Řekněte mi někdo z Jekatěrinburgu, jestli používáte rozvoz vody? Pokud ano, jaký druh vody preferujete? Protože máme spoustu firem, které to dělají.
Oprava karoserie
Včera ve 11:18:38 z Marinesy
Jsou v Moskvě nějaké autoservisy, které dělají karosářské práce po nehodě? Mám auto, cizí auto, prakticky nové, ale měl jsem nehodu.
Kde je nejlepší místo pro nákup stavebních materiálů na Krymu?
Včera v 07:27:51 z MaksimBarskix
Krásný den všem! Začal jsem rekonstruovat svůj byt v Sevastopolu a dostal jsem se až k vyrovnání stěn. Potřebuji sádrovou omítku, ale ceny se všude liší (Na jednom místě n.
Vybavení školy
14:10:58, 19.07.2025 ze zavarzinu
Kolegové. Dobrý den! Potřebuji poradit s uspořádáním školní knihovny. Museli jste v poslední době vybírat takový nábytek? Můžete mi prosím poradit s něčím zajímavým?
Kočárek přestal táhnout pod zátěží
15:46:38, 18.07.2025. XNUMX. XNUMX z Magistralu
Na rovné silnici to ještě nějak jede, ale jakmile je stoupání nebo měkký terén, bugina ztrácí výkon a sotva táhne. Dřív takové problémy nebyly.
BMW-MAIL
Pobočky
| modely BMW | Programy pro BMW | Vše o BMW | BMW klub | Koupit pro BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Výběr BMW | Klubové akce | Objednávka příslušenství |
| BMW 3 | BMW ETK | Nákup BMW | Přidejte se do klubu | |
| BMW 5 | BMW INPA | servis BMW | Fotky klubu BMW | |
| BMW 7 | BMW WDS | Prodej BMW | Klub na mapě | |
| bmw x | BMW DIS |
Stránka byla vygenerována za 0.104 sekund. Požadavky: 31.
Šablony: 9: index (výchozí), Posouvání (výchozí), Reklamy (výchozí), Portál (výchozí), Displej (výchozí), GenericControls (výchozí), GenericControls (výchozí), Hodnocení tématu (výchozí), SimTopics (výchozí).
Další šablony: 18: init, html_nad, adsheaders_nad, tělo_nahoře, adsindex_above, rolování_nahoře, portál_výše, bar_nahoře, simtopics_výše, hlavní, simtopics_níže, bar_dole, portál_níže, rolování_níže, adsindex_below, body_dole, adsheaders_below, html_níže.
Jazykové soubory: 26: SPortal.english (výchozí), SPortal.russian-utf8 (výchozí), SPortal.english (výchozí), index+Modifications.english (výchozí), index+Modifications.russian-utf8 (výchozí), TopicRating/.english (výchozí), TopicRating/.russian-utf8 (výchozí), Optimus.english (výchozí), Optimus.russian-utf8 (výchozí), SimTopics.english (výchozí), SimTopics.russian-utf8 (výchozí), Ads.english (výchozí), Ads.russian-utf8 (výchozí), SPortal.russian-utf8 (výchozí), Post.english (výchozí), Post.russian-utf8 (výchozí), SimpleTickers.english (výchozí), SimpleTickers.russian-utf8 (výchozí), SearchFocus.english (výchozí), SearchFocus.russian-utf8 (výchozí), Stats.english (výchozí), Stats.russian-utf8 (výchozí), hs4smf.english (výchozí), hs4smf.russian-utf8 (výchozí), hs4smf.english (výchozí), hs4smf.russian-utf8 (výchozí).
Soubory stylů: 4: portál (výchozí), gpbp (výchozí), editor (výchozí), hodnocení (výchozí).
