Jak odstranit rychlostní limit na elektrické koloběžce. Jak rozepnout zip: zrychlení elektrické koloběžky – Telegraph

Elektrické koloběžky se k nám rychle dostaly život, stává se pohodlné a ekologicky šetrný způsob dopravy pro město. Ale, výrobci často omezují maximální rychlost svých zařízení, dbát na bezpečnost uživatelé a dodržování právních norem. Ale co dělat, pokud chcete ze svého elektronického přítele vytěžit maximum maximum? Pojďme pojďme na to přijítJak vzlétnout nebo obejit rychlostní limit na elektrickém skútru, ale nejdřív si povíme o bezpečnosti a důsledky takových akční! ⚠️

Otevřete požadovanou sekci kliknutím na příslušný odkaz:

✨ Odstranění pout: oblíbené metody obcházení rychlostních limitů

✨ 2. Firmware: ponoření se do digitálního srdce koloběžky

✨ 3. Externí kontroléry: rozšiřování možností

✨ Potřeba rychlosti: jak jinak zvýšit maximální rychlost elektrické koloběžky?

✨ 1. Pneumatiky: na koloběžku jsme dali „závodní“ pneumatiky

✨ 2. Baterie: srdce bestie

✨ 3. Hmotnost: čím lehčí, tím rychlejší ️‍♀️

✨ Pozor, nebezpečí! ⚠️

✨ Shrnutí: Zvážení pro a proti

✨ Často kladené otázky: Často kladené otázky ❓

Komentář

Chcete létat na elektrické koloběžce s větrem, neomezeně na tovární nastavení? Někteří řemeslníci sdílejí „tajné“ způsoby, jak odstranit omezení rychlosti!
Jednou z oblíbených metod je brzdová magie! ‍♂️ Zabrzděte koloběžku, zapněte ji ⚡ a začněte šamanizovat s plynovou pákou – stiskněte několikrát (říká se, že stačí 3-4). Voilá! Rychlostní limit se může zrušit a vy se řítíte vstříc dobrodružství!
⚠️ Ale pamatujte:
✅ Takové manipulace mohou být nebezpečné! Elektrická koloběžka není určena pro vysoké rychlosti a riskujete nehodu.
✅ Zrušením omezení porušujete zákon! ‍♂️ V některých zemích je jízda na elektrické koloběžce vysokou rychlostí zakázána a může vést k pokutám.
Než se rozhodnete pro takový experiment, pečlivě si promyslete důsledky! Možná je lepší si užít bezpečnou a pohodlnou jízdu v rámci povolené rychlosti?

⚠️ Bezpečnost především: měly by být zrušeny rychlostní limity?

Než se ponoříme do světa speed hacků, zamysleme se nad bezpečností. Zrušení rychlostního limitu na elektrické koloběžce může vést k:

• Zvýšené riziko zranění: Vyšší rychlost znamená delší brzdnou dráhu a kratší dobu na reakci v nouzových situacích.
• Porušení zákona: V Rusku a mnoha dalších zemích existují rychlostní limity pro elektrické koloběžky. Překročení těchto limitů může vést k pokutám a dalším právním problémům.
• Zrušení záruky: Mnoho výrobců zruší záruku na elektrické koloběžky, pokud se zjistí, že byl odstraněn rychlostní limit.

Je důležité si uvědomit, že bezpečnost silničního provozu není hra! ☝️ Než překročíte rychlostní limit, ujistěte se, že tak činíte vědomě, s vědomím všech rizik a s přijímáním odpovědnosti za možné následky.

Tajné kombinace: Jak odstranit omezení rychlosti na elektrické koloběžce ️

Existuje několik způsobů, jak obejít tovární rychlostní limity na elektrických koloběžkách. Podívejme se na ty nejběžnější:

1. Kouzlo s tlačítky: ️

• Některé modely elektrických koloběžek umožňují odstranit omezení rychlosti stisknutím určité kombinace ovládacích tlačítek.
• To se obvykle provádí současným podržením více tlačítek, například tlačítek napájení a brzdy, po určitou dobu.
• Informace o takových kombinacích mohou být skryty v návodu k vašemu elektrickému skútru nebo je lze nalézt na fórech a v komunitách věnovaných elektrické dopravě.

2. Firmware: změna DNA elektrické koloběžky

• Firmware je software, který řídí provoz elektrické koloběžky.
• Změna firmwaru vám umožní přístup ke skrytým nastavením, včetně omezení rychlosti.
• Pro flashování elektrické koloběžky budete potřebovat speciální software a kabel pro připojení k počítači.
• Vhodný firmware a pokyny k jeho instalaci najdete na specializovaných fórech a webových stránkách.

