Dnes jsou populární čtyřválcové motory, které kombinují výkon a spotřebu paliva. Vozy jsou vybaveny dvěma typy čtyřválcových motorů, které mohou mít 4 a 8 ventilů. Pojďme se blíže podívat na vlastnosti takových pohonných jednotek, jejich výhody a nevýhody.
Vlastnosti osmiventilových motorů
Osmiventilové motory mají dva ventily na válec, z nichž jeden je určen pro přívod směsi paliva a vzduchu a přes druhý ventil výfukové plyny vystupují ze spalovacího prostoru. Takové ventily jsou poháněny vačkovým hřídelem a samotný vačkový hřídel je poháněn řetězem nebo rozvodovým řemenem. Tato konstrukce pohonných jednotek je jednoduchá a nejčastěji se vyskytuje u levných automobilů.
Jednou z výhod osmiventilových motorů je jednoduchost konstrukce, která zajišťuje potřebnou spolehlivost, snadnou údržbu a opravy. Osmiventilové motory se ukázaly jako méně náročné na kvalitu benzínu a motorového oleje. To vám umožní ušetřit trochu na údržbě motoru a majitel vozu nemusí neustále přemýšlet o tom, na které čerpací stanici můžete natankovat a která čerpací stanice může mít nekvalitní palivo.
Pokud mluvíme o nevýhodách takových osmiventilových motorů, je třeba poznamenat jejich poněkud vyšší spotřebu paliva, horší dynamiku, zejména ve srovnání s 16ventilovými motory. Také takové motory vyžadují pravidelné ruční seřizování výfukového systému, ale pokud máte potřebné zkušenosti, zvládnete veškerý servis provést sami.
Vlastnosti 16ventilových motorů
V 16ventilových motorech jsou 4 ventily na válec, z nichž dva jsou zodpovědné za sání a dva za výfuk. Jedná se o poměrně složitou konstrukci, která bude vyžadovat dva vačkové hřídele najednou. 16ventilové motory však mají své výhody, které umožňují výrazně zvýšit komfort řízení automobilu.
Mezi výhody 16ventilových motorů patří jejich vynikající spotřeba paliva a také větší výkon, který lze získat z jednoho litru zdvihového objemu motoru. Není divu, že dnes, kdy automobilky bojují ze všech sil o ukazatele výkonu, se takové motory používají stále častěji.
Jako každá konstrukce však mají i 16ventilové motory své určité nevýhody, mezi něž patří vysoké výrobní náklady motoru, konstrukční složitost, možné problémy při opravě a také zvýšené požadavky na kvalitu oleje a paliva. Takové zvýšené požadavky na servis vždy zvyšují náklady majitele vozu na údržbu vozu.
Shrnout
Čtyřválcové motory, v závislosti na jejich konstrukci, mohou být vyrobeny s osmi nebo šestnácti ventily. Každé z těchto provedení má své specifické výhody, například osmiventilové motory jsou nenáročné na údržbu, nejsou tak náročné na motorový olej a palivo. Šestnáctiventilové motory se vyznačují lepším výkonem a dobrou spotřebou paliva, ale jsou náročnější na údržbu, což může majiteli vozu výrazně zvýšit náklady.
