Jak nastartovat auto, když je vybitá baterie: způsoby, jak nastartovat auto s vybitou baterií

To se stane alespoň jednou za život každému: baterie v autě se vybije a vozidlo nenastartuje. Důvodů pro tento jev může být několik: například vybití baterie po noci v mrazu.

• Jak pochopit, že je baterie vybitá?
• Pokud baterii nelze obnovit
• Důvody vybití baterie
• Co dělat, když je vybitá baterie a potřebujete jet?
• Závěry

Když však naléhavě potřebujete jít, není čas zjišťovat, kdo je vinen a co dělat. V tuto chvíli je potřeba nastartovat motor, aby se auto z nemovité věci stalo opět movitým majetkem a odvezlo vás služebně nebo třeba do autoservisu.

Jak pochopit, že je baterie vybitá?

• Nemohl jsem otevřít vozidlo pomocí přívěsku na klíče, musel jsem použít klíč;
• přístup do interiéru byl získán, ale světlomety blikaly podezřele slabě;
• Rozměry jsou ok, ale startování motoru může být jen sen. Startér se otáčí pomaleji než obvykle a je slyšet zvláštní zvuk. A pokud jste provedli několik pokusů o oživení vozidla, pravděpodobně jste slyšeli cvaknutí: relé signalizuje nedostatek energie.

Viník byl nalezen. Nyní musíme zjistit, zda si vystačíme s malými náklady, nebo budeme muset koupit novou baterii.

Pokud baterii nelze obnovit

• Praskliny v těle. Ještě relativně nedávno se tento problém řešil páječkou a předtím se vypouštěl elektrolyt. Dnes by si podobný postup troufl zopakovat málokdo.
• Tvrdý povlak na povrchu desek, který se nerozpouští. Toto je proces sulfatace. Vdechnout život takové baterii mohou pouze řemeslníci, kteří náhradní díl umyjí speciálním roztokem. Všichni ostatní by se měli zdržet chemických experimentů.
• Otoky baterie. Důvodem je zamrzání elektrolytu. K podobným incidentům dochází, pokud byla zcela vybitá baterie ponechána delší dobu v chladu. Baterii nelze resuscitovat.

Pokud jste během kontroly přesvědčeni, že neexistují žádné takové nepříjemné příznaky, baterie prostě vymřela. Není to tak děsivé. Ale proč se to stalo?

Důvody vybití baterie

Baterie se může vybít kvůli poruše elektroniky vozu, stáří nebo nepozornosti řidiče. Poslední důvod je nejurážlivější. Možná jste zapomněli vypnout systémy využívající elektřinu. To je běžná věc u levných aut, která mají jednoduchou elektriku, včetně ruských. Na audiosystém nebo zapnuté rozměry můžete zapomenout a za pár hodin vyčerpají energetické zdroje. Zahraniční automobily již dlouho implementovaly nucené vypínání mnoha systémů při zavřeném centrálním zamykání.

Proud je potřeba pro napájení autonomního vytápění interiéru a motoru nebo bezpečnostního systému. To vede k vybíjení baterie při krátkých jízdách po městě nebo při delším ponechání vozu při teplotách na ulici pod -20 stupňů.

Během chladného období se zvyšuje zatížení baterie. Po noci strávené v mrazu bude auto potřebovat více energie na nastartování a olej houstne. Elektrochemické reakce v baterii jsou 2-4krát pomalejší na dalších -10 stupňů. Z tohoto důvodu není v zimě výdej a příjem energie tak dobrý jako v létě.

• stěrače se pohybují příliš pomalu;
• neobvykle vybledlé nebo naopak jasné světlomety;
• příliš rychlé cvakání otočného relé.

V takové situaci by „léčba“ měla začít sjednáním schůzky s diagnostikem v autosalonu.

Další důvod je v generátoru. Zabývá se přeměnou mechanické energie na elektrickou energii, zodpovídá za proces nabíjení baterie a napájení elektrických systémů vozidla při chodu motoru. To se provádí pomocí hnacího řemenu, který spolupracuje s připojenými součástmi motoru. Existuje možnost, že odletí nebo dokonce praskne, v důsledku čehož plně funkční generátor nebude dodávat energii do elektrických systémů.

