Meteorologové nám v příštích dnech slibují sněžení a nárazový vítr. V takovém počasí může řidič onemocnět. A tady je důvod. Auto s běžícím motorem je pokryté sněhem. Tím se výrazně snižuje možnost odvětrání výfukových plynů. Začínají pronikat do kabiny. Každý rok zemře v zemi několik lidí na otravu oxidem uhelnatým v autě. Na konkrétních případech odborníci řekli, jak se vyhnout tragédii.
Samá zákeřnost
— Oxid uhelnatý je produktem nedokonalého spalování paliva. Při vdechování vzduchu s vysokým obsahem oxidu uhelnatého tvoří hemoglobin a oxid uhelnatý v krvi karboxyhemoglobin. Hemoglobin již nemůže plnit svou hlavní funkci dodávat kyslík do tkání a mozku. Tělo umírá na udušení,“ vrhá se do biochemie Igor Verlygo, zástupce vedoucího oddělení všeobecných zkoušek č. 2 oddělení forenzních lékařských prohlídek Státního expertního výboru v Minsku.
Zákeřnost čistého oxidu uhelnatého spočívá v tom, že nemá barvu ani zápach. Člověk cítí pouze samotné výfukové plyny, mezi které patří oxid uhelnatý. Otrava oxidem uhelnatým nemá žádné specifické příznaky a projevuje se bolestí hlavy, nevolností, zvracením, zatemněním a následnou ztrátou vědomí. Stupeň otravy závisí na koncentraci oxidu uhelnatého v autě a době, kterou v něm řidič strávil.
Typický scénář: manžel se pohádá s manželkou, jde do garáže nalít do smutku alkohol, nastartuje auto na topení, v garáži se spolu s výfukem auta hromadí oxid uhelnatý. Druhý den ráno manželka objeví auto se zcela vyhořelým palivem, vybitou baterií a klíčem v natažené poloze. V posledních letech je v garážích méně incidentů. Igor Verlygo spojuje pozitivní trend s novým zařízením pro vytápění garáží:
— Solární děla z autobusů jsou nahrazována děly tepelnými. Dříve, při spalování motorové nafty, zejména v blízkosti podlahy a v kontrolních jámách garáží, mohla koncentrace oxidu uhelnatého dosáhnout značné úrovně. Nyní lidé používají horkovzdušné pistole s nízkou spotřebou paliva. Standardní garážová místnost 6 x 3,5 metru při nulové teplotě se za půl hodiny ohřeje na 20 stupňů. Spotřeba paliva je jen jedna sklenice. To znamená, že je nereálné získat při spalování takového objemu paliva nebezpečnou koncentraci oxidu uhelnatého.
Ti, kteří v zimě opravují auta v garáži, vědí: auto musíte zaparkovat kufrem směrem k východu a otevřít bránu. Ještě lepší je dát na výfuk dlouhou hadici. Pokud motor běží 5-10 minut v uzavřené místnosti, zvláště když pracuje s nedokonalým spalováním paliva, člověk začne kašlat, slzí mu oči a nemůže dýchat.
Dnes se celý automobilový průmysl zaměřuje na snižování toxicity výfukových plynů, včetně úrovně CO. Pro tento účel byly vynalezeny všechny druhy katalyzátorů. Pokud do jedné garáže dáte Žiguli s neregulovaným motorem a do druhé jakékoliv auto vyrobené v roce 2017, pak bude šance na přežití v garáži číslo dvě mnohonásobně vyšší.
Na mou otázku, zda se pravděpodobnost otravy oxidem uhelnatým v kabině zvyšuje v závislosti na tom, zda topení automobilu funguje nebo ne, odborník odpovídá:
— Pokud má vůz závady ve výfukovém systému, například netěsnosti ve spojích jednotlivých prvků a propalování jejich stěn, stejně jako hustota v prostoru pro cestující, existuje nebezpečí vrhání výfukových plynů do cestujícího přihrádka. Samotný standardní topný systém přitom nemá žádný vztah k výfukovým plynům a tedy ani k úrovni oxidu uhelnatého, protože funguje na principu výměny tepla s chladicí kapalinou motoru.
