Kontrolka na palubní desce se rozsvítí při prudké akceleraci – JEEP Forum

Haló
Když silně sešlápnete plynový pedál, rozsvítí se varovná kontrolka na palubní desce. Červený indikátor má podobu blesku uzavřeného v rovných závorkách. Kontrolka začne blikat, ale pokud zastavíte a vypnete motor na 20 sekund a poté jej nastartujete, přestane blikat. Rozhodl jsem se to znovu zkontrolovat a znovu šlápl do pedálu a začalo to znovu blikat. Pokud ale plynule zrychlujete, tak se nic neděje.

Jaký by mohl být důvod? Nebo možná existuje způsob, jak zjistit důvod zjištěním kódu chyby? Jak ale kód zjistíte?

Vůz: Grand Cherokee WK 2008 3.0 CRD.

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Rezident fóra
Datum: 12.12.2009
adresa: Ramenskoje.
Značka: Grand Cherokee 1994,4M40,AW4 RK242
Věk 54
Příspěvky: 48,679

Elektronické informační centrum vozidla (EVIC) zobrazuje zprávy řidiči. Nachází se ve spodní části tachometru.

Systém umožňuje řidiči získat řadu užitečných informací stisknutím spínačů umístěných na středním sloupku palubní desky.

EVIC zobrazuje zprávy související s následujícím:
-Stav systému.
– Varovné zprávy
-Tlak v pneumatikách (pokud jsou senzory)
-Individuální nastavení (naprogramované řidičem).
-Kompas
– venkovní teplota vzduchu.
-Počítačové cestovní funkce.

Zprávy zobrazené v informačním centru vozidla (EVIC)

