Koupili jste si kolo. Po zakoupení je potřeba provést nějaké úpravy, aby bylo ježdění příjemné.
První věc, kterou musíte udělat, je upravit výška sedlo. Výška sedla by měla být nastavena na délku plně narovnané nohy – pata by měla dosáhnout pedálu, když je pedál ve spodní poloze. To umožňuje svalům odpočívat a zvyšuje efektivitu cyklisty.
Ujistěte se, že sedlovka je zasunuta do rámu alespoň 10 cm. Pokud tomu tak není, pak jste buď udělali chybu s délkou rámu, nebo by bylo lepší zakoupit delší čep. Pokud se sloupek dostane do sedlové trubky ve vzdálenosti menší než 10 cm, pak se velmi zvyšuje pravděpodobnost zlomení okraje sedlové trubky a pokud je sloupek velmi dlouhý, může se ohnout.
Poloha sedla vzhledem k řídítkům je vybrán na základě skutečnosti, že vzdálenost od přední hrany sedla ke sloupku řízení by se měla rovnat vzdálenosti od lokte ke špičkám prstů. O tom už bylo při výběru velikosti kola řeč a zde si můžete tuto vzdálenost mírně upravit.
Přestože existuje názor, že prsty by neměly dosahovat sloupku o 1-2 cm, vše je individuální a pro většinu cyklistů je tato velikost nepohodlná. Obvykle se při prodeji sedel instalují do střední polohy, takže je možné posunout sedlo dopředu nebo dozadu o 1-1,5 cm.
K určení této vzdálenosti „vědecky“ můžete také použít metodu KOPS: sešlápněte pedál ve 3 hodiny, položte na něj nohu a čára vedená svisle dolů středem kolenního kloubu by měla procházet přesně osou pedálu. Pro zvýšení kadence (frekvence šlapání) můžete posunout sedlo z této polohy dopředu o 1 cm. Chcete-li zvýšit sílu šlapání, posuňte jej o 1-2 cm zpět.
Sklon sedla se vybírá individuálně. V ideálním případě by sedlo mělo být rovnoběžné se zemí, ale může být nutné jej naklonit dopředu nebo dozadu, v závislosti na anatomii osoby. Nedoporučuje se příliš naklánět dopředu, protože se zvyšuje zatížení vašich rukou – začnete „klouzat“ směrem k volantu a vaše ruce se proto rychleji unaví. Přílišné předklonění může také vyvíjet zvýšený tlak na hráz, což může vést k problémům, zejména u mužů. Obvykle, pokud je horizontální poloha nepohodlná, sedlo se trochu nakloní dopředu.
Šířka sedla je také odlišná pro muže a ženy. Ale „ženský“ neznamená „velký a měkký“. Dámské sedlo pro turistiku se liší jen nepatrně šířkou – pánevní kosti ženy jsou širší než u mužů. I když mnoho sedel je univerzálních. Hlavní věc je, že byste měli sedět na sedle a spočívat na pánevních kostech a ne na hrázi. Tuhost sedla je také individuální a nesnažte se sedlo vyměnit hned po koupi – čím tužší sedlo, tím vyšší účinnost a nepříjemnosti do druhého výjezdu zmizí.
Volant a představec
Vybírá se také jednotlivě. S největší pravděpodobností, pokud jste si vybrali správný rám, nebudete muset, alespoň prozatím, nic měnit. V budoucnu, až se podíváte, jak někdo jezdí, a pokud nebudete s něčím ve své jízdní pozici spokojeni, ale zároveň se vám líbí rám, můžete zkusit kolo upravit podle sebe výměnou něčeho (představce, řídítka, sedlo, sedlo).
Pamatujte však, že při vývoji rámu výrobce spoléhá na výpočty, takže měnit něco jen proto, že vás svrbí ruce, není úplně správné, ale pokud opravdu chcete. pak je lepší si nejprve poslechnout názory odborníků, alespoň v cyklistickém klubu.
Volant také se dodává v různých šířkách, od 550 do 770 mm (pro turistiku). Čím širší řídítka, tím snazší je ovládání kola při jízdě po nerovném terénu. Čím užší je volant, tím snazší je roztočit kolo mezi nerovnostmi a kameny, ale o to větší úsilí budete muset vynaložit, abyste si udrželi kontrolu nad kolem.
Délka stonku měřeno od osy trubky řízení ke středu držáku volantu.
Obvykle se na kolo instalují představce o délce 60-100 mm, ale existují představce o délce 10 mm a 140 mm. Pro turistiku se obvykle používají představce 90-100mm. Čím delší představec, tím vodorovnější bude vaše sedlo, horší ovladatelnost (agilita), ale tím lépe kolo jede v přímém směru.
Pokud chcete nainstalovat představec delší než 120 mm, pak je pro vás s největší pravděpodobností rám prostě příliš krátký – nemučte sebe ani své kolo.
Také stonky přicházejí s různými úhly sklonu (výšky).
Pro začátečníky je nejvhodnější, pokud je přistání vertikální, ale pro turistiku to není správné. Pokud jsou řídítka příliš vysoko, znesnadní pohyb do kopce a sníží efektivitu šlapání. Pokud je představec velmi nízko, zlepšíte aerodynamiku, protože. turistika není soutěž o „silniční závody“, můžete dostat bolesti zad a extra stres na perineu. Také se nesnažte kompenzovat délku představce posunutím sedla dozadu.
Přibližně Výška řídítek (představce) by měla být taková, abyste měli záda nakloněná k řídítkům od vertikály o 30°.
