Před nákupem asfaltových třísek je třeba prostudovat jejich vlastnosti. V tomto článku jsme se pokusili podrobně zodpovědět všechny otázky.
Oblasti oprav a výstavby zahrnují použití asfaltového granulátu.
Dnes je to jeden z nejoblíbenějších recyklovaných materiálů, který je v poslední době poměrně intenzivně využíván. Jde o asfaltové štěpky získané z asfaltového betonu při rekonstrukcích starých povrchů vozovek.
Silniční fréza řeže povrch, načež se materiál drtí. Díky tomu vznikají směsi různých frakcí – od jemných po hrubé. Zvažme rozsah použití granulátu, stejně jako proces jeho správné instalace.
Složení asfaltových drtí
Asfaltové drtě jsou recyklované materiály, a proto jsou poměrně levné. Hlavní složky obsažené v jeho složení jsou drcený kámen (30%), písek (50%), bitumen (7%) a štěrk. Koncentrace bitumenu v drti je mnohem menší než v asfaltu. Během silničního provozu postupně mizí.
Технические характеристики
Asfaltová drť je drcený povrch vozovky, jehož velikost granulí je 3-5 mm. Velikost frakcí závisí na způsobu výroby materiálu.
- Koncentrace bitumenu. Odstraněná a recyklovaná kompozice obsahuje méně bitumenu než bitumen vyrobený „na místě“.
- Požadavky na provozní podmínky. V létě se využívají suroviny získané přímo ze silnice. To je způsobeno tím, že obsahuje velké množství bitumenu, takže je vhodný pro výměnu plátna. Zpracovaný produkt má málo pojivových látek. Používá se k utěsnění malých defektů.
- Cena. Materiál z řezačky bude stát více než materiál získaný z drtiče.
- Dalším charakteristickým rysem strouhanky je její hustota balení, a tedy nepropustnost. Vzhledem k obsahu bitumenu se materiál nebojí vážného zatížení a neeroduje pod vlivem srážek.
Různé druhy asfaltu ovlivňují kvalitu a hmotnost materiálu. Směsi bez cementu jsou považovány za lehké a asfaltový beton za těžký.
Rozsah použití
Silnice v jakékoli oblasti jsou ve špatném stavu: od federálních dálnic po venkovské silnice. Ty jsou vždy zbaveny pozornosti úřadů. Recyklované materiály jsou ideálním materiálem pro stavbu silnic. Jednoduchá instalační technologie umožňuje vyřešit spoustu problémů s minimálními investicemi. Pro správný výpočet asfaltových třísek si přečtěte podrobnosti v článku „Jak vypočítat potřebné množství asfaltových třísek a jeho výhody“.
- V zahradnictví. Na vaší letní chatě můžete směs použít k vytvoření parkoviště nebo pěších cest. Z hlediska nákladů to bude levnější než použití dlaždic. Každý zahradník může položit drobky.
- Opravovat silnice menšího významu. Patří mezi ně příjezdové cesty nebo venkovské cesty. Plátno můžete položit v co nejkratším čase, aniž byste se uchýlili ke speciální přípravě povrchu. Takové dráhy se rychleji opotřebovávají, ale jsou odolné vůči nepříznivým povětrnostním podmínkám.
- Při výstavbě sportovišť. Asfaltová drť se stane nepostradatelným materiálem při tvorbě fotbalových, tenisových a basketbalových hřišť. Poskytuje vynikající tlumení nárazů a zároveň vám umožňuje položit jej v jakémkoli terénu.
- Při stavbě garáží. Asfaltový granulát se často používá k vytvoření slepých ploch. Materiál se vyrovná se svým úkolem o nic horší než beton.
Nízká cena a snadná obsluha umožňují recyklovaným materiálům méně poškozovat životní prostředí než jiné podobné materiály. Kromě toho se směs aktivně používá téměř ve všech sférách lidského života.
Technologie pokládky
Pro pokládku asfaltových třísek existují různé typy technologií. Podívejme se na nejvýhodnější z nich. Skládá se ze 3 fází, z nichž každá má své vlastní charakteristiky.
Fáze 1: příprava povrchu
Před položením řezu je nutné povrch vyrovnat. Nejprve musíte odstranit vrstvu úrodné půdy. Pokud jsou hluboké díry nebo příkopy, je nejlepší je vyplnit cihlami nebo stavebním odpadem. Tím ušetříte směs.
Fáze 2: styling
Materiál přivezený na místo je rovnoměrně rozmístěn po povrchu lopatou. V tuto chvíli mnoho lidí přemýšlí o výšce vrstvy. Jaký je nejlepší způsob, jak to udělat? Vše závisí na účelu „opravované“ oblasti.
Pokud musíte udělat cestu pro chodce, po které nebudou jezdit auta, pak by výška sečení měla být 10-20 cm Pro vybavení parkovacího místa nebo venkovské cesty je nutné položit drobky do výšky 30-40. cm V každém případě dojde ke zhutnění materiálu.
Pro získání co nejpevnějšího povlaku by měl být granulát položen ve dvou vrstvách po 10-15 cm Každá vrstva bude muset být zhutněna samostatně.
Fáze 3: vyrovnání a zhutnění
Po zasypání se povrch vyrovná lanem nebo dřevěnými trámy. Tento krok můžete přeskočit nebo drobky vyrovnat „od oka“. Co se týče zhutňování povlaku, používá se k němu vibrační deska nebo ruční válec. Pokud potřebujete „ošetřit“ příjezdovou cestu, vyplatí se půjčit si silniční válec.
Naše firma se zabývá prodejem asfaltových drtí. Materiál si můžete vyzvednout z naší překladiště 24 hodin denně. Na přání vám suroviny dovezeme na vámi určené místo.
