Chyby klimatizace Daikin: Dešifrování kódu, čtení, význam a oprava, reset

Klimatizační systémy pro domácnosti, jako jsou SPLIT, MULTI SPLIT, SKY AIR od společnosti Daikin, fungují pod kontrolou mikroprocesoru s obrovskou sadou senzorů a diagnostickým a autodiagnostickým systémem. Protože se klimatizace skládá z dálkového ovladače, externí a interní jednotky, existují také tři informační systémy.

V případě poruchy mikrokontrolér vygeneruje zprávu a odešle ji jako kód na obrazovku dálkového ovladače nebo jednotky. Zbývá už jen správně přečíst vysvětlení příčiny v seznamu chyb klimatizace Daikin. Navíc si můžete informace na dálkovém ovladači z jednotky přečíst, aniž byste museli čekat na zprávu z diagnostického systému.

Chyby na dálkovém ovladači

Pokud se klimatizace Daikin zastavila bez zjevného důvodu a navíc bliká indikátor na obrazovce, pak je nejsprávnějším krokem spustit autodiagnostický systém. Téměř všechny modely splitových klimatizací Daikin poskytují na zvláštní vyžádání informace o chybách na ovládacím panelu.

K tomu je třeba:

1. Stiskněte tlačítko „ZRUŠIT“ a podržte jej alespoň 5 sekund.
2. Po resetování teplotních údajů na obrazovce na „00“ je nutné tlačítko nadále stisknout. Pokaždé, když jej stisknete, se do regulátoru odešle požadavek na informace podle seznamu kódů.
3. Procházejte seznamem, dokud se neobjeví dlouhé pípnutí. Na obrazovce se zobrazí alfanumerický chybový kód.

Je důležité, aby byl zvuk dlouhý. Pokud pípá s několika krátkými signály, pak systém ovládacího panelu nerozpoznal informace z mikrokontroléru klimatizace Daikin. Obecný systém příkazů a celý seznam chyb pro všechny modely split systémů jsou uloženy v univerzální paměti ovládacího panelu. Proto se před načtením kódu z obrazovky musíte ujistit, že zvukový signál potvrdil shodu informací s modelem split systému Daikin.

Poté můžete dálkový ovladač nechat na pokoji; po 60 sekundách se zařízení automaticky resetuje do režimu požadavku a obnoví předchozí provoz.

Chyby na vnitřní jednotce klimatizace Daikin

Pro sdělení důvodů zastavení hlavní jednotky se používají kódy sestávající z dvojice znaků „latinské písmeno-číslice“ nebo „písmeno-písmeno“.

V systému Daikin lze chyby na vnitřní jednotce klimatizace klasifikovat podle počátečního písmene kódu:

1. „A“ s číslicí – kódy pro poruchy v provozu elektromotorů nebo ohřívačů.
2. „A“ s písmenem – problém s výměníky tepla a pomocnými zařízeními.
3. „C“ s číslicí nebo písmenem označuje problém s řídicím senzorem nebo termistorem.

Klimatizační jednotky Daikin mají složitou konstrukci. Systémem prochází několik proudů vody a vzduchu. Chyba proto může být důsledkem znečištění, nikoli poruchy. Před konečným závěrem o příčině poruchy je nutné provést servis a vyčištění výměníků tepla. I když dálkový ovladač klimatizace formálně obdržel zprávu o zablokování nebo přehřátí jednotky.

Chyby „A“

Seznam hlavních zpráv s kódy začínajícími na „A“:

1. A0, A8 znamená, že došlo k obecnému zablokování z důvodu nedostatečného zatížení zdroje napájení. Může být problém s konektory nebo zapojením. Kód „A9“ – proudová ochrana se spustí v důsledku přetížení nebo zkratu.
2. A1 – poškození řídicí desky, vada kontaktní dráhy. Porucha může být nepřímou příčinou toho, že diagnostika Daikin vydala hlášení „A0“.
3. A2, A6 – elektromotor ventilátoru je zablokován (došlo k přetížení).
4. A3, A4-A5. Tři znamená, že je drenážní systém na výměníku tepla ucpaný. Chyba „A4-A5“ se objeví, když se výměník tepla přehřeje v důsledku nahromaděného prachu, včetně prachu ve filtru, nebo je vadný regulační tyristor na desce.
5. A7, AN – chyba v činnosti ochranných žaluzií, pohon může být vadný, v druhém případě je filtrační tkanina (filtr) zanesená prachem.
6. A9 – elektrický ventil je mimo provoz.
7. AA – problém s provozem zimního topení.
8. AJ – chyba v nastavení chladicího výkonu.
9. AE, AF – chyba způsobená nedostatečným množstvím vody nebo nadměrnou hladinou kapaliny na odvodu kondenzátu.

Kromě toho seznam problémů s klimatizacemi Daikin obsahuje kód „AC“, což znamená nečinnost. Je třeba klimatizaci vypnout, nechat ji stát a znovu spustit diagnostiku.

