Bílý povlak na zapalovacích svíčkách – Ixora – Autodíly pro zahraniční vozy

Přes své malé rozměry hrají zapalovací svíčky v provozu automobilu klíčovou roli. Zda motor naskočí nebo budete muset šťourat se startováním, závisí na tom, jak dobře odvedou svou práci.

Zapalovací svíčky v konstrukci vozidla jsou navrženy tak, aby vykonávaly následující funkce:

• zapálení směsi paliva a vzduchu pro nastartování motoru;
• odstranění přebytečného tepla po detonaci.

„Zkušení“ motoristé vědí, že pokud motor přestane startovat poprvé, auto se začne pohybovat trhavě, trhavě, auto začne slabě zrychlovat nebo se spotřeba paliva (spotřeba oleje) znatelně zvýšila, v první řadě je nutné zkontrolujte stav zapalovacích svíček.

V případě zapalovacích svíček je diagnostika vcelku jednoduchá, nepotřebujete ani profesionální autoservisní nářadí. Už vizuální kontrola dílu může mnohé napovědět. Zejména v tomto článku budeme zvažovat případy, kdy je po kontrole na povrchu součásti nalezen bílý povlak nebo bílá usazenina.

Co naznačuje vzhled bílého povlaku na zapalovacích svíčkách?

Vzhled hustých bílých karbonových usazenin s lesklým povrchem má nebezpečné následky. Majitelé automobilů zpravidla najdou zcela bílý izolátor se vzácnými černými inkluzemi. Výskyt usazenin podobných vlastností naznačuje, že zapalovací svíčka nechladí správně, tzn. trpí přehříváním. Přehřátí ohrožuje nejen předčasné opotřebení zapalovacích svíček, ale také negativní důsledky pro písty motoru. Nejsmutnějším důsledkem přehřátí může být praskání ventilů, které vždy hrozí drahými opravami nebo výměnou jednoho nebo více prvků motoru.

Proč svíčka trpí přehříváním?

Nejčastěji je problém s přehříváním zapalovacích svíček a tvorbou hustých, lesklých bílých karbonových usazenin spojen s nedostatkem chladicí kapaliny v systému. Často je přehřátí zapalovací svíčky spojeno s nesprávnou instalací zapalovací svíčky nebo špatným utažením.

Další důvody méně časté:

• vyčerpání směsi vzduch-palivo;
• odsávání přebytečného vzduchu;
• časté vynechávání zapalování, vynechání jisker nebo předčasný přívod jisker ze zapalovací svíčky v důsledku nesprávného nastavení zapalování;
• Zapalovací svíčka není konstrukčně vhodná pro motor.

Problém výskytu bílých uhlíkových usazenin na zapalovacích svíčkách vyžaduje rychlé vyřešení, a to buď samostatně, nebo s pomocí specialistů autoservisu. Důrazně se však nedoporučuje provozovat vozidlo, dokud nebude problém vyřešen.

Znamená vzhled bílého povlaku vždy vážné poruchy?

Existují případy, kdy se na svíčce nachází tenká vrstva bílých sazí, jejichž povrch má slabý, jakoby „práškový“ efekt. V tomto případě není třeba panikařit. Takový projev karbonových usazenin naznačuje, že vůz byl naplněn palivem ne nejlepší kvality. Aby se předešlo problémům, doporučuje se zkontrolovat kvalitu naplněného paliva a přejít na benzín od jiného výrobce.

Aby se prodloužila životnost zapalovacích svíček a zabránilo se výskytu bílých karbonových usazenin na povrchu dílů, je nutné pečlivě sledovat stav chladicího systému a zejména hladinu chladicí kapaliny. Pokud je nedostatek, je nutné přidat „chladicí kapalinu“ do doporučeného objemu.

* Ověřte si prosím použitelnost dílů speciálně pro váš vůz u našich manažerů na telefonu: 8 800 555-43-85 (hovory v rámci Ruska jsou zdarma).

Užitečné informace:

• Jak odstranit rozbitou zapalovací svíčku
• Iridiové zapalovací svíčky
• O příznacích nestabilních zapalovacích cívek

Na telefonním čísle 8 800 555-43-85 získáte odbornou radu při výběru produktu a podrobné informace o všech vašich dotazech (volání v rámci Ruska je zdarma).