3. Alternativní displeje: ️

• Někteří řemeslníci instalují alternativní displeje na elektrické koloběžky, které nemají tovární rychlostní limity.
• Tato metoda vyžaduje určité technické dovednosti, protože nový displej budete muset připojit k elektronice koloběžky sami.

4. Mechanické triky: ⚙️

• V některých případech lze omezení rychlosti realizovat mechanicky, například pomocí speciálního omezovače na kole.
• Odstraněním takového omezovače můžete zvýšit maximální rychlost elektrické koloběžky.
• Tato metoda je však poměrně vzácná a může vyžadovat zásah do konstrukce koloběžky, což se bez odpovídajících zkušeností nedoporučuje.

Chytré zrychlení: Jak zvýšit maximální rychlost elektrické koloběžky bez odstranění limitu

Pokud nejste ochotni riskovat odstranění rychlostního limitu, ale přesto chcete svému elektrickému skútru přidat trochu víc výkonu, existuje několik bezpečných možností:

1. Výběr správných pneumatik:

• Namontujte pneumatiky s nižším valivým odporem.
• Pro jízdu na asfaltu zvolte pneumatiky s hladkým dezénem.
• Udržujte optimální tlak v pneumatikách.

2. Nabijte baterii na maximum:

• Čím vyšší je nabití baterie, tím více energie má elektromotor k dispozici.
• Zkuste baterii nabít před každou cestou.

3. Zhubněte: ️‍♀️

• Čím menší hmotnost má elektrická koloběžka, tím snadněji se na ní akceleruje.
• Odstraňte z koloběžky všechny nepotřebné předměty: tašky, batohy, těžké předměty.

4. Vyberte optimální trasu: ️

• Vyhýbejte se strmým kopcům a špatnému povrchu vozovky.
• Naplánujte si trasu tak, abyste jeli po hladkých silnicích s dobrým asfaltem.

5. Využití aerodynamiky:

• Při jízdě se předklánějte, abyste snížili odpor vzduchu.
• Noste volné oblečení, vyhýbejte se volnému a pytlovitému oblečení.

Závěr: Rychlost, nebo bezpečnost?

Odstranění rychlostního limitu na elektrické koloběžce je lákavý, ale riskantní postup. ⚡ Než se k tomuto kroku rozhodnete, pečlivě zvažte pro a proti. ⚖️ Nezapomeňte, že vaše bezpečnost a bezpečnost ostatních je to nejdůležitější. ❤️

Často kladené dotazy

• Je možné zrušit omezení rychlosti na jakémkoli elektrický skútr?
• To není možné u všech modelů.
• Je bezpečné toto omezení odstranit? rychlosti?
• Ne, tím se zvyšuje riziko vzniku trauma a může to vést k právním problémům.
• Jak učit se, byl na mém pozemku zrušen rychlostní limit? elektrický skútr?
• Zkontrolujte maximum rychlost, které si váš skútr dokáže vyvinout.
• Co делать, pokud nemohu odstranit rychlostní limit nezávisle?
• Kontaktujte specializované servisní středisko.
• Existují nějaké legální způsoby, jak zvýšit rychlost? elektrický skútr?
• Ano, můžete si vybrat model s výkonnějším motor nebo použijte bezpečné metody zvyšování rychlosti, popsáno výše.

Kicksharing (systém pro krátkodobý pronájem skútrů) si v Rusku během posledních let získal popularitu. Mnoho půjčoven nabízí lidem nový způsob dopravy. Tohoto fenoménu nebyl ušetřen ani Tomsk. Občané jezdící na koloběžkách po chodnících vyvolali konverzační témata, jako je bezpečnost těchto dopravních prostředků a připravenost našeho města je používat.

V tomto článku budeme analyzovat, zda jsou koloběžky užitečné, jak bezpečně a správně cestovat na elektrické koloběžce, zda je městské prostředí Tomsku vhodné pro sdílení kopů a co si místní úřady myslí o mikromobilitě.

Trochu pozadí. V dubnu letošního roku byla v Tomsku spuštěna půjčovna elektrických skútrů Whoosh. Žluté značkové koloběžky byly k vidění na mnoha veřejných místech v centru města. Chcete-li používat skútr, musíte si stáhnout aplikaci, zaregistrovat se a najít dopravu v okolí.

Půjčovna elektrických skútrů může zrychlit na 25 kilometrů za hodinu. V červnu navíc Whoosh zavedl „pomalé zóny“ v Tomsku, kde rychlost pohybu nestoupá nad 15 kilometrů za hodinu. Občané si začali aktivně půjčovat koloběžky, používat je na chodnících. Zde přirozeně vyvstala otázka bezpečnosti používání zařízení pro mikromobilitu. A pak tu byl příběh o evakuaci koloběžek pro sdílení kopů policií, stížnosti na státní zastupitelství a prohlášení, že Tomsk není kvůli stavu silniční sítě připraven na masovou distribuci koloběžek. To si myslí dopravní policie.

