Vyberte pneumatiky podle velikosti ráfku

Bylo by velkou chybou vybírat pneumatiky podle velikosti ráfku, pokud se soustředíte pouze na usazení na ráfku. Svou roli hrají i další parametry standardních nebo zakázkových kol určených k použití.

Existuje několik způsobů, jak vybrat pneumatiky podle velikosti kol:

• převzetí návodu k obsluze dodávaného s vozem, který uvádí omezující seznam všech pryžových formátů vhodných pro montáž na standardní kola;
• pomocí jedné kalkulačky, což je skript (program, aplikace) vybavený vizualizační grafikou, měli byste do ní zadat data a získat požadovaný výsledek;
• stejné kalkulačky mohou provádět výběr pomocí značky automobilu, pokud jsou nainstalovány tovární modely;
• pro vyhledávání informací lze použít tabulku výběru pneumatik, která shrnuje všechny možnosti pro sladění hlavních parametrů kol u osobních automobilů;
• Rady, jak vybírat kola podle rozměru pneumatik a naopak, lze vždy získat na specializovaném fóru pro konkrétní model vozu, většinou jsou tyto informace již zformátovány formou FAQ.

Před výběrem byste se měli seznámit s terminologií a standardním označením, bez toho je výběr šířky disku a pneumatik nemožný.

Jak se označují pneumatiky automobilů?

Na boku každé pneumatiky je vytištěno mnoho užitečných informací, z nichž hlavní, pokud vybíráte pneumatiku podle velikosti ráfku, je rozměr. Vyrábí se jako kombinace tří čísel:

• šířka profilu v milimetrech;
• relativní výška profilu jako procento šířky;
• velikost ráfku, obvykle vyjádřená v palcích.

Tedy pokud je uvedeno např. 235/65R17, pak to znamená pneumatiku o šířce 235 milimetrů, poměrně vysoký profil, 65 %, určenou pro montáž na 17palcový ráfek. Písmeno „R“ je umístěno téměř všude, protože označuje strukturu radiálního kordu používanou na téměř všech moderních pneumatikách, s vzácnou výjimkou produktů s bias-ply pro speciální vybavení.

Co je naznačeno na ráfku

Typické značení od výrobce obsahuje užitečné informace, ze kterých lze provést výběr pneumatik pro disky podle parametrů určením šířky sedla, udává se v palcích a průměr ve stejném palcovém systému. Jiné vlastnosti jsou vyžadovány, pokud jsou kola vybírána podle velikosti pneumatik nebo pro konkrétní vozidlo. Jedná se o typ a tvar dosedací plochy, odsazení, průměr středového otvoru a rozmístění šroubů. Mnohem méně obvyklé je však vybírat kola podle velikosti pneumatik;

Práce s kalkulačkou

Jak určit velikost pneumatiky na ráfku (například R15 nebo R16) je uvedeno v popisu jakéhokoli softwarového produktu, ale obvykle jsou si navzájem podobné. Údaje standardního kola pro daný vůz, převzaté z jeho technické dokumentace nebo vyčtené z označení standardních výrobků, se zapisují do odpovídajících sloupců formuláře kalkulačky. Tím se nastaví základní parametry, od kterých je nežádoucí se odchýlit. Druhá část pak specifikuje dostupný disk. Program přepočítá všechny rozměry a zobrazí optimální kombinaci šířky, výšky a průměru otvoru zaokrouhlené na nejbližší standardní hodnotu. Můžete přepínat mezi palcovým a metrickým systémem.

Je možné zavést malé odchylky v rozměrech. Budou indikovány vizuálně formou porovnání profilů starých a nových pneumatik. Občas se to bude hodit, širší kola pro nákladní a osobní auta zlepší trakci, ale mají i své nevýhody. Zejména pro zimní jízdy je lepší omezit výběr pneumatik na ráfek na úzké, vysokoprofilové pneumatiky.