Smrtelné dávky oxidu uhelnatého se mohou v autě objevit, když se řidič pokusí přejet přes vodní překážku, například hlubokou louži. Po zastavení nejprve zařadí sníženou rychlost a snaží se s vozem trhnout tam a zpět. Pak zavolá svým přátelům a požádá je, aby přišli. Během čekání na pomoc se motor nevypne. Mezitím se bublinky výfukových plynů dostanou pod dno a začnou pronikat do kabiny. Kvůli různým faktorům může být koncentrace oxidu uhelnatého uvnitř během několika minut fatální.
Pokud jde o situace na dálnicích, netěsnost výfukového systému a zastavení vozu na špatně větraném místě často vedou k tragédii. Například na parkovišti obklopeném lesem nebo za větrolamem. Tím se snižuje možnost odvětrání výfukových plynů a postupně začnou prosakovat do kabiny.
A jak se mají?
— V amerických filmech můžete často vidět náklaďáky. Jsou to velké náklaďáky s dlouhým motorem, velkou krásnou kabinou a výfukem, který sahá až tři metry od země. Bylo to provedeno pro zlepšení odvodu výfukových plynů,“ ukazuje Igor Verlygo na fotografii design takových nákladních vozidel. — Američtí autodopravci musí cestovat na dlouhé vzdálenosti. Po celé trase nejsou žádné motely. Často musíte strávit noc v autě. Pokud zůstane v chodu, vertikální výfuk bude chránit před otravou oxidem uhelnatým.
Naši truckeři nemusejí trávit noc v autě, protože nemusejí cestovat na tak dlouhé vzdálenosti a vždy mohou přespat v hotelu. I když od 1980. do 2000. století byly na našich dálnicích často vidět nákladní auta s výfuky směřujícími nahoru. Ale to se dělalo častěji kvůli předvedení než kvůli bezpečnosti.
Co na to říkají samotné automobilky? Návod k vozidlu varuje před spaním v autě při volnoběhu motoru. Nemluvíme o zimě nebo jiných povětrnostních podmínkách. Návod to v zásadě zakazuje.
Nakonec nám Igor Verlygo řekl, jak snížit riziko otravy oxidem uhelnatým v autě:
— Umístěte vůz tak, aby od něj vítr odfoukl výfuk. V garáži připevněte na výfukové potrubí hadici, která odvede škodlivé plyny na stranu. A nezapomeňte systematicky kontrolovat provozuschopnost a těsnost spojů výfukového systému vozidla.
Pokud si všimnete chyby na webu, zvýrazněte ji a stiskněte Ctrl + Enter
Při použití materiálů Státní komise pro soudní vyšetřování Běloruské republiky je odkaz na stránky POVINNÝ!
© Státní výbor pro soudní vyšetřování Běloruské republiky
- Jsme na sociálních sítích:
Pokud se vznítí oděv osoby.
1. Svalte osobu na zem (je-li to nutné krokem) a uhaste oheň vodou, zeminou, sněhem nebo ji přikryjte silnou látkou, hlavu nechte odkrytou.
2. Zavolejte sanitku a poskytněte první pomoc.
3. Hlaste se hasičům (při pokusu o sebeupálení také policii).
JAK POMOCI PŘI POPÁLENINÁCH?
1. Popáleniny jsou poškození tkáně v důsledku místního působení vysoké teploty, agresivních chemikálií, elektrického proudu nebo ionizujícího záření. Pokud je spáleno více než 10-15 % povrchu těla, pak se změny, ke kterým v těle dochází, nazývají popáleniny. Je založena na porušení krevního oběhu v životně důležitých orgánech, způsobeném snížením objemu krve v krevním řečišti v důsledku jejího zahuštění. Popáleninový šok trvá dlouho (až 48 hodin). Později je tělo otráveno produkty rozpadu spálených tkání a od okamžiku hnisání ran toxickými látkami, odpadními produkty patogenních bakterií. Intoxikace je doprovázena slabostí, vysokou tělesnou teplotou, ztrátou chuti k jídlu, vyhublostí, nespavostí, psychickými poruchami.
2. Existují povrchové popáleniny, které se hojí samy, a hluboké popáleniny, které vyžadují k hojení transplantaci vlastní kůže z jiných částí těla. Mezi povrchové popáleniny patří kožní léze stupně I, II, IIIA. S nimi odumírají povrchové vrstvy kůže. Při popáleninách IIIB stupně je kůže zasažena do celé své hloubky. Při poškození podkoží, svalů a kostí je popálenina klasifikována jako IV stupeň. Popáleniny IIIB a IV stupně jsou hluboké.