SYSTÉM 4WD V NEUTRÁLU – systém pohonu všech kol v NEUTRÁLU
AUTOMATICKÁ DÁLKOVÁ SVĚTLA VYPNUTA – DÁLKOVÁ SVĚTLA JE AUTOMATICKY VYPNUTA
AUTOMATICKÉ DÁLKOVÉ SVĚTLA ZAPNUTO – DÁLKOVÁ SVĚTLA JE AUTOMATICKY ZAPNUTA
ZKONTROLUJTE VÍČKO PLYNU
ZKONTROLUJTE MĚŘIDLA
ZKONTROLUJTE POSTUP ŘAZENÍ – ZKONTROLUJTE PŘEVODOVKU
PAMĚŤ ŘIDIČE 1 – ŘIDIČ 1, PAMĚŤ
PAMĚŤ ŘIDIČE 2 – ŘIDIČ 2, PAMĚŤ
OTEVŘENÉ DVEŘE ŘIDIČE/SPOLUjezdce (s grafikou)
SYSTÉM ESP VYPNUTO – SYSTÉM ESP JE VYPNUTO
FUEL LOW (s grafikou) – LOW FUEL (zobrazený obrázek)
HOOD OPEN (s grafikou) – HOOD OPEN (zobrazený obrázek)
HOOD/DOOR OPEN (s grafikou) – HOOD/DOOR OPEN (zobrazený obrázek)
HOOD/DOORS OPEN (s grafikou) – HOOD/DOORS OPEN (zobrazený obrázek)
OTEVŘENÁ KAPOTA/BRÁNA/DVEŘE (s grafikou) – OTEVŘENÁ KAPOTA/KUFOR/DVEŘE (zobrazený obrázek)
OTEVŘENÁ KAPOTA/BRÁNA/DVEŘE (s grafikou) – KAPOTA/KUFOR/OTEVŘENÉ DVEŘE (zobrazený obrázek)
OTEVŘENÁ KAPOTA/SKLO/DVEŘE (s grafikou) – OTEVŘENÁ KAPOTA/OKNO/DVEŘE (zobrazený obrázek)
OTEVŘENÁ KAPOTA/SKLO/DVEŘE (s grafikou) — OTEVŘENÁ KAPOTA/OKNO/DVEŘE (zobrazený obrázek)
NEPLATNÝ KLÍČ – ZKUSTE ALTERNATIVNÍ KLÍČ – NESPRÁVNÝ KLÍČ – ZKUSTE JINÝ
KLÍČ NENÍ NAPROGRAMOVÁN – POŠKOZENÝ KLÍČ – KLÍČ NENÍ NAPROGRAMOVÁN – POŠKOZENÝ KLÍČ
KLÍČ NENÍ NAPROGRAMOVÁN – PŘEKROČEN KLÍČOVÝ PROG. LIMIT – KLÍČ JE NEPROGRAMOVANÝ – LIMIT POČTU KLÍČŮ JE PŘEKROČEN
KLÍČ NENÍ NAPROGRAMOVÁN – NEPLATNÝ KLÍČ – KLÍČ NENÍ NAPROGRAMOVÁN – NESPRÁVNÝ KLÍČ
LEVÝ PŘEDNÍ NÍZKÝ TLAK (pouze systém Premium TPM)
NÍZKÝ TLAK V LEVO ZADNÍCH (pouze prémiový systém TPM)
OTEVŘENÁ LEVÉ/PRAVÉ ZADNÍ DVEŘE (s grafikou) – OTEVŘENÉ LEVÉ/PRAVÉ ZADNÍ DVEŘE (zobrazený obrázek)
OTEVŘENÁ LIFTGATE (s grafikou) – OTEVŘENÁ DVEŘE KUPU (zobrazený obrázek)
OTEVŘENÁ DVEŘE/DVEŘE (s grafikou)
OTEVŘENÁ DVEŘE/DVEŘE (s grafikou)
X DOORS OPEN (s grafikou) – X DOORS OPEN (zobrazený obrázek)
OTEVŘENÁ ZDVIHOVACÍ DVEŘE/KAPOTA (s grafikou) – OTEVŘENÉ DVEŘE ZADOVÉHO PROSTORU / KAPOTA (zobrazený obrázek)
OTEVŘENÉ ZDVIHOVÉ SKLO (s grafikou) – SKLO DVEŘÍ KUPU OTEVŘENO (zobrazený obrázek)
OTEVŘENÉ ZDVIHOVÉ SKLO/DVEŘE (s grafikou) – OTEVŘENÉ PROSKLE KUFRU/DVEŘÍ (zobrazený obrázek)
ZDVIHOVÉ SKLO/DVEŘE OTEVŘENÉ (s grafikou) – KUFOR/SKLO DVEŘÍ JE OTEVŘENÉ (zobrazený obrázek)
OTEVŘENÁ ZDVIHACÍ SKLO/KAPOTA (s grafikou)
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY – NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY
NASTAVENÍ POZIC PAMĚTI #1 – NASTAVENÍ POZIC PAMĚTI #1
NASTAVENÍ POZIC PAMĚTI #2 – NASTAVENÍ POZIC PAMĚTI #2
PAMĚŤOVÝ SYSTÉM VYPNUTO – BEZPEČNOSTNÍ PÁS ZAPNUTÝ (s grafikou)
PAMĚŤOVÝ SYSTÉM VYPNUTO — VOZIDLO NENÍ V PARKOVÁNÍ — PAMĚŤOVÝ SYSTÉM JE VYPNUTO — PŘEVODOVKA V AUTĚ NENÍ V REŽIMU „PARKOVÁNÍ“
PARKOVACÍ ASISTENT VYPNUTO – PARKTRONIC JE VYPNUTO
NASTAVENÍ PEDÁLU VYPNUTO – TEMPOMAT SET
NASTAVENÍ PEDÁLU VYPNUTO – ŘAZENÍ ZPÁTEČKY – PŘEVODOVKA V REŽIMU ZPÁTEČKY (R – REVERSE)
PROVEĎTE SERVIS – ZÍSKEJTE SERVISNÍ ÚDRŽBU
PROGRAMOVÁNÍ AKTIVNÍ – NOVÝ KLÍČ NAPROGRAMOVÁN – PROGRAMOVÁNÍ AKTIVNÍ – NOVÝ KLÍČ NAPROGRAMOVÁN
PRAVÝ PŘEDNÍ NÍZKÝ TLAK (pouze systém Premium TPM)
PRAVÝ ZADNÍ NÍZKÝ TLAK (pouze systém Premium TPM)
SERVIS SYSTÉMU 4WD – ZKONTROLUJTE SYSTÉM XNUMXWD
SERVIS ELEKTRICKÉHO BRZDOVÉHO SYSTÉMU – ZKONTROLUJTE BRZDOVÝ SYSTÉM
SERVISNÍ PARKOVACÍ SYSTÉM – ZKONTROLUJTE PARKTRONICS
BEZPEČNOSTNÍ KLÍČ SLUŽBY – KONTROLNÍ KLÍČ
SERVIS SYSTÉMU LISOVÁNÍ PNEUMATIK – ZKONTROLUJTE SYSTÉM KONTROLY TLAKU PNEUMATIK
NÁHRADNÍ NÍZKÝ TLAK (pouze systém Premium TPM)
SYSTÉM TRAKCE VYPNUTO – SYSTÉM KONTROLY TRAKCE (kontrola trakce) VYPNUTO
PŘEVODOVKA OVER TEMP – PŘEHŘÁTÍ PŘEVODOVKY (krabice).
ZAPNOUT SMĚROVAČ – ZAPNOUT UKAZATEL ZBOČKY
VAROVÁNÍ! OMEZENÍ RYCHLOSTI – POZOR! RYCHLOSTNÍ LIMIT PŘEKROČEN
NÍZKÁ KAPALINA Ostřikovačů (s grafikou)