Metoda tabulkového výběru

Není těžké najít hotové informace, případně vypočítané pomocí stejného kalkulátoru, s ohledem na výrobcem doporučené formáty ráfků pro pneumatiky, které vyrábí. Bude to vypadat nějak takto:

Výběr pneumatik podle šířky ráfku – tabulka

Pomocí tabulky je nalezena skupina údajů odpovídající průměru ráfku, poté jsou vybrány rozměry pneumatiky pro její šířku. Stejně tak si můžete vybrat kolo podle rozměru pneumatiky, ale pak si budete muset ujasnit otázku přizpůsobení konkrétního rozměru vozu.

Obecná pravidla a doporučení výrobců

Výběr pneumatik podle šířky ráfku nelze provádět izolovaně od požadavků na konstrukci samotné pneumatiky. Pro fungování běhounu a bočnic je velmi důležité zachovat při montáži a nahuštění uvedenou geometrii pneumatiky. Jedině tak bude schopen poskytnout uvedenou kontaktní plochu, kilometrový výkon a provozní spolehlivost. To vše je během testování kontrolováno a doporučení výrobce nelze porušit. To je nebezpečné a z dlouhodobého hlediska to bude dražší.

Velikost pneumatik pro ráfky můžete vybrat pomocí přibližného výpočtu s ohledem na to, že šířka pneumatiky by měla být přibližně o 25-30% větší než šířka ráfku. V tomto případě menší číslo přibližně odpovídá nízkoprofilovým pneumatikám a větší číslo odpovídá vysokoprofilovým pneumatikám. Ale na spolehlivost této metody je lepší nespoléhat.

Pokud je výběr velikosti pneumatiky na základě ráfku obtížný, můžete využít rady konzultantů v obchodních organizacích. Hrozí ale, že nastane situace, kdy má firma zájem prodávat pomalu se prodávaný produkt. Má smysl kontrolovat informace z několika zdrojů.

Preference při výběru pneumatik

Příliš nízký profil snižuje prokluz kol v zatáčkách, ale snižuje komfort a zvyšuje pravděpodobnost poškození pneumatiky na nerovném povrchu. Neměli byste se tím nechat unést, pokud auto není sportovní vůz, který se používá na dokonale hladkých silnicích. Optimální profil pro většinu civilních vozidel leží v rozmezí 50-65 procent.

Zvětšená šířka kola je užitečná pro manipulaci, ale ne na všech typech povrchů. Kluzká a špinavá silnice způsobí, že takové pneumatiky „plavou“ a auto může dostat smyk.

Přidání vnějšího průměru, tedy poloměru odvalování kola, zlepšuje průchodnost terénem, ​​ale zároveň zvyšuje neodpruženou hmotu a zhoršuje dynamiku a spotřebu paliva. Velká kola se navíc mohou při jízdě a zatáčení dotýkat prvků karoserie a odpružení. To se těžko kontroluje, ale v obtížné situaci se kolo poškodí a nenávratně ztratí. Je lepší se řídit pokyny výrobce, tato data byla opakovaně ověřena automobilovými nadšenci.

Pneumatiky se rychleji opotřebovávají a jsou sezónně měněny dvakrát ročně, takže jsou nejčastěji přizpůsobeny ráfku. Stává se to ale i naopak: pneumatika je stále neporušená, ale disk je poškozený. A pokud to není železo, které lze válcovat, ale odlévat, zpravidla musíte vyměnit všechny 4 ráfky. Najít ten správný model není tak snadný úkol. A i když se najdou, jeden nebo dva disky se nemusí v obchodě prodat. Musíte tedy vymyslet, jak kola sladit s pneumatikami podle rozměru pneumatik. Pokusíme se vám v této věci pomoci.

Co si vybrat a podle jakých kritérií?

„Tanec“ z velikosti pneumatiky

Všechny parametry pneumatiky jsou uvedeny nejen na štítku, ale také jasně vytištěny na samotné pneumatice.

Vše, co potřebujete vědět pro výběr, si můžete přečíst na pneumatice

Průměr je klíčový

Za prvé, při výběru kola pro pneumatiku věnujte pozornost průměru pneumatiky – ten je při výběru nejdůležitější a musí nutně odpovídat.