Generátor může přestat fungovat, když je stroj v provozu. Pokud k tomu dojde, elektrika přejde na rezervy baterie, které vydrží krátkou dobu. O incidentu bude signalizovat palubní počítač. Červené a žluté výstražné kontrolky na palubní desce se rozsvítí, aby signalizovaly postupné vypínání elektrických systémů.

Počítač sám vypne některé součásti, zatímco jiná zařízení přestanou fungovat, protože není dostatek energie. V takovém případě budete muset zastavit a vypnout zapalování a poté pomocí odtahového vozu doručit auto do autorizovaného servisu. Pokud ignorujete signály systému, auto v nejpříznivějším výsledku zastaví uprostřed silnice. V nepříznivém případě může dojít k varu motoru.

Co dělat, když je vybitá baterie a potřebujete jet?

Za prvé, nedělejte nic s baterií nebo autem, pokud nemáte po ruce správné nářadí a netušíte, jak jej opravit. Hrozí poškození elektronických součástek nebo kabeláže vozidla. V takové situaci by bylo správné obrátit se na služby odtahovky nebo na službu, která pomáhá na silnicích.

Bez ohledu na to, jaký způsob oživení baterie zvolíte, nenechávejte klíček zapalování v autě, ale mějte jej u sebe. Faktem je, že centrální zamykání může fungovat kdykoli. Pokud je to možné, mějte otevřené nejen dveře řidiče, ale i jakékoli jiné dveře. Nejprve se však ujistěte, že to nikomu nevadí.

Auto můžete zkusit nastartovat několika způsoby. Podívejme se na každou z nich podrobně. Ale pamatujte, že toto je dočasné opatření, pokud potřebujete jít hned teď. A v blízké budoucnosti si ještě budete muset najít čas na nabití baterie.

Osvětlení pomocí drátů

Majitelé vozidel s elektronickým systémem řízení motoru se snaží vyhýbat „krokodýlům“. Obávají se, že takové akce pošlou automobilovou elektroniku na onen svět. A kompenzovat takovou škodu je mnohem dražší než kupovat novou baterii. Pokud si však pamatujete na preventivní opatření při zapalování cigarety, můžete na potíže zapomenout. Navíc i návod k obsluze moderních automobilů často obsahuje popis tohoto procesu, což dokazuje jeho bezpečnost.

Pamatujte, že osvětlení musí být bezpečné pro oba vozy: ten, který potřebuje vracet energii, i ten, který funguje jako dárce.

Vezměte prosím na vědomí, že není přijatelné osvětlovat vozidlo 12V baterií z nákladního vozidla s 24V baterií.

1. Dráty musí být neporušené a správné. Pro tuto operaci se používají silné a výkonné kabely, které mají těsné svorky. Pokud jsou plus a mínus různé barvy, je méně pravděpodobné, že se splete.
2. Auta by měla být poblíž, aby nebyly problémy s přístupem vodičů k potřebným svorkám. Některé modely vyžadují umístění baterie v zavazadlovém prostoru. Zpravidla však pro takovou situaci mají pod kapotou speciální technologické kontakty.
3. Motor dárcovského vozu se vypne a zapalování se vypne. Nejprve je kladný vodič připojen k funkčnímu vozidlu a poté k vybité autobaterii.
4. Záporný vodič je připojen ve stejném pořadí.
5. Začne přenos nabití na prázdnou baterii z plné baterie. Pokud ke spuštění nestačilo jen trochu, můžete po několika minutách odpojit vodiče a pokusit se nastartovat motor. Pro vážnější nabíjení budete muset nastartovat motor fungujícího auta, aniž byste zapnuli zapalování toho, kde je vybitá baterie. Takže auta by měla stát 5-10 minut. Můžete trochu zvýšit rychlost, aby nabíjení generátoru bylo výkonnější.
6. Výsledek kontrolujte až po vypnutí motoru fungujícího vozidla. V opačném případě může dojít k popálení řídicí jednotky motoru jednoho ze strojů v důsledku protiproudů.
7. Pokud motor naskočí, je vše téměř připraveno. Nyní jsou dráty odstraněny v opačném pořadí. Neopírejte jejich konektory o sebe ani o různé části vozu. Motor by měl chvíli běžet na volnoběh, ale baterie se při jízdě rychleji probudí k životu, protože bude vyšší proud z generátoru.