Připojené soubory: 70 – 1656 kB. (show ./index.php, ./Settings.php, ./Sources/QueryString.php, ./Sources/Subs.php, ./Sources/Errors.php, ./Sources/Load.php, ./Sources/Security.php, ./Sources/Subs-Shoutbox.php, ./Sources/Subs-Portal.php, ./Sources/LoadAds.php, ./Sources/Subs-Db-mysql.php, ./Sources/Dquote.php, ./Sources/RedirectPage.php, ./Sources/PostHistory.php, ./Sources/Subs-TopicRating.php, ./TopicPrefixBasics.php, ./Sources/ScheduledTasks.php, ./Themes/default/languages/index.english.php, ./Themes/default/languages/Modifications.english.php, ./Themes/default/languages/index.russian-utf8.php, ./Themes/default/languages/Modifications.russian-utf8.php, ./Themes/default/languages/TopicPrefixBasics.english.php, ./Themes/default/languages/TopicPrefixBasics.russian-utf8.php, ./Sources/ILA_integration.php, ./Sources/ILA-Subs.php, ./Sources/hs4smf-Subs.php, ./Sources/Subs-MobileDetect.php, ./Sources/Subs-SimpleTickers.php, ./Sources/Subs-Optimus.php, ./Sources/Subs-Scrolling.php, ./Sources/Subs-SimTopics.php, ./Sources/ManageSearchEngines.php, ./Sources/Subs-Auth.php, ./Themes/default/languages/SPortal.english.php, ./Themes/default/languages/SPortal.russian-utf8.php, ./Themes/default/index.template.php, ./Themes/default/languages/TopicRating/.english.php, ./Themes/default/languages/TopicRating/.russian-utf8.php, ./Themes/default/languages/Optimus.english.php, ./Themes/default/languages/Optimus.russian-utf8.php, ./Themes/default/Scrolling.template.php, ./Themes/default/languages/SimTopics.english.php, ./Themes/default/languages/SimTopics.russian-utf8.php, ./Themes/default/Ads.template.php, ./Themes/default/languages/Ads.english.php, ./Themes/default/languages/Ads.russian-utf8.php, ./Sources/PortalBlocks.php, ./SSI.php, ./Themes/default/Portal.template.php, ./Sources/Display.php, ./Themes/default/Display.template.php, ./Sources/Subs-Editor.php, ./Themes/default/languages/Post.english.php, ./Themes/default/languages/Post.russian-utf8.php, ./Themes/default/GenericControls.template.php, ./Sources/Aeva-Embed.php, ./Sources/Aeva-Sites.php, ./Themes/default/TopicRating.template.php, ./Themes/default/languages/SimpleTickers.english.php, ./Themes/default/languages/SimpleTickers.russian-utf8.php, ./Themes/default/SimTopics.template.php, ./menu.php, ./Themes/default/SearchFocus.template.php, ./Themes/default/languages/SearchFocus.english.php, ./Themes/default/languages/SearchFocus.russian-utf8.php, ./reklama.php, ./Themes/default/languages/Stats.english.php, ./Themes/default/languages/Stats.russian-utf8.php, ./Themes/default/languages/hs4smf.english.php, ./Themes/default/languages/hs4smf.russian-utf8.php )
Přístupy do mezipaměti: 15: 0,00074 sec. pro 92 508 bajtů (ukázat získat nastavení modSettings: 0,00004 sec. — 0 bajtů, vložte nastavení modu: 0,00034 sec. — 60225 bajtů, získat spider_search: 0,00004 s. – 1794 bajtů, get board_parents-0: 0,00002 sec. – 6 bajtů, získat oprávnění:-1: 0,00001 sec. — 152 bajtů, získat theme_settings-1: 0,00004 s. – 1793 bajtů, získat log_online-update: 0,00002 s. – 13 bajtů, získat posting_smileys: 0,00004 sec. – 16939 bajtů, získat ověřeníQuestionIds: 0,00003 s. – 18 bajtů, získat parsing_smileys: 0,00002 s. — 6304 bajtů, získat prefix_odpovědi: 0,00002 s. – 7 bajtů, vložte předponu_odpovědi: 0,00002 s. – 7 bajtů, get menu_buttons—1-russian-utf8-1: 0,00002 sec. – 0 bajtů, získat podobná_témata-37734-u0: 0,00003 sec. – 0 bajtů, vložte podobná_témata-37734-u0: 0,00007 sec. — 5250 bajtů )
Dotazů v databázi: 40.
Skupina: Skutečný uživatel
Příspěvky: 641
Děkuji řekl: 87 krát
Hezký den všem. Při studeném startu běží auto doslova pár sekund drsně s impulzy k zastavení. Při převzetí se objevily chyby o vynechávání zapalování ve válcích a chyba v nízkotlakém senzoru. Po resetování chyb je to za studena takto. Tlakoměr na nízkém tlaku v těchto sekundách kolísá mezi 4-6 kg. A objevila se chyba 2AAF DME: palivové čerpadlo.