NASTAVITELNÉ FUNKCE OVLADAČE:

Zobrazit USA nebo metriku? — Zobrazovat data v mílích (US) nebo v metrickém systému (metrická)?
Pomocí tlačítka STEP vyberte požadovanou hodnotu.

Automatické dveřní zámky? — Povolit automatické zamykání dveří?
dveře se automaticky zavřou, když rychlost dosáhne 25 km/h (15 mph)
Pomocí tlačítka STEP vyberte ANO (ano) nebo NE (ne)

Automatické odemknutí při ukončení? — Povolit automatické otevírání všech dveřních zámků?
Když je tato funkce povolena, všechny zámky dveří se otevřou, když jsou otevřeny dveře řidiče a páka automatické převodovky je v poloze P – PARKOVÁNÍ nebo N – neutrál.
Pomocí tlačítka STEP vyberte ANO (ano) nebo NE (ne)

Dálkové odemknutí dveří řidiče 1.? — Za prvé, otevřít jen dveře řidiče?
Pokud je funkce povolena, když jednou stisknete tlačítko pro otevření dveří na klíčence, zbývající dveře a dveře zavazadlového prostoru se otevřou druhým stisknutím nebo dvojitým stisknutím.
Pokud je funkce deaktivována, po prvním stisknutí tlačítka pro otevření dveří se otevřou všechny dveře a dveře zavazadlového prostoru.
Pomocí tlačítka STEP vyberte ANO (ano) nebo NE (ne)

Vzdálené propojení s pamětí? — Povolit vzdálená nastavení z paměti? (k dispozici pouze s naprogramovanou pamětí)
Pokud je funkce povolena, při otevření dveří se pomocí ovladače nastaví z paměti nastavení křesla, zrcátek a rádia. Pokud je funkce deaktivována, lze nastavení provést stisknutím paměťových tlačítek na dveřích.
Pomocí tlačítka STEP vyberte ANO (ano) nebo NE (ne)

Zvukový klakson se zámkem? — Mám troubit, když se dveře zavřou?
Při zavření dveří se ozve pípnutí.
Pomocí tlačítka STEP vyberte ANO (ano) nebo NE (ne)

Blesková světla se zámkem? — Blikají směrová světla při zavírání dveří?
Pomocí tlačítka STEP vyberte ANO (ano) nebo NE (ne)

Zpoždění čelovky – Cesta do domácího režimu
Při zavírání vozu potkávací světla nějakou dobu nezhasnou, 30, 60 nebo 90 sekund.
Pomocí tlačítka STEP vyberte 30, 60, 90 nebo OFF