Pamatujte, že moderní baterie mají velkou kapacitu, takže jeden krátký výlet ji neobnoví. Po dokončení všech těchto operací je lepší navštívit servisní středisko nebo nabít baterii doma pomocí ROM – startovací nabíječky.

Svítí bezdrátově

Tato metoda je extrémnější a měla by být použita pouze v případě, že neexistuje jiná možnost. Je lepší zvážit jiná řešení situace: nová baterie nebo dráty, přivolání odtahovky nebo technické pomoci. Pokud není k dispozici nic jiného, ​​zvažte tuto metodu.

Zkontrolujte kompatibilitu dárcovské baterie a vaší. Kapacita, typ terminálu a umístění se musí shodovat. Dalším krokem je ujistit se, že baterie, ze které budete odebírat proud, je nabitá. Pokračujte v procesu pouze v případě, že máte všechny potřebné znalosti a nástroje k vyjmutí baterie z dárcovského vozu.

Sada klíčů nebude zbytečná. S největší pravděpodobností budete potřebovat ty, které mají nástrčné hlavy. Postupujte podle doporučení uvedených v návodu k opravě nebo videích na internetu. Vyberte si ty válečky, které jsou navrženy přímo pro váš model auta. Odstraňte upevňovací prvky, vyjměte baterii, ale v této fázi neodstraňujte svorky.

Opakujte stejnou operaci s vybitou baterií. Nyní musíte nastartovat auto dárce a zapnout vše, co spotřebovává energii: od hudby po sporák. Dále je třeba opatrně odpojit svorky. Dbejte na to, aby se s ničím nedostaly do kontaktu, nesešlápněte plynový pedál.

Vyjměte baterii z pracovního dárcovského vozu, umístěte ji do auta s vybitou baterií a utáhněte svorky. Teď už zbývá jen nastartovat motor. Zapněte vše, co spotřebovává energii. Nechte stroj několik minut běžet v tomto režimu.

Poté vraťte dárcovskou baterii do jeho auta a utáhněte svorky. Motor se nemusí vypínat po dobu 10-15 minut. Vraťte vybitou baterii do auta a připojte ji. Nechte motor běžet 15-20 minut – to je nutné pro nabití baterie. Nyní vypněte obě vozidla a zkuste je znovu nastartovat. Pokud jste udělali vše správně a autobaterie je v dobrém stavu, auta nastartují.

Push spuštění

Pokud máte raději manuální převodovku než automatickou, přijde vám tento způsob také vhod. Motor a kola na mechanice mají obousměrné připojení díky systému planetové převodovky. Když je motor aktivní, točivý moment je dodáván na kola a toto pravidlo platí v opačném směru. Když tlačíte auto, děláte práci startéru otáčením setrvačníku motoru.

Tuto metodu použijte pouze v případě, že máte schopnosti řídit auto v neobvyklé situaci. Bez dvou nebo tří pomocníků nebo kamaráda s pracovním strojem a silným kabelem se neobejdete. Ujistěte se, že takové manévry jsou bezpečné pro všechny zúčastněné. Pamatujte, že dálnice a venkovská dálnice nejsou nejlepším místem pro podobné experimenty.

Nejprve sedněte za volant a vypněte vše, co využívá elektřinu. Otevřete okna, abyste slyšeli, co říkají pomocníci. Sundejte auto z ruční brzdy a zařaďte neutrál.

Varujte ty, kteří vám pomohou, že zadní světla nebo křehká skla nejsou nejlepší místa k odpočinku. K tomu je vhodnější jakýkoli hardware: od víka kufru až po sloupky karoserie. A řekněte jim, že když se vozidlo rozjede, okamžitě odjede, takže by se měli snažit zůstat na nohou.

Cesta by měla být rovná a pokud možno ne do kopce. Zapněte zapalování, zatímco pomocníci tlačí auto dopředu. Když je pohyb auta již jistý a ty, které tlačí, téměř běží, musíte zkusit nastartovat motor. Sešlápněte spojku, zařaďte první nebo druhý rychlostní stupeň, uvolněte spojku a lehce sešlápněte plyn. Pokud je vše v pořádku, auto pojede jako obvykle.