Přiložené soubory
IMAG0045.jpg (143.9 kB)
Počet stažení: 25
IMAG0043.jpg (145.37 kB)
Počet stažení: 21
IMAG0044.jpg (153.79 kB)
Počet stažení: 24
upír 42 let
Rusko, Uljanovsk
13.2.2016, 12: 07
Příspěvky: 975
Děkuji řekl: 123 krát
Rovnoměrnost chodu motoru viz – korekce na vstřikovačích. U těchto motorů je to neustálý problém.
https://vk.com/voronservice73
Snadný 51 let
Rusko, Stary Oskol
13.2.2016, 12: 18
Příspěvky: 2671
Děkuji řekl: 543 krát
A když auto jede hladce, tlak na nízké straně je přesně 5 AT, že?? Vstřikovací čerpadlo potřebuje vyměnit, ventily ve vstřikovacím čerpadle nedrží.
STAS754 48 let
13.2.2016, 12: 25
Skupina: Skutečný uživatel
Příspěvky: 641
Děkuji řekl: 87 krát
Citace (Easy @ 13.2.2016, 13:18)
A když auto jede hladce, tlak na nízké straně je přesně 5 AT, že?? Vstřikovací čerpadlo potřebuje vyměnit, ventily ve vstřikovacím čerpadle nedrží.
Na pár sekund tlak vyskočí, otáčky se stabilizují a tlak se ustálí kolem šesti s malými výkyvy +/- 0.3
Snadný 51 let
Rusko, Stary Oskol
13.2.2016, 15: 25
Příspěvky: 2671
Děkuji řekl: 543 krát
Citace (STAS754 @ 13.2.2016, 12:25)
Na pár sekund tlak vyskočí, otáčky se stabilizují a tlak se ustálí kolem šesti s malými výkyvy +/- 0.3
Ne, mýlil jsem se, vysokotlaké palivové čerpadlo s tím nemá nic společného, z nějakého důvodu jsem si myslel, že pracovní tlak je 5 atm.
danis11 55 let
Lotyšsko, Riga
13.2.2016, 16: 06
Skupina: Skutečný uživatel
Příspěvky: 2187
Děkuji řekl: 509 krát
filtr. vzduch v palivu. Nulová informace! Jak to startuje – s rolováním? Startuje to plynule – na všechny válce? S takovými zdroji se na dieselech nedá fungovat!
upír 42 let
Rusko, Uljanovsk
13.2.2016, 17: 26
Příspěvky: 975
Děkuji řekl: 123 krát
Citace(danis11 @ 13.2.2016, 16:06)
filtr. vzduch v palivu. Nulová informace! Jak to startuje – s rolováním? Startuje to plynule – na všechny válce? S takovými zdroji se na dieselech nedá fungovat!
n54 – co to sakra je. diesel? sakra, i startér psal téma. Buď opatrný.
Zkontrolujte vstřikovače v diagnostice. Používejte pouze originální zapalovací svíčky a měňte je každých 10 tisíc.
a vysokotlaké palivové čerpadlo měli prodejci vyměnit už v roce 2010 – v rámci propagační akce.
Děkuji řekl:
https://vk.com/voronservice73
danis11 55 let
Lotyšsko, Riga
13.2.2016, 17: 32
Skupina: Skutečný uživatel
Příspěvky: 2187
Děkuji řekl: 509 krát
Citace(upír @ 13.2.2016, 16:26)
n54 – co to sakra je. diesel? sakra, i startér psal téma. Buď opatrný.
Ach. Promiňte! Léta plynou, oči stárnou. Mozek také.
Upraveno danis11 — 13.2.2016. 17. 35, XNUMX:XNUMX
STAS754 48 let
13.2.2016, 17: 43
Skupina: Skutečný uživatel
Příspěvky: 641
Děkuji řekl: 87 krát
Citace(upír @ 13.2.2016, 18:26)
n54 – co to sakra je. diesel? sakra, i startér psal téma. Buď opatrný.
Zkontrolujte vstřikovače v diagnostice. Používejte pouze originální zapalovací svíčky a měňte je každých 10 tisíc.
a vysokotlaké palivové čerpadlo měli prodejci vyměnit už v roce 2010 – v rámci propagační akce.