Sám Whoosh hodnotí první sezónu v našem městě pozitivně.

— Celé město obsluhovalo 1,5 tisíce elektrických skútrů, které využívalo více než 50 tisíc občanů, kteří najezdili 780 tisíc kilometrů. Asi 80 % všech cest se uskutečnilo v dopravním scénáři: elektrické skútry byly používány na stejné úrovni jako veřejná doprava, sdílení aut a taxi, ale skútry jsou obvykle vhodné na vzdálenost až 7 kilometrů, řekl ředitel marketingu a vztahů s veřejností Whoosh Julia Kamoiliková.

kam jít?

Problém s nedostatkem vyhrazených cyklostezek v Tomsku existuje již dlouho. Nyní přibylo další vozidlo, které (v ideálním případě) potřebuje vlastní jízdní pruh.

„Z hlediska infrastruktury je vše nejednoznačné,“ poznamenává Alexey Kozyavkin, sociální aktivista a tvůrce komunity „Smart Transport of Tomsk“. — Chodníky ve městě, zejména v jeho centrální části, se v posledních letech staly mnohem vhodnějšími pro pohyb na malých kolečkách. Ale obecně stav chodníků, zejména na vedlejších ulicích, stále neumožňuje jejich bezpečné používání pro koloběžky. Samostatnou otázkou je oddělení jízdních pruhů pro mikromobilitu. Už více než 10 let je v limbu. A pokud počet cyklistů ve městě příliš neroste, vznik sdílení koloběžek v řádu týdnů zvýšil řádově poptávku po takto oddělených jízdních pruzích.

V mnoha ruských městech je podle něj rozvíjející se trend k výstavbě cyklostezek, v Tomsku se ale neplánuje tuto problematiku posunout dál.

— Dopravní infrastruktura je klíčovým brzdícím faktorem pro rozvoj mikromobility v Rusku, stejně jako chybějící dopravní předpisy pro SIM (zařízení osobní mobility). Těšíme se na jejich realizaci v budoucnu. Mezitím děláme hodně pro zlepšení kultury jízdy mezi našimi uživateli,“ říká Yulia Kamoilik.

V září náměstek primátora pro veřejné zlepšení Vyacheslav Chernous v městské dumě řekl, že jedním z problémů při přidělování dalších pruhů pro kola a elektrické skútry je nedostatek území. V některých částech města jsou pozemky podle něj navrženy tak, že není dostatek pozemků na rozšíření vozovky i pro auta, nemluvě o chodnících či stezkách pro elektrokoloběžky a kola.

— To je ten problém: nemáme zdroje pro území ve starých ulicích. Na nových můžete, ano. Například na Irkutsk Trakt, Puškinově ulici, šířka silnice umožňuje vyčlenit alespoň pruh pro kola a skútry prostřednictvím značení,“ řekl Chernous.

Potřebujeme pravidla a čas

V létě Tomské úřady uvedly, že jsou připraveny pracovat na zachování sdílení kopů ve městě. Náměstek primátora pro sociální politiku Konstantin Chubenko poznamenal, že magistrát pracuje na návrzích na zavedení „pomalých zón“ a zón, kde je jízda na elektrokoloběžkách zakázána. Počítalo se také se zajištěním parkovacích míst pro skútry.

Čubenko řekl, že půjčovna skútrů je v Tomsku velmi žádaná, ale zároveň jsou zaznamenána „vícenásobná porušení pravidel provozu a zlepšování při používání skútrů“.

„Je zřejmé, že výskyt takových skútrů ve velkém počtu spolu s nezkušeností uživatelů nemohl způsobit konflikt s chodci a motoristy. Ale tento problém by se měl zmírnit, jakmile si všichni účastníci provozu na takovou čtvrť zvyknou, je si jistý Alexej Kozyavkin.

Foto s laskavým svolením Whoosh

Spuštění půjčovny ukázalo, že koncept mikromobility byl mezi obyvateli Tomska žádaný, domnívá se sociální aktivista.

— I když je to zatím spíše atrakce, najdou se i tací, kteří koloběžky využívají jako náhradu MHD nebo auta. Na straně půjčoven se vyplatí nadále pracovat na zvyšování informovanosti jejich uživatelů. Jak prostřednictvím technických prostředků (zóny se sníženou rychlostí), tak prostřednictvím vzdělávacích iniciativ a podpory bezpečné jízdy.