Zastavte a nechte vozidlo běžet 3-5 minut. Poté, aby se baterie plně nabila, musíte jet alespoň půl hodiny.

Pokud chcete začít z tahu, dohodněte se předem s asistentem na podmíněných signálech. Nejpohodlnějším způsobem je použití klaksonu. Připomeňte si, že když motor neběží, brzdy nereagují tak, jak byste chtěli, takže pokud je to možné, vyvarujte se náhlého zastavení.

Spojte dvě vozidla pouze pomocí standardních spojovacích prvků, závěsů nebo tažných ok. U některých modelů bude nutné jej nejprve zašroubovat. Pokyny vám řeknou, kde se nachází a kde přesně je nainstalován. Ujistěte se, že je zcela zašroubován, protože unese maximální zatížení. Pokud nejsou žádné upevnění, panty jsou odtržené a nejsou žádná oka, je lepší opustit remorkér. Kabel se určitě utrhne a poškodí jedno z aut, a to bude stát pěkný peníz. Levnější je zavolat odtahovku.

Pokud je vše v pořádku, je třeba kabel dotáhnout. Nejprve se řidič remorkéru pohybuje minimální rychlostí. Pak se zvyšuje, ale v žádném případě by neměla překročit 25 km/h. Po dosažení této hranice sešlápněte spojku a jednejte stejně, jako když na vás tlačí asistenti.

Pokud vše klaplo, dejte asistentovi předem domluvený signál, když začne zpomalovat, udělejte totéž. Poté odpojte kabel a jeďte půl hodiny, jako v předchozím případě.

Počínaje pomocnou nabíječkou

Již z názvu je zřejmé, že toto zařízení nabíjí a startuje baterii. Princip použití je jednoduchý: připojte jej k autu přes vodiče baterie.

• Transformátor nebo pulzní. Určeno především pro domácí nabíjení autobaterií. Částečně vybitou baterii mohou doplnit přidáním startovacího proudu. Pokud je vybití plné, ROM bude k ničemu. Má kompaktní rozměry, funguje s libovolnou baterií, ale chybí vnitřní úložiště – pro práci je potřeba být připojen k elektřině.
• ROM s vestavěným úložištěm energie spustí i zcela vybitou baterii. Mohou udržovat napětí v elektrickém systému automobilu, například pro aktualizaci softwaru elektronických jednotek. Plné nabití ale není možné. Používají se v autosalonech a službách a jsou velkých rozměrů. Po připojení na svorky se nastartuje motor a po připojení k zapalovači se udržuje napětí v síti.
• Kondenzátorové PU akumulují proud v kondenzátorech a používají se ke spouštění. Hlavním zdrojem energie může být elektrická síť, externí zdroje, dokonce i powerbanka. I nedostatečně nabité baterie jsou nabité. Mají skromné ​​velikosti a neslušné ceny. Připojení probíhá přes svorky baterie.
• Externí média nenabíjejí baterii, ale nastartují motor. Při uskladnění v autě v zimě se mohou vybít. Kapacita vystačí na 10-15 startů. Připojení a spuštění jsou podobné jako u transformátorových zařízení.

Užitečná věc kolem domu, ale výběr závisí na podmínkách použití a rozpočtu.

Lano a zvedák (pro manuální převodovku)

Další metoda pro mechaniky, ve které nejsou potřeba žádní asistenti. Chcete-li jej použít, najděte zvedák a tažné lano v kufru. Délka posledně jmenovaného musí být nejméně tři metry. Je dobré, když je kabel páskového typu.

Pomocí zvedáku zvedněte jedno z hnacích kol tak, aby bylo zavěšeno. Zablokujte hnaná kola, abyste později nezastihli rozjeté auto. Pokud má vozidlo pohon předních kol, zvedněte jedno z předních kol a zatáhněte parkovací brzdu. Aby to bylo pohodlnější, otočte kolečko mírně do strany. Poté, když se kabel odmotá, nedotkne se nárazníku. V případě pohonu zadních kol zvedněte zadní kolo a podložte přední kola kameny nebo klíny.

