Je možné nastříkat auto ve vlastní garáži, aniž byste se uchýlili k servisu nebo servisnímu středisku? Pro ty, kteří se zajímají o to, jak to udělat sami, nabízíme pokyny krok za krokem s fotografiemi a videy.
Pro ukázku jsme připravili blatník na auto lakovaný dvousložkovými autolaky. Poté jej záměrně poškodili, aby ukázali, jak lze aerosolové přípravky použít nejen k lakování, ale také k odstraňování drobných závad na karoserii vozu.
Požadované materiály
Nebudeme používat žádné pneumatické brusné zařízení a toto křídlo budeme lakovat v lakovací kabině. Vše se bude dít za podmínek, které lze nalézt v garáži jakéhokoli řidiče, který si chce nalakovat auto. Postup, který uvidíte v našem videu, si můžete snadno zopakovat.
K natření křídla budete potřebovat:
- abrazivní materiály;
- brusné bloky;
- špachtle;
- tmel;
- primární zeminy v plechovkách;
- výplňové základní nátěry;
- barva stejné barvy jako křídlo auta ve spreji;
- čirý lak v plechovce;
- speciální přechodové rozpouštědlo, které použijeme k rozmazání hranice přechodu.
Vše potřebné si můžete zakoupit v nejbližším obchodě s autodíly.
Broušení
Před zahájením broušení je nutné opravovanou oblast odmastit a očistit od různých nečistot. To nám umožní jasně vidět poškození a promáčkliny. Brousit budeme brusným papírem P80 s brusným blokem na běžném papíru.
Po očištění povrchu uvidíme velikost promáčkliny, kterou je třeba vyplnit. Díl znovu odmastíme a naneseme tmel.
Puttying
V příkladu používáme univerzální tmel od výrobce K5. Smíchejte ho dle návodu a naneste na díl. Nechte 20 minut zaschnout.
Nejprve obrousíme tmelené místo tvrdým hoblíkem s brusným papírem P120 a poté, abychom snížili riziko, použijeme brusný papír P240. Poté díl opracujeme brusným papírem P320. Znovu odmastíme, zakryjeme speciální fólií a pokračujeme v nanášení základního nátěru.
Polstrování
Naneste jednosložkový leptací základní nátěr ve spreji na holý kov. Počkejte asi 10 minut a začněte s nanášením tmelu. Povrch pokryjte základním nátěrem ve třech vrstvách.
Po nanesení třetí vrstvy počkejte půl hodiny. Jakmile základní nátěr zcela zaschne, znovu přebruste brusným papírem P320. Odstraňte maskovací fólii a povrch ošetřete měkkým brusným papírem určeným k malování.
Po kompletní přípravě povrchu „rozmažeme“ hranici mezi vyčištěnými a natřenými oblastmi houbičkou Scotch Brite.
Když je vše připraveno, znovu „ohraničíme“ okraj oblasti, kde bude nanášen antikorozní nátěr, základní nátěr a bezbarvý lak, fólií.
Barvení
Nanášíme antikorozní nátěr sprejem – v našem případě šedý. Je velmi důležité maskování ihned po natření antikorozní barvou odstranit.
Malujeme ze spreje ve třech vrstvách. Když se základní vrstva stane matnou, ošetříme natřenou plochu lakem dvakrát, včetně přechodové oblasti.
Hotovo! Nyní máme natřený součást auta z aerosolových plechovek. Jak vidíte, proces je poměrně rychlý a nevyžaduje žádné speciální dovednosti.
Než začnete malovat auto, zvažte následující nuance:
- dodržujte pokyny pro použití barev a laků;
- Pro kompletní natření průměrně velkého auta budete potřebovat přibližně 4 litry základního nátěru, 12 litrů barvy a 10 litrů laku, to je zhruba a s určitou rezervou.
Chcete-li, aby vaše auto sladilo barvu s původní, vyhledejte jeho kód barvy – je uveden v technickém průkazu.