Aby rozměr dokonale seděl, musí průměr disku odpovídat velikosti montážního otvoru pneumatiky

Poznámka: U osobních a užitkových vozů se rozsah průměrů (přestože jim prodejci a automobiloví nadšenci říkají poloměry) pohybuje od 13-22 palců. U disku se tato velikost vztahuje na jeho vnější průměr a u pneumatiky na průměr montážního otvoru.

Jak vybrat šířku

Dalším, velmi důležitým rozměrem je šířka ráfku (P), která by neměla přesáhnout odpovídající rozměr pneumatiky nebo být mnohem menší. Nejužší pneumatika pro malá auta je 155 mm, což odpovídá šířce ráfku 5 palců. Na stejná kola můžete nasadit pneumatiky o šířce až 185 mm, protože jsou měkké a mohou mít daný tvar. Ale s ještě větším zvětšením šířky profilu je nutné zvětšit šířku disku.

Celkem mají ráfky pro osobní automobily 13 variant tohoto parametru a pro výběr šířky ráfků vzhledem k pneumatice si stačí přečíst tyto informace:

V tabulce vidíte, který ráfek je vhodný pro kterou pneumatiku. Pokud jste si všimli, se stejnou šířkou profilu pneumatiky si můžete vybrat několik různých šířek ráfku. Například pro nejoblíbenější zahraniční profil 205 si můžete vzít disk 6; 6,5; 7 a 7,5 palce.

Rada: S extrémními hodnotami (zde 6 a 7,5) je lepší nepočítat, ale dívat se pouze na ty optimální, kterými jsou 6,5 a 7 palců. Příliš úzký ráfek může způsobit samovolné zvlnění pneumatiky, zatímco příliš široký ráfek se příliš natáhne a snadno se poškodí.

Při nákupu disků v obchodě jsou velikosti vždy uvedeny na cenovce. Pokud se chystáte kupovat ojetá kola, tak na samotném disku je vidět jejich šířka, která je označena písmenem J. Průměr ráfku je vždy uveden vedle.

Zda budou pláště pasovat na ráfek, zjistíte přečtením těchto rozměrů

Co ovlivňuje výška profilu pneumatiky?

Před výběrem správné velikosti kola vám doporučujeme věnovat pozornost profilu pneumatiky. Tento parametr je procento výšky profilu (bočnice pneumatiky) k šířce a je označen písmenem H.

• Nemá vliv na kompatibilitu pneumatiky s kolem a umožňuje bez problémů sestavit a vyvážit kolo, ale nakonec nemusí dobře sedět v podběhu a dotýkat se ho při otáčení.
• Může překážet pouze 1-2 mm, což lze odstranit opět zvětšením šířky disku. Věnujte pozornost obrázku – čím užší je pneumatika na ráfku, tím větší je celkový průměr sestavy kola.

Výběr správné šířky kol pro pneumatiky je velmi důležitý.

• Obecně platí, že výšku profilu pneumatiky můžete radikálně snížit nebo zvýšit pouze změnou jejího průměru – samozřejmě spolu s diskem. Pokud má tedy 14palcová Lada poměr profilu pneumatik 175/65 nebo 185/60, tak v R15 je to 195/50, v R16 – 205/45, v R17 – 215/40.

Jak vidíte, se zvětšujícím se průměrem kola se zvětšuje i jeho šířka, ale výška profilu se naopak zmenšuje – právě proto, aby se montáž kola snadno vešla do oblouku a bez překážek se otáčela. Doporučujeme vám na to pamatovat před výběrem pneumatik pro vaše ráfky.

Závěr

Pokud vezmete kola, aniž byste je vyzkoušeli, mírně se odchylující od velikosti doporučené výrobcem, zjistíte pouze to, že se pneumatika při jízdě drží k oblouku. A vracet něco do obchodu nebo to měnit, když „boty jsou obuté“, chápete, je problematické.