Naviňte kabel kolem zvedáku proti směru jízdy. Čím více revolucí je, tím vyšší jsou šance na úspěch. Nechte si ale pro sebe ocas, kterým pak budete tahat za lano. Místo toho můžete použít lano.

Ujistěte se, že kolo není zachyceno háčkem, který je připevněn ke konci kabelu. Zařaďte třetí rychlostní stupeň. Jakmile budete venku, prudce zatáhněte za kabel. Kolo udělá několik otáček a pokud vše půjde dobře, roztočí se a nastartuje motor.

Nyní se musíte vrátit do kabiny a zařadit neutrál manuální převodovky. Spusťte auto a odložte veškeré nářadí. Jakmile motor nastartujete, nevypínejte jej alespoň 15-20 minut. Během této doby by měla mít baterie čas se nabít. Tato metoda je vhodnější pro benzínová auta.

Zavolejte si pro své auto odtahovku

Pokud vám všechny tyto metody kvůli určitým okolnostem nevyhovují, je tu další. Je potřeba zavolat odtahovku, která vozidlo dopraví do servisního střediska, kde se pomocí profesionálních zařízení dobíjí vybitá baterie bez rizika pro vůz.

Nevýhodou této možnosti je čas. Budete muset počkat, až pro vás dorazí speciální vybavení a odveze vás do autobazaru. Proto tato metoda není vhodná pro ty, kteří spěchají. Jedná se také o placenou službu, ale mezi dříve uvedenými metodami jsou ty, které budou vyžadovat finanční i časové zdroje. Ale na rozdíl od nich má tento proces zaručený efekt.

Pokud stále musíte hledat někoho, kdo laskavě souhlasí s poskytnutím baterie nebo vás vezme s sebou, stejně jako ti, kteří by mohli tlačit vaše auto, pak se v servisu nesetkáte s odmítnutím a neztrácíte čas hledáním. Místo toho, po provedení všech nezbytných postupů, opustíte čerpací stanici sami a budete se věnovat své práci bez obav o výkon vozu.

Závěry

Vyberte si možnost, která nejlépe vyhovuje vašim možnostem, dostupnosti potřebných nástrojů ve vašem kufru a vašim preferencím. A pamatujte, že auto můžete nastartovat, i když jste na opuštěné dálnici sami, pokud máte po ruce hever a lano.

Článek napsala redakce našeho internetového obchodu.

• úvod
• Proč je baterie vybitá?
• Jak pochopit, že je baterie vybitá
• Startování auta s vybitou baterií – různé metody

úvod

Naléhavě musíte jít do práce, ale startér zrádně cvaká a palubní deska tlumeně svítí, což řidiče informuje o nepříjemné zprávě: baterie je vybitá v nejméně vhodnou chvíli. V tomto článku vám prozradíme, kam mohla energie z baterie odejít a jak nastartovat auto s vybitou baterií.

Proč je baterie vybitá?

Důvodů může být několik:

• V chladném počasí se baterie může vybít za několik hodin. Při poklesu teploty vzduchu elektrolyt houstne, což zpomaluje chemické procesy. Z toho důvodu se hůře vyrábí energie potřebná k provozu baterie.

Baterie se však může náhle vybít i během teplého období. A ve většině těchto případů si za to může sám řidič.

• Zapomenuté světlomety nebo vnitřní osvětlení.
• Není neobvyklé, že se baterie po instalaci nového audiosystému vybije. To znamená, že byl připojen nesprávně.
• Závady v elektroinstalaci obecně rychle snižují životnost baterie, dráty mohou oxidovat a prasknout.
• Vadný alarm může také vybít baterii. Pokud zabezpečovací systém fungoval celou noc, ráno řidič auto nenastartuje.
• Autu neudělá dobře ani jízda na krátké vzdálenosti. Zásoba energie baterie se nedoplní za 5–10 minut a nabití se s každou jízdou sníží.

Když hladina energie klesne na kritický bod, auto nenastartuje.

