Co potřebujete vědět pro správné parkování

Správnému parkování se můžete naučit v autoškole, kde vám mistr-instruktor v autě vybaveném přídavnými spojkovými a brzdovými pedály ukáže, jak pracovat s plynem a brzdou a na co si dát pozor při otáčení volantem. Také, pokud vás to v autoškole moc dobře nenaučili, můžete si své dovednosti zdokonalit samostatně s mistrem, nebo si pozvat zkušenější řidiče, přátele či kolegy v práci. Správné parkování neznamená, že stačí zaparkovat své auto, aniž byste poškrábali sousední a vyhnuli se nehodě, neříkejte, že necítíte rozměry, je nezbytné dodržovat dopravní značení, parkovat co nejblíže krajnici nebo dělicímu pruhu na parkovišti.

Pokud tyto body nebudou dodrženy, můžete způsobit nepříjemnosti ostatním účastníkům silničního provozu, kteří budou parkovat poblíž. Nebo můžete vytvořit nepříjemnou situaci, kdy může dojít k nehodě a vaše auto bude poškozeno nebo odtaženo. Také ve velkoměstech existují placená parkoviště, za která musí řidič platit, aby auto nebylo odvezeno na parkoviště. Nemůžete se ospravedlňovat slovy: „Když nevím, jak zaparkovat auto.“

Kde se naučit parkovat auto

Jak cítit rozměry? Základy parkování se v autoškole učí od mistrů, kteří mají za sebou mnoho let a tisíce kilometrů. Zde se studenti cvičí na speciálním voze vybaveném přídavnými pedály. Ty jsou navrženy tak, aby v případě chyby studenta mistr mohl zabránit nehodě, nebo sešlápnutím spojky a brzdy v zastaveném režimu vysvětlit studentovi nepochopitelné momenty parkování. Řidiči, kteří nedávno získali řidičský průkaz a opustili autoškolu, si však často za volant hned nesednou a za druhé si většinou pamatují jen dopravní značky a způsob ovládání vozidla na silnici.

Věda, jako je parkování auta, je většinou zapomenuta. V tomto případě se vyplatí buď pozvat mistrovského instruktora na další hodiny práce, aby se zdokonalila dovednost parkování, nebo si tuto dovednost osvojit samostatně. V městských podmínkách a s přetíženými parkovišti je parkování auta, ne-li nejdůležitějším prvkem ovládání, pak rozhodně jedním z prvních tří. V každém případě vám pomůže, jak se naučit cítit rozměry auta.

Jak se chovat při paralelním parkování

Při paralelním parkování musíte pochopit rozměry svého vozu a také pochopit, jakou vzdálenost musíte nechat své auto mezi dvěma dalšími paralelně stojícími vozy. Zkušený řidič dokáže téměř okamžitě určit, zda se vejde do stávajícího otvoru, či nikoli. Nezkušený řidič by měl nejprve vystoupit z auta a alespoň vizuálně zjistit, zda se vzdálenost mezi oběma vozy shoduje s délkou vašeho. A to zdaleka nejsou všechny nuance, které je třeba při parkování zohlednit.

Co dělat, když je řidič nováček

Pro nováčka, který nedávno usedl za volant auta, je nezbytné osvojit si parkovací dovednosti. A to jak paralelně, tak kolmo. Kromě toho, co se začínající automobilový nadšenec naučí v autoškole, bude potřebovat i nějaké zkušenosti, aby dokázal samostatně zaparkovat v co nejkratším čase, protože na veřejných komunikacích dlouhé manévry nezkušených řidičů často dráždí ostatní účastníky silničního provozu, kteří mohou začít troubit nebo jinak projevovat svou netrpělivost. Což zase nepřipraveného nováčka zmatuje.