Osvětlený přístup? — Povolit režim „přiblížení s osvětlením“?
Když vůz otevřete pomocí klíčenky, potkávací světla se rozsvítí a zůstanou svítit po dobu 30, 60 nebo 90 sekund.
Pomocí tlačítka STEP vyberte 30, 60, 90 nebo OFF

Automatická potkávací/dálková světla? — Povolit automatické přepínání potkávacích/dálkových světel?
Ve tmě počítač automaticky přepne světlo z vysokého na nízké a zpět.
POZNÁMKA: Systém se aktivuje při rychlostech nad 32 km/h (20 mph)

Rozsvícené světlomety se stěrači? — Povolit automatické zapínání potkávacích světel při zapnutých stěračích? (aktivní, když je nastavení zapnuto v poloze „AUTO“)
Systém zapne potkávací světla, když se čtyřikrát aktivují stěrače.
Pomocí tlačítka STEP vyberte ANO (ano) nebo NE (ne)

Přední stěrače Rain Sense? — Zapnout dešťový senzor?
Stěrače fungují v provozním režimu z dešťového senzoru nebo v manuálním režimu.
Pomocí tlačítka STEP vyberte „Manual“ (manuální režim) nebo „Rain Sense“ (dešťový senzor).

Servisní interval — Servisní interval
Nastavíme plánovaný servisní interval.
Američané 2,000 3 mil (200 6,000 km) nebo 10 000 mil (XNUMX XNUMX km)
Diesel Evropany (WH 3.0 CRD) 20 000 km

Vynulovat servisní vzdálenost – Vynulování servisních kilometrů (zobrazí se, pokud byl změněn servisní interval)
Resetujte podržením tlačítka STEP.

Sedadlo pro snadný vstup/výstup? — Posunout sedadlo řidiče dozadu při nastupování/vystupování? (k dispozici pouze s nastavením paměti)
Pokud je funkce povolena, sedadlo řidiče se při nastupování/vystupování (vyjímání klíčku zapalování) posune o 5 cm dozadu, aby se usnadnilo nastupování/vystupování řidiče.

Kompas/Teplota/Trasový počítač
Tento režim zobrazuje kompas, venkovní teplotu a informace o cestě.
Zapíná se tlačítkem C/T na středové konzole.

Informace o cestě se zobrazí stisknutím tlačítka STEP, zatímco je na displeji zobrazen kompas/teplota.
Palubní počítač zobrazuje následující informace:
— průměrná spotřeba paliva
— vzdálenost „k prázdné nádrži“
— Cesta A (kilometry)
— cesta B (kilometry)
– uplynulý čas během cesty
— vzdálenost do servisu
— tlak v pneumatikách (je-li ve výbavě)

__________________
Máte jiný názor? Mluvte
_________________________________________
Svýma rukama můžete dělat vše, co kdysi dělala rukama jiná osoba.
89260374139

Tento článek vysvětlí, co je kontrolka servisu pohonu 4xXNUMX na Jeepu Grand Cherokee, proč se rozsvítí a jak ji opravit.

Je to docela jednoduché a snadno se to opravuje, ale pokud nevíte, co to znamená nebo jak to opravit, tento článek vám pomůže.

Co znamená kontrolka servisu 4WD na Jeepu Grand Cherokee?

Kontrolka servisu pohonu všech kol na vašem Jeepu Grand Cherokee se rozsvítí, když je něco je v nepořádku se systémem pohonu všech čtyř kolJe to varování, které může být způsobeno různými situacemi. Je důležité, abyste věděli, co znamená a jak ho opravit.

Zde jsou některé z nejčastějších příčin tohoto problému:

Co způsobuje rozsvícení kontrolky servisu 4WD na Jeepu Grand Cherokee?

1. Uvolněné svorky/kabely baterie

Toto je pravděpodobně nejčastější příčina této závady, časem se mohou svorky baterie na vašem Grand Cherokee uvolnit nebo zkorodovat, což způsobí rozsvícení kontrolky pohonu 4xXNUMX. Pokud k tomu dojde, nezapomeňte svorky utáhnout a očistěte případnou korozi z pólů baterie.

Pokud máte potíže s nalezením baterie ve vašem Jeepu Grand Cherokee, vytvořili jsme průvodce pro modely z let 2011 nebo 2012.