Uživatelé kick-sharingových služeb potřebují získat zkušenosti a povědomí o potenciálních nebezpečích koloběžek, domnívá se specialista. Chodci a ostatní účastníci silničního provozu si musí na nové podmínky během pár let zvyknout. Počet incidentů a nehod s elektrickými skútry by se podle něj měl snížit.

Události spojené s nelegální evakuací elektrických skútrů odhalily jeden z důležitých problémů na cestě k dostupné městské mikromobilitě: nedostatek dopravních pravidel a předpisů dohody s magistrátem, říká Whoosh.

— V každém městě, kam chodíme do práce, podepisujeme smlouvy s úřady. Obvykle se to děje rychle a po vzájemné dohodě, Tomsk s podpisem nespěchal, takže celou sezonu jsme fungovali jednoduše v rámci právního rámce Ruské federace,“ uvedla Julia Kamoilik s tím, že služba se hodlá v Tomsku vrátit do práce příští rok. .

Jak bezpečně používat elektrický skútr?

Moderní elektrické skútry mohou zrychlit přibližně na 100 kilometrů za hodinu. Kicksharingové služby ale na svých zařízeních vždy nastavují rychlostní limity – obvykle do 25 kilometrů za hodinu. Ve speciálních „pomalých zónách“ – až 15. Ovládání elektrokoloběžek je jednoduché: otočte jednou z rukojetí – koloběžka zrychluje, stiskněte brzdovou páku – zařízení se zpomalí.

Zároveň, abychom předešli případným mimořádným situacím na silnicích a nerušili chodce, stojí za to dodržovat pravidla pro bezpečné používání zařízení pro mikromobilitu a chovat se ke všem účastníkům silničního provozu jednoduše s respektem.

• Správně nasedněte na skútr. Abyste se mohli bezpečně pohybovat, musíte položit obě nohy na plošinu, protože je pohodlnější udržovat rovnováhu: jedna mírně vpředu, druhá mírně vzadu. Oběma rukama držte volant, protože obsahuje brzdu.

• Nebrzděte náhle. Pokud jedete na elektrokoloběžce nejvyšší možnou rychlostí a potřebujete zastavit, udělejte to plynule, jinak hrozí převrácení. Také byste neměli skákat během pohybu a roztahovat nohy do stran: to není bezpečné pro vaše kolena.

• Snižte rychlost. Koloběžka rychle zrychluje, takže je potřeba na ní jet plynule a ne náhle měnit směr. Když je křižovatka s jinou silnicí, je lepší zpomalit.

• Sesedněte včas. Závodit na koloběžce mezi chodci je špatný nápad. Sesedněte, pokud jste v hustém davu. To je také potřeba udělat, když přecházíte silnici: jděte a otočte koloběžku vedle sebe. Na nerovném povrchu, zejména tam, kde jsou díry, se skútr stává obtížně ovladatelným a může se převrátit. Na takových úsecích silnice je také lepší sesednout.

• Nejezděte po chodnících. Hlavním místem pohybu elektrokoloběžky je cyklostezka. Pokud tam není, můžete jet podél pravého okraje vozovky nebo krajnice. Chůze po chodnících je přijatelná, když obě možnosti nejsou vhodné.

• Jeden skútr – jeden člověk. Nemůžete vzít cestující na skútru. Jakýkoli věk a váha. Společná jízda je jedním z nejnebezpečnějších způsobů použití koloběžky.

• Žádný alkohol a děti. Koloběžku může používat pouze střízlivá dospělá osoba. Nedávejte kontrolu nad koloběžkou dětem – nemusí ji ovládat.

• Nepřekračujte rychlost na přeplněných místech. Snížení rychlosti v pěších zónách je důležité pro bezpečnost jak uživatelů elektrokoloběžek, tak chodců.

Co bude dál?

Praxe používání elektrických skútrů v zemi ukazuje, že se jedná o oblíbený způsob dopravy po městě. Pokud tuto otázku neopustíme, lze mikromobilitu zahrnout do dopravního mixu Tomska.

„Existuje mnoho předpokladů pro další rozvoj mikromobility v Tomsku,“ říká veřejný aktivista Alexej Kozyavkin. — Jedná se o její kompaktní velikost a převahu mladé populace, včetně studentů. Povzbudivý je také objem a kvalita úprav chodníků včetně bezbariérového prostředí. Za prvé, městské úřady nechápou, jak integrovat mikromobilitu do městského dopravního systému a jaké výhody to může městu a jeho obyvatelům poskytnout. Pokud existuje toto porozumění, objeví se infrastruktura pro tuto mikromobilitu. Nestojí moc peněz a problém s nedostatkem místa na silnicích není nic jiného než stereotyp.

Materiál připravený ve spolupráci s Whoosh