Jak si sami zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce

Mnoho moderních automobilů je vybaveno automatickou převodovkou. Tato část vozu je technicky složitější než manuální převodovka a její oprava je dražší. Vůz s automatickou převodovkou proto vyžaduje zvláštní pozornost. Zejména musíte vědět, jak zkontrolovat olej v automatické převodovce, jaké jsou příznaky nedostatku technické kapaliny a co je nutné pro kontrolu její hladiny.

Kdy vyměnit olej v automatické převodovce?

V hydromechanické převodovce hraje olej roli více než jen maziva. Je zodpovědný za fungování převodovky: v důsledku tlaku se kapalina pohybuje kanály tělesa ventilu a ovlivňuje spojkové sady, díky nimž je zařazen požadovaný rychlostní stupeň.

Moderní vozy jsou navrženy tak, že v průměru je nutná úplná výměna převodové kapaliny až po 60–70 tisíc najetých kilometrech. Často je však hladina oleje nižší, než je nutné, a proto je nutné jej dolít dříve. Odborníci například důrazně doporučují kontrolu každých 6–7 tisíc kilometrů a také jednou za sezónu, pokud:

• často uvíznou v dopravních zácpách,
• preferujete agresivní styl jízdy,
• neodmítejte žádosti přátel a známých o odvoz auta.

Známky nedostatku oleje v automatické převodovce

1. Převody začnou být doprovázeny charakteristickými cukáními.
2. Převodovka je při sešlápnutí spojky na volnoběh hodně hlučná.
3. Ve správnou chvíli k řazení nemusí vůbec dojít.

Dávejte pozor! Nejčastěji dochází k poruchám kvůli skutečnosti, že majitelé automobilů nevědí, jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce. Nejčastěji k tomu dochází kvůli nedostatku oleje. Často však nastanou případy, kdy řidič hraje na jistotu a nalije tekutinu nad normu. Proto je tak důležité vědět, jaká hladina oleje je optimální a jak ji určit.

Jak zkontrolovat olej v automatické převodovce: pokyny

Většina majitelů aut s automatickou převodovkou má k dispozici speciální měrku. Slouží k určení hladiny převodové kapaliny. Chcete-li jej najít, musíte si prostudovat příručku k vozidlu nebo najít nástroj sami. Najít to není těžké: otevřete kapotu a vyhledejte pestrobarevnou rukojeť: toto je položka, kterou hledáte.

Poznámka: Mnoho modelů automobilů zajišťuje přítomnost dvou sond najednou. Jeden z nich je určen ke sledování hladiny motorového oleje, obvykle je natřen žlutou barvou. A měrka pro automatickou převodovku má nejčastěji kontrastní odstín, například červenou.

Pokyny krok za krokem pro kontrolu hladiny převodové kapaliny:

1. Vozidlo musí stát na rovném povrchu.
2. Pak musíte najít měrku.
3. Je důležité důkladně vyčistit prostor v blízkosti převodovky, aby se do maziva nedostala kontaminace.
4. Měrku je třeba také otřít, aby zůstala čistá.

Tento nástroj má zpravidla dvě značky: COLD a HOT. V tomto ohledu můžete hladinu oleje zkontrolovat dvěma způsoby:

1. na nevyhřívané převodovce – v tomto případě můžete získat pouze informace o předpokládané hladině oleje;
2. s automatickou převodovkou zahřátou na provozní teplotu – takový údaj je spolehlivější.

Jak zkontrolovat studený olej v převodovce

1. Nastartujte motor a nechte jej chvíli běžet na volnoběh. Nejlepší je změnit několik rychlostních stupňů, aby se olej rovnoměrně rozložil v celé automatické převodovce.
2. Uveďte vůz do parkovacího režimu, není třeba vypínat motor.
3. Vyjměte měrku z objímky, ujistěte se, že je zcela čistá, a poté ji vraťte na své místo.
4. Znovu vytáhněte měrku a zkontrolujte, na jakou úroveň stoupl olejový film: pokud je hodnota pod značkou COLD, pak je třeba doplnit kapalinu, pokud je tam, množství oleje je optimální; nad značkou, pak se vyplatí trochu vypustit.

Abyste mohli řádně zkontrolovat olej automatické převodovky horkou metodou, musíte s vozem ujet alespoň 15 km. a poté opakujte všechny stejné manipulace. Optimální hladina kapaliny je určena značkou HOT.

Jak zkontrolovat hladinu oleje v převodovce bez měrky

Pokud vůz není vybaven měrkou, znamená to, že po dobu uvedené životnosti nebude potřeba měnit převodovou kapalinu, nebo chce výrobce omezit zásahy majitele vozu do údržby automatické převodovky.

Jednou z hlavních výhod takových strojů je, že v nich nemůže být přebytečný olej, protože přebytek jde do speciální pánve pomocí trubice. Ale nedostatek může být zaznamenán a může být zjištěn následujícím způsobem:

• Uveďte převodovku na provozní teplotu.
• Umístěte auto do jámy, není třeba vypínat motor.
• Uveďte auto do parkovacího režimu.
• Najděte vypouštěcí otvor poblíž motoru na spodní straně a odšroubujte zátku. Pokud vyteče trochu oleje, jeho hladina je dostatečná. Pokud není žádná kapalina, znamená to, že je jí velmi málo.
• Doplňte převodovou kapalinu plnicím otvorem oleje. Když přebytek začne vytékat otvorem pro vypouštění oleje, znamená to, že je nyní dostatek kapaliny.

