Okamžitě řeknu, že zkušení řidiči velmi dobře vědí, jak tento problém vyřešit – toto téma je docela dobře pokryto jak zde na fóru, tak na internetu, ale pro začínající řidiče si myslím, že tyto informace budou užitečné. Pokusím se vše prezentovat na „uživatelské“ úrovni, protože. a takhle sám.
Co tedy dělat, když jste si koupili sadu ráfků a:
— nechcete znovu instalovat snímače tlaku v pneumatikách (TPS) ze standardních ráfků;
— zakoupit sadu nových originálních vzduchových děl na „škrtící ropuchy“;
— LDS, které jste zakoupili za přijatelnou cenu na ALIEXPRESS (nebo od podobných prodejců), se kategoricky nechtějí „registrovat“ – připojit k systému TPMS (jak tomu bylo kdysi u mě).
Po chvíli se vám na palubní desce rozsvítí nechvalně známá ikona harfy.
Mnoho lidí nevěnuje pozornost neustále svítící ikoně „chyby“ TPMS – to nijak neovlivňuje fungování vozu, ale pro ty, kteří jsou otráveni tím, že vidí tuto ostudu, existuje poměrně jednoduchý a levný způsob odstranit tuto ikonu z dohledu bez demontáže „uklizeného“ nebo poměrně drahého (a ne dostupného ve všech oblastech) přeprogramování sázkové kanceláře. ALE, okamžitě vás chci varovat, že po provedení níže popsaného postupu se po 50-200 km (pro mě je to pokaždé jiné) znovu objeví „harfa“ a budete muset manipulace opakovat, naštěstí to trvá ne více než 1 minutu. podle času.
Pro začátek kupujeme ODB skener ELM 327 s funkcí přenosu dat přes Bluetooth, verze V1.5. – odborníci na internetu tvrdí, že k tomu, co budeme dělat, musíme vzít tuto konkrétní verzi. Koupil jsem zde
Skener, stejně jako ten můj, má tlačítko zapnutí/vypnutí a indikátor, což je velmi praktické: můžete ho vypnout, aniž byste ho museli vytahovat z konektoru, a podle LED diody vidíte, kdy je zapnutý.
Funkčnost skeneru není omezena na resetování „chyb“, existuje mnoho diagnostických programů, kde jej lze použít. Ale o tom to teď není.
Skener je připojen ke konektoru OBDII, který se nachází ve spodní části pojistkové skříňky v prostoru pro cestující (poblíž levého kolena). 
Pojistková skříňka je zakryta plastovým krytem. Abych nemusel neustále sundávat kryt jednotky pro zapnutí/vypnutí skeneru, opatrně jsem vyřízl otvor o velikosti ukazováčku pravé ruky a nyní můžete tlačítko skeneru ovládat bez sundání krytu. 
V otevřeném 
A indikace zařízení je viditelná
Teď pojďme udělat nějaké hackování. Nejprve jsem k resetování chyby použil smartphone se systémem Android, pak jsem změnil telefon na iPhone a nemohl jsem z něj provést proces – bez ohledu na to, jak moc jsem to zkoušel různými způsoby – neexistuje žádné spojení Bluetooth s skener, takže uživatelům iPhonu neporadím. Později jsem začal používat (a ukázalo se, že je to pohodlnější) čínské GU pro Android, na jehož příkladu ukážu, co je třeba udělat.
Nejprve nainstalujte program HobDrive na GU. Mám bezplatnou demo verzi – pro naše účely docela dost!
Na hlavní stránce klikněte na „Obrazovky“ 
Přejdeme do okna „Nastavení“ 
Vyberte „Parametry připojení CLM“ 
Zapněte Bluetooth 
Měla by se zobrazit ikona „OBDII“ s identifikačním číslem, klikněte na „Uložit“.
Při navazování spojení mezi GU a skenerem existují určité nuance, více o tom níže.
Přejděte do „Nastavení“ a povolte „Parametry CPDS“. 
Vybereme, co je na fotografii, uložíme – „OK“ 
Vraťte se do „Nastavení“ a vyberte „Parametry vozidla“ 
V tomto „okně“ můžete láskyplně zavolat svému autu a poté zadáme „Nastavení ECU“. 
Vyberte „Typ ECU“ – konkrétně pro váš vůz: typ motoru, převodovky atd. – Mám 2,0 l, automatickou převodovku; potvrďte – „OK“ 
Více se dočtete na webových stránkách 
Vraťte se do Nastavení a klikněte na „Diagnostika“ 
V okně „Diagnostika“ klikněte na „Obnovit chyby“ 
Potvrdit (Ano, resetovat) 
Ujistíme se, že „harfa“ zmizela. 
Vychodim iz programmy.
Nyní příběh o komunikaci přes Bluetooth mezi skenerem a GU. Na některých „firmwarech“ se GU ke skeneru připojí bez problémů, na jiných nechce. Měl jsem obojí: s prvním „firmwarem“, který byl dodán s GU z Číny, se skener okamžitě připojil, pak jsem po chvíli aktualizoval na jiný „firmware“ a spojení nebylo navázáno jako předtím. Musel jsem použít aplikaci OBD.
Měl jsem to předinstalované s aktualizací firmwaru, pokud to nemáte, stáhněte si to z internetu. 
Po spuštění se otevře okno, ve kterém je třeba zařízení spárovat (moje heslo je 1234, fotka není moje)) 
Existuje kontakt!
No a to je vše, jak jsem psal výše, asi po 50-200 km postup opakujeme. Na smartphonu se vše dělá stejným způsobem, kvůli přehlednosti video (ne moje).
Děkuji za pozornost, hodně štěstí všem na silnicích!
