Tempování je elektronický systém, který pomáhá při řízení automobilu. Pomáhá automaticky udržovat nastavenou rychlost. Pokud se rychlost sníží, plyn se automaticky přidá. Pokud řidič začne zrychlovat, dojde k zpomalení bez jeho účasti. Tato možnost snižuje další zatížení ovladače během dlouhých cest. Jízda po dlouhé trase dojde přísně při určené rychlosti. Systém uloží vybraný režim. Cruise Control není vhodné pro řízení města a používá se pouze na dálnici, když rychlost vozidla přesahuje 40 km/h.
Typy tempomatu a jejich rozdíly
Pasivní
Jednoduché zařízení, které umožňuje vozidlu pohybovat rychlostí. Systém zahrnuje senzory, ECU a ovladač škrticí klapky. Když je dosaženo optimální rychlosti, řidič zapne tempomat. Senzory elektronické řídicí jednotky zaznamenávají rychlost a polohu škrticí klapky. Když se změní podmínky silnice, je odesílán signál ze senzorů na ECU. Poté je z něj odeslán signál na škrticí klapku. K udržení požadované rychlosti se ventil otevírá/zavře.
Aktivní
Aktivní elektronický systém je známý jako adaptivní tempomat. Jedná se o inovativní asistent, který automaticky udržuje nastavenou rychlost a bezpečná vzdálenost k vozidlu vpředu. Cesta je monitorována a situace je analyzována pomocí kamer, senzorů a radarů. Díky adaptivnímu tempomatu se zaznamenává auto, které jede vpředu. Nastaví se přizpůsobení jeho rychlosti. Z tohoto důvodu je možné udržovat bezpečnou vzdálenost. Nejmodernější zařízení čtou značky silnic a nedovolují auto opustit jízdní pruh.
Výhody a nevýhody systému
Hlavní výhody tempomatu:
- Snižuje únavu řidiče během dlouhých cest.
- Možnost instalace na různé značky/modely automobilů vybavených manuální nebo automatickou převodovkou.
- Úspora paliva.
- Zvyšuje se úroveň pasivní bezpečnosti.
Mezi nevýhody elektronického systému je třeba zdůraznit následující:
- Existuje možnost chyby v provozu. K tomu dochází v důsledku poruchy nebo kontaminace senzorů.
- Snížená bdělost řidiče.
Nastavení a správa tempomatu
Jednotka tempomatu se nachází na multifunkčním volantu. K dispozici jsou následující tlačítka:
- Zapnuto/Vypnuto. Zapne nebo vypne systém.
- NASTAVIT/ZAPOJIT. Upraví rychlost. Stisknutím tlačítka si systém zapamatuje aktuální rychlost. Pokud tlačítko stisknete znovu, rychlost se zvýší.
- COAST (POBŘEŽÍ). Používá se ke snížení rychlosti.
- POKRAČOVAT. Rychlost se vrátí na předchozí hodnotu.
Poruchy a opravy tempomatu
Při řízení vozidla může tempomat selhat a fungovat nesprávně z důvodu:
- spálená pojistka;
- poškození kontaktů/zapojení;
- poruchy senzorů, mechanismů a dalších součástí;
- poruchy elektronických jednotek;
- nekompatibilita součástí;
- problém se stisknutím tlačítka;
- poškození spínače spojkového pedálu;
- poruchy obvodu brzdového systému.
Majitelé aut se často setkávají s poruchou tempomatu v nejméně vhodnou chvíli – na dálnici. Pokud se tento problém objeví daleko od servisního střediska, měli byste si sami zkontrolovat, co poruchu způsobilo:
- Pojistky. Když se pojistka přepálí, proud v obvodu se zvýší. Pokud výměna zařízení není úspěšná, je třeba hledat jinou příčinu.
- Automatické vypnutí může být způsobeno poruchou brzdových světel a zobrazením chyby na přístrojové desce.
- Nesprávná funkce elektroniky. Selhání softwaru může negativně ovlivnit fungování tempomatu.
- Blokování radaru. U vozu s adaptivním tempomatem (ACC) byste měli zkontrolovat senzor, který je zodpovědný za vzdálenosti. Je nainstalován v mřížce chladiče.
Tempomat je složité zařízení a jeho opravy by měli provádět kvalifikovaní odborníci.
Tipy pro provoz
Pro automobilové nadšence, kteří tráví hodně času za volantem, je tempomat užitečným doplňkem. Zvyšuje bezpečnost a komfort cestování.
Používání tempomatu je zakázáno v následujících situacích:
- Silný provoz.
- Špatná viditelnost silnice v důsledku mlhy, srážek a slabého osvětlení.
- Jízda po klikaté silnici.
- Špatná kvalita povrchu vozovky.
- Nepříznivé povětrnostní podmínky.
Elektronický systém se vypne ihned po sešlápnutí brzdového pedálu. Pro maximální účinnost používání tempomatu ve vašem voze si musíte pečlivě přečíst návod k obsluze.