Důsledky nízké a vysoké hladiny oleje v automatických převodovkách

Pokud je hladina oleje nižší, než je požadováno, může to vést k následujícím problémům:

• výkon měniče točivého momentu klesá, protože je to tato jednotka, která přebírá další zatížení;
• tlak na spojky klesá, proto při řazení dochází k trhání;
• objevují se nečistoty, které vedou k ucpání kanálů tělesa ventilu, filtrů čerpadel, hadic a solenoidů;
• systém se přehřívá, protože kapalina ztrácí své původní vlastnosti.

Pokud je hladina oleje v automatické převodovce vysoká, tlak se nejprve zvýší a poté, když začne vystřikovat, tlak začne klesat. Z tohoto důvodu se převodová kapalina rychleji plní nečistotami, v převodových kolech se tvoří vůle a začnou prosakovat těsnění. V uzlu se objevují charakteristické otřesy, což způsobuje poruchy v jeho provozu.

Oba stavy jsou pro vaši automatickou převodovku nebezpečné, proto nezanedbávejte pravidelné kontroly a čas od času navštivte servis. Prevence je každopádně vždy levnější než opravy a výměny náhradních dílů.

Přesný návod na kontrolu hladiny převodové kapaliny se liší v závislosti na konstrukci převodovky. Obecné zásady pro měření jsou však pro všechna auta stejné.

Kontrola hladiny oleje ve variátoru, automatická převodovka, manuální převodovka: základní metody

Převodová kapalina je provozována v méně obtížných podmínkách než motorový olej, její hladinu je nutné monitorovat jen zřídka. Proto u mnoha automobilů není snadné zkontrolovat olej v automatickém stroji. Naprostá většina modelů používá jedno z následujících řešení:

• standardní měřicí sonda, podobný tomu, který se používá k posouzení hladiny oleje v klikové skříni motoru – nejpohodlnější možnost kontroly;
• otvor pro plnění převodové kapaliny — v tomto případě můžete hladinu zkontrolovat pouze přidáním ATF;
• servisní měrkou, který je dodáván samostatně jako speciální výbava, umožňuje kontrolu množství maziva v převodovce stejným způsobem jako pomocí běžné měrky, ale instaluje se pouze při údržbě.

Způsob a postup kontroly hladiny oleje v automatické převodovce na konkrétním vozidle je obvykle uveden v návodu k obsluze. Ačkoli v poslední době výrobci automobilů tento postup často nepopisují, předepisují, že pro jakoukoli údržbu převodovky se obraťte na servisní středisko.

Stanovení sondou

Pokud se měření provádějí pomocí standardní nebo servisní sondy, zpravidla Chcete-li zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce, musíte:

1. Zahřejte převodovou kapalinu na provozní teplotu (70–80 °C) – k tomu většinou stačí výlet 10–15 minut rychlostí cca 50–80 km/h.
2. Postavte auto na rovnou plochu a přesuňte volič automatické převodovky do polohy pozice P.
3. Nastartujte motor, nechte 2-3 minuty běžet naprázdno.
4. Sešlápnutí brzdového pedálu, při běžícím motoru posuňte páku automatické převodovky střídavě do všech možných poloh, zůstaňte v každém z nich po dobu 2–3 sekund a poté návrat do režimu P.
5. Vyjměte měrku, otřete jej do sucha čistým hadříkem a nainstalovat úplně dozadu.
6. Znovu vyjměte měrku a podívejte se na hladinu oleje.: měl by být mezi horními značkami, vedle kterých je obvykle uveden nápis HOT nebo H (což znamená zahřátý stav kapaliny).

Spodní značky COLD (C) jsou určeny k přibližnému určení hladiny „studené“ kapaliny při její výměně.

V případě potřeby se množství oleje nalévaného do převodovky upraví odčerpáním nebo doplněním.

Pro získání správných hodnot je důležité přísně dodržovat zkušební postup, zejména pokud jde o požadavky na horizontální instalaci vozidla a ohřev ATF.

Kontrola přes plnicí otvor

Pokud je k dispozici pouze otvor pro kontrolu množství kapaliny v převodovce, příprava na postup se provádí stejným způsobem jako při měření měrkou. A abyste určili hladinu maziva, musíte odšroubovat vypouštěcí zátku. Dále jsou dvě možné možnosti:

• pokud kapalina vytéká z otvoru – musíte počkat, až teče v samostatných kapkách, a utáhněte uzávěr;
• pokud olej nevytéká – přidávejte, dokud nezačnou vytékat kapky.

Postup kontroly hladiny ATF u některých vozidel se může lišit od toho nejběžnějšího. Někdy se například olej kontroluje, když je páka automatické převodovky nastavena do polohy N, motor je vypnutý a olej není zahřátý.

Zkontrolujte specifika údržby převodovky v návodu k obsluze nebo v dalších dokumentech.

Pokud jste nenašli žádný vhodný návod, zdají se vám příliš komplikované nebo jen chcete údržbu svěřit profesionálům – přijďte do autoservisu Autokrepezh. Zde vědí, jak přesně zkontrolovat olej v automatické převodovce na jakémkoli autě. A také v případě potřeby okamžitě uvedou hladinu ATF na požadovanou úroveň nebo zcela vymění kapalinu v automatické převodovce.