Jak pochopit, že je baterie vybitá

Většina aut na případné problémy řidiče upozorní sama. Na ovládacím panelu se zobrazí odpovídající ikona. Pokud auto takovou možnost nemá, můžete zjistit, že baterie je vybitá, podle několika známek:

• Mění se úroveň osvětlení světlometů. Světlo může být slabé nebo naopak příliš jasné.
• Vnitřní osvětlení začne blikat.
• Přístrojová deska se sama rozsvítí, zhasne a zobrazí chyby.
• První otevření vozu pomocí klíče od alarmu není možné.
• Při startování motoru se startér otáčí pomaleji než obvykle a je slyšet cvakání relé.

Pokud baterie nedodává energii do auta kvůli problémům s generátorem, ukáže to speciální indikátor. Kromě světelné signalizace budou problémy i s vnitřním osvětlením. Začne blikat nebo přestane fungovat. Tyto signály upozorní řidiče, že musí zajít do nejbližšího autoservisu a problém vyřešit. Pokud toto řešení není pro vás, pak vám řekneme, co dělat s vybitou baterií sami.

Zda je baterie vybitá, poznáte pomocí voltmetru. Prodávají se přenosná zařízení, která detekují nabití baterie prostřednictvím zapalovače cigaret. A zde je to, co může napětí prozradit o úrovni nabití baterie, když motor běží:

• 13,5–14 V. Indikace dobře nabité baterie.
• Přes 14,2 V. Toto napětí odhalí generátor, který běží na plnou kapacitu a nízkou energetickou rezervu v baterii.
• 13,0–13,4 V. Indikuje, že baterie není plně nabitá.

Stačí několikrát týdně zkontrolovat nabití baterie, abyste měli situaci pod kontrolou. Zvláště užitečné bude takové měření provádět mimo sezónu, kdy je rozdíl mezi denními a nočními teplotami výrazný.

Startování auta s vybitou baterií – různé metody

Chcete-li znovu oživit baterii ve svém voze, nemusíte vždy chodit k mechanikům, můžete se pokusit oživit auto sami nebo vyhledat pomoc u jiných řidičů. Podívejme se na nejúčinnější a nejdostupnější způsoby nastartování motoru.

Naskoč z jiného auta pomocí krokosvorek

Jeden z nejběžnějších způsobů, jak nastartovat auto s vybitou baterií. Budete potřebovat dráty s krokosvorkami. Připojte svorky k přístroji dárce a příjemce, dodržujte polaritu. Motor vozidla, které je napájen, musí být vypnutý a záporný pól vozidla dodávajícího energii musí být odstraněn.

Je důležité vybírat vozy se stejným objemem baterie. Nemá cenu experimentovat a pohánět kompaktní auto z velkého SUV. Vlivem rozdílu napětí minimálně vypadnou pojistky a maximálně se poškodí veškerá elektronika méně výkonného auta. Po nastartování motoru příjemce jej nechte chvíli běžet, abyste zajistili, že baterie dostane dostatek energie.

Vhodné startovací kabely najdete na našem webu. Vyberte si podle svých požadavků na výkon a cenu zařízení.

Baterie je vybitá – co dělat, když nejsou žádné krokosvorky

Budou potřeba dvě auta: dárce a příjemce. Důležité je, aby obě baterie v autech měly stejný výkon. Vyjměte vybitou baterii a nastartujte dárcovský vůz na 10-20 minut. Během této doby bude mít zdravá baterie čas se plně nabít.

Poté vypněte motor a odšroubujte svorky. Poté znovu nastartujte motor a zapněte světlomety, topení, klimatizaci, audiosystém, vyhřívaná sedadla, volant a další zařízení spotřebovávající energii. Bez vypnutí motoru opatrně vyjměte baterii a nainstalujte ji do vozu s vybitou baterií, zajistěte svorky a zapněte motor.

V případě úspěchu nechte motor běžet 7-10 minut. Poté opatrně vyjměte baterii z dárcovského vozu a vložte původní baterii zpět na místo. Motor s ním musí běžet alespoň 20 minut. Poté můžete motor vypnout a pokusit se jej znovu nastartovat. Pokud tato metoda nefunguje, pak je baterie poškozená a je třeba ji vyměnit za novou.

Nastartujte baterii při tažení

Baterii můžete oživit během jízdy. K tomu připevněte auto příjemce k dárci tažným lanem a vyjeďte na silnici. Při zrychlení na 15–20 km/h musí řidič vozu s vybitou baterií zařadit převodovku na 3. rychlost a pomalu pouštět spojku.