Chyby „C“

Zprávy začínající písmenem „C“ mohou signalizovat poruchu konkrétní klimatizační jednotky nebo pouze jednoho ze senzorů značky Daikin.

Nejdůležitější kódy jsou:

1. C0 – diagnostika indikuje obecnou poruchu senzorového systému Daikin.
2. C1 – porucha řídicího příkazu přicházejícího na desku ventilátoru. Možné chvění v konektoru kabelu, poruchy na samotné desce.
3. C4-C5 – vadné senzory regulace ohřevu výměníku tepla.
4. C6 – senzor regulace proudu na elektromotoru je zablokován z důvodu přetížení.
5. C7 – motor pohonu žaluzií (rolet) je vadný nebo je přerušený kabelový svazek na senzoru. Často se hlášení objeví po vniknutí cizího předmětu, například během údržby split systému Daikin.
6. C8 – porucha senzoru, který čte hodnotu vstupního proudu do napájení klimatizace.
7. C9, CA – problémy se senzory regulujícími teplotu vzduchu na vstupu a výstupu z výměníku tepla.
8. CJ – teplotní čidlo na dálkovém ovladači se spálilo. Výměna dálkového ovladače je povolena pouze za podobný model pro klimatizace Daikin.

Indikátor dálkového ovladače může zobrazovat zprávy s kódy CC a SN. První signalizuje znečištění mřížky, druhá poruchu senzoru vlhkosti vzduchu. Aby diagnostický systém fungoval správně, musí být senzory kalibrovány ve fázi instalace.

Chyby na externí jednotce klimatizace Daikin

Struktura venkovní jednotky split systému Daikin je složitější, takže počet chybových kódů je téměř dvojnásobný. Mnoho hlášení se svým obsahem shoduje s kódy pro vnitřní jednotku.

Čerpadlo-kompresorová část klimatizace (E – chyby)

Zprávy začínají písmenem E. První dvě, E0 a E1, jsou podobné kódům pro vnitřní jednotku – spuštěná obecná ochrana a porucha řídicí desky. A také E8 – blokovací kód v důsledku prudkého nárůstu spotřeby proudu na vstupních obvodech.

Následující tři hlášení se vztahují k provozu kompresoru:

1. E3 – blokovací signál ze senzoru na straně výtlaku (vysoký tlak).
2. E4 – Chyba snímače nízkého tlaku v sacím potrubí.
3. E5 – přehřátí elektromotoru kompresoru.
4. E6 – překročen proud ve vinutí elektromotoru.

Přečtěte si také:
Mikroklima: Jak vytvořit a udržovat optimální vnitřní podmínky

Kód E7 dále signalizuje zastavení kompresoru v důsledku zvýšení proudu v motoru ventilátoru výměníku tepla. Obvykle k tomu dochází, pokud stabilizátor vstupního napětí split systému Daikin nefunguje správně.

Čerpadlo a odvodnění na venkovní jednotce klimatizace Daikin

Nejdůležitější chyby: E9 – porucha pohonu ventilu, obvykle se objevuje u opotřebovaných klimatizací Daikin, stejně jako u EH a EJ. První je vypnutí čerpadla v důsledku prudkého proudového přepětí ve vinutí, druhou je zastavení v důsledku spuštění ochrany proti tlaku vody.

Čerpadlo může být navíc blokováno snímačem teploty vody, chybový kód – EC.

Chyby v provozu venkovní jednotky (teplosměnný trakt)

Nejdůležitější kódy jsou H5, H6, H7. První z nich znamená, že je zablokován řídicí senzor, druhý znamená, že je kompresor zablokován kvůli přetížení výtlačného potrubí. Třetí znamená, že se aktivoval řídicí senzor ventilátoru v důsledku jeho zastavení.

Další chyby souvisí s provozem externího výměníku tepla klimatizace:

1. H9, NS – senzory pro sledování teploty výstupního vzduchu a průtoku vody.
2. NN – vodní čerpadlo je zablokované.
3. NE – regulace hladiny odtokové vody nefunguje.

U klimatizací Daikin je důležité kontrolovat teplotu na výměníku tepla. Chyba F3 znamená překročení limitu ohřevu na výtlačném potrubí, F4-F6 obecné přehřátí externího výměníku tepla klimatizace. Možná došlo ke kontaminaci voštin nebo k naplnění většího množství chladiva, než je obvyklé, při instalaci split systému Daikin.

Chybové kódy začínající písmenem „F“ označují stav kompresoru Daikin:

1. FA – tlakový přetlak ve výtlačném potrubí.
2. FC – nízký tlak na vstupu sacího potrubí.
3. FH, FE, FF – přehřátí, nízká hladina a tlak oleje.