Ok. Díky za tipy. Nemůžu najít, jaký by měl být nízký tlak při startování? A je na tomto motoru provedeno vyvážení vstřikovačů?
upír 42 let
Rusko, Uljanovsk
13.2.2016, 17: 57
Příspěvky: 975
Děkuji řekl: 123 krát
Citace (STAS754 @ 13.2.2016, 17:43)
Ok. Díky za tipy. Nemůžu najít, jaký by měl být nízký tlak při startování? A je na tomto motoru provedeno vyvážení vstřikovačů?
3 atm. Otevřete kufr, odšroubujte plast nad baterií, vpravo najdete řídicí jednotku palivového čerpadla – zkuste čerpadlo napájet přímo, pokud máte pochybnosti. Mimochodem, otevřete řídicí jednotku jen pro případ – často v ní bývá voda.
Co se týče korekcí, s DIS jsem dlouho nepracoval. ISTA D má tuto funkci samostatně.
STAS754 48 let
13.2.2016, 18: 00
Skupina: Skutečný uživatel
Příspěvky: 641
Děkuji řekl: 87 krát
Citace(upír @ 13.2.2016, 18:57)
3 atm. Otevřete kufr, odšroubujte plast nad baterií, vpravo najdete řídicí jednotku palivového čerpadla – zkuste čerpadlo napájet přímo, pokud máte pochybnosti. Mimochodem, otevřete řídicí jednotku jen pro případ – často v ní bývá voda.
Co se týče korekcí, s DIS jsem dlouho nepracoval. ISTA D má tuto funkci samostatně.
Zdá se mi, že 6 je moc.
alexír 47 let
Rusko, Kirov
13.2.2016, 18: 17
Skupina: Skutečný uživatel
Příspěvky: 809
Děkuji řekl: 161 krát
jemné mytí. a ještě více se zanesou, ujetý počet najetých kilometrů.
STAS754 48 let
13.2.2016, 18: 25
Skupina: Skutečný uživatel
Příspěvky: 641
Děkuji řekl: 87 krát
Citace(alexir @ 13.2.2016, 19:17)
jemné mytí. a ještě více se zanesou, ujetý počet najetých kilometrů.
100000 XNUMX km, co je to jemné mytí?
AVA 49 let
Rusko, Yoshkar-Ola
13.2.2016, 19: 44
Skupina: Skutečný uživatel
Příspěvky: 854
Děkuji řekl: 219 krát
Říká se, že se má mýt vínem/vavřínem.
S pozdravem, Vladimir. Diagnostika, opravy, modernizace a úpravy automobilové techniky. Viber +79278773282
ilyasxnumx 48 let
Rusko, Machačkala
13.2.2016, 20: 39
Příspěvky: 178
Děkuji řekl: 11 krát
Pokud za studena klepe, možná jeden ze vstřikovačů nedrží tlak. Zkontrolujte tlak v railu za studena bez nastartování a porovnejte ho s předepsaným tlakem (volitelně). U x6 je čerpadlo pod zadním sedadlem, u x5 v kufru.
Upraveno ilyasxnumx — 13.2.2016. 20. 45, XNUMX:XNUMX
STAS754 48 let
13.2.2016, 20: 50
Skupina: Skutečný uživatel
Příspěvky: 641
Děkuji řekl: 87 krát
Citace(ilyas799 @ 13.2.2016, 21:39)
Pokud za studena klepe, možná jeden ze vstřikovačů nedrží tlak. Zkontrolujte tlak v railu za studena bez nastartování a porovnejte ho s předepsaným tlakem (volitelně). U x6 je čerpadlo pod zadním sedadlem, u x5 v kufru.
Bez nastartování při otevření auta unese 6 kg. Ale tady říkali, že by to mělo být 3 kg. I když zde je napsáno 5 a to v závislosti na provozních režimech. Palivo je dodáváno z palivové nádrže pomocí.
elektrické palivové čerpadlo přes přívodní potrubí (5) na
vstupní tlak 5 barů do vysokotlakého
tlakové čerpadlo. Vstupní tlak je
monitorováno nízkotlakým senzorem (6).
palivo je dodáváno elektrickým palivovým čerpadlem
v souladu s poptávkou.