3. Popáleniny prvního stupně jsou zarudlé a oteklé oblasti kůže. Při popáleninách druhého stupně se objevují puchýře naplněné čirou, světle žlutou tekutinou. Hloubka poškození kůže u popálenin třetího stupně se odhalí během 5-7 dnů. Bezprostředně po poranění se objeví jako světle šedé nebo světle hnědé skvrny kůže, které jsou na dotek mírně pevné. U popálenin čtvrtého stupně je povrch kůže hnědý, hustý a bolestivý.
4. První pomoc při popáleninách plamenem začíná zastavením přístupu vzduchu k hořícímu oděvu. K tomu je oběť pokryta přikrývkou, kabátem nebo silným materiálem. Hořící oblečení často vyvolává v člověku paniku, ztrácí orientaci, začíná spěchat nebo utíkat, čímž plamen zesiluje. V takovém případě ho musí jeho okolí srazit, uhasit plamen a osvobodit člověka od doutnajícího oblečení. V případě omezeného tepelného popálení byste měli okamžitě začít chladit popálené místo vodou z vodovodu po dobu 10-15 minut. Poté přiložte čistý nebo nejlépe sterilní obvaz. Pro úlevu od bolesti lze podat analgin apod. Při rozsáhlých popáleninách po přiložení obvazů podat čaj, teple zabalit, urychleně odvézt do nemocnice, při zpoždění převozu podat popálenému alkalicko-solnou směs (1 lžička kuchyňské soli a 0,5 lžičky jedlé sody rozpuštěné ve 2 sklenicích vody). V prvních 6 hodinách po popálení by měl člověk dostat 2 sklenice roztoku za hodinu.
5. Pokud se agresivní chemikálie dostanou do kontaktu s kůží, rychle se smyjí velkým množstvím vody, přiloží se sterilní obvaz a oběť je odeslána do nemocnice.
JAK POMOCI PŘI OTRAVĚ OXIDEM UHELNATÝM?
Oxid uhelnatý (CO) je bezbarvý plyn. Člověk to při vdechnutí necítí, takže k otravě dochází nepozorovaně. Oxid uhelnatý je silný jed, který postihuje především krev, nervový systém, svalovou tkáň a srdce. Prvními příznaky jsou bolesti hlavy, závratě, tinitus, nevolnost a mohou se objevit křeče.
Příčinou otravy může být:
• otevřít ventil plynového sporáku;
• vadná kamna nebo krb;
• kouř v místnosti při požáru;
• automobil s běžícím motorem v uzavřené garáži.
První pomoc: postiženého okamžitě vyvedeme na čerstvý vzduch, položíme na záda, odepneme mu límec a pásek. Nejlepším lékem je prodloužená inhalace kyslíku. Osoba, která ztratila vědomí, dostane ubrousek namočený v čpavku, aby si očichal. Pokud nedochází k dýchání, provádí se umělé dýchání.
Příčinou otravy může být domácí metan, který se používá v každodenním životě: v kamnech a topných zařízeních. Do plynu byla přidána speciální látka, která mu dodává specifickou vůni, protože. plyn bez zápachu. To vám umožní rychle zjistit únik plynu.
Abyste zachránili oběť, musíte jednat rychle a rozhodně. Je nutné pomoci postiženému z plynem naplněné místnosti na čerstvý vzduch. Vstupte do bytu, nejprve si zakryjte ústa mokrým hadrem, otevřete okna a dveře. Pamatujte: zapínání a vypínání elektrických spotřebičů je extrémně nebezpečné, pokud dojde k úniku plynu, musíte naléhavě zavolat plynárenskou službu.
Tísňové volání:
Požární stanice 01; (34341) 2-58-56
Policie 02; (34341) 6-31-69
Ambulance 03; (34341) 6-18-16
Servis plynu 04; (34341) 6-87-47
Jednotná expediční služba KGO 05; (34341) 6-88-00
Ministerstvo pro civilní obranu a mimořádné situace a bezpečnost
Správa městské části Kachkanar