2. Poškozená rozdělovací převodovka

Vaše rozdělovací převodovka je poškozená nebo rozbitá. K tomu může dojít, pokud jedete s Jeepem Grand Cherokee v terénu. Ozubená kola uvnitř rozdělovací převodovky mohou být poškozena kameny nebo jinými ostrými předměty na cestě. Pokud k tomu dojde, budete ji muset vyměnit.

3. Špatná baterie

Baterie může být vybitá nebo ji mohla vybít jiná elektrická součástka. Pokud je baterie v pořádku, můžete systém resetovat pomocí startovacího kabelu nebo jiného vozidla.

Pokud jste u svého Grand Cherokee nějakou dobu neměnili baterii, pravděpodobně je vadná a je třeba ji vyměnit (obvykle vydrží 3–5 let). V našem průvodci se dozvíte, jakou velikost baterie si pro svůj Jeep Grand Cherokee koupit.

4. Vadný motor rozdělovací převodovky

Motor rozdělovací převodovky je zodpovědný za řazení různých rychlostních stupňů a je častým problémem. Pokud je tomu tak, budete jej muset vyměnit.

5. Vadné přední nebo zadní hnací hřídele

Přední a zadní hnací hřídel jsou zodpovědné za přenos výkonu z převodovky na kola. Pokud je hnací hřídel ohnutá, může to způsobit problémy s řazením a ztrátu výkonu za jízdy. To se může stát při jízdě vzadu, ale je to docela běžné u Jeeperů, kteří často jezdí v terénu.

Chybové kódy

K přečtení chybového kódu uloženého v řídicí jednotce převodovky (TCCM) můžete použít skener OBD2. Tento kód vám napoví, co by mohlo být důvodem rozsvícení kontrolky servisu pohonu všech kol.

Možné chybové kódy by mohly být:

Jak opravit a resetovat kontrolku servisu 4WD vašeho Jeepu Grand Cherokee

První věc, kterou bych vám doporučil zkontrolovat, jsou kontakty baterie. Pokud jsou kontakty baterie zkorodované, očistěte je a ujistěte se, že jsou pevné.

Také zkontrolujte stav baterie, pokud je špatná, vyměňte ji, než odvezete auto na diagnostiku.

Pokud je stav baterie dobrý, svorky jsou pevně připojeny a stále se rozsvítí kontrolka „servis 4xXNUMX“, je pravděpodobné, že je třeba vyměnit motor rozdělovací převodovky.

Doporučuji vám navštívit nejbližšího prodejce vozů Jeep, aby vám to opravili. V nejlepším případě máte špatný kontakt někde v kabelovém svazku nebo je na některých elektrických kontaktech koroze. Někdy tento problém vyřeší čištění antikorozním sprejem.

V nejhorším případě budete potřebovat nový motor rozdělovací převodovky. Je to sice nákladná oprava, ale pořád je to lepší než vyměnit celou rozdělovací převodovku.

Můžu stále jezdit se svítící kontrolkou servisu pohonu všech kol?

Pokud se ve vašem vozidle rozsvítí kontrolka pohonu všech kol (Servis 4WD), možná si kladete otázku, zda je bezpečné pokračovat v jízdě. Důrazně to nedoporučujeme. I když může být vaše auto stále pojízdné, jízda s touto rozsvícenou kontrolkou může vést k problémům s převodovkou a potenciálně poškodit systém pohonu všech čtyř kol.

Je nezbytné co nejdříve odvézt vozidlo k mechanikovi, aby problém diagnostikoval a opravil.

Jízda s rozsvícenou kontrolkou pohonu všech kol se nedoporučuje kvůli snížené trakci, zvýšenému opotřebení pneumatik a pomalejší době reakce v nouzových situacích. Upřednostnění opravy vašeho vozu Jeep je zásadní, abyste se vyhnuli dalším komplikacím.

O autorovi

Matthew Wilson

Matthew Wilson je americký akademik, spisovatel a převodník. Matt dostal svůj první Jeep, CJ z roku 1975, od svého otce, když mu bylo pouhých 16 let.