Rozsvítila se kontrolka motoru. Autodiagnostika ukázala chybu 25.
25— P0171—Signál chudé směsi Signál chudé směsi je přijímán po dobu 1500 sekund nebo déle při otáčkách motoru nad 90 ot/min Poznámka: Používá se dvoustupňový algoritmus detekce závad.
Setkal se s tím někdo? V čem by mohl být problém?
vbraun Nováček Příspěvky: 20 Datum: 6.11.2012 Město: Voroněž Auto: Toyota přání
Geezmo @ 18.11.2012, 9:01
Rozsvítila se kontrolka motoru. Autodiagnostika ukázala chybu 25.
25— P0171—Signál chudé směsi Signál chudé směsi je přijímán po dobu 1500 sekund nebo déle při otáčkách motoru nad 90 ot/min Poznámka: Používá se dvoustupňový algoritmus detekce závad.
Setkal se s tím někdo? V čem by mohl být problém?
Měl jsem to samé. Ale když mi nainstalovali benzín, rozsvítila se taková chyba (ukázala to multitronica). Dostal jsem se k klukům (kteří mi nainstalovali benzín), obohatili směs a všechno se vrátilo do normálu. Pokud se vám to stane na benzínu, pak podle mého názoru může být několik důvodů: 1. nízký tlak v rampě a podle toho i doba vstřikování, ECU nemůže obohatit směs, znečištěné vstřikovače, ucpaný palivový filtr. Něco takového.
odkaz Ovládám touhu.
Schnapps Visheguru Příspěvky: 1199 Datum: 2.5.2010 Město: Novosibirsk Auto: Toyota přání
P0171
Systém přívodu paliva je při maximálním obohacení příliš „chudý“
Vnější znak – kód není okamžitě identifikován, kontrolka MIL se nemusí rozsvítit v
první cyklus provozu motoru, zvýšená spotřeba paliva a toxicita.
1. Porucha systému přívodu paliva: nízký tlak v rozdělovači paliva – provést
diagnostikujte systém pomocí testeru TFM-3 a odstraňte závadu.
2. Sání vzduchu v sacím potrubí před neutralizátorem v oblasti DK č. 1 („lapač plynu“):
trhliny ve svarech, deformace přírub neutralizátoru, spálení těsnění a
potrubí, uvolněné spojovací prvky – odstraňte.
3. Vzduchový filtr je ucpaný – vyměňte filtrační vložku.
4. Chyba nebo nesoulad kalibrace snímače hmotnostního průtoku vzduchu
standardní typ – zkontrolujte charakteristiky pomocí zařízení TRV-2, vyměňte čidlo.
5. Nezodpovědné sání vzduchu u sání – zkontrolujte a odstraňte.
6. Zanesené hrubé a jemné palivové filtry – proveďte preventivní údržbu
systémy, vyměňte filtry.
7. Zanášení vstřikovačů paliva nebo nedodržení normovaného typu – provést
zkontrolujte vyvážení vstřikovačů pomocí testeru TFM-3, zkontrolujte jejich výkon a vyměňte je.
trysky.
8. Vynechávání zapalování – zkontrolujte zapalovací systém a jeho vysokonapěťové obvody,
přítomnost oleje v jamkách zapalovacích svíček, zkontrolujte zapalovací svíčky – vyměňte vadné prvky.
9. Zvýšený protitlak neutralizátoru nebo výfukového systému jako celku –
zkontrolujte přístrojem TFM-3 s dodatečnými armaturami DDG-2 – vyřaďte.
10. DC nebo regulátor neodpovídá standardnímu typu – zkontrolujte označení,
nahradit.
11. Nahromadění chybných informací v regulátoru z předchozí cesty (špatné
benzín, vysoká vlhkost, vysoká nadmořská výška) – resetujte adaptivní data pomocí skeneru-
tester příkazem „Reset adaptace“.
12. Benzín nízké kvality nebo motor běží na nekvalitní plynové palivo
– vypusťte palivo, propláchněte palivový systém a nádrž, spotřebujte zbývající palivo a natankujte
nové palivo, jehož kvalitě jste si jisti. Známka nekvalitního paliva
(nízké odpařování) – studený motor nastartuje až na druhý pokus.
Začněte s jednoduchým – zkontrolujte připojení, vyčistěte kontakt MAF.
Tímto jsem svůj problém vyřešil. Prostě jsem při čištění senzoru nezapojil zástrčku až na doraz. Půl roku jsem jezdil v pohodě a pak najednou. “Jackie Chan”.
Přiložený obrázek (pro zvětšení klikněte na náhled)
Držel jsem tři diety, ale ani jednou se nemůžu nasytit.
Nováček v Geezmo Příspěvky: 2 Datum: 1.12.2011 Město: dvoukolák Auto: Toyota přání
Díky za odpovědi!
Mám benzín. 1zz.
Žárovka svítila dva dny. Během těchto dnů občas zhasla.
Teď to nehoří. Je to divné, protože jsem nic nedělal.
Auto má najeto 105 000 km
Pokud se znovu nerozsvítí, budu si myslet, že buď byl špatný benzín, nebo je to počasím (plus teploty přes den, mínus teploty v noci + silné srážky).
Pro jistotu zkontroluji kontakt MAF.
Pokud se to znovu rozsvítí, vyčistím vstřikovače a vyměním filtr v čerpadle.
Gregory, je k tomu něco? Příspěvky: 3526 Datum: 31.10.2008 Město: Jekatěrinburg Auto: Toyota přání
Geezmo @ 18.11.2012, 11:01
Rozsvítila se kontrolka motoru. Autodiagnostika ukázala chybu 25.
25— P0171—Signál chudé směsi Signál chudé směsi je přijímán po dobu 1500 sekund nebo déle při otáčkách motoru nad 90 ot/min Poznámka: Používá se dvoustupňový algoritmus detekce závad.
Setkal se s tím někdo? V čem by mohl být problém?
Stalo se to samé, kontrolka se objeví pouze na teplém motoru, a to i na volnoběh. Všechny filtry jsou nové, stejná náplň, umyl jsem MAF a snímač polohy škrticí klapky, ale nepomohlo to. Tlakoměr na palivovém systému ukazoval 3,4 atm.
Otázka: Jaký by měl být tlak paliva?