Po nastartování motoru je potřeba zařadit neutrál, říct řidiči vpředu, že auto nastartovalo, zastavit a bez vypnutí motoru odvěsit auto a pokračovat sami. Je žádoucí, aby takový nezávislý výlet trval alespoň 20 minut.

Pokud je baterie vybitá a v blízkosti nejsou žádní řidiči, mohou chodci pomoci nastartovat auto. K tomu potřebují začít auto tlačit, jakmile nabere dostatečnou rychlost, můžete zkusit nastartovat motor.

Důležité! Tahový způsob dobíjení baterie je vhodný pouze pro vozidlo s manuální převodovkou. U automatické převodovky by takový výlet mohl skončit drahými opravami.

Jak nastartovat auto z nabíječky

Boostery slouží k doplňování energie u vozů s naftovým nebo benzínovým motorem. Zařízení se snadno používá. Vypněte motor auta a nainstalujte posilovač vedle baterie. Ujistěte se, že gadget stojí pevně a nedotýká se pohyblivých částí motoru.

Připojte pomocné vodiče se svorkami k baterii (červený na kladný, černý na záporný). Poté spusťte nabíječku a můžete zkusit nastartovat auto. Nedržte startér déle než 3-5 sekund. To by mělo stačit k nastartování motoru.

Poté bez vypnutí motoru opatrně vyjměte kladný pól a poté záporný pól.

Pokud se vám nepodařilo nastartovat motor pomocí nabíječky, znamená to, že baterie byla kriticky vybitá. Poté můžete booster přepnout do režimu nabíjení a nechat jej připojený k baterii několik hodin nebo přes noc. Poté zkuste znovu nastartovat motor. Pokud to nepomůže, měli byste kontaktovat opravnu nebo koupit novou baterii.

Jak nastartovat auto s vybitou baterií sám

Jsou situace, kdy se baterie vybije daleko od města. Na pomoc pak mohou přijít věci, které jsou u většiny motoristů uloženy v kufrech – zvedák a tažné lanko (lze nahradit lanem).

Zatáhněte auto za ruční brzdu a pomocí zvedáku zvedněte jedno z hnacích kol. Poté zapněte zapalování a přesuňte řadicí páku do třetí polohy. Zavěšené kolo omotejte provazem a prudce jej přitáhněte k sobě.

Důležité! Lano se nesmí přivázat k ruce! Mohlo by dojít k vážnému zranění.

Vybitá baterie, Jak nastartovat auto s vínem a vodou

Vodní procedury pomohou mírně zvýšit úroveň napětí baterie. Vyjměte baterii a vložte ji do nádoby s teplou vodou. Pokud jej nemáte po ruce, můžete zařízení umístit vedle vyhřívaného radiátoru nebo zapnutého topení. Takové resuscitační metody byste však neměli nadužívat. Tímto způsobem se baterie rychle opotřebovává.

Energii do autobaterie pomůže obnovit i slabé sladké nebo polosladké víno. Nalijte alkohol do bloků baterie. Alkohol reaguje s elektrolytem a zvyšuje napětí. Stačí nastartovat motor a dostat se do nejbližšího servisu. Zkušení řemeslníci doporučují ve výjimečných případech použít takovou extrémní metodu a pak si koupit novou baterii, protože alkoholová sprcha baterii rychle zkazí.

Pokud nemáte po ruce žádné z uvedených nástrojů nebo kapalin, měli byste zavolat odtahovku a auto klidně odvézt do dílny. Zkušení technici vám řeknou a ukáží, co dělat, když je vaše baterie vybitá a jak nastartovat auto.

Hlavním lékem na vybitou baterii je ale hlídat ji. Vyplatí se pravidelně kontrolovat jeho nabití a snažit se nezapomenout vypnout světlomety a vnitřní osvětlení. Pokud je ale vaše autobaterie vybitá, náš článek vám poradí, co dělat.

Kvalitní a spolehlivou baterii zakoupíte od BlackTyres. Naši specialisté vám pomohou vybrat baterii na základě výkonu, značky a počtu najetých kilometrů vozu.