Důležitá pravidla pro paralelní balení auta

V případě paralelního parkování je důležité určit rozměry vozu a vzdálenost, kam chce řidič zaparkovat. Abyste parkovali bez nehod, promáčknutých a poškrábaných prvků vozu, musíte si uvědomit, že vzdálenost parkovacího místa je jeden a půl metru nebo více než délka vozidla. Dále byste měli zapnout výstražná světla, čímž ostatním účastníkům silničního provozu ukážete, že se chystáte provést manévr. Poté byste měli zastavit vůz zleva před vámi tak, aby vaše pravé zadní kolo bylo blízko zadního levého rohu vozu. Poté zařaďte zpátečku, jeďte nízkou rychlostí a současně otáčejte volantem tak, aby zadní část vozu vjela do volné části parkoviště. Jakmile je váš vůz v úrovni s předním sedadlem zaparkovaného vozu, otočte volant rovně a jeďte, dokud přední nárazník vašeho vozu nebude v úrovni zadního nárazníku vozu před vámi. Otočte volantem v opačném směru a dokončete manévr.

Pokud umíte parkovat jen couváním a nevíte jak

Couváním se rozumí umístění vozu na místo určené k parkování nebo zastavení pomocí zpátečky. Může se provádět buď rovnoběžně, nebo kolmo. Zvláštností takového parkování a rozdílem od parkování vpřed je, že řidič při jízdě stojí proti směru jízdy. To při parkování vytváří určité problémy.

V takových případech je důležité vědět, jak používat zpětná zrcátka, ale i elektronické parkovací asistenty, jako jsou zadní kamery, parkovací senzory nebo obojí. Moderní auta mají automatické parkovací asistenty, které řidiče zbavují téměř všech úkonů souvisejících s couváním. Stačí se rozhodnout pro místo zastavení, zvolit příslušnou funkci v palubním počítači a vše se pak stane automaticky.

Při kolmém parkování

Tento typ parkování umožňuje zaparkovat auto s menším počtem manipulací a ve stísněnějších podmínkách. I v tomto případě bude mnohem snazší opustit místo, kde jste auto nechali, zejména pokud je auto na vozovce.

V případě, že musíte parkovat mezi auty

Couvací parkování mezi auty se liší v tom, že si musíte dávat pozor nejen na bezpečnost svého vozu, ale také na to, abyste při manévrování nepoškodili sousední auta, což je v každém případě považováno za nehodu a zkazí to náladu vám i majiteli, jehož auto jste poškodili. Při kolmém parkování mezi dvěma auty je důležité dbát na to, že nejvýraznějším prvkem ve vašem autě jsou zpětná zrcátka, a na ta byste se měli při jízdě soustředit.

Základy parkování

Při jakémkoli parkování byste měli být vždy pozorní a sledovat nejen trajektorii, ale také věnovat pozornost ostatním účastníkům silničního provozu, nejen motoristům, ale i chodcům.

DŮLEŽITÉ! Před jakýmkoli manévrem zapněte směrová světla. Pomůže to předejít mnoha problémům.

Před manévrem se ujistěte, že jsou zpětná zrcátka vozu správně nastavena a že dokážete správně posoudit situaci. Také všechna světla vozu, jako jsou směrová světla a couvací světla, musí být v dobrém stavu. V případě, že vám dopravní situace nebo povětrnostní podmínky neumožňují bezpečné parkování, měli byste požádat o pomoc spolujezdce nebo jiného účastníka silničního provozu.

Typy parkování automobilů lze rozdělit do dvou podpoložek:

1. Paralelní.
   Paralelní parkování zahrnuje umístění vozidla rovnoběžně s vozovkou, v řadě s ostatními dříve zaparkovanými vozidly.
2. Kolmý.
   Auto je zaparkované kolmo k vozovce a rovnoběžně s autem zaparkovaným vedle něj.

Což lze následně vyrobit:

• Vpřed.
  V případě parkování vpředu to usnadňuje zaparkování vozu, ale výrazně ztěžuje vystupování.
• V opačném směru.
  Při parkování vzad, zejména pro začátečníky, je obtížné sledovat vozovku v zrcátkách. Někteří řidiči mají také potíže s parkováním vzad, protože musí otáčet volantem opačným směrem než při jízdě vpřed. S určitými dovednostmi však bude tento typ parkování vozu nejpohodlnější.

Pokud potřebujete vycouvat z parkovacího místa



Vyjíždění z parkovacího místa při couvání je mnohem obtížnější než jízda vpřed. Je to dáno tím, že při vyjíždění řidič nemůže rychle reagovat na pohyb ostatních účastníků na obou stranách, což výrazně zvyšuje riziko nehody při tomto manévru. Nejprve byste měli zapnout výstražná světla a poté vyjet ve směru vašeho vozu. Pokud není možné manévr provést kvůli hustému provozu na silnici, měli byste požádat spolujezdce nebo vyjít na vozovku sami, nezapomeňte si obléknout reflexní vestu a požádat ostatní účastníky silničního provozu, aby vás nechali předjet.

Nenaučili mě, jak používat zrcadla

Při couvání, včetně parkování, není nutné couvat, což umožňuje dívat se pouze na jednu stranu vozu a otáčet hlavou, což není příliš bezpečný styl jízdy. Stačí se naučit používat zrcátka. K dispozici jsou boční zrcátka, která se nacházejí na obou stranách vozu, a také panoramatické, které je instalováno v kabině. S dostatečnou zručností snadno zaparkujete i v nejužších místech, doslova centimetry od ostatních aut. Naučit se to není příliš těžké, důležitý je jen cvik.

Stačí si nastavit boční zrcátka tak, abyste v nich viděli boky svého vozu. Neměli byste je nastavovat tak, abyste viděli své auto v polovině zrcátka, stačí jen pět procent zrcátka a abyste si mohli porovnat své auto s tím sousedním. Panoramatické zrcátko sice docela pomáhá, ale protože nemůže plnit svou funkci u všech aut (například u dodávky, nákladního auta s přívěsem atd.), vyplatí se naučit se používat pouze boční zrcátka. V takových případech je velmi důležité vnímat dynamické rozměry vozu.

Je nutné vyjet z parkoviště vpřed



Než vyjedete z parkoviště vpřed, musíte se podívat do bočních zrcátek, abyste se ujistili, že vám v vyjíždění nebrání žádné překážky. Například pokud jedno ze sousedních aut odjelo ve vaší nepřítomnosti a na jeho místo zaujalo jiné. A zastavilo v mírném úhlu, a pokud tomu nevěnujete pozornost, můžete ho při vyjíždění vpřed dojet. Pokud je auto zaparkované rovnoběžně s vozovkou, musíte se podívat do bočního zrcátka, zda se v okolí nenacházejí žádná jedoucí auta, motocykly ani jiní účastníci silničního provozu, a pouze pokud nejsou přítomni, vyjeďte na vozovku.

Pokud má vaše auto automatickou převodovku

Pokud je vůz vybaven automatickou převodovkou, všechny parkovací prvky se provádějí o něco snadněji než s manuální převodovkou. A je snazší si zvyknout na rozměry. To je dáno tím, že nemusíte ručně řadit rychlostní stupně a pracovat se spojkou. Stačí jednoduše přesunout řadicí páku do polohy D, pokud potřebujete jet dopředu, nebo do polohy R, pokud potřebujete couvat. Poté se rozhlédněte po překážkách a pohybujte se požadovaným směrem.



Všechny autoškoly studentům říkají, jak mají parkovat couvání. Ale pro začínající řidiče je to vždy zkouška: nevejdou se mezi auta, stojí nakřivo, příliš daleko od obrubníku nebo blízko něj. Pokud však pochopíte logiku pohybu, parkování zpátečky se stane přístupným a vůbec ne děsivým.

Druhy parkování

Existují tři hlavní typy zpětného parkování v závislosti na umístění k vozovce: paralelní, kolmé a diagonální.



Paralelní parkování znamená parkování auta mezi dvěma dalšími vozy, rovnoběžně s vozovkou. Tento typ parkování se obvykle používá v úzkých ulicích a vyžaduje od řidiče speciální dovednosti.



Kolmé parkování zahrnuje parkování auta kolmo k vozovce, například před obchodem nebo kanceláří. Tento typ parkování je jednodušší a často se používá v každodenním životě.



Při diagonálním parkování je vůz zaparkován pod úhlem 45 stupňů k okraji vozovky nebo parkovacího pruhu. To vám umožní umístit více aut na stejnou plochu než jiné typy parkování.

Jak vybrat parkovací místo obráceně

Výběr správného místa je prvním krokem k úspěšnému parkování.