Kromě toho je třeba při diagnostice kompresoru Daikin věnovat pozornost chybám, které naznačují poruchu senzorů, které řídí tlak a teplotu:

1. J1 – poškození senzoru pro sledování celkového tlaku chladiva v potrubí.
2. J3 – porucha senzoru, který řídí ohřev výtlačného potrubí.
3. J4 – regulace teploty v saturační (kondenzační) části par chladiva nízkotlakého potrubí nefunguje.
4. J5 – Problémy s teplotním čidlem na sacím potrubí na teplé straně klimatizace Daikin.
5. J6, J7 – termistor na vstupu/výstupu hlavního tepelného výměníku klimatizace je poškozený.
6. J8, J9 – senzory regulace topení na potrubí zkapalňování chladiva a plynového potrubí jsou vadné.
7. JH – problémy s provozem termistoru na olejové lázni hlavního kompresoru split systému Daikin.
8. JA, JC – regulace tlaku na sacím a zatíženém potrubí kompresoru nefunguje. Často se vyskytuje u klimatizací, které jsou v provozu déle než 10 let.
9. Zprávy JE, JF signalizují vadný snímač tlaku a hladiny oleje v olejové vaně kompresoru.

Pokud se kód objeví několikrát, je třeba přestat klimatizaci Daikin používat a zkontrolovat funkci kompresoru venkovní jednotky. Je lepší pozvat technika. Včasné obnovení hladiny oleje bude levnější než oprava klimatizace Daikin.

Chyby související s poruchou elektrických jednotek Daikin

Za jeden z nejčastějších problémů s kompresory Daikin je považována chyba L3 – selhání termistoru měřícího teplotu uvnitř skříně s řídicí deskou. Můžete to zkontrolovat položením dlaně na skříň. Pokud je horká, pak problém zjevně není v senzoru.

Nejdůležitější elektrické poruchy Daikin:

1. L0 – výpadek napájení.
2. L4 – přehřátí klíče (výkonového tranzistoru).
3. L5 – zkrat ve výstupním obvodu stejnosměrného proudu při spuštění klimatizace.
4. L6 – Přetížení vinutí střídavého proudu za dlouhodobých provozních podmínek.
5. L7 – překročen proud v obvodu multisystému klimatizace.
6. L8 – vypnutí tepelné ochrany.
7. LA – jeden z výkonových tranzistorů napájecího zdroje se spálil.

Řídicí deska navíc dokáže zastavit provoz split systému Daikin, kromě senzorů se na desce aktivují i senzory na kompresoru nebo na ventilu. Doba zastavení je 5–10 minut. Poté se spustí diagnostika a pokud se nevyskytnou žádné chyby, klimatizace se restartuje.

Kromě uvedených chyb je třeba věnovat pozornost i hlášením týkajícím se napájení. Pokud se například objeví hlášení P1, pak je v síti zjevně fázová nerovnováha nebo je snížena frekvence proudu 220 V. Klimatizační jednotky Daikin nelze za takových podmínek používat.

Kvůli nesouladu napájecího napětí se mohou objevit chyby P4, P5, P6 spojené s nesprávnou činností teplotních senzorů, stejnosměrného a střídavého proudu na výstupu.

Pokud se objeví chyba PJ, znamená to, že parametry externí kompresorové jednotky jsou nastaveny nesprávně a klimatizace pracuje s přetížením.

Obecné systémové chyby

Konstrukce klimatizací Daikin zahrnuje systém, který kombinuje vnější a vnitřní jednotky a koordinuje a harmonizuje jejich provoz. Obsahuje řídicí obvod s mikroprocesorem a systém smyček propojujících hlavní MP s elektronickými deskami vnějších a vnitřních jednotek. Kromě toho je zde několik senzorů, které řídí parametry společné pro obě jednotky.

Chyby řídicího systému:

1. U1, U2 – porucha fázového zapojení, nízké napájecí napětí.
2. U3, U4, U5 – problémy s přenosem dat mezi jednotkami a ústřednou.
3. U6, U7 – porušení ve výměně informací mezi bloky.
4. U8, U9 – výměna informací mezi klimatizací Daikin a externími systémy (včetně testerů a diagnostických desek) nefunguje správně nebo vůbec nefunguje.
5. UA, UH, UC – nesprávné nastavení počátečních parametrů, v paměti mikroprocesoru jsou uloženy nesprávné adresy.

Pokud autodiagnostický systém zobrazuje kódy M1, M8, MA, MS, znamená to, že řídicí systém nefunguje správně. Před diagnostikou klimatizace proto budete potřebovat práci specialisty, který bude schopen odstranit porušení v komunikačním systému mezi jednotkami a řídicí jednotkou klimatizace, a teprve poté přistoupit ke kontrole jednotlivých jednotek.

Klimatizační jednotky Daikin mají mnohonásobně více možných chyb než pračky, ledničky a domácí kotle s individuálním vytápěním. Proto se pro konfiguraci a sledování provozních poruch používá tříúrovňové schéma řízení, kterému je vhodné porozumět každému majiteli split systémů Daikin. Je to levnější než oprava klimatizace.

Povězte nám o svých zkušenostech s Daikinem, jak obtížné je používat diagnostiku a seznam chyb.