolehlivější. V případě potřeby se hromada šroubů sestaví pomocí speciálních nástavců. To umožňuje snížit ji za hloubku mrazu půdy. Šroubové piloty se spojují jednoduše a rychle pomocí dřeva, žlabů a železobetonových mříží. V důsledku toho se vytvoří pevná, jednotná struktura, která odolá velkému zatížení.
Každý člověk při stavbě vlastního domu nebo jiné budovy či stavby chce, aby objekt vydržel co nejdéle a při jeho provozu nevznikly problémy spojené se založením. Proto se při výběru pilotového šroubového základu mnozí snaží zjistit, co ovlivňuje životnost takového základu a zda je možné ji nějakým způsobem zvýšit.
Ukazuje se, že životnost šroubových pilot je ovlivněna chemickou aktivitou zeminy v oblasti, kde se dům nachází, kvalitou ochranného antikorozního nátěru (způsob jeho aplikace a tloušťkou vrstvy), stejně jako tloušťka materiálu, ze kterého jsou šroubové piloty vyrobeny. Navíc je lepší, aby nebyl vyroben ze svařované trubky. Koneckonců, švy urychlí elektrochemickou korozi kovu. Kromě toho si musíte pamatovat, že hromady musí být svázány pomocí dřeva nebo kovu, které jsou spojeny s vertikálními prvky pomocí svorek.
Společnost VintMarket se zabývá výrobou a montáží šroubových pilot. Pokud potřebujete v krátké době nainstalovat vysoce kvalitní, spolehlivý a odolný základ, nejlépe se hodí šroubové piloty. Specialisté budou schopni vyhodnotit půdu a vybrat nejvhodnější typ šroubových pilot s ohledem na jejich hlavní vlastnosti.
Kontaktujte nás jakýmkoli způsobem, který vám vyhovuje!
Zanechte žádost o zpětné zavolání, žádost o výpočet nadace, napište online poradci popř
kontaktujte nás telefonicky: +7 (499) 490-59-94
Základem stavby je základ, který určuje její životnost. Na kvalitu základu jsou vždy kladeny přísné požadavky, proto se používané technologie neustále zdokonalují. Individuální výstavba se v posledních desetiletích neustále rozvíjí. Často racionální volbou je pilotový šroubový základ, jehož klady a zápory jsou pro budoucí majitele domů zajímavé.
Obecný popis
Hlavní částí takové základny je šroubová hromada, což je ocelová trubka, ke které jsou přivařeny ostré závitové hroty, s čepelemi nebo bez nich. Používají se hroty se standardními nebo kombinovanými závity, které výrazně zvětšují plochu podpory. Navenek připomínají obrovské samořezné šrouby.
Piloty se instalují hluboko do půdy šroubováním, ručně nebo automaticky. Silně upnuté hustými vrstvami zeminy jsou pevně fixovány v jedné poloze, což zaručuje stabilitu celé konstrukce. Ve vysoce mobilních půdách se používají hromady se závity po celé délce.
Přítomnost lopatek poskytuje větší zhutnění půdy, což se odráží ve spolehlivosti základny. Hromady s lopatkami jsou distribuovány za vyšší cenu, ale umožňují vám dosáhnout lepšího výsledku.
Doporučení při výběru nadace
Proveditelnost stavby základů na pilotách, klady a zápory výsledného návrhu závisí na mnoha faktorech.
Online kalkulačka základů
Chcete-li zjistit přibližnou cenu základů typu “mřížka na pilotech”, použijte následující kalkulačku:
Stavba na šroubových pilotách
Pilotový šroubový základ není vhodný pro stavby z cihel, betonu nebo železobetonových bloků. Stacionární budova se postupně zřítí kvůli nerovnoměrnému smršťování základů v zemi. Není nutné počítat s jeho dlouhou životností.
Tento typ základů je ideální pro lehké rámové, rámové panely nebo dřevěné budovy s určitou mobilitou.
Máte-li dům na základu z pilotových šroubů, můžete provést přístavbu bez dalších nákladů. To se hodí, když se spletli s dispozičním řešením nebo zpočátku nebyl dostatek finančních prostředků na stavbu budovy o větší ploše.
Základní požadavky
Pro některé typy zemin se doporučuje typ základů s pilotovými šrouby. Vyhovuje mu téměř všechny druhy, kromě hrubší kamenité půdy. Preferuje se v písčitých, hlinitých nebo mokřadech, kde nelze instalovat pásové základy.
Rychlost procesu
Pokud potřebujete postavit budovu v krátkém čase, pak je nejlepší volbou pilotový základ. Za prvé, samotný základ je rychle a jednoduše postaven. Za druhé, po jejím dokončení není třeba čekat na finální kolaudaci a smrštění jako u technologie betonu, která si vyžádá pozastavení prací zhruba na měsíc. Ihned po uspořádání nadace můžete začít stavět zdi.
Stejně jako jakýkoli jiný základ mají šroubové piloty výhody a nevýhody, které nelze ignorovat při použití takového základu pro stavbu obytné budovy.
Výhody technologie
Technologie je poměrně jednoduchá, všechny fáze může provádět několik lidí s dovednostmi takové práce. Zkušení řemeslníci potřebují jen pár dní na vybudování základů pro malou stavbu.
Proces nevyžaduje vážné zemní práce, stejně jako použití:
- velká vozidla pro rozvoz materiálů;
- specializovaná zařízení pro míchání betonové směsi.
Řezivo se zpravidla používá pro vázání pilotové konstrukce, jejíž instalace také není náročná.
Technologie instalace šroubových pilot umožňuje provádět práci v chladném období. Provádějí se speciální výpočty, které určují hloubku beranění v konkrétní oblasti, musí být pod úrovní zamrznutí půdy. Dostatečná odolnost půdy proti nadzvedávání v mrazu ve vypočítané hloubce umožňuje v tuto chvíli instalovat šroubové piloty do země.
Ještě pár plusů
Při posuzování základů na šroubových pilotách, jeho mínusech a plusech je třeba říci, že počet pozitivních faktorů je mnohem větší než počet negativních. Jasné výhody vysvětlují rostoucí popularitu šroubových pilot v soukromé výstavbě:
- Přípustnost organizace na mobilních půdách nebo komplexních reliéfních plochách. Lze instalovat na místě se sklonem do 8 m.
- Úspora času a peněz. Náklady na materiál a práci pro základ s pilotovými šrouby jsou 5krát nižší ve srovnání s páskovým analogem a 3krát nižší než u dlaždicových (pro budovy stejné oblasti).
- Schopnost získat suchou a teplou podlahu bez další práce. Budova je postavena na pilotách a je umístěna nad úrovní terénu, což chrání před pronikáním vlhkosti a zabraňuje hnilobě podlahy.
Založení na pilotách přitom s betonovým základem neztrácí na životnosti. Konstrukce, postavená podle všech pravidel, vydrží minimálně 50 let.
Omezení
Navzdory mnoha výhodám existuje několik nevýhod, které je třeba vzít v úvahu:
- Potíže s organizací suterénu. Je zřejmé, že konstrukční prvky neznamenají přítomnost bočních stěn, takže výstavba suterénu bude vyžadovat další práci a finanční prostředky.
- Nevhodné do horských oblastí. Kamenná zemina nedovolí hromadám proniknout do potřebné hloubky.
- Zkušení odborníci se domnívají, že takový základ je vhodný pro posílení pouze jednopatrových rámových budov.
Negativních bodů může být více, pokud nejsou projektové a konstrukční práce provedeny správně a jsou použity nekvalitní materiály.
Popis videa
Jaké jsou výhody a nevýhody pilotového šroubového zakládání? Dá se za málo peněz udělat kvalitní základ? Podívejte se na toto video:
Jak vybrat hromádky
Je důležité vzít v úvahu řadu faktorů:
- přítomnost a kvalita antikorozního povlaku, který určuje dobu provozu;
- svařování svaru do celé hloubky, zabraňuje prasknutí trubky při zavádění do země.
Někteří výrobci, aby snížili náklady na své zboží, ušetří na nátěrech, materiály pro svařování.
Ve specializovaných organizacích se provádějí výpočty k určení přesných rozměrů a počtu pilot s přihlédnutím k místní půdě. Pro soukromá zařízení se používají hlavně trubky do délky 3 m a průměru 57-133 mm.
Procesní nuance
Technologie výstavby domů na šroubových pilotách nestojí a používá se po celém světě. Pouze při zohlednění všech vlastností zakládání šroubových pilot, výhod a nevýhod její konstrukce můžete získat kvalitní výsledek:
- Je nutné správně vypočítat přesnou délku potrubí v závislosti na typu půdy, hloubce jejího zamrznutí v zimě, množství sněhových mas.
- K dosažení potřebného prohloubení pilot pomocí speciálního zařízení nebo ručně to bude vyžadovat nejméně 2 osoby.
- Hromady musí vstupovat do země přísně svisle.
- Pro větší stabilitu se doporučuje nalít beton do dutiny trubky.
- Kombinace volně stojících pilot s roštem zvyšuje odolnost proti nadzvedávání půdy při silných mrazech. Mřížka je zpevnění horní části základu, rovnoměrně rozdělující zatížení na všechny piloty.
- U dřevěných domů se trubky instalují každých 2-2,5 m. Za předpokladu použití těžších materiálů dodržují vzdálenost 1,5-2 m.
Někteří odborníci nedoporučují stavět obytnou budovu na základu s pilotovými šrouby, protože ji považují za vhodnější pro malé venkovské domy a hospodářské budovy. Praxe však ukazuje, že nadace vyrobená v souladu se všemi pravidly je spolehlivým základem pro poměrně masivní domy.
Srovnání s jinými možnostmi
Správnou volbu můžete učinit pouze tehdy, když znáte všechny výhody a nevýhody konstrukce pilotových šroubů, stejně jako vlastnosti pásových základů s klady a zápory technologie pro stavbu a provoz budovy vyztužené. Základna pásky se vyznačuje:
- možnost mělké pokládky na suché, netopící se půdy;
- pohodlné uspořádání sklepního prostoru;
- schopnost dělat vše vlastníma rukama;
- pro úplné vytvrzení betonového roztoku je zapotřebí určitá doba;
- používá se ke zpevňování cihlových a betonových budov;
- výrazné zvýšení nákladů pro oblasti se silným promrzáním půdy.
Je třeba poznamenat, že uspořádání pásové základny v chladném období je doprovázeno zvýšením pracovní náročnosti a finančních prostředků.
Existuje několik dalších typů základů založených na použití pilot, které jsou oblíbené v individuální výstavbě.
Konstrukce z hromady pásky
Za nejpokročilejší možnost je považován základ pilotových pásů, jehož klady a zápory odrážejí jeho účinnost v nejobtížnějších případech:
- pro stavbu z cihel nebo železobetonových konstrukcí;
- mobilní těžební půdy;
- podzemní voda, vysoká vlhkost;
- obtížný terén, přítomnost svahu.
Piloty jsou instalovány do hloubky až 2,5 m, což poskytuje zvýšenou spolehlivost a stabilitu základů domu.
Piloty ze železobetonu
Stavba domu v oblastech s problematickou půdou, včetně pobřežních zón, strmých svahů, rašelinišť, hlubokého mrazu, se provádí na základech na železobetonových pilotách, její klady a zápory jsou následující:
- projekční práce jsou složité a musí je provádět odborník;
- umožňuje získat maximální možnou stabilitu a tuhost základu;
- vhodné pro těžké budovy;
- vysoké náklady na materiál a práci;
- použití specializovaného vybavení.
Délka železobetonových pilot dosahuje 11 m. V soukromé výstavbě se používají prvky dlouhé cca 3 m, které váží minimálně 700 kg.
Závěr
S ohledem na všechny výše uvedené možnosti můžeme dojít k závěru: šroubový základ je ideální pro konstrukci rámu: klady a zápory, cena práce a materiálů jsou v optimálním poměru. Ale konečné rozhodnutí by mělo být učiněno po důkladném prostudování půdy, jejího složení, struktury a hloubky zamrznutí.