• Čím více volného místa, tím lépe. Hledejte velké plochy, abyste měli manévrovací prostor.
• Zaparkujte mimo křižovatky, přechody pro chodce a semafory, abyste omezili rozptylování ostatních účastníků silničního provozu.
• Věnujte pozornost detailům krajiny: odpadkové koše, patníky proti parkování, poklopy – abyste předešli kolizím při couvání.

Algoritmus pro paralelní parkování vzad

Abyste pochopili, jak správně zacouvat mezi auty, nejprve si prostudujte teorii a poté procvičte cvičení.

Před zahájením jakéhokoli parkování je třeba posoudit velikost parkovacího místa a vzdálenost od ostatních automobilů. V případě paralelního parkování musí být délka parkovacího stání minimálně 2x delší než délka vašeho auta.

Před zaparkováním si nezapomeňte rozsvítit blinkry, abyste na manévr upozornili ostatní řidiče.



Postavte se rovnoběžně s předním vozem ve vzdálenosti asi 0,5 m, vyrovnejte zadní nárazníky. Chcete-li to provést, umístěte sklo na sklo, pokud jsou vozy stejného typu, například sedan-sedan. Je-li vůz vepředu rozměrově menší, zajeďte trochu dál za přední okna. Pokud má auto velkou karoserii, zastavte dříve.



Otočte volant směrem k parkovacímu místu a začněte couvat. Ujistěte se pohledem do bočního zrcátka, že jste nenarazili do nárazníku vozu před vámi.



Jeďte, dokud v bočním zrcátku neuvidíte znak auta za vámi. Stop.



Udržujte svá kola rovně a pokračujte v pohybu vzad, dokud není přední nárazník vašeho vozu na úrovni zadního nárazníku vozu vpředu.



Stop. Otočte kola úplně pryč z parkovacího místa a pokračujte v couvání, dokud nebudete ve správné poloze.



Ujistěte se, že váš zadní nárazník je dostatečně daleko od zadního nárazníku auta, aby váš soused na parkovišti mohl snadno vycouvat ze svého místa.

Kolmé parkování

Kolmé parkování se doporučuje provést couváním, aby bylo možné řídit provoz při výjezdu. Existují dva hlavní způsoby, jak zaparkovat couvání mezi vozy. Používají se v závislosti na šířce vozovky: pod úhlem 90 a 45 stupňů.



Vyberte parkovací místo. Projeďte kolem něj, pohybujte se kolmo k ostatním autům ve vzdálenosti asi 2 m. Zastavte, když v rohu zadního okna uvidíte levý světlomet sousedního auta.



Zařaďte zpětný chod, abyste ostatní řidiče upozornili na manévr. Otočte volantem co nejvíce směrem k parkovacímu místu a rozjeďte se.



Jakmile v zrcátkách uvidíte, že vaše auto je rovnoběžné se svými sousedy, zastavte. Vyrovnejte volant a zajeďte na parkovací místo na rovných kolech.

Metoda pro úzkou vozovku – při 45°

Vzhledem k oblibě úzkých parkovišť se tento způsob používá stále častěji.



Vyberte parkovací místo. Projeďte kolem něj a pohybujte se kolmo k ostatním autům ve vzdálenosti asi 1 m. Zastavte, až bude vaše zrcátko na okraji parkovacího místa.



Otočte volantem zcela opačným směrem od parkovacího místa. Pohybem dopředu umístěte vůz pod úhlem 45 stupňů. Zastavte, když v levém zrcátku uvidíte vzdálený světlomet sousedního vozu.



Otočte volantem zcela opačným směrem. Zařaďte zpátečku. Jeďte, dokud nebudou strany vašeho vozu rovnoběžné s hranicemi parkovacího místa. Stop. Vyrovnejte volant a zajeďte na parkovací místo na rovných kolech.

Diagonální parkování vzad

Pokud nemáte zadní parkovací senzory nebo kameru, abyste se vyhnuli opření zadního nárazníku o obrubník nebo zeď, sklopte jedno z bočních zrcátek dolů, abyste sledovali vzdálenost k zábradlí.



Zajeďte na parkovací místo a zaparkujte vůz tak, aby zadní nárazník byl na okraji parkovacího místa. Otočte volantem zcela směrem k parkovacímu místu a zařaďte zpátečku.



Pomalu couvejte, použijte zrcátka jako vodítko, dokud není váš přední nárazník v jedné rovině s přední částí parkovacího místa



Narovnejte volant a pokračujte ve zpátečce, dokud se vaše vozidlo nedostane do středu parkovacího místa.

Cvičení pro naučení se zaparkovat vzad

Jedním ze základních cviků, které vám pomohou naučit se zaparkovat při couvání, je „Reverse Snake“. Musíte zařadit zpátečku a obcházet známé orientační body a pohybovat se dozadu. Amplituda by měla být minimální: udržujte vzdálenost 20–30 cm od značek Toto cvičení vám pomůže pochopit logiku pohybu a zvyknout si na rozměry auta.

Hlavními cvičeními pro výcvik v couvání jsou „Paralelní parkování“ a „Vjezd do garáže“. Cvičte je na prázdném parkovišti pomocí šišek nebo jen zatížených plastových lahví. Pomocí zadních bočních zrcátek a pohledu ze zadního okna sledujte vzdálenost mezi vozidlem a překážkami.

Abyste se naučili, jak zaparkovat couvání pro začátečníka, je důležité postupně zvyšovat složitost cviků: zmenšit prostor pro manévrování a zvýšit rychlost provádění. Zkuste cvičit ze začátku 2 minuty a postupně interval zkracujte.



Časté chyby při parkování couvání

Aby začátečník přišel na to, jak zaparkovat couvání mezi auty, měl by si předem nastudovat běžné chyby, aby se jim v praxi vyhnul.

1. Špatné místo, špatný výchozí bod

Řidiči často podceňují vzdálenost mezi svým autem a ostatními předměty. Smysl pro velikost a oko se vyvíjí se zkušenostmi.

2. Otočení volantem nesprávným směrem

Pamatujte, že otočením volantu doleva se zadní část vozu posune doleva a naopak. Proto při parkování vzad točíme volantem směrem k parkovacímu místu.

Teorie online nebo offline

Dálkové autokurzy poskytují možnost i plnohodnotného studia

s nepravidelným pracovním rozvrhem a neztrácet čas na cestách.



3. Nepozornost

Udržujte situaci pod kontrolou – neexistují ideální podmínky, ostatní auta, chodci a zvířata se snaží „skočit pod kola“. Vždy si proto dávejte pozor na své okolí.

4. Spěch

Příliš rychlý pokus o couvání může mít za následek nekontrolované pohyby a kolize. I když někdo zezadu troubí, nespěchejte s manévrem, kterým si nejste stoprocentně jisti.

5. Ignorování bočních zrcátek

Jsou to boční zrcátka, která pomáhají rovnoměrně umístit vůz na parkovací místo a zabránit kolizi s nárazníkem. Důležité je dívat se do obou zrcátek, která musí být správně nastavena.

Pokud nemůžete zaparkovat, neopouštějte své auto náhodně. Zkuste zaparkovat znovu. Je snazší to udělat, pokud úplně vyjedete z parkovací kapsy a začnete od nuly.

6. Mělké nebo příliš hluboké parkování

Začátečníci, kteří se obávají poškození kol, často parkují auto paralelně příliš daleko od obrubníku, čímž překážejí ostatním účastníkům silničního provozu. A při kolmém parkování se spodní hranou nárazníku dotýkají obrubníku. Opatrně couvejte: kameny na chodníku mohou být velmi vysoké a pod nárazníkem je ještě tlumič.

7. Nezodpovědné parkování

Často lidé parkují, jak se jim zlíbí, a nechávají své sousedy na parkovišti bez možnosti bezpečně otevřít dveře, aby nastoupili do vlastního auta, aniž by si ušpinili oblečení nebo sloupali lak na karoserii. Nebo se naopak postaví tak, že vlastně zabírají dvě parkovací místa najednou. To není zdvořilé.

Parkování, jako každá dovednost řidiče, vyžaduje čas a praxi. Při dodržení návodu a dostatečného času cvičení dokáže každý začátečník přijít na to, jak správně zaparkovat